1: 自治郎 ★ 2017/12/25(月) 12:23:38.50 ID:CAP_USER9
スズキは2017年12月25日、ワゴンとSUVを融合した小型クロスオーバー「XBEE(クロスビー)」を発表し、同日、販売を開始した。

■「ハスラー」の兄貴分はファミリー層狙い

第45回東京モーターショーに参考出展されて注目を集めたクロスビーが、早くも正式に発表となった。人気の軽自動車「ハスラー」のイメージを譲り受けながら、登録車とすることでボディーを拡大し、また乗車定員を5名に増やして、より多人数が乗車するファミリー層に訴える。

ワゴンとSUVを融合した“小型クロスオーバーワゴン”を名乗るクロスビーは、全長×全幅×全高=3760×1670×1705mm、ホイールベース2435mmと、コンパクトでありながら全高を高く設定することで、大人5人が乗れる居住性と積載性を実現。また、最低地上高を180mmとし、クロスオーバーにふさわしい走破性を手に入れている。

特徴的な丸型のヘッドライトや横長のラジエーターグリル、SUVを連想させる力強いフェンダーアーチモールなどはハスラーに似ているが、ボディーサイズにゆとりが生まれたことから、ボディーサイドやテールゲートはボリューム感がアップし、ハスラーに比べて力強さが増した印象だ。ボディーカラーは、ルーフとボディーを塗り分けた2トーンに加えて、ドア下部に別色の“ドアスプラッシュガード”を追加した3トーン、そして、モノトーンの3パターンを用意している。

一方、上下2本のパイプフレームにより特徴づけられるコックピットについては、ダッシュボードのカラーパネルや立体的にデザインされたメーターパネル、スイッチをシリンダーに集約したセンタースイッチなどにより、明るく楽しい雰囲気を演出している。

室内は、高めの全高に加えてAピラーを立たせたデザインを採用したことで、同じホイールベースの「イグニス」に比べて、前後乗員の距離が155mm増加。ヘッドクリアランスも前席で55mm、後席で90mm大きくなった。またリアシートには165mmの前後スライド機能が備わっているが、これを後端にスライドした状態でも124リッターのラゲッジスペース容量を確保。後席を倒せば520リッターまでラゲッジスペースを拡大することができる。

■マイルドハイブリッド機構を全車に搭載

エンジンは、全車に1リッター直列3気筒直噴ターボを採用。最高出力99ps/5500rpm、最大トルク150Nm/1700-4000rpmの実力を持つ。トランスミッションはトルクコンバーター式の6段AT。モーター機能付き発電機(ISG)とリチウムイオンバッテリーにより構成されるマイルドハイブリッドシステムを搭載しており、FF車では22.0km/リッター、4WD車では20.6km/リッターの燃費(JC08モード)を実現する。

また、4WD車の動力伝達機構にはビスカスカップリング式を採用する。走行モード切り替え機構も搭載されており、ノーマルモードに加えて、パワフルな走りをもたらすスポーツモードと、滑りやすい路面でスムーズな発進を実現するスノーモードが用意される。

安全装備では、メーカーオプションとして「スズキセーフティサポートパッケージ」を設定。自動緊急ブレーキ、誤発進抑制機能、車線逸脱警報機能に加えて、スズキの小型車としては初めて後退時の自動緊急ブレーキや後方誤発進抑制機能が採用された。ハイビームアシストなども用意されており、政府が普及を進めている「セーフティ・サポートカー(サポカー)」の区分では最も装備の充実した「サポカーSワイド」に分類される。

ラインナップは「ハイブリッドMX」と「ハイブリッドMZ」の2タイプで、価格は以下のとおり。

・ハイブリッドMX(FF):176万5800円
・ハイブリッドMX(4WD):190万8360円
・ハイブリッドMZ(FF):200万3400円
・ハイブリッドMZ(4WD):214万5960円

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2017.12.25
http://www.webcg.net/articles/-/37919

引用元 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1514172218/

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4: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 12:24:38.57 ID:c9Ycy9CA0
売れそう

5: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 12:25:49.97 ID:nJftqGCE0
軽じゃなきゃ売れない

105: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 13:08:10.23 ID:iyyNKp+m0
>>5
ハスラーをどうぞ!

6: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 12:26:09.61 ID:BHad/tzG0
あらカワイイ

7: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 12:26:14.32 ID:CM48EXep0
ビークロスも忘れないで

8: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 12:26:18.94 ID:8sVNjn980
新型ジムニーシエラを待つ

9: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 12:27:01.97 ID:11lo+++i0
オプションでデフロックがあればよいのに

16: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 12:29:57.82 ID:blPkVXtz0
>>9
あとグリルの内側に小型のウインチ仕込めるとかも素敵

つか今時そんな使い方する人いないかw
デフロックだけでもありがたいな

17: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 12:29:58.05 ID:8CCtVoWW0
クロスオーバーってなんね?

96: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 13:01:05.38 ID:k9LeRd/x0
>>17
乗用車ベースのSUV

18: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 12:30:25.35 ID:yswy67SG0
普通車になったハスラーに価値はあるのか?

23: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 12:34:59.12 ID:kACBQ+oC0
日本のメーカーでまともなデザインしてるのはスズキだけ
他はもうスパイが入り込んでんじゃないかってくらい酷い

25: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 12:35:58.48 ID:7RXmaE0W0
>>23
えっ?

71: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 12:53:18.78 ID:kACBQ+oC0
>>25
ほんとのこと言っただけだよ
ぐうの音も出ないだろ

72: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 12:53:49.62 ID:J0+8aHVl0
>>71
え?

41: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 12:44:42.22 ID:hiQ6vv1L0
>>23
イグニスはダメだろ

78: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 12:55:50.42 ID:kACBQ+oC0
>>41
イグニスは黄金比には少し足りないが
あの攻めたデザインは評価していい。
居住性を削って不便にするような男気あるメーカーなんて日本にないだろ

82: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 12:57:14.60 ID:JMfv911j0
>>78
居住性を捨てて走った先のデザインが絶望的にカッコ悪いって自虐もいいとこだろ

90: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 12:59:37.16 ID:kACBQ+oC0
>>82
ぐうの音も出ない奴が何言ってんだよ
スズキよりまともなデザインしてるメーカーあげてみろ

95: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 13:00:51.87 ID:JMfv911j0
>>90
いや、俺はハスラー乗りでスズキのデザインは好きだがイグニスのリアスタイルだけは勘弁

100: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 13:03:16.62 ID:kACBQ+oC0
>>95
好き嫌いはあるよ
しかしハスラーより攻めてるデザインなのは間違いない
ハスラーはいわゆる箱型で破綻の起きないデザイン
ジウジアーロのパンダはリアウインドウの斜めカットが大きな決断で成功した

86: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 12:58:54.04 ID:Oomx4fma0
>>41
イグニス良いけどなあ
無駄ににSUVに振らないとこが良い

イグニスがあくまでコンパクトハッチだから
クロスビーが被らず売ることができる

134: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 13:19:19.15 ID:ZFyzZZPb0
>>23
最近のトヨタが酷すぎて昔のいすゞや富士重工やスズキのデザインがましに見える
どうしたんだトヨタ?って変なデザインで車内で何があったんだろう?
プリウスのを後ろから見たら笑ってしまうしプロボックスにシェンタをデザインした奴は
奇人だろうと思う。

136: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 13:21:07.95 ID:br2+mRmh0
>>134
トヨタも日産も酷い
マツダは似たようなデザインばっかだし
三菱がまだマシかな
スズキダイハツの方がデザインがいいっておかしな世の中になった

245: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 13:58:56.99 ID:mXd3VzUw0
>>134
スバルだっけ?にはかなわないけどトヨタはCMもここ数年訳わかんない気持ち悪いシリーズいくつも作ってたじゃん
頭おかしいとしか思えないよ
儲かりすぎて悪ふざけでわざとやってるのでなければ相当組織として腐ってる
誰も文句言えないんだろうから
ブランドで売れてるだけであんなキモいCMの効果なんて無いって分析もできてないんだろうし

26: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 12:36:41.54 ID:P9NshODl0
>>1
おいおい!全車ハイブリッド?いらんもん付けんなや!
新車買ったら20年は乗るつもりなのに余計なもの着いてたらすぐ壊れるじゃん
ガソリンのみ追加されるの待ち

269: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 14:07:57.64 ID:TDYwB7P50
>>26
マイルドハイブリッドって
スマホのモバイルバッテリーのちょっと大きいのが付いただけだから
ほとんどガソリンのみと信頼性は変わらないよ
モーターも発電機兼用だし

27: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 12:36:43.36 ID:SbuN+0jS0
高いなあ~

28: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 12:37:32.70 ID:lnFurB6i0
これは売れるだろうね。
ジムニーまでの性能は要らないと感じつつも、ハスラーは4ドアでデザインも良いけど軽自動車じゃ物足りないなぁ~って人も多いからね。

172: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 13:32:56.26 ID:pxJim8yj0
>>28
昨日、ワゴンRの車検で八王子のディーラーに行ったら
営業マンに
「注文ぎょうさん来てはるさかい、納期めっさアカン事なりそうですわ!」言われたよ。
整備士さんにも
「軽しか売れへんなんて、けったいなの世の中やで~」言われたし。

スズキの自信作で物凄い売れると思う。

40: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 12:43:38.83 ID:SYDgFBOc0
ヨシムラの8耐レジェンドライダーやな

280: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 14:10:47.69 ID:TdWvFrMB0
>>40
懐かしい。グレアムクロスビーだね。
あと、デヴィッドアルダナとかワインガードナーとか。

45: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 12:46:09.50 ID:scvSjCPgO
イグニス好きなんだが上を絞りすぎだろ。もうちょっと拡げてほしい
後ろから見ると富士山みたいだ。つうか、新型シエラまだ?

47: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 12:46:37.18 ID:tx9BqiOq0
こら売れそうだな
デブミニよりはるかにセンスある

48: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 12:47:18.04 ID:K9tus5U50
MT5速、4駆のジムニー出せや。
セーフティ装備はエアバッグのみで。
あとは最低装備。エアコンはマニュアル、パワステは油圧、ナビ無し。
90万で出して。

49: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 12:47:18.46 ID:tx9BqiOq0
とおもってサイドみたらだめだったわ
なんで複雑にするかなぁ

51: age 2017/12/25(月) 12:48:08.07 ID:9idJrgnS0
こんなん要らんわ スイフトのSUV造れ!

56: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 12:49:28.95 ID:yFDEN7+A0
絶対グレームクロスビー(スズキの往年のバイクレーサー)から取ったろ。

はっきり分かんだね。

60: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 12:50:08.49 ID:5rfp2d5U0
三気筒で176万からが許される時代

62: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 12:50:14.58 ID:Oomx4fma0
MINIクロスオーバーよりは
数段賢く見えるよな

74: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 12:54:32.15 ID:UUxeUPs+0
タンク容量が小さいのが致命的

77: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 12:55:37.02 ID:Oomx4fma0
>>74
ハイブリッドだから
満タン航続距離は変わらずお得なんじゃね?

83: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 12:57:51.96 ID:Z4qUsorS0
正面から見るとBe-1みたいな楽しさがあるな、これは売れる

97: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 13:01:46.82 ID:Oomx4fma0
>>83
あとパオとかラシーンとか
一時のパイクカーのようだよな

クロスビーがパイクカーと違うのは
オリジナルデザインでRVとしての基本性能もしっかりしてるところだな

84: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 12:58:12.56 ID:YurWJA4J0
ジムニーがフルモデルチェンジ済んだら起こしてくれ

88: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 12:59:11.07 ID:77FEBE8v0
なんか普通な感じ外観だな
イグニス乗ってるけどイグニスでよかった

108: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 13:09:52.99 ID:CnUnTCfe0
ドイツミニの系統っぽいな
これはブレイクするかもしれんが、家にはスイフトMTとSX4があるからもう無理じゃ

109: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 13:10:28.72 ID:bGcMQYyo0
初代エスクードと同じくらいのサイズだな

111: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 13:11:47.84 ID:0MdJxhHk0
見積シュミしてみた
250万w
それにカーナビ・リアカメラ・ETC・ドラレコ・フロアマット付けたら
280万超えるな

115: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 13:13:29.92 ID:Oomx4fma0
個人的には1.3LガソリンMTでデフロック付けてくれたらなと思うけど
新型ジムニーとの兼ね合いもあるだろうしな

クロスビーモデル末期にでも
そんな仕様の出してくれたら嬉しいな

139: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 13:22:53.06 ID:l/Ji5bgH0
>>115
新型ジムニーってなんかラパンみたいな感じになったな

119: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 13:15:38.19 ID:Z4qUsorS0
軽のハスラーは特に北海道で飛ぶように売れたらしいからな
需要を食い尽くしたかにも思えるけどコレはコレで売れるでしょ

123: ◆twoBORDTvw 2017/12/25(月) 13:17:01.26 ID:HflnQo4r0
来年新型ジムニーでるから待っておいた方が良い。

133: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 13:18:41.75 ID:kACBQ+oC0
本格オフロード派はシエラ、4ドア欲しい街乗り派はクロスビーって位置づけだろ

142: ◆twoBORDTvw 2017/12/25(月) 13:24:53.55 ID:HflnQo4r0
新型ジムニーと中身が四駆アルトワークスだそうだが、それの
オープンカー、カプチーノ後継車が楽しみなんだぜ。

145: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 13:26:06.73 ID:br2+mRmh0
>>142
フルタイム4WD?

162: ◆twoBORDTvw 2017/12/25(月) 13:30:05.91 ID:HflnQo4r0
>>145
現行のアルトワークスの4WDと中身を同じにするそうなので(噂だが)
現行のがフルタイムならそうだろうと思う。

147: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 13:26:35.34 ID:bLTlYVVJ0
なんだよバイクじゃないのかよ。

152: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 13:27:38.99 ID:V7/DJdIf0
2ドアは嫌だからジムニーシエラとの比較になるか…

160: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 13:29:26.18 ID:EwULU19I0
かわいいが正義なのは日本だけなんだよなあ。

169: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 13:32:12.00 ID:br2+mRmh0
>>160
初代ミニ初代フィアットパンダ初代VWビートル
どれも可愛いと思うけど?全部売れたよ

178: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 13:35:26.56 ID:xJteaai30
クリスマスだからビングクロスビーにかこつけて?

180: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 13:35:42.01 ID:B0cyz5b9O
これどこで作るの?
まさかバレーノみたいにインド製じゃないよな?

183: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 13:38:06.36 ID:pI6fha/T0
フルフラットになるなら買っちゃいそう

185: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 13:39:27.58 ID:NA1YlKxt0
個人的に日本車あまり興味ないけどこれはいいと思う

188: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 13:41:11.23 ID:br2+mRmh0
いい感じだと思うけど仮に買うならハスラー買っちゃうと思う

196: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 13:44:50.57 ID:ylMvmEjv0
>>188
軽で似たグレードあるのにわざわざ普通車版を買うメリットがなきゃ厳しい
HVにしては燃費悪いし、OEMでどっかから出してもらった方が少しは売れ行きいいんだろうけどさ

189: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 13:41:12.17 ID:GgljMtXh0
軽ばかり売っていても儲からないから一回り大きいハスラー上位版。
軽じゃ外国に売りに行けないからな。

190: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 13:42:12.13 ID:NW13o1du0
商用で使用するわけでも無いのに
わざわざ背の高い車を選ぶ不思議

背が低いほど走行性能は上がる

192: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 13:43:14.53 ID:eo/xaXQy0
ハスラーで良くない?

200: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 13:46:25.76 ID:nbvKQtcu0
>>192
ハスラー「が」いい

194: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 13:43:53.10 ID:5wAiyBKR0
父親が25年前初めて新車を買ったのが「クレスタスーパールーセント2L NA」だったけど値引きしてもらって175万だったのを覚えてる

195: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 13:44:13.35 ID:FJMh2wTD0
ハスラーは流石に見飽きた感が出てきたから、こっちの方が新鮮で良いな。
1000ccで1㌧以下なら税金安いんだっけ?

201: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 13:46:25.83 ID:SG7/hZ250
値段も200万円代と高くなるな

ハスラーは一目で売れると分かったが、
これは少し厳しいのでは。

218: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 13:51:39.39 ID:qz3zfe2a0
リッター車は中途半端。軽のがいいよ。税金面で全然違うし
最近の軽は1000ccと比べてもほとんど性能に差はない。ターボ付いてるならなおさら
逆にどうしても軽じゃ嫌だっていうなら、1600ccはないと物足りなくなる

223: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 13:53:15.21 ID:eyqEi+T90
>>218
軽じゃ5人乗れないだろ?

229: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 13:53:58.49 ID:SG7/hZ250
ハスラーはジープがちょっと好きで、でも買うには
ハードルが高くて手が出なかった層を、オシャレに
狙えた。ターゲットは分かりやすく、売れるべくして売れた。

女性向きでもあるハスラー。

ただ、今回はターゲットが分からない

236: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 13:55:37.22 ID:yVCtlmi90
これ1000があればな~て思ってたけどやっぱ需要合ったんだな
もっと早くしてればデミオにしなかったのに遅いわ

248: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 14:00:45.90 ID:H8/Iy5N/0
これが売れるとか言ってる馬鹿
マジ自分のセンスの無さを嘆いて自殺した方がいい

255: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 14:03:17.31 ID:ggrcpWO/0
>>248
ツッコミどころが違うな
ハスラーが売れたのは軽だからであってイグニスが全く売れてないのに
これハスラーみたいに売れるわけないんだよ

264: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 14:06:37.49 ID:FJMh2wTD0
>>255
イグニスが売れないのはデザインのせいだと思う(´・ω・`)

388: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 15:18:48.16 ID:Oomx4fma0
>>255
イグニスは5HB
クロスビーはSUV
SUV需要は今一番高い

250: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 14:00:57.86 ID:jw9UNon40
クラブマンのパクり感は否めないが、このデザインは売れるぞ

今の女も男もカワイイモノがウケるんだから

277: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 14:10:13.55 ID:Ky6oQQPu0
新型カプチーノもお願いします!

284: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 14:11:43.17 ID:Am08zi5k0
クロスビーは軽じゃないけど、
軽四って昔に比べて凄く高くなったな。
昔はコミコミで120万位で買えてた気がするけど。

これフロントマスクだけでもハスラーと
違う顔を用意したほうが良かったと思うわ。

285: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 14:13:07.26 ID:NA1YlKxt0
MINIをありがたがってるのがよくわからんな
端から見たらこのクロスビーもクロスオーバーもたいして変わらんぞw

291: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 14:15:02.59 ID:br2+mRmh0
>>285
そもそももうBMW傘下のブランドだけの車だしな
初代のコンセプトとはまるで違う

307: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 14:21:43.48 ID:nUvrGCx+0
>>1
修ちゃんの新型は?

311: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 14:23:34.05 ID:JgoreoPc0
イグニスよりも軽自動車ベースのクロスビーの方が高いのか。

325: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 14:28:16.42 ID:fkOqMvSV0
白ナンバーのハスラーとクロスビーは見分けるのがかなり難しいな

330: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 14:30:03.03 ID:Q0OP8Rrj0
新型ジムニーも欲しい

336: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 14:32:58.30 ID:vDHQnaQu0
新型ジムニーに5ドア作ってくれ

341: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 14:35:38.83 ID:vhp4Xvxg0
来年の新型ジムニーは次のフルモデルチェンジが20年だから、急がなくても良い。

374: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 15:02:20.89 ID:TDYwB7P50
英国のミニの精神的な後継者は日本の小型車、特に軽自動車
現行のミニはミニとは名ばかりのデブデブのドイツ車の着せ替えバージョンに過ぎない
とスズキ ツイン乗りの私が言ってみる

377: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 15:06:41.92 ID:kACBQ+oC0
>>374
スズキのツイン乗りって相当なマニアックな変わり者系の人だと思うよ
しかしあれを販売しただけでもすごい
今のBMWミニはミニの最大のアイコンであるショートオーバーハングすら捨てている

379: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 15:11:08.22 ID:ADKvSxxQ0
>>377
「リチウム電池が高いなら鉛バッテリーを使えば良いじゃない」
の、コロンブスの卵的発想でHVを出して爆死したんだよなぁ

まあ想定済みの死産だったんだろうけど。

382: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 15:14:59.02 ID:kACBQ+oC0
>>379
二輪メーカーらしい素晴らしい発想だと思う
スズキは今回のクロスビーもそうだけどこのフットワークの軽さ
とにかく試してみよう、善は急げみたいなとこが魅力

404: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 15:32:15.97 ID:nFAyAbnC0
>>379
だってHVなのに燃費が良くなかったから。
CG誌の計測で500m/lしかノーマルツインより良くなかった。
HVツインは4ATだったのでその分しか燃費が向上していなかった感じ。

394: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 15:27:42.12 ID:On4LtPfg0
上級ハスラーはイグニスだと思ってたわ
あれは別枠なのか

395: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 15:27:51.47 ID:eC0zrQw/0
アルトワークスのデザインを最初見た時
スズキはやっちまったなぁと感じたが
見られてきたら良く感じてきた
俺の目が節穴ってだけだったんなぁ

399: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 15:30:32.94 ID:JgoreoPc0
ベースがバレーノなら良いんだが

422: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 15:53:41.88 ID:Oomx4fma0
イグニスがCVTなのに対して
クロスビーが6AT

こーなるとイグニスにも6AT乗せてよ?ってなるよね

427: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 15:59:59.08 ID:SzCwTofw0
ハスラーのターボとバッティングしちゃうやろw

429: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 16:03:37.00 ID:xRive/OP0
いいと思うわ
サイズの手頃なクロカンは釣りやキャンプに使い勝手がいい

431: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 16:07:32.95 ID:NKgkzORR0
いうなればハスラーシエラか
これは売れるかどうか予想するの難しいな

434: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 16:08:47.72 ID:mADAxwOK0
サイズ感抑えて見た目もキャッチー
バカ売れの可能性もあんじゃね

435: 名無しさん@1周年 2017/12/25(月) 16:10:22.69 ID:XofxZG5A0
全高以外は初代デミオと同じくらいのサイズだな。
ファミリーカーに手頃なサイズ。