1: Ψ 2018/01/26(金) 17:37:53.54 ID:U2f3b6BY
ダットサン、「クロス」発表…グローバル第6の新型車は初のクロスオーバー
https://s.response.jp/article/2018/01/25/305199.html
ボディサイズは、全長3955mm、全幅1670mm、全高1560mm、ホイールベース2450mm。
パワートレーンは、1.2リットルのガソリンエンジンを搭載。
トランスミッションは、エクストロニックCVTを組み合わせている。
1267446

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引用元 http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1516955873/

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3: Ψ 2018/01/26(金) 17:40:09.35 ID:fr9wZn4g
スバル みたいだね

グリルもスバルっぽい

7: Ψ 2018/01/26(金) 17:49:29.18 ID:QzHyiPU/
いいじゃん。

デザインは、日産が一番だな。

中身はあれだけど。

逆に、デザインは無茶苦茶だけど、中身は一番いいマツダ。

14: Ψ 2018/01/26(金) 17:54:10.46 ID:Pi56jk6S
>>7
それ正気で言ってるのか
いろんな人がいるな

10: Ψ 2018/01/26(金) 17:53:01.53 ID:ev6pqKDz
いかにもな新興国向けだな

13: Ψ 2018/01/26(金) 17:53:54.98 ID:rDbAbPbS
どうせ日本では売らないんだろ
トヨタのラッシュも売らねえし

20: Ψ 2018/01/26(金) 18:00:45.12 ID:DYSjJclX
この手の車に3列シート必要か?

21: Ψ 2018/01/26(金) 18:01:24.67 ID:FXx61GlP
全長4m以下の車で7人乗り?

22: Ψ 2018/01/26(金) 18:02:41.78 ID:FXx61GlP
インド市場狙いの車だな
だから全長が4m未満だんだわ

25: Ψ 2018/01/26(金) 18:15:04.50 ID:aahqGbrm
子供3人・大人2人の家庭でも荷物が多いだろうから3列目は不要なんだよなぁ。
まあ最悪、子供3・大人4人で荷物は全てルーフキャリアに押し込める手もあるな。

この手の車なら手の届く範囲でルーフキャリア使って積載量増やせるからいいね。

28: Ψ 2018/01/26(金) 18:22:24.00 ID:FgxXSKId
DATSUNだからアジアインド向けだろ

32: Ψ 2018/01/26(金) 18:42:28.56 ID:bz5MLilG
1.2リットルのガソリンエンジンを搭載 最大出力68~78hp 最大トルク10.6kgm

 終了~。

36: Ψ 2018/01/26(金) 19:36:36.73 ID:AEI/kWF6
これをe-powerで出せないのかな、日産。

38: Ψ 2018/01/26(金) 20:23:35.78 ID:Di4MssXC
日産てデザイナーおらんの?

42: Ψ 2018/01/26(金) 22:10:11.51 ID:DYSjJclX
CVTってスタートの時、ベルトの滑り感を無くす為かガツンと繋がるんだよな。
そのせいでアイスバーンでのスタートの時空転しやすいんだよ
で、前輪すっぽ抜けてる時に後輪にトラクションかけるもんだからケツ振られる振られる
スタートの緊張感がハンパじゃないわ

44: Ψ 2018/01/27(土) 00:12:38.95 ID:+996QaGP
ダッツンブランドって日本でも結構ウケるんじゃね?
このサイズで3列シートは売れそう

46: Ψ 2018/01/27(土) 00:57:21.64 ID:3EFegacz
いやいや、いかにも日産らしいダメデザインだよ
悪いパターンの典型的日産車