1: きつねうどん ★ 2018/01/24(水) 21:17:46.21 ID:CAP_USER
埼玉県「高校生の自動二輪車等の交通安全に関する検討委員会」座長・日本大学理工学部・稲垣具志助教
「高校生活にバイクは不要」をスローガンに、最も強固に「3ない運動」を堅持してきた埼玉県の交通安全教育が変わりつつある。
さいたま市内で開催された「自動二輪車等の交通安全に関する検討委員会」(会長=稲垣具志日本大学理工学部助教)は、2年以上に及ぶ教育関係者の議論の末、「3ない運動」に変わる新たな教育指導要項の制定を含めた提言を具体化した。今年度中にも委員会名で「高校生の自動二輪車等の交通安全に関する報告書」として、埼玉県教育委員会に提出される予定だ。
埼玉県の3ない運動は、1981年に指導要項の中に位置づけられた。この方針を変えることの困難さは、会議冒頭の稲垣会長の発言の中に現れている。
「これまで8回、15、6時間議論してきた。委員も話しているが、埼玉県は高校生の二輪車の安全な利用を担保するための課題に丁寧に向き合い、きちんと議論している。一方で高校生本来の生活を送る理想上が崩れることがあってはならないという意見もあった。変えようとするのであれば覚悟を持って臨まなければならないという重要な視点もいただいている。報告書のとりまとめに向かっていきたい」
報告書には、これまでの指導要綱の教育成果を認めながら、無許可で運転免許を取得した生徒に十分な交通安全教育を実施することができていないという課題を上げて、「高校生の自動二輪車等に関する指導の在り方につちえもいわゆる『三ない運動』を維持していくのではなく、社会環境の変化に整合した進化をさせていかなければならない」と、方針転換を求めた。
報告書の提言では、新たな方針に沿って、新指導要項の制定、免許取得者に対する安全講習の実施、校内での免許取得の諸手続き、保護者の責任の周知など具体的なスキームについても言及されている。
報告書案は昨年12月18日の第8回の会議で採択される予定だった。第9回でも各委員の発言が続いている。
https://response.jp/article/2018/01/24/305153.html
引用元 http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1516796266/
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2: Ψ 2018/01/24(水) 21:26:45.52 ID:DU02om7V
バカがムチャ乗りし出すから
3ない運動は永遠に継続せにゃ
ならん。
バイクは趣味の乗り物だろ?
3ない運動は永遠に継続せにゃ
ならん。
バイクは趣味の乗り物だろ?
7: Ψ 2018/01/24(水) 21:39:26.20 ID:UmnmQimd
>>2
バカは免許なんか持ってないしw。無免だしw。それに禁止されてるから逃げて事故になる。
バカは免許なんか持ってないしw。無免だしw。それに禁止されてるから逃げて事故になる。
4: Ψ 2018/01/24(水) 21:34:41.99 ID:ujy3X0Gz
埼玉の高校生は東武線に乗ればいい
5: Ψ 2018/01/24(水) 21:34:59.86 ID:vFExVaqS
高校生よりむしろ中年の珍走団に3ない運動しれ!
6: Ψ 2018/01/24(水) 21:35:55.28 ID:ghIfCR5b
逆に埼玉県内は2輪走行禁止にしろよ
チョロチョロ邪魔なんだよね
チョロチョロ邪魔なんだよね
9: Ψ 2018/01/24(水) 21:46:07.34 ID:5xqjLbb2
危ない
動かない
乗らない
の3ない?
動かない
乗らない
の3ない?
10: Ψ 2018/01/24(水) 22:10:32.30 ID:rzBT83Yq
変に禁止するから大きな問題を起こすんだよ
ただ貧乏人の乗り物じゃないから、親が買い与えられる家庭の子だけでいいわ
原付は危ないし邪魔だから禁止でよい
ただ貧乏人の乗り物じゃないから、親が買い与えられる家庭の子だけでいいわ
原付は危ないし邪魔だから禁止でよい
11: Ψ 2018/01/24(水) 22:11:37.86 ID:UhCd2Xai
隠れて乗り出すだろ
12: Ψ 2018/01/24(水) 23:47:08.19 ID:U6kiTy+z
時既にお寿司
駐車監視員が町の至るところを昼飯時まで徘徊してステッカー張りに来る
停車スペース増やす努力を業界が
しない
パワーアシスト自転車売れて都市部はバイク滅ぶ
駐車監視員が町の至るところを昼飯時まで徘徊してステッカー張りに来る
停車スペース増やす努力を業界が
しない
パワーアシスト自転車売れて都市部はバイク滅ぶ
13: Ψ 2018/01/25(木) 00:18:37.17 ID:qE8WgtBW
80年代後半~90年代にかけてのバイクブームが加熱し過ぎた。
あれがバイクに興味のない人たちにトラウマになってしまった。
あんな状況を二度と作ってはならないとね。
あと果てしないパワー競争。
車検のない250ccのバイクで200kmオーバーとか、もうね
当時は峠なんておっかなくて車で走れなかったよ。
あれがバイクに興味のない人たちにトラウマになってしまった。
あんな状況を二度と作ってはならないとね。
あと果てしないパワー競争。
車検のない250ccのバイクで200kmオーバーとか、もうね
当時は峠なんておっかなくて車で走れなかったよ。
14: Ψ 2018/01/25(木) 00:24:50.57 ID:+VsK+fMP
ほっといてもバイクなんか乗るヤツがいないなり、
乗ってるのなんか本当に通学で必要な僻地の高校生くらいじゃないのか?
乗ってるのなんか本当に通学で必要な僻地の高校生くらいじゃないのか?
15: Ψ 2018/01/25(木) 00:55:52.80 ID:n6lbEY1o
ライダーが減ったよなあ
まあ、今時少子化で貴重な高校生を危険な乗り物に乗せるのもどうかと思うが
まあ、今時少子化で貴重な高校生を危険な乗り物に乗せるのもどうかと思うが
コメント
良し悪しを教えることが本当の教育じゃないか?!
舐めてんのかクソが
でも高校生の間は原付で十分だと思うけどね
バイクの何がいけないのか
とりあえず教育をしっかりしろと
教育せずに禁止はさすがに無理がある
体で覚えなくちゃいけないものは若い頃に始めなくちゃだめなんだよ。
これだけしぶとく運動を続けているのを見ると、日本のバイク産業を潰したいのが本音かなんじゃないか。
学校には日教組っていう左巻きの政治活動が得意な組織があるし。
禁止で突っぱねるより学校で交通安全教育をするほうが生徒にとっても社会にとっても役に立つ
ただし通学使用は距離によるが。
安全運転も学校が指導せにゃならんのかとも思うが、全面禁止よりよかったな。
3年間で一人事故で亡くなったが。