1: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [CA] 2018/03/02(金) 12:04:16.69 ID:szCke+3+0 BE:423476805-2BP(3000)
トヨタは、3代目へのフルモデルチェンジを果たした新型オーリスを、2018年3月6日にプレスデーを迎えるジュネーブモーターショーで発表する。

トヨタは新型オーリスのティザー画像を公開。サイドからのボディ上半身のシルエットが明らかとなる。
プリウス、C-HR、レクサスUXらとTNGA-Cプラットフォームを共用し、新型の2.0Lハイブリッド搭載モデルも用意される。

日本向けには、カローラSPORTのモデル名で2018年秋頃のデビューが予想される。

https://car-research.jp/tag/auris

auris-teaser-1024x434

引用元 http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1519959856/

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3: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2018/03/02(金) 12:05:37.81 ID:3N/uv8i70
オーリスで出せよ
カローラsportダサすぎw

101: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [CO] 2018/03/02(金) 18:12:06.85 ID:pWXXBGwH0
>>3
まだ予想CGしか出てないけど、オーリスとあんまり変わらないんじゃない?
多少エッジが目立つ感じにリファインする程度で

102: 名無しさん@涙目です。(庭) [FR] 2018/03/02(金) 18:22:29.88 ID:x0zspeWM0
>>101
カローラベース化は個人的には歓迎だけど、
トヨタが国内向けに拘ってた5ナンバーサイズ捨てたのは、
もはやトヨタすら国内市場見限り始めたってことであまり良いことでは無いよな

104: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2018/03/02(金) 19:42:30.20 ID:x5K9zBJN0
>>102
どんだけ国内専用車出してると思ってんだw

105: 名無しさん@涙目です。(庭) [FR] 2018/03/02(金) 20:00:27.80 ID:x0zspeWM0
>>104
その専用車が縮小してるって話をしてるんだが

136: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ニダ] 2018/03/02(金) 23:23:30.43 ID:QAkGCvD90
>>104
専用プラットフォームの国内専用車って何が残ってるの?

5: 名無しさん@涙目です。(茸) [JP] 2018/03/02(金) 12:06:43.90 ID:xlDJbLta0
オーリスからカローラって格下げかよ

66: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [DE] 2018/03/02(金) 13:00:18.94 ID:RJ8Hjkp70
>>5
もともとランクスの後継だろ

101: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [CO] 2018/03/02(金) 18:12:06.85 ID:pWXXBGwH0
>>5
どっちかっつーとカローラの格上げなんだよ
日本だけヴィッツベースのカローラアクシオだったのを
海外とあわせてオーリスベースのカローラアルティスに統合するんだろう

ほんでオーリス自体もカローラスポーツって名前に変わる

7: 名無しさん@涙目です。(空) [ヌコ] 2018/03/02(金) 12:08:51.29 ID:0KWLG4K50
そんなのどうでもいいから、アルファード、ヴェルファイア、ハイエースみたいな世紀末オラオラ系のデザインを何とかしろよ
ジャギ様の手下かよ

13: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2018/03/02(金) 12:12:02.95 ID:n7RomfUf0
>>7
せめてこれくらいにはなってくれないとな。

xPAjK8n

17: 名無しさん@涙目です。(空) [ヌコ] 2018/03/02(金) 12:13:14.39 ID:0KWLG4K50
>>13
NRAPQ0S
同じベクトルだな

8: 名無しさん@涙目です。(茸) [CN] 2018/03/02(金) 12:09:32.49 ID:xyxDA2Jj0
カローラsportってなんであえてダサくすんねんwww

95: 名無しさん@涙目です。(茸) [CN] 2018/03/02(金) 16:06:32.88 ID:eutD+mBH0
>>8
カローラ店で売りたいんだろ

9: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ニダ] 2018/03/02(金) 12:10:26.47 ID:QAkGCvD90
てことはそろそろCTもモデルチェンジか

15: 名無しさん@涙目です。(茸) [NO] 2018/03/02(金) 12:13:07.89 ID:OWi4PM7Y0
>>9
UXに引き継ぎやぞ

36: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ニダ] 2018/03/02(金) 12:32:11.50 ID:QAkGCvD90
>>15
時期CTはSUV化って噂あったけどあれマジなの?

10: 名無しさん@涙目です。(家) [US] 2018/03/02(金) 12:10:53.98 ID:/Ekl6pI20
カローラSPORTの商標が未だに登録されていない県について

11: 名無しさん@涙目です。(静岡県) [JP] 2018/03/02(金) 12:11:18.76 ID:ziooe66o0
2.0ハイブリッドは凄いなー
オーリスワゴンも作るのかな

12: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2018/03/02(金) 12:11:48.47 ID:APdMv7Rr0
車高低そう。乗りにくそう。アクアとヴィッツと一緒じゃん。

14: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US] 2018/03/02(金) 12:12:03.96 ID:ZB+/b67j0
ネッツ店で売らないの?

16: 名無しさん@涙目です。(茨城県) [US] 2018/03/02(金) 12:13:10.63 ID:1jLpYeMT0
もう一度ブレイド作ってくれ

19: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2018/03/02(金) 12:14:20.17 ID:n7RomfUf0
>>16
ブレイドマスターをAWDでな。

37: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ニダ] 2018/03/02(金) 12:33:18.20 ID:QAkGCvD90
>>16
ブレイドマスターは高速をダラッと乗るには最高の車だったな
市街地もそこそこいけるけど山道だけは本当に辛かった

59: 名無しさん@涙目です。(アメリカ合衆国) [US] 2018/03/02(金) 12:57:47.14 ID:vPy81Qua0
>>37
ブレイドマスターって
3.5の280psだぞ?パワーウェイトレシオは
そこらの車より上(重量1300kg)
これで山がつらいって

63: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ニダ] 2018/03/02(金) 12:59:00.57 ID:QAkGCvD90
>>59
乗れば分かる
とにかくフロントヘビーであれほど鼻先に振り回される車は他に経験無いわ

23: 名無しさん@涙目です。(茸) [CN] 2018/03/02(金) 12:17:48.09 ID:xyxDA2Jj0
今国産のまともなCセグってアクセラぐらいか?インプはクソダサい上にドリカムとかCMに使ってたし終わっとる
外車に相当流れてるだろうな

25: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2018/03/02(金) 12:23:49.28 ID:n7RomfUf0
>>23
マツダは電装壊れまくるかるな。
あんなもんすでに外車品質やで。

31: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2018/03/02(金) 12:26:44.56 ID:ODwd1kcE0
>>25
トヨタと同じデンソー製品使いまくりなんだが

なんで昭和生まれのクルマ音痴爺さんは、よく知りもしないものを貶すときに電装ガーって喚くんだろ

24: 名無しさん@涙目です。(千葉県) [US] 2018/03/02(金) 12:19:45.04 ID:I6oye1Lk0
何で無駄にスポーティーなんだ
ゴルフとかメガーヌみたいな足車だろ
狭くしてどうする

28: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2018/03/02(金) 12:25:04.78 ID:ODwd1kcE0
TNGAに新型2.0HVとギヤ付きCVT+直噴2.0

こりゃ良さそう

39: 名無しさん@涙目です。(秋) [FR] 2018/03/02(金) 12:34:31.64 ID:AitLIW1R0
ティザーとか、そんな勿体ぶるクルマでもなかろうに

43: 名無しさん@涙目です。(新潟県) [CN] 2018/03/02(金) 12:39:19.99 ID:7zI2JWzJ0
雪国俺(インプで別にいいじゃん…)
インプレッサは120万で売ってた頃のあのチープさでいいんだよ…
結局高くなってフォレスターとアウトバックが安く感じる不思議

46: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2018/03/02(金) 12:40:27.98 ID:n7RomfUf0
>>43
雪国なら5ナンバーSOHCでじゅうぶんだもんな。

44: 名無しさん@涙目です。(庭) [SE] 2018/03/02(金) 12:39:42.09 ID:0fSLxjmA0
万人受けするクルマやめてるのに、販売台数伸びてるのか

45: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US] 2018/03/02(金) 12:40:24.97 ID:bGqboXmM0
ゴルフは世界中で売れてるのにオーリスは全く売れない。この差は何?

48: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2018/03/02(金) 12:41:46.97 ID:3N/uv8i70
>>45
カローラって知ってるかな?

53: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [US] 2018/03/02(金) 12:48:55.01 ID:aUdRJQJ30
買う意味が全く理解できないクルマ

実際クソ売れてない

56: 名無しさん@涙目です。(新潟県) [CN] 2018/03/02(金) 12:52:11.38 ID:7zI2JWzJ0
>>53
トヨタ信者のカルディナバンとかGTとか乗ってた人種?
トヨタでワゴン車でターボでってソートかけるとオーリスが検索候補に上がってくるよ

57: 名無しさん@涙目です。(千葉県) [US] 2018/03/02(金) 12:55:14.68 ID:I6oye1Lk0
そもそも日本で売ろうとしてないから試乗車すらレアだと思うぞ

64: 名無しさん@涙目です。(アメリカ合衆国) [US] 2018/03/02(金) 12:59:57.75 ID:vPy81Qua0
たぶん CH-Rを低くしたようなデザインだろう。

68: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [HK] 2018/03/02(金) 13:02:58.89 ID:LDsdSvfM0
いや暗くて全く見えないんだがw

72: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2018/03/02(金) 13:05:32.89 ID:m/LCgJCB0
ルミオンの後継まだかよ

73: 名無しさん@涙目です。(アメリカ合衆国) [US] 2018/03/02(金) 13:06:34.89 ID:vPy81Qua0
 現行のインプとアクセラはシャーシが新型だから
それ相手にどこまでオーリスが戦えるかだな。

74: 名無しさん@涙目です。(アメリカ合衆国) [US] 2018/03/02(金) 13:09:58.39 ID:vPy81Qua0
国産 各社Cセグハッチバック
トヨタ⇒レクサスCT オーリス 
日産⇒なし
三菱⇒なし
本田⇒シビック
スバル⇒インプスポーツ
マツダ⇒アクセラスポーツ

79: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2018/03/02(金) 13:26:24.45 ID:n7RomfUf0
>>74
三菱はフォルティスSBとミラージュR5が発売されてくれるから問題無い。

90: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2018/03/02(金) 13:52:45.48 ID:uPJQsvOf0
>>74
スズキのSX4とばしてんじゃねーぞ

76: 名無しさん@涙目です。(catv?) [US] 2018/03/02(金) 13:16:17.98 ID:Q+NO1Lq40
カローラSPORTってなんだよ
カローラFXで出せよ

80: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [IT] 2018/03/02(金) 13:29:10.20 ID:9RpPeXC00
一応打倒ゴルフなんだろうけど現行オーリスでは全く相手になってないな
このカローラsportでちょっとは前進するかな。トヨタは落ち着いた大人っぽいデザインができないからなぁ(多くの日本車がそうだけど)

84: 名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ] 2018/03/02(金) 13:39:41.80 ID:aGuUehfb0
2代目買ったけど1年でGTIに乗り換えたわ
あんなんでゴルフに勝とうとしてるのが片腹痛い

85: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2018/03/02(金) 13:40:54.16 ID:1aEl7btE0
うちのカローラフィールダー13万キロの今まで故障とかしたことない
これからも乗り続ける

89: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2018/03/02(金) 13:52:31.25 ID:VZF4Do8m0
オーリスは糞cmで失敗したよなあ
お釜がケツ出したcm
あれを見て買うのやめたやつ多いと思う

112: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [TW] 2018/03/02(金) 20:32:21.01 ID:vaZqS39v0
>>89
初代の時は、普通のCMだったよね、
なんで2代目で変なCMにしたんだ?

97: 名無しさん@涙目です。(福島県) [ニダ] 2018/03/02(金) 16:11:55.74 ID:wQYCPxAk0
カローラアルティスとカローラリモとカローラの違いを50メートル前で見分けるまでに
10日掛かるバンコク市内のタクシー事情
ひとりで乗るから別に問題ないけど

106: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2018/03/02(金) 20:04:12.55 ID:ewvaB+570
そもそも5ナンバーが国内向けってのが勘違いも甚だしい

107: 名無しさん@涙目です。(庭) [FR] 2018/03/02(金) 20:09:42.00 ID:x0zspeWM0
>>106
アクシオって香港でも売られてたんだな
すまん知らなかったわ

108: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2018/03/02(金) 20:16:45.50 ID:gttaUNgK0
ブレイドマスターって半ば伝説のように言われてるけどそんなに早い車なの?

146: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ニダ] 2018/03/03(土) 00:36:04.88 ID:f6Aodw520
>>108
国産にしては珍しいパッケージングの車ってだけで特別ぶっ飛んで速いわけでは無いよ
速いというよりはギリギリコンパクトと呼べるサイズに余裕のあるエンジンでとにかく楽な車だった

109: 名無しさん@涙目です。(京都府) [TR] 2018/03/02(金) 20:18:25.57 ID:V6mZrfvC0
FRだったら名車だったのに

111: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2018/03/02(金) 20:28:29.69 ID:qm/AnhyT0
ジオニックと合弁だったのは残念だったな
次はMIPSとやれば勝つるぞ

114: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [TW] 2018/03/02(金) 20:37:41.82 ID:vaZqS39v0
5ナンバーの話出てるけど、国土広いアメリカは別にして
日本と面積変わらん,欧州がコンパクト3ナンバーサイズなのはなんで?

116: 名無しさん@涙目です。(兵庫県) [FR] 2018/03/02(金) 20:41:01.46 ID:R/JZmwwm0
>>114
欧州は世界で一番衝突安全に厳しいから

そのせいでハイエースは向こうに輸出できない

135: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [EU] 2018/03/02(金) 23:11:25.74 ID:ar/aON+/0
カローラスポーツ?
レビンの名前なら試乗くらいするのに

138: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [FR] 2018/03/02(金) 23:34:16.97 ID:WkEHCWbQ0
そんな勿体ぶる様な大した車じゃなかろうて

140: 名無しさん@涙目です。(庭) [CN] 2018/03/02(金) 23:42:40.55 ID:0APBO/MS0
もったいぶるほどのデザインじゃないんだから
さっさと見せて落胆させればいいのに

156: 名無しさん@涙目です。(茸) [KR] 2018/03/03(土) 04:18:41.98 ID:vBJae4Xo0
別に5ナンバーじゃなくても良いけど、全幅1800㎜越えてくると流石に厳しい。
けど、最近の車そんなんばっかや。

それでいて全長が短すぎる。

158: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [NL] 2018/03/03(土) 07:03:12.92 ID:+1ivvw+I0
まあ、いわゆるハッチバック系はもっと車高のあるSUVが好まれるからなぁ。
ミニバンは自分が持っている駐車場の関係で入らないってやつはフィールダ
だしな。