1: 名無しさん@涙目です。(茨城県) [US] 2017/12/28(木) 18:34:24.64 ID:F39voxff0● BE:178474586-2BP(2000)
スクープ! スバル技術者続々と転職! アイサイト独自開発放棄の判断で見切り

マガジンX1月号で「スバルが次期アイサイトの独自開発を事実上中止へ」のスクープは大反響をいただいた。

現在の内製プラス日立によるステレオカメラからモービルアイとオートリブ製の単眼&マルチカメラを使った汎用品のチューニング、いわゆる吊るし製品の購入に移行するものだ。この方針が経営陣により決定されて以降、「スバルの独自性は喪失した。将来性も仕事のやりがいもなくなった」とエンジニアの退職者が続出しているという。

事情通によると、アイサイト部隊の上層部は、すでにスバルが目指す「安全はすべてに優先する」の考え方から、JNCAPをはじめとする各国のアセスメントで優秀な成績を取ることが一番の目的と現場エンジニアに説明を行っているのだそうだ。

さらに最近の情報では、上層部の中でステレオカメラ自体に見切りをつけて単眼カメラ+ミリ波レーダーのフュージョンシステムに切り替えた方が良いのではという話さえ聞こえている。
サプライヤーの吊るし製品を買ってきて、「アセスメントでポイントが高ければそれで良い」が上層部の考えの大勢を占めるのでは、アイサイトの独自開発をやりたくて入社した現場のエンジニアはたまらない。

最近では入社数年の若手エンジニアたちが続々と転職サイトに登録し始めており、実際に離職者が後を絶たない状況が巻き起こっている。アイサイトの開発姿勢の変化に、他の開発チームのエンジニアも「次はウチのパートも方針変更させられるのではないか」との危惧からだ。このままではスバルの開発部隊の弱体化は明らかだ。

img01


https://mag-x.jp/2017/12/28/9322/

引用元 http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1514453664/

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2: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2017/12/28(木) 18:35:11.76 ID:wkkwsWeI0
あんれまあ

4: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2017/12/28(木) 18:36:20.88 ID:y46mOD9P0
嘘ぉ
アイサイトが欲しくてXVHV2.0il買ったんだぞ

13: 名無しさん@涙目です。(茨城県) [US] 2017/12/28(木) 18:38:42.68 ID:iJPIovjc0
>>4
次買い換える頃は書かれてるようにミリ波になんだろ
もっと性能いいから心配するな

5: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [DE] 2017/12/28(木) 18:36:22.75 ID:MvMvzQex0
これ辞めてどうすんの?
他行ったって同じような仕事ないだろ

11: 名無しさん@涙目です。(catv?) [US] 2017/12/28(木) 18:38:09.06 ID:IsIGZh6W0
>>5
電機メーカーに支配されるなら電機メーカーに行こうって事でしょ

7: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2017/12/28(木) 18:36:31.89 ID:O49YEKHb0
アイサイトなくなったらスバル選ぶのやめるわ
近所の誼で乗りはじめたスバルだけどアイサイト気に入ってたのに

8: 名無しさん@涙目です。(埼玉県) [ニダ] 2017/12/28(木) 18:37:23.00 ID:kCSKlLkn0
ボルボに行けばいいんじゃね
中華だけど

41: 名無しさん@涙目です。(catv?) [US] 2017/12/28(木) 18:52:52.51 ID:4yAI5zAv0
>>8
ボルボは確かに良いよ
吉利は金だけ出して口は一切出さない優良資本

改竄ばっかの日本企業とはえらい違いだ

56: 名無しさん@涙目です。(岐阜県) [US] 2017/12/28(木) 19:02:20.46 ID:q4/NQmtz0
>>41
そうも言えなくなってきたけどな

18: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2017/12/28(木) 18:41:42.85 ID:X8+a9Gmm0
アイサイトって日立だっけ?

42: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [US] 2017/12/28(木) 18:53:22.03 ID:5dyCKBQg0
>>18
記事読めよ
日立のカメラとスバルの内製

20: 名無しさん@涙目です。(家) [DK] 2017/12/28(木) 18:42:29.61 ID:DKPYtW2V0
吊るしのほうが性能良かったとかってオチなんじゃないの?

22: 名無しさん@涙目です。(埼玉県) [ニダ] 2017/12/28(木) 18:44:36.42 ID:LEzX/gWJ0
吊るしになって「アイサイト3.0」とか従来自社品より優れているように見せる売り方したら
そりゃ中の技術者は怒るわな

92: 名無しさん@涙目です。(catv?) [US] 2017/12/28(木) 19:15:45.89 ID:FFXa+z010
>>22
間違いなくそうなるわけだが

25: 名無しさん@涙目です。(茸) [CA] 2017/12/28(木) 18:45:41.42 ID:BXVgo7Be0
アイサイト捨てたらスバル終わるだろ。
バカなのか?

35: 名無しさん@涙目です。(新潟県) [BD] 2017/12/28(木) 18:50:12.26 ID:NHi31Qmb0
>>25
EyeSightの機能は捨てないよ
自社開発のEyeSightとしてのステレオカメラの限界がみえただけ

28: 名無しさん@涙目です。(家) [EU] 2017/12/28(木) 18:48:04.26 ID:14CO87zG0
散々売りにしてたのにもう捨てるのか

33: 名無しさん@涙目です。(茸) [AU] 2017/12/28(木) 18:49:55.25 ID:F10n6gjh0
これ飛ばし記事じゃね?
カメラの調達先を日立から変えるって話だろ

38: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US] 2017/12/28(木) 18:52:21.24 ID:nzHkCMU90
じゃあ逆に聞くけど、なんでそんなに独自技術に拘るの? ヒットさせて外に売る気もないんだろ? 狭い井戸に閉じこもって最後は窒息ってのが日本企業のお決まりパターンだろ。
そこに気づけない技術者は要らないよ

234: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US] 2017/12/28(木) 20:40:56.37 ID:4+ES8BsE0
>>38
独自なことが勝ちなんだよ。
性能より独自性。
いわゆるひねくれ者。

40: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US] 2017/12/28(木) 18:52:34.74 ID:/5ooTlf90
またコスト下げた上で効果は上げろとか無理言われて切れたんだろどうせ

47: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [US] 2017/12/28(木) 18:55:50.45 ID:/tWTTHHU0
有機ELの時もそうだったけど
目先のコストに固執して長期的なダメージ食らうというスパイラル

48: 名無しさん@涙目です。(庭) [GB] 2017/12/28(木) 18:57:43.00 ID:47pz73J30
捨てるならCVTが先だろ。

70: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [BG] 2017/12/28(木) 19:10:01.50 ID:3sRhN3Ji0
>>48
ほんまCVTやめて多段ATか搭載可能のDCTを開発してほしいわ

74: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [AU] 2017/12/28(木) 19:11:11.99 ID:cda+3t4I0
>>70
アイシン様から買えばいい。

172: 名無しさん@涙目です。(茸) [FR] 2017/12/28(木) 20:03:14.49 ID:p/aGXibS0
>>74
ボクサーエンジンだからアイシンのをポン付けできないのよ

53: 名無しさん@涙目です。(家) [JP] 2017/12/28(木) 18:59:39.83 ID:EeJGjuFd0
XVに買い換えるか悩んでたけどあと二年待つか

54: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US] 2017/12/28(木) 19:00:50.97 ID:U7JKfXfG0
今後はミリ波レーダーも必要になるだろうし、色んな絡みで現状のままとは行かないんだろうね

59: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US] 2017/12/28(木) 19:03:14.89 ID:OFmRiA550
ボクサーも低燃費化できないんなら捨ててしまえ

61: 名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ] 2017/12/28(木) 19:04:41.70 ID:eo0UMX9G0
ソフト外注してるだけじゃん
ハード的に優れてる点は皆無だし

62: 名無しさん@涙目です。(茸) [SI] 2017/12/28(木) 19:05:19.10 ID:RCN6eyY10
ステレオカメラ+ミリ派じゃあかんのん?

66: 名無しさん@涙目です。(新潟県) [BD] 2017/12/28(木) 19:07:52.43 ID:NHi31Qmb0
>>62
それでいいのよ
自社開発のEyeSightを運用した結果
でそれでいいなって結論が出せたからモチはモチ屋ってことでカメラとレーダーの専門屋から仕入れるようにしただけよ
スバルの体力じゃこれ以上のハード開発むーりー

63: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [US] 2017/12/28(木) 19:05:56.27 ID:gXK1+GOk0
>アイサイトの独自開発をやりたくて入社した現場の

そんなヤツがいるわけないだろうよ。
関関同立に全部落ちておいて、マグロの研究したかったから近大に入ったとかほざいてるのと同じことだろ

64: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [KR] 2017/12/28(木) 19:07:28.29 ID:HMPVqR3P0
ステレオカメラ辞めるんならスバル辞めようかな。今まで7台スバル乗り継いで来たし、アイサイトもVer1~3まで3台乗り継いだんだけどな。ミリ波は信用できないからね。

73: 名無しさん@涙目です。(庭) [GB] 2017/12/28(木) 19:11:05.90 ID:twqBanES0
RR捨てる
アイサイト捨てる

ボクサー捨て来るな

78: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [ニダ] 2017/12/28(木) 19:12:15.55 ID:Q1oigC5v0
リーマンショック時、新入社員を採らずに今そのツケが来てる企業が多いが、
それと同じ様に技術者の流出は先になって屋台骨を揺るがしかねない自体を招きそう
営業と違って技術は苦しい時でも続けてなきゃダメなんだけどな

354: 名無しさん@涙目です。(catv?) [EU] 2017/12/28(木) 23:52:34.86 ID:AdRvlYG90
>>78
まさしく捨てないで花開いたのがアイサイトなんだから
それを捨てるってことは技術とか信念とか
そういうものを軽視しているということだから
そりゃ逃げたくなるよね

83: 名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ] 2017/12/28(木) 19:13:03.09 ID:lKnB6P6Q0
トヨタに買収された時点で終わってた

94: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [IN] 2017/12/28(木) 19:15:57.64 ID:zdLnmNEx0
>>83
終わってたからトヨタが買ったんだよ

84: 名無しさん@涙目です。(滋賀県) [US] 2017/12/28(木) 19:13:15.34 ID:lG8J18vb0
2000ccのMTワゴン無くなったから用済みですわ
WRXも直4のS4メインでクソ化するまでが規定路線なんだろ
もういいよ

242: 名無しさん@涙目です。(東京都) [TR] 2017/12/28(木) 20:46:19.46 ID:mfeJkFhw0
>>84
お前みたいなキモイのがスバル乗りたがるからスバル乗りはキモヲタ扱いされんだよww
お前みたいなキモイのを切るのは大正解なんだよwww

93: 名無しさん@涙目です。(茸) [GB] 2017/12/28(木) 19:15:56.91 ID:xv8+XzxP0
できの悪いトヨタの技術のためにできのいいスバルのプロジェクトを潰す
そしてトヨタに何も残らない
まあいつものことやね

そして技術者流出

99: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2017/12/28(木) 19:18:59.32 ID:y7t/T0C10
>>93
出来が悪いから捨てるんだが

アホかw

102: 名無しさん@涙目です。(島根県) [ニダ] 2017/12/28(木) 19:21:05.11 ID:m6VXAHU80
一足先に軽トラ作りたくて入社した連中は転職してるけどね

104: 名無しさん@涙目です。(catv?) [CN] 2017/12/28(木) 19:21:55.61 ID:TksA+NQ+0
ブランドとして「アイサイト」は残っても中身はトヨタのセーフティーなんたらをそのままスバルでも使えって話だろ
トヨタ程の効率の鬼がみすみす買収した子会社に独自開発する予算なんて与えるどころか自前の技術をしゃぶり尽くす為に搭載車両増やして開発原価負担を下げるに決まってる

108: 名無しさん@涙目です。(宮城県) [US] 2017/12/28(木) 19:24:02.08 ID:FTjZH9mI0
アイリスオーヤマがアイサイト出して来たら笑うw

110: 名無しさん@涙目です。(福岡県) [DE] 2017/12/28(木) 19:24:47.96 ID:/TTdGmGr0
三菱のAYCにケチ付けてたスバヲタが、アイサイトはべた褒めしてて笑った

111: 名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ] 2017/12/28(木) 19:25:36.24 ID:Sxra4fyy0
経営陣にしてみれば高給取りで反対しているやつが転職するんだからウハウハだろ
認識は単眼カメラとみりはで十分だからな

115: 名無しさん@涙目です。(茸) [RO] 2017/12/28(木) 19:27:21.18 ID:KGpApp4x0
んで出てった奴らがテスラとか中華に行ってすげぇの開発して羅権獲ったりしてな

122: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [US] 2017/12/28(木) 19:32:22.08 ID:b0TcopYK0
まあスバルだけしか使わないアイサイト作るより
モービルアイ買った方が安くつくのは当たり前だわな

123: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2017/12/28(木) 19:33:52.53 ID:y7t/T0C10
>>122
ダイハツもスズキも日立から買ってるが性能がゴミ

ちなみにレーダーの方が高い

124: 名無しさん@涙目です。(東京都) [JP] 2017/12/28(木) 19:34:05.56 ID:+JnDKmQk0
しかしこういうのって故障して個人の車屋に持ち込まれたらどう対処してるんかね?

130: 名無しさん@涙目です。(関東・甲信越) [US] 2017/12/28(木) 19:38:41.23 ID:cy5abgrSO
>>124
車高とか変わるだけでセンシングが狂うからチューニングショップあがったりだよな

129: 名無しさん@涙目です。(茸) [FR] 2017/12/28(木) 19:37:42.91 ID:sRaFC6Ns0
最新の自動ブレーキ試験だとスバルは一部の動画載せられないんだよな
http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/list_2017.html

156: 名無しさん@涙目です。(栃木県) [ニダ] 2017/12/28(木) 19:55:24.59 ID:L73LiidZ0
>>129見なさいな
ステレオカメラ=スバルレヴォーグより
単眼カメラ=日産ノートの方が優れてるという結果が出てるよ

208: 名無しさん@涙目です。(岡山県) [CN] 2017/12/28(木) 20:20:28.75 ID:OWKXElgy0
>>156
同等レベルのソフトウェアであれば単眼が複眼を上回ることは絶対にあり得ない
コスト的に不利なだけで技術的には複眼の方が有利

136: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [GH] 2017/12/28(木) 19:44:04.51 ID:0MOqCs9L0
ステレオカメラ無くなるんか?
そりゃスバルちゃうよね
車にぶつかるor人にぶつかる
単純にどっちが大事かだろ

141: 名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ] 2017/12/28(木) 19:48:08.95 ID:qhiFIif60
アイサイトが良くないって思ったことないがw
なんで経営者は見切りつけたんだ?

144: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US] 2017/12/28(木) 19:48:42.63 ID:ZgrmpFUh0
アイサイト開発したくて入社したエンジニアってそんなピンポイントな奴そんなにいないだろ

147: 名無しさん@涙目です。(埼玉県) [US] 2017/12/28(木) 19:50:53.13 ID:HZT8oC+w0
5年くらい前だとアイサイトがレーダー方式とか圧倒してたから
ステレオカメラ>単眼+レーダーなのかと思ってたけど
追いつかれてるのね
トヨタVWメルセデスが軒並みこっちなのを見れば推して測るべしか

162: 名無しさん@涙目です。(禿) [KR] 2017/12/28(木) 19:58:33.14 ID:0EoTnCoc0
>>147
ステレオカメラだと霧とか大雨とかあかんからなー
ミリ波レーダーなら大丈夫

日産の単眼は論外

166: 名無しさん@涙目です。(新潟県) [BD] 2017/12/28(木) 20:00:47.87 ID:NHi31Qmb0
>>162
だいぶ前からベンツのミリ波レーダー強いみたいな話題出てたよね

154: 名無しさん@涙目です。(富山県) [US] 2017/12/28(木) 19:54:09.87 ID:gMG+a8hD0
モービルアイのカメラ
コンチネンタルのレーダー
ここら辺使いはじめてから一気にアイサイトに追い付いた印象

168: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [LV] 2017/12/28(木) 20:01:48.29 ID:M3WzT2n+0
>>154
欧米は軍事技術の蓄積があるから、本気出したらあっという間だな

170: 名無しさん@涙目です。(北海道) [KR] 2017/12/28(木) 20:02:24.45 ID:8Rgp7qbd0
マツダに負けたんだっけ?
そりゃ方針転換考える上層部が正しい

171: 名無しさん@涙目です。(茸) [HU] 2017/12/28(木) 20:03:02.10 ID:tCVJqJ0b0
去年のテストでスバルよりマツダの単眼+カメラの方がテスト成績良かったもんな。
影から飛び出す人のテストで差が出た。

しかしスバルのブレーキ制御の丁寧さはまだ他より一段上。
この手の装備のパイオニアとして、今後もリードして欲しいね。