1: 風吹けば名無し 2018/01/16(火) 13:12:31.14 ID:RGXhGa950
・デザインはダサい
・北米では特別壊れにくい訳でもないデータも出てる
これで販売台数トップって化け物やろ?
・北米では特別壊れにくい訳でもないデータも出てる
これで販売台数トップって化け物やろ?
引用元 http://hawk.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1516075951/
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2: 風吹けば名無し 2018/01/16(火) 13:13:00.67 ID:5mlBUEQQd
ブランディングがくっそ上手い
3: 風吹けば名無し 2018/01/16(火) 13:13:06.51 ID:1YRCLxMYd
マジレスするとオイルショックのお陰
4: 風吹けば名無し 2018/01/16(火) 13:13:06.54 ID:+QVKuC1M0
いやVWに負けとるやろ
8: 風吹けば名無し 2018/01/16(火) 13:13:45.05 ID:RGXhGa950
>>4
負けてないぞ
トヨタは毎年一社で900万台や
負けてないぞ
トヨタは毎年一社で900万台や
10: 風吹けば名無し 2018/01/16(火) 13:14:16.79 ID:1YRCLxMYd
>>4
それグループ全体やんけ
それグループ全体やんけ
34: 風吹けば名無し 2018/01/16(火) 13:22:26.02 ID:KtKpmY29d
>>4
VW
300万台
ルノー
300万台
トヨタ
900万台
VW
300万台
ルノー
300万台
トヨタ
900万台
41: 風吹けば名無し 2018/01/16(火) 13:25:10.43 ID:XM7dro4Y0
>>34
トヨタ凄すぎw
トヨタ凄すぎw
51: 風吹けば名無し 2018/01/16(火) 13:28:45.00 ID:KtKpmY29d
>>4
ワーゲンはグループ全体やん
トヨタはダイハツと日野しか入ってない計算
スバルもいすゞも他の傘下入れたら余裕でトヨタが首位やで
ワーゲンはグループ全体やん
トヨタはダイハツと日野しか入ってない計算
スバルもいすゞも他の傘下入れたら余裕でトヨタが首位やで
6: 風吹けば名無し 2018/01/16(火) 13:13:34.20 ID:4O6kwzN+0
世界2だゾ
7: 風吹けば名無し 2018/01/16(火) 13:13:42.42 ID:KahPmR5g0
>>6
あんこ来るまで引かないゾ鋼の意思
あんこ来るまで引かないゾ鋼の意思
21: 風吹けば名無し 2018/01/16(火) 13:16:41.57 ID:RGXhGa950
>>6
1位やぞ
1位やぞ
11: 風吹けば名無し(魔女の隠れ里) 2018/01/16(火) 13:14:19.91 ID:vbYAMQGn0
みんなが使ってるから
14: 風吹けば名無し 2018/01/16(火) 13:15:05.03 ID:1YRCLxMYd
>>11
なんでみんな使うようなったんや
なんでみんな使うようなったんや
12: 風吹けば名無し 2018/01/16(火) 13:14:47.45 ID:DVm48Nuda
燃費がいい
19: 風吹けば名無し 2018/01/16(火) 13:16:16.63 ID:RGXhGa950
>>12
燃費はスズキやろ
燃費はスズキやろ
15: 風吹けば名無し 2018/01/16(火) 13:15:33.03 ID:1YRCLxMYd
ワイもトヨタ協やから昔から不思議や
17: 風吹けば名無し 2018/01/16(火) 13:15:52.56 ID:k31bflTP6
イメージ戦略や
20: 風吹けば名無し 2018/01/16(火) 13:16:35.61 ID:oL3SV6tjd
レクサスもケツが最近ガイジ寄りになってきとる気がするんやが
無能デザイナーこっちにもきとるん?
無能デザイナーこっちにもきとるん?
23: 風吹けば名無し 2018/01/16(火) 13:17:21.57 ID:RGXhGa950
>>20
なおモデルチェンジの度に販売台数更新してる模様
なおモデルチェンジの度に販売台数更新してる模様
22: 風吹けば名無し 2018/01/16(火) 13:17:08.64 ID:5wRXPGsda
安いから
27: 風吹けば名無し 2018/01/16(火) 13:17:51.58 ID:RGXhGa950
>>22
車エアプか?
安いのはダイハツスズキやろ
白ナンバーも含め
車エアプか?
安いのはダイハツスズキやろ
白ナンバーも含め
24: 風吹けば名無し 2018/01/16(火) 13:17:22.11 ID:5mlBUEQQd
車自体の強みももちろんあるんだけど
ブランディング戦略がディテール含めて凄まじい
天才がウジャウジャいる会社だからな
ブランディング戦略がディテール含めて凄まじい
天才がウジャウジャいる会社だからな
26: 風吹けば名無し 2018/01/16(火) 13:17:40.77 ID:PWo4iEkt0
VW定期
28: 風吹けば名無し 2018/01/16(火) 13:18:18.70 ID:RGXhGa950
>>26
単体で言ってるんや
VWなんて300万台やんけ
単体で言ってるんや
VWなんて300万台やんけ
29: 風吹けば名無し 2018/01/16(火) 13:18:44.30 ID:s0biREw/0
今年はホンダにも負けて世界3位らしいっすよ
31: 風吹けば名無し 2018/01/16(火) 13:19:48.03 ID:1YRCLxMYd
>>29
トヨタ一社の販売台数も読めないガイジかな
トヨタ一社の販売台数も読めないガイジかな
44: 風吹けば名無し 2018/01/16(火) 13:25:42.54 ID:0yo0xVn10
>>29
トヨタ「の」が読めんのか?
それにホンダに負けるとかガイジか
トヨタ「の」が読めんのか?
それにホンダに負けるとかガイジか
46: 風吹けば名無し 2018/01/16(火) 13:25:59.15 ID:XM7dro4Y0
>>29
それ日産連合やぞ
それ日産連合やぞ
32: 風吹けば名無し 2018/01/16(火) 13:20:06.62 ID:QkFLS1Sb0
逆になんで売れない(可能性がある)と思うんだか
33: 風吹けば名無し 2018/01/16(火) 13:21:52.08 ID:fmMCuC3md
頑丈やし部品安いからや
37: 風吹けば名無し 2018/01/16(火) 13:23:22.20 ID:+UF9sZ3vd
こんだけ売れてるのに中古市場で値崩れしないって何なんや
38: 風吹けば名無し 2018/01/16(火) 13:23:35.28 ID:0yo0xVn10
日本でプリウスとアクアが馬鹿売れ
日本の教習所でカローラ馬鹿売れ
社畜にプロボックス馬鹿売れ
アメリカではカムリ馬鹿売れ
発展途上国ではカローラ馬鹿売れ
高級車ブランドであるレクサスが上級国民に馬鹿売れ
日本の教習所でカローラ馬鹿売れ
社畜にプロボックス馬鹿売れ
アメリカではカムリ馬鹿売れ
発展途上国ではカローラ馬鹿売れ
高級車ブランドであるレクサスが上級国民に馬鹿売れ
42: 風吹けば名無し 2018/01/16(火) 13:25:14.29 ID:W/5aM5W30
なにかにつけてグリルおっきいのがダサい
43: 風吹けば名無し 2018/01/16(火) 13:25:37.16 ID:qB8i1YCCM
自分用で乗るならトヨタじゃなくて絶対マツダ
昔のブランドイメージで語ってるジジイなんてすぐ死ぬやろし気にせーへん
昔のブランドイメージで語ってるジジイなんてすぐ死ぬやろし気にせーへん
45: 風吹けば名無し 2018/01/16(火) 13:25:53.14 ID:fmMCuC3md
プロボックスとか50万キロ走るからなあ
50: 風吹けば名無し 2018/01/16(火) 13:28:29.86 ID:qB8i1YCCM
アメリカ人もなんであんなにトヨタが好きなんだろうな
55: 風吹けば名無し 2018/01/16(火) 13:30:11.27 ID:XM7dro4Y0
>>50
そう言えば、トヨタがアラバマに工場作る言ったら、トランプウッキウキでツイしてたなw
そう言えば、トヨタがアラバマに工場作る言ったら、トランプウッキウキでツイしてたなw
コメント
近くにディーラー無いとかなりきついし、本国に工場あると強い
発表データ通りの保険利率に入れる保険会社見てみ
大爆笑したw
デザインだ何だって騒ぐ連中なんてネットじゃともかく、実際には数%もおらんだろうし
うちの親なんて、こういう形がいい~って形状で選ぶもん
叩くところがデザインしかないから、ダサいということにしたいだけなのが恥ずかしすぎるわ
統計数が自分の両親とネットだけかよ笑
見えるところは綺麗だけど内装なんか剥がしてみると
見えないところは徹底的にコストけずった造りになってる
その割り切り方が本当に徹底してある意味すごい
部品の肉厚も限界まで削って軽量化とコスト削減してる
なのに他メーカーよりも壊れない
他メーカーが同じ事をすると耐久性が明らかに落ちるらしい
原価が安いので、他と同価格なら、品質が相対的に良い事になるし、
他と同じ利益率にしたら販促費がだせて安くなる
一般人には車は道具だから、コスパで最強だから売れてるんだろ
そこら辺の町工場でも整備できるように設計されてる。
外車はディーラー以外に手出しできん。
つまりそういうこと。