1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/01/21(日) 03:17:17.675 ID:ijcxpzDg0
ロードスターかうならマニュアルだろって言われた

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引用元 http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1516472237/

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3: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/01/21(日) 03:18:44.084 ID:ewIFzEXK0
そう言われたんなら

4: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/01/21(日) 03:19:00.679 ID:ijcxpzDg0
やっぱマニュアルは楽しい?

5: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/01/21(日) 03:19:53.130 ID:7z0sdi/p0
>>4
車を自在にコントロールできる感はある。というか実際MTの方がコントロールできる

10: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/01/21(日) 03:22:45.866 ID:ijcxpzDg0
>>5
なるほどな
不安なのは
渋滞などでダルくならないか
坂道は危なくないか

12: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/01/21(日) 03:23:52.620 ID:7z0sdi/p0
>>10
坂道危なかったら教習所受かりません。
渋滞は確かにイライラするね。田舎なら余裕だけど

14: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/01/21(日) 03:24:16.581 ID:ijcxpzDg0
>>12
坂道むずいじゃん

17: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/01/21(日) 03:25:57.286 ID:7z0sdi/p0
>>14
坂道も慣れです。不安ならサイドブレーキ使えば良し

6: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/01/21(日) 03:20:32.878 ID:+rOc5wPx0
迷わず買うぐらいに好きじゃないと飽きる可能性が高い

24: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/01/21(日) 03:33:29.066 ID:VSC24fRQ0
>>6
良いこと言うねぇ

7: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/01/21(日) 03:21:03.817 ID:LVkEBWN30
マニュアル乗ってるけど
よくめんどくさいと言われるがそんなことはないよ
むしろブレーキに頼る運転しないかららくっちゃらく

11: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/01/21(日) 03:23:26.725 ID:ijcxpzDg0
>>7
コーナーとかはブレーキ踏みつつシフトダウンしつつ曲がるんじゃないの?

18: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/01/21(日) 03:26:22.096 ID:LVkEBWN30
>>11
止まる時とかの話な
いちいち気を使ってブレーキする必要ない

23: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/01/21(日) 03:30:49.375 ID:ijcxpzDg0
>>18
まじ?
交差点でも?

25: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/01/21(日) 03:33:31.114 ID:LVkEBWN30
>>23
俺はな
楽しくてシコシコギアチェンしてるから
エンブレがよく効いてくれるから止まる時楽だよ

8: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/01/21(日) 03:21:13.012 ID:SlZMCGYea
最初は楽しい
慣れると糞面倒

9: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/01/21(日) 03:21:54.058 ID:l3PkEMIl0
ロードスターならね

13: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/01/21(日) 03:23:57.630 ID:ijcxpzDg0
19歳で就職してお金溜まったから買おうと思って
今は原付き乗ってる

15: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/01/21(日) 03:25:21.321 ID:7z0sdi/p0
もれはマニュアル車のときは停車時以外は基本アクセルとギアだけで速度調整する

22: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/01/21(日) 03:30:33.714 ID:ijcxpzDg0
>>15
なれるかな

19: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/01/21(日) 03:26:46.495 ID:IZYEKx0k0
トロい運転して迷惑かけないならマニュアルでもいいぞ

20: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/01/21(日) 03:27:53.842 ID:NQq+YLENp
速度調整なんかはブレーキでもシフトダウンでもなんでもいいけど
低速でギヤ引っ張るのとかが楽しいだろ

21: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/01/21(日) 03:30:24.174 ID:7z0sdi/p0
>>20
低排気量でも高速道路の坂をぶっちぎれるのはいいね

26: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/01/21(日) 03:33:59.321 ID:ijcxpzDg0
迷うわ

27: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/01/21(日) 03:34:42.257 ID:iH5nQ9JB0
たまに友人のMT車運転するけどヒールアンドトゥやったりするの楽しい
まあ大体回転合わせてあげるだけで十分だけど

28: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/01/21(日) 03:35:00.390 ID:KgZrXg8o0
通勤など日常的に使うならやめとけ

29: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/01/21(日) 03:35:36.322 ID:ijcxpzDg0
>>28
それなんだけど
通勤目的なのと彼女とドライブ目的

33: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/01/21(日) 03:43:16.903 ID:KgZrXg8o0
>>29
通勤に使うのならマニュアルであることのメリットは無い。
別にMTが駄目という訳ではないが、毎日使う道具にしなくていい動作を付け加える理由が無い。

38: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/01/21(日) 03:47:33.785 ID:7z0sdi/p0
>>33
燃費ケチるならMT車が一番なんだよ。最近の車は知らんけど

39: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/01/21(日) 03:50:39.197 ID:KgZrXg8o0
>>38
最近の車はCVTや多段ATの進化のおかげでカタログ値でMTの方が燃費悪いのが常識。

40: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/01/21(日) 03:53:30.445 ID:7z0sdi/p0
>>39
日本のカタログ値はMTに不利な計測方法なの。
ある速度までは何速って指定があるから。ATだとそれがないので
より低回転になる

41: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/01/21(日) 03:55:51.006 ID:KgZrXg8o0
>>40
だとしてもMTで最新ATより良い燃費を叩き出すのは神経質なシフト&アクセルコントロールが必要。
そこまで燃費に拘るならそもそもロードスターという選択肢はない。
おとなしくハイブリッドに乗りゃいいだけ。

30: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/01/21(日) 03:37:15.941 ID:7z0sdi/p0
通勤用ならもはや2速発進と飛ばしシフト常用だわ

32: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/01/21(日) 03:42:38.809 ID:iH5nQ9JB0
と言うか彼女乗せるのにロスタ買うの?
荷物載らないとかって文句言われない?

34: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/01/21(日) 03:44:15.268 ID:unOo/pz5p
彼女に相談しとけよ
必ずしもオープンカーがウケがいいとは限らない

37: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/01/21(日) 03:47:16.378 ID:ijcxpzDg0
>>34
彼女はなんでもいい

42: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/01/21(日) 04:17:13.084 ID:m7sxMeMR0
彼女を松田のロードスターに乗せるの?
流石に狭すぎだろかわいそう。。。

49: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/01/21(日) 05:06:45.659 ID:9EsnSAKy0
減速時わざわざシフトダウンする奴少数派だと思うぞ
今の車パワーはあるから下手くそがやるとミッション壊す