1: 名無しさん@涙目です。(千葉県) [GB] 2018/01/01(月) 22:28:48.15 ID:f9j//6O70 BE:232392284-PLT(12000) ポイント特典
 2017年9月に2代目へとフルモデルチェンジしたN-BOXが、発売から1カ月で5万台以上の受注と好調な売れゆきを見せている。

2017年の年間販売台数トップ車種となることはほぼ確実で、このN-BOXをベースに、ホンダは2018年中頃に新たなニューモデルを投入。

 ホンダが仕掛けるN-BOXベースの新型車とは、ズバリ新型商用バン「N-VAN」だ。

 ベースとなる現行N-BOXは今年9月のフルモデルチェンジで(スタイリングはキープコンセプトながら)新開発のプラットフォームとエンジンを採用し、すべてを一新。

 先代型でもクラス最大級の室内空間を誇っていたが、新型ではさらにエンジンルームのコンパクト化、テールゲートの薄型化などにより、室内長で+60mmとさらに拡大。

このN-BOXのコンポーネンツをベースにN-VANでは、商用車向けに徹底的に仕様を見直しているという。

 現時点でその具体的な数値の一部が判明していて、2名乗車時の荷室長が1630mm、荷室高が1365mm。

さらに室内で面白いのがシートアレンジで、運転席以外のシートがすべて格納することができ、フルフラットな荷室スペースに変えることもできるというから注目だ。

 そのいっぽうで、N-VANの魅力は商用車としての実用性だけじゃないという。

 広い室内スペースを活かしてキャンパー仕様へのカスタマイズも可能で、フラットなフロアの上を荷室空間にしながら、その上にマットレスを敷けるベッドキットを用意。リアバンパーには電源コンセントを装備するという。

 モデル体系は「ノーマル」「COOL」「FUN」の3タイプが用意され、タイプごとに異なるフロントマスクになる模様。

 N-BOXが新型で価格アップしたため、N-VANでは130万円前後を中心にした割安感のある価格に設定し、若者もターゲットにするという情報もある。
遊べる軽バンとしての可能性を大きく秘めたN-VAN。デビューは2018年7月頃になりそう。

20171229-10280721-carview-001-3-view

https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20171229-10280721-carview/?mode=full

引用元 http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1514813328/

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2: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [GR] 2018/01/01(月) 22:30:53.54 ID:uSLXJV3A0
乗ってる奴多過ぎてそのうちプリウスみたいな扱いになりそう

7: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2018/01/01(月) 22:34:49.98 ID:a0vrhrrN0
>>2
え?もうなってるよ

3: 名無しさん@涙目です。(福岡県) [US] 2018/01/01(月) 22:31:17.66 ID:00NeVgTn0
フルフラットになるのは凄くイイ

5: 名無しさん@涙目です。(福島県) [CA] 2018/01/01(月) 22:32:53.45 ID:2UJC5c8O0
トランポにええな

6: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [JP] 2018/01/01(月) 22:34:23.85 ID:i4ehCbne0
どんなに窮屈だろうが廃れようが
頑なにセダン

8: 名無しさん@涙目です。(電脳都市フロンティア) [US] 2018/01/01(月) 22:35:27.94 ID:qoFmdyQT0
ホンダのN-BOXとフリードだけは認めてる。

9: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [US] 2018/01/01(月) 22:38:18.52 ID:SiJE25bR0
今年Nバン出たら買うわ

13: 名無しさん@涙目です。(家) [DE] 2018/01/01(月) 22:41:00.10 ID:1zNSzonT0
NBOXはレンタカーで借りたけどマジで使い勝手いい

14: 名無しさん@涙目です。(岐阜県) [KR] 2018/01/01(月) 22:42:32.08 ID:ZpspEt960
163センチじゃ寝れないじゃん
普通のバンのほうがええな

15: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US] 2018/01/01(月) 22:42:40.40 ID:SzuL7Fcx0
軽規格のまま居住空間をギリギリまで広げて安全マージンを極限まで削った車が売れ筋なのを見ると、
日本人の命はどんどん軽くなってんだろうなぁと思うわ。

162: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2018/01/02(火) 02:12:21.22 ID:1FdFc3Oj0
>>15
現実を見なさい
20170104j-01-w420

164: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US] 2018/01/02(火) 02:22:18.27 ID:7mnYu8zq0
>>162
そりゃ衝突安全性能も上がり安全機能も山盛りで値段も普通車と変わらないのが今の軽だもんな
昔のカローラなんかよりよっぽど安全だろ
鉄板の厚さだけで語ってる爺さんの感覚のがナンセンスだな

23: 名無しさん@涙目です。(鳥取県) [UY] 2018/01/01(月) 22:51:40.83 ID:jxN7K4T70
ベーシックモデルが90万円以下なら神なんだけど

24: 名無しさん@涙目です。(家) [JP] 2018/01/01(月) 22:52:16.71 ID:Tr1VNtP30
道具としてはNシリーズとフリードはほんといいよな
ヴェゼル乗りだけど

26: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US] 2018/01/01(月) 22:53:59.24 ID:V7uxZJmy0
自動車税も年五千円ですむし最強だろ
ダイハツのウエイクバンは2シーターで全く売れないが
スズキも後追いでスペーシアバン出すたろうな

28: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [IE] 2018/01/01(月) 22:57:07.52 ID:rp4yUh4P0
軽の規格1000ccに上げてほしい
それだけで全て解決する

36: 名無しさん@涙目です。(中国地方) [US] 2018/01/01(月) 23:05:38.89 ID:ufQRul1/0
>>28
それな、軽自動車業界は悲願でやりたいけど、その議論をするという事は
そしたら軽自動車枠なんていらなくね?っていう議論が必ず起こるからしたくてもできないんだよ

33: 名無しさん@涙目です。(茨城県) [US] 2018/01/01(月) 23:04:50.90 ID:6pB9Hn460
これに住む奴がぜってー出てくる。
5日間くらいの着替えを持ってどこでも停泊。
暑いのは何ともならねぇが、春秋冬はいける。
都心ならシャワールームか区のスポーツセンターで汗を流し。田舎なら温泉浸り。

やりてぇぇぇ

35: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [ニダ] 2018/01/01(月) 23:05:23.35 ID:fL3P7s1H0
通勤用で新型N-BOX買っちゃった!
マジでこれ良いわ いままで軽太郎とか馬鹿にしててスミマセンw
最初はトヨタのタンクを買いに行ったはずだったんだけどね

色々検討した結果、あらゆる面でN-BOXの方が↑だったんだなあ
ACCやLKASの同価格帯には無いセンシング機能も決め手になったけどね

でも純正ナビにドラレコその他オプション付けたら240万だよw 

幾ら軽と言ってももう手軽に買える値段じゃねーよ!

232: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US] 2018/01/02(火) 08:27:00.61 ID:zX7DI7cO0
>>35
マジか高いな!デミオDのトップグレードに安全装備増し増しで値引き後240万だったが、
それもクッソ高いなと思ってたのに

45: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [ニダ] 2018/01/01(月) 23:18:54.12 ID:fL3P7s1H0
軽は軽規格のままの排気量で良いよ
横幅サイズを普通車並近くにまであげて側面衝突安全性能を上げるのが現実的だよ

47: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2018/01/01(月) 23:22:43.87 ID:s2MQEA3F0
>>1
これもいいけどスバルサンバーVANがFRでいつのまにか復活してる。
ダイハツからのOEMだとしても六連星なら欲しくなる。

48: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US] 2018/01/01(月) 23:23:49.67 ID:V7uxZJmy0
660ccから1000ccに排気量上がったとたんに税金が三倍ちかく上がるのがおかしい
排気量3割アップなんだから15000円だろ

53: 名無しさん@涙目です。(中国地方) [US] 2018/01/01(月) 23:28:59.60 ID:ufQRul1/0
>>48
軽自動車は普通車に比べての優遇税制の代わりに
衝突安全性をかなり犠牲にしてるんだからしょうがないと思うわ

55: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [US] 2018/01/01(月) 23:32:10.04 ID:OfN78VxD0
>>53
実際ハイブリッドで軽を作ったらどういう括りになるのだろう。
エンジン660+車体サイズ規格内なら軽で通るのかな?

57: 名無しさん@涙目です。(中国地方) [US] 2018/01/01(月) 23:37:57.05 ID:ufQRul1/0
>>55
そんなのすでに既成事実としてスズキが進めてるんじゃないのか
マイルドハイブリッドなんて言ってるのも税制の規制逃れだろうに

50: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2018/01/01(月) 23:24:16.03 ID:MXsS67HS0
smxを再発しなさい
絶対に売れるから

52: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [ニダ] 2018/01/01(月) 23:28:28.12 ID:fL3P7s1H0
>>50
それならフリードで良くないか?w

102: 名無しさん@涙目です。(茨城県) [US] 2018/01/02(火) 00:16:34.64 ID:rmGQWG/W0
>>52
シートが平らになるなら

51: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US] 2018/01/01(月) 23:26:54.14 ID:V7uxZJmy0
バンは税制が五千円で安いからこれからバン人気が復活するとおもう

60: 名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ] 2018/01/01(月) 23:41:46.51 ID:4kImADg50
こんなんで高速道路500キロ移動しろとか言われたら無理と言いそう

61: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [ニダ] 2018/01/01(月) 23:44:00.89 ID:fL3P7s1H0
>>60
ACCとLKAS そこらの普通中古車よりよっぽど楽に高速移動出来るよw

今走ってる車で、この装備付いてる車の方が少ないしね

64: 名無しさん@涙目です。(兵庫県) [ニダ] 2018/01/01(月) 23:45:51.68 ID:TkcY3xzZ0
>>61
シートとか車体のサイズとか考えないのかよ

66: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [ニダ] 2018/01/01(月) 23:47:08.74 ID:fL3P7s1H0
>>64
試乗してこいよ どんだけ良くなってるか体感してこい

65: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [US] 2018/01/01(月) 23:46:39.95 ID:oKL2Bfmg0
新型にターボ仕様はありますか?

172: 名無しさん@涙目です。(茸) [CN] 2018/01/02(火) 03:06:52.03 ID:kVwk2gVL0
>>65
4WDターボがある

68: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US] 2018/01/01(月) 23:50:11.20 ID:vjl+wFEa0
フロントの座席を倒さずにリアだけで1860mm以上のスペースが欲しいので最低でも軽箱バン
広い足元とフロア5MTが希望なので旧サンバーか旧アクティストリートくらいしか選択肢がない

176: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CN] 2018/01/02(火) 03:54:08.57 ID:0pBNLnZS0
>>68
だよな
コンパネ積めないと
配送関係くらいしか使えね

78: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [ニダ] 2018/01/01(月) 23:56:25.27 ID:0dXSTy1C0
日本人てあまり車のデザインにかっこよさを求めてないのかね

121: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CA] 2018/01/02(火) 00:38:35.48 ID:rjghK2cH0
>>78
道具として行き渡ったんだろうな

82: 名無しさん@涙目です。(静岡県) [CN] 2018/01/02(火) 00:00:41.21 ID:9sirTawt0
クロスビーが欲しい

88: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [EU] 2018/01/02(火) 00:05:41.94 ID:J8qpAQuU0
10年落ちくらいでもクルコンはついてるしな自動ブレーキの類はないけど
2000もあれば必死にならんでも走れるわな

91: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [ニダ] 2018/01/02(火) 00:07:46.62 ID:DJb8jUNQ0
まさか自分が乗ってる普通車が、
軽自動車以下の機能しかなかった事を知らなかった!

とは言わせないよw

軽ガー言っても哀れなだけ

98: 名無しさん@涙目です。(catv?) [US] 2018/01/02(火) 00:11:06.13 ID:b/kpihHx0
>>91
スバルに乗ってるからこそ(SJフォレスター)、
今どきの軽自動車の装備の充実度に眩暈がしてくるわw
アイサイトはそこそこ先進性もあるしそもそもスバルは嫌いじゃないけど
すべてにおいて古臭いんだよな・・・・

96: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [KR] 2018/01/02(火) 00:08:44.22 ID:wN8uXFRL0
これの2列目に乗ったけど広かったな。今乗ってるステップワゴンと変わらなかった。
ただ欲しくはないけど。

99: 名無しさん@涙目です。(中国地方) [US] 2018/01/02(火) 00:11:07.95 ID:zHFNNYuJ0
コントローラビリティの話と車の動力性能の話を一緒にしても虚しいだけだ
軽自動車は規格において上限があるから、先進のコントローラビリティの話にもっていかないと先がないからしょうがないのは分かるけど

107: 名無しさん@涙目です。(長屋) [BR] 2018/01/02(火) 00:22:57.84 ID:YL7vPE2N0
安全性が低いのは確かだが高速道路での事故か、
一般道での正面衝突でもなければ耐えられるぐらいはある

ショッピングモールの駐車場に停めて建物まで歩く間は無防備なんだが、
車に突っ込まれる可能性あるからって入口前にでも迷惑駐車してるのか
歩道も歩けないぞ

108: 名無しさん@涙目です。(長崎県) [DE] 2018/01/02(火) 00:23:49.78 ID:rJil3whH0
まったく需要ないと思うけどターボMTで出してくれ
CVTの方が燃費いいのはわかるけど嫌なもので

112: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CN] 2018/01/02(火) 00:32:44.86 ID:av56C6y30
軽に240万はたけーよ。普通車買えるやん

113: 名無しさん@涙目です。(中国地方) [US] 2018/01/02(火) 00:33:47.71 ID:zHFNNYuJ0
>>112
本人が納得してればそれはそれでいいと思うけど

114: 名無しさん@涙目です。(東京都) [PL] 2018/01/02(火) 00:33:57.03 ID:1ObkQZy30
使い方次第だろうな
近場の買い物程度なら軽でいい
ただ30分以上は運転したくない

120: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2018/01/02(火) 00:38:30.19 ID:IlFOJiqG0
値段的にノア ステップワゴン セレナ辺り買った方が幸せになれる

126: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [ニダ] 2018/01/02(火) 00:47:02.37 ID:DJb8jUNQ0
>>120  全て、N-BOX以下の予防安全機能

ステップワゴン
センシング   ※HV車のみ

ノア
問題外 Toyota Safety Sense C

セレナ
お話にならない論外

128: 名無しさん@涙目です。(中国地方) [US] 2018/01/02(火) 00:53:11.60 ID:zHFNNYuJ0
>>126
先進のコントローラビリティで車の性能が決まるなら、輸入車乗ってる人なんてみんなアホだろ
N-BOXはいい車だよ240万円払った価値あるよ、うん

134: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [JP] 2018/01/02(火) 01:03:20.19 ID:bFUsk2tH0
>>126
ん、安全であるかはそこだけで決まらないでしょ?

事故に巻き込まれた時に運転手と同乗者が生きてることが大事
予防安全性能が全てじゃなくて、衝突安全性能の方が俺にとっては重要なんだけど

124: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [VN] 2018/01/02(火) 00:44:21.07 ID:tVbZ15Ir0
軽自動車はエンジンメンテナンス怠ると
エンジン焼き付いてオシャカになりやすい
軽自動車ってどっちかと言うと車に詳しい玄人が乗るもんだと思ってる

でも実際は自分の車のエンジンも見たこともない おばさんとかが乗ってるけど