1: 孤高の旅人 ★ 2018/01/13(土) 06:12:23.40 ID:CAP_USER9
REを捨てたRX-8と、REにこだわる13Bコスモ
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https://www.asahi.com/articles/ASL1D45SGL1DUEHF002.html?ref=tw_asahi

 RE車チューニングの老舗ショップ「RE雨宮」(千葉県富里市)は、マツダが初めてREを積んだ「コスモスポーツ」に、現時点で最後のRE搭載車「RX―8」のパーツなどを組み合わせたロータリーエンジンを載せた。雨宮勇美代表はその狙いを「壊れにくいから」と説明する。



 一方、RX―8にあえてトヨタ製の直列6気筒レシプロエンジンを載せたのは、「ガレージYAMAGUTI」(千葉県香取市)制作のデモカー。「『RE車のデザインは好きだけど、エンジンすぐ壊れるんでしょ』と聞くお客さんは多い。それならいっそのこと、と載せ替えた」と山口潔代表。


引用元 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515791543/

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2: 名無しさん@1周年 2018/01/13(土) 06:16:55.17 ID:pa7Ukkry0
逆にRX8に3ローター載せたりもしてんでしょ

3: 名無しさん@1周年 2018/01/13(土) 06:18:48.80 ID:5il/FY+/0
RX-7買ったとか言う奴は、大概FC買っとる。FDかと思って見に行くとあの田舎臭いFC。凄いゲンナリする。

9: 名無しさん@1周年 2018/01/13(土) 06:25:25.78 ID:Don6MjbK0
>>3
むしろFDの方が田舎臭いからイニDでも知性イケメン兄ちゃんが
FCでヤンキー弟がFDだぞ

12: 名無しさん@1周年 2018/01/13(土) 06:30:36.77 ID:qmCsHY0j0
>>3
いつの話?
FDも安いでしょ
てか古すぎてボロ車しか残ってないっしょ

45: 名無しさん@1周年 2018/01/13(土) 12:01:32.51 ID:JSCGXytU0
>>12
FDが安い?

5: 名無しさん@1周年 2018/01/13(土) 06:19:41.76 ID:qLjboYyr0
13Bか
マニュアルなのにシフトレバーにパーキングが有る不思議
小学生だったが、マツダの販売店で触って疑問に思ったな
あの頃はほとんどのメーカー、小学生にもカタログくれたりしていた、

6: 名無しさん@1周年 2018/01/13(土) 06:20:46.98 ID:HLdMfuBa0
高回転までぶん回さないとトルクがスカスカで乗りにくかったな

13: 名無しさん@1周年 2018/01/13(土) 06:34:05.96 ID:qmCsHY0j0
>>6
だから乗り手を選ぶコーナーリングマシンなんじゃん
でもゼブラゾーンを突き抜け更に加速するエンジンは
単純に楽しかったよ
下手クソはレッド入れっぱ回し過ぎて壊しちゃうんだろ

7: 名無しさん@1周年 2018/01/13(土) 06:22:04.57 ID:cbpgofCL0
20Bで

10: 名無しさん@1周年 2018/01/13(土) 06:26:05.57 ID:uH9mSAsy0
モーターの様に回るが売り文句だったな
本物のモーターには勝てないだろ

49: 名無しさん@1周年 2018/01/13(土) 12:29:19.14 ID:b7Ong0QT0
>>10
モーターのようにスムーズに回るって意味でモーターの方が上ってことじゃないぞ?

14: 名無しさん@1周年 2018/01/13(土) 06:45:07.73 ID:OGN8k9Fx0
コスモスポーツと言えばマットビハイクル

15: 名無しさん@1周年 2018/01/13(土) 06:50:18.03 ID:eVgVaCuG0
ペリチューンのは乗ってみたい

17: 名無しさん@1周年 2018/01/13(土) 07:22:48.77 ID:USo5+QkB0
REを捨てるなんてマツダもバカなことをしたもんだ

目先のカネしか考えない今の日本らしいけど

18: 名無しさん@1周年 2018/01/13(土) 07:30:01.66 ID:ftgMy0v90
>>17
ちゃんと1読んでから書けよ

20: 名無しさん@1周年 2018/01/13(土) 07:40:16.51 ID:neDkVn6k0
会社の20B乗りが連休明け破顔してた
「なにニヤケてんの?気持ち悪い」って言ったら「あ、やっぱり顔に出ちゃってる?」

聞きたくないけど聞いてやったら「(大宮から)姫路まで往復したらリッター4キロ“も“走っちゃってさー」
他の人に聞かれると誤解されるので鎖骨の当たりグリグリやっておいた

22: 名無しさん@1周年 2018/01/13(土) 09:23:49.69 ID:IjFtqEwx0
ユーノスコスモで頼む

30: 名無しさん@1周年 2018/01/13(土) 10:00:32.99 ID:dsqM/L1M0
トヨタの直6なんて乗せたらフロントヘビーで
台無しになりそうだけどな。

32: 名無しさん@1周年 2018/01/13(土) 10:20:03.19 ID:r6oiD/NW0
何で今更、直6なんだろうな?
各社もっと小さいV型エンジンあるでしょ?

34: 名無しさん@1周年 2018/01/13(土) 10:40:20.04 ID:Tpfj+TK00
>>32
縦置きVにすると排気管のレイアウトでスペース確保出来ないんじゃない?

昔三菱が作ってた1600のV6ならいけるかもしれんがあれは横置き基本だしな

33: 名無しさん@1周年 2018/01/13(土) 10:24:23.94 ID:MjSs5fG30
ロードスターに13B載せればもっと売れただろうに

42: 名無しさん@1周年 2018/01/13(土) 11:49:47.18 ID:UWoehflW0
>>33
車の趣旨が違う

36: 名無しさん@1周年 2018/01/13(土) 11:02:07.19 ID:R1K6dCNk0
13B2個並べたら4ローターだからな

37: 名無しさん@1周年 2018/01/13(土) 11:16:28.96 ID:ysO2Na7j0
マツダの次期ロータリーは1500万円の発電機なんでしょ

41: 名無しさん@1周年 2018/01/13(土) 11:48:01.48 ID:MfEzObwb0
ロータリーは燃費悪いしターボじゃないと話にならないし誰得って感じ

44: 名無しさん@1周年 2018/01/13(土) 11:54:54.08 ID:RmiIQ5lQ0
他社が手を出さなかった欠陥エンジンでよく頑張ったよな
燃焼室が大きいから効率も悪くて燃費を良く出来ないしエコには程遠いくそエンジン

46: 名無しさん@1周年 2018/01/13(土) 12:11:59.97 ID:csdEdvxM0
ロータスヨーロッパにロータリー積んだヤツが居たなぁ
夏場は走れなかったらしい

47: 名無しさん@1周年 2018/01/13(土) 12:16:08.34 ID:TJwNbcoo0
ユーノスコスモにレシプロ載せた方が需要ありそうだけど。
あの車は今見ても美しい。

50: 名無しさん@1周年 2018/01/13(土) 12:30:05.33 ID:pvkJQ7ka0
ハイオク100円切ってた時代だから許されたエンジン。

52: 名無しさん@1周年 2018/01/13(土) 12:43:13.42 ID:ekn1R0J70
以前RX-8に乗ってたけど、運転していて凄く楽しい車だったよ
ターボが無いから遅いと思われがちだけど、割とパワーはあった
まあ低速トルクはスカスカだったけど
1番の売りは徹底した車体の前後重量バランスが生み出すコーナリング性能の高さ
それを実現する為にエンジンの搭載位置を極力後ろにしたから、運転席の足元はメチャクチャ狭かった
その代わりにコーナーでは、他の車では味わえないカミソリの様なキレ味だったよ
あんな車は他のメーカーには絶対作れない
それくらい魅力のある車だったよ

59: 名無しさん@1周年 2018/01/13(土) 13:02:33.99 ID:tLQUybjH0
>>52
土屋の峠旧車ランキング映像で、8が一番早かったな。

56: 名無しさん@1周年 2018/01/13(土) 12:54:58.12 ID:RRCZvfu70
ロータリー、と言うかマツダ車乗りは宗教みたいなのが多くて疲れる。
FD良い車だったけど、それが嫌で随分前に手放したわ。

57: 名無しさん@1周年 2018/01/13(土) 12:58:47.01 ID:g5li8y0w0
当時20Bのコスモ乗れたのは誇り。
3年持たずに手放したのは後悔してないけど

58: 名無しさん@1周年 2018/01/13(土) 13:02:10.32 ID:0rjITEqv0
ロータリーってエンブレ効かないって聞いたことある

60: 名無しさん@1周年 2018/01/13(土) 13:02:52.26 ID:q4Vpflsl0
直6も絶滅危惧種なんだけど。

61: 名無しさん@1周年 2018/01/13(土) 13:05:55.23 ID:NWQuCLhV0
子供の頃、サバンナがカッコよくて好きだった

66: 名無しさん@1周年 2018/01/13(土) 13:14:32.96 ID:q6pA7AaP0
FCのATを敢えて探してミッションをMTに載せ換えて乗っていたな。
振り回すにはFDよりFCの方が良かった。

68: 名無しさん@1周年 2018/01/13(土) 13:16:22.94 ID:dsqM/L1M0
10年後には現行のGTカーの殆どが
AWDのEVに軽々と抜かれるようになってるから

ガソリンエンジンの高性能車は一部のスーパーカー
などで残るくらいになるだろうな。