1: 名無しさん@涙目です。(茨城県) [US] 2017/12/07(木) 06:12:15.72 ID:NrBKUdwA0● BE:284093282-2BP(2000)
日本を含む数カ国で行われた調査から、電気自動車(EV)を所有するコストは従来のガソリン車やディーゼル車よりもトータルで低くなるという結果が明らかにされています。

Total cost of ownership and market share for hybrid and electric vehicles in the UK, US and Japan - ScienceDirect
http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S030626191731526X?via%3Dihub

Electric cars already cheaper to own and run than petrol or diesel ? study | Environment | The Guardian
https://www.theguardian.com/environment/2017/dec/01/electric-cars-already-cheaper-to-own-and-run-than-petrol-or-diesel-study

この調査はリーズ大学のKate Palmer氏らによる研究チームが実施したもの。
新車を購入してから4年間の所有コストを、ハイブリッド型ではないEV、ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車、ガソリン車、そしてディーゼル車の5車種に分けて試算したところ、EVが最もトータルコストが低くなるという結果が明らかになっています。

また、その傾向は調査が実施された日本、イギリス、アメリカ(テキサス州、カリフォルニア州)の全ての地域において同じ結果になっていたことも明らかにされています。

試算では、年間1万km~1万5000kmを走行する車両をモデルとして、補助金を含む車両価格を4年で割った費用、税金、メンテナンス費用、保険費用、燃料代および電気代を調査。
その結果明らかになった1年間あたりの所有コストをGuardianがまとめたのが以下のグラフで、一番左にあるPure Electric(完全EV)が最もコストが低くなっていることがわかります。

EVの場合は車両価格(水色)が占める割合が高いのですが、メンテナンス費(黄色)用の少なさに加えて電気代(灰色)が非常に安く済むためにトータル費用が抑えられるという結果になっています。

M6AXJERtNvdveM348HfnkA=h713

http://gigazine.net/news/20171204-electric-car-cheaper-than-petrol-diesel/

引用元 http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1512594735/

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4: 名無しさん@涙目です。(東京都) [BR] 2017/12/07(木) 06:17:41.70 ID:kU4DZCXU0
4年後の下取でのEVの絶望には触れてないな。

5: 名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ] 2017/12/07(木) 06:19:32.28 ID:nvwEWzdN0
Evは少数派かつ国や企業が売り込みたいからぶっちぎりで安いだけでは…

13: 名無しさん@涙目です。(catv?) [KR] 2017/12/07(木) 06:35:47.75 ID:Ai/7Lb+30
持家で、コンセントのそばに駐車場が無いとEVなんて
買えないんだけど、その辺は無視かよ・・・・

19: 名無しさん@涙目です。(静岡県) [CN] 2017/12/07(木) 06:55:45.56 ID:OR6PPbDy0
>>13
防水用の延長コード売ってるで

14: 名無しさん@涙目です。(茸) [JP] 2017/12/07(木) 06:41:55.90 ID:3Bf+Y9R/0
20万キロ乗れば元取れるんじゃないの

84: 名無しさん@涙目です。(catv?) [ES] 2017/12/07(木) 10:21:18.81 ID:WhXbm+5r0
>>14
バッテリーの劣化
交換費用orz

16: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US] 2017/12/07(木) 06:53:19.79 ID:men1l4j50
プリウス15年20万km乗った
十分元は取った

18: 名無しさん@涙目です。(catv?) [JP] 2017/12/07(木) 06:54:28.29 ID:RDMPbdLL0
結局旧車を乗り続けるのが一番コストが掛からないのよなw
ハイブリッドとかアイスととかアホだろって話

まー2stはあかんけどw

57: 名無しさん@涙目です。(禿) [ニダ] 2017/12/07(木) 07:55:01.41 ID:mVsEULKA0
>>18
おれのジムニーディスってる?

113: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2017/12/07(木) 12:40:44.68 ID:5M89GlNr0
>>18
2stこそ至高なのだよ

あぁSDRのレストアを早よ終わらせんと…

20: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US] 2017/12/07(木) 06:56:02.07 ID:FzX5begc0
>年間1万km~1万5000kmを走行する車両をモデルとして、

この条件w

23: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [GB] 2017/12/07(木) 06:58:54.65 ID:1O5mbBi70
>>20
走行距離短くなったら
更にハイブリッドが高くなるだろ

24: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US] 2017/12/07(木) 07:00:53.09 ID:T1cXia9E0
ハイブリットはガソリンタンク1.5倍オプション
元が取れるとかじゃないだろ
あと、比べるなら1.5倍くらいの排気量と比べるべき

27: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [BE] 2017/12/07(木) 07:06:04.92 ID:yCN5CylD0
どうせ新車買えないから関係ないわ

28: 名無しさん@涙目です。(宮城県) [US] 2017/12/07(木) 07:06:49.52 ID:OnhrSPhD0
そもそもハイブリッド車を選ぶ理由は「コストカット」じゃなく「環境を守る」ためじゃなかったの?
なんか知らないうちにランニングコストが安いみたいな話になってるけど

29: 名無しさん@涙目です。(山梨県) [US] 2017/12/07(木) 07:06:53.81 ID:iBxH21tO0
補助金と経年劣化を忖度してるだけじゃん
素の状態で10年経過したときどれが環境に優しく低コストであるか?でないと意味のないバイアス記事

31: 名無しさん@涙目です。(茸) [ID] 2017/12/07(木) 07:10:49.46 ID:jweq/tuA0
電機部品は簡素だが壊れる
ガソリン車でも機械系はそうそう壊れないけど電気系統は数年で交換
心臓部を電気系にするとか俺にとっては有り得ない選択だな

37: 名無しさん@涙目です。(茸) [BR] 2017/12/07(木) 07:27:02.96 ID:2UWvjIH/0
充電なんてめんどくさい

38: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ニダ] 2017/12/07(木) 07:27:56.57 ID:LLoFXhTG0
元記事見たけどディーゼルこんなに安くないだろ

39: 名無しさん@涙目です。(アメリカ合衆国) [SK] 2017/12/07(木) 07:28:34.22 ID:hJafG+6X0
プリウスだらけなのにそんなものステータスにされても(困

41: 名無しさん@涙目です。(北海道) [US] 2017/12/07(木) 07:33:05.29 ID:NUs+YAWt0
今日の外気温マイナス10度
こんななかでガンガン暖房つけて往復百キロ不安なく走れるならEV買う
当然四駆な

42: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2017/12/07(木) 07:33:17.60 ID:qPYZMz+j0
バッテリーの劣化問題とか携帯電話の時に学習しないのかねぇ

45: 名無しさん@涙目です。(東日本) [US] 2017/12/07(木) 07:36:55.45 ID:OO64KbC40
バッテリー寿命が来るスパンでみたらあっという間に逆転だよ

いつかは知らん

46: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [CN] 2017/12/07(木) 07:37:19.36 ID:X4DTtUow0
ハイブリッド乗ってるけど元を取るとか考えたこともない

一回給油したら1000kmは走るから給油の手間が減って楽だ
そのくらいの意識しかない

47: 名無しさん@涙目です。(四国地方) [CN] 2017/12/07(木) 07:37:46.94 ID:hxf+bWlK0
昔乗ってた30プリウスは平均23km/l 17インチタイヤ
今乗ってるエスクァイアHVは平均21km/l 15インチ

十分満足行く数字

49: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2017/12/07(木) 07:40:12.69 ID:S+apLbWn0
今からフィットハイブリッド買おうと思ってるけどいいんか?

51: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2017/12/07(木) 07:47:43.08 ID:BtImpIyf0
4年間のコストだからなw
10年乗ろうとしたらバッテリー交換で死ぬほどかかるから
ガソリンの方がコスパ良くなる

58: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US] 2017/12/07(木) 07:58:00.91 ID:TYeoXy0M0
EVはインフラ整備の費用も盛り込まないとな

61: 名無しさん@涙目です。(秋田県) [PT] 2017/12/07(木) 08:06:07.01 ID:UDOPpLrT0
つか
evにしろハイブリッドにしろ
トータルコスト考えるような貧乏人の乗るもんじゃねーだろw