1: みつを ★ 2018/03/03(土) 07:59:21.44 ID:CAP_USER9
http://toyokeizai.net/articles/-/209910

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2018年03月02日
越湖 信一 : PRコンサルタント、EKKO PROJECT代表

フェラーリと同じくイタリアの片田舎を発祥にするスーパーカーといえば、ランボルギーニだ。最新モデルの「ウラカン」「アヴェンタドール」をはじめとして、フェラーリとはまた違うテイストながら、誰が見てもカッコいいと感じるデザインと圧倒的な走行性能を持つ。往年の名モデルである「カウンタック」「ミウラ」は1970年代のスーパーカーブームの一翼を担った。

ランボルギーニがSUVに参入

そんなランボルギーニがSUV(スポーツ多目的車)に参入した。2月6日に日本で発売された「ウルス」がそれだ。特徴的な内外装のデザインと最高出力650馬力、最大トルク850Nmという、とてつもないパワーを誇るV8ツインターボエンジンを搭載する。まさにSUVのスーパーカーだ。

ウルスは昨年末に本国イタリアで初公開されて以来、日本のディーラーではすでに相当数の予約注文が入っているという。

ポルシェ「カイエン」「マカン」、マセラティ「レヴァンテ」、ベントレー「ベンテイガ」――。現在のラグジュアリースポーツカー・マーケットはSUVを中心に回っていると言ってもいい。単にブランドのラインナップに幅を持たせるだけでなく、販売面でも重要な存在となっている。

ポルシェの販売台数の約7割がカイエン、マカンで占められているといわれ、マセラティも登場間もないレヴァンテが最も台数を稼げるモデルになっているようだ。ラグジュアリーブランドの看板となるクーペやサルーンよりもSUVの売り上げの比率のほうが高くなっているのだ。

なぜラグジュアリーSUVがそんなに人気なのか。私は3つの理由があると考えている。
(リンク先に続きあり)

引用元 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520031561/

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4: 名無しさん@1周年 2018/03/03(土) 08:00:39.09 ID:02eiUVkM0
でも耕運機ギア

8: 名無しさん@1周年 2018/03/03(土) 08:03:50.24 ID:ck5yjT6b0
全く欲しくないランボ

10: 名無しさん@1周年 2018/03/03(土) 08:04:36.95 ID:bHJFb0E80
カウンタックが下から分離して飛び出すギミックとかつけろよ

11: 名無しさん@1周年 2018/03/03(土) 08:05:49.14 ID:P4vxYQzh0
>特徴的な内外装のデザイン
さすがにウルスをカッコいいとは書けなかったか

12: 名無しさん@1周年 2018/03/03(土) 08:07:08.32 ID:ck5yjT6b0
カッコ悪いランボルギーニって存在理由あるの?

65: 名無しさん@1周年 2018/03/03(土) 09:22:21.39 ID:SfJ2HxW10
>>12
元々トラクター作っていたろw

13: 名無しさん@1周年 2018/03/03(土) 08:08:08.86 ID:UO6gVZCW0
そのうちコンパクトも出したりして

14: 名無しさん@1周年 2018/03/03(土) 08:08:37.87 ID:rh/BF7bg0
光岡もSUV出しなよ。見に行くから。

17: 名無しさん@1周年 2018/03/03(土) 08:10:48.49 ID:224+G54f0
よくわからんが、ランボルギーニ乗る奴が、家族でスキーとかアウトドアとかするのか?

22: 名無しさん@1周年 2018/03/03(土) 08:15:08.59 ID:FHa7nr5+0
>>17
それは普通にやるだろ
今まではランボのSUVが無かったからカイエンとかに乗ってたんじゃね

19: 名無しさん@1周年 2018/03/03(土) 08:12:35.02 ID:BSFvAxDl0
イタリアのヤンマーやぞ。

45: 名無しさん@1周年 2018/03/03(土) 08:30:02.66 ID:Wd1k9MCJ0
>>19
そのヤンマーがホンダに喧嘩売られてタイマンはってる状況だな。

20: 名無しさん@1周年 2018/03/03(土) 08:12:53.03 ID:yPOfQvnX0
チーターさん可哀相に・・・

21: 名無しさん@1周年 2018/03/03(土) 08:13:43.89 ID:cQWJsCSu0
チータも思い出して下さい。
・・・・ってか、チータが
あるだろッ!!若造記者が。

70: 名無しさん@1周年 2018/03/03(土) 09:51:54.36 ID:HGWuKoW40
>>21
軍用車みたいなヤツ?

71: 名無しさん@1周年 2018/03/03(土) 09:58:24.37 ID:vOMt9mPA0
>>70
「みたい」は失礼
一応軍用車として開発されたんだから
採用はされなかったがw

24: 名無しさん@1周年 2018/03/03(土) 08:16:27.69 ID:DL9l52vY0
にしてもでけえな

27: 名無しさん@1周年 2018/03/03(土) 08:17:40.70 ID:0mq5Voj00
SUVなら未だにハマーH1が欲しいけど
部品がフェラーリやポルシェより全然高くて吹いた

31: 名無しさん@1周年 2018/03/03(土) 08:19:46.88 ID:8q2pzy0P0
>>27
ハマー乗ったらモテるって時代は終わったぞ

36: 名無しさん@1周年 2018/03/03(土) 08:24:55.72 ID:+xTEMb/u0
>>31
H2と勘違いしてないか?
H1とH2を一緒にしちゃいかん。

28: 名無しさん@1周年 2018/03/03(土) 08:17:44.85 ID:NNH5oG79O
日本でも金持ち農家はランボのトラクターに乗ってたりするし、そもそもチータもあるし
どこのニワカ記者だよダセェ

30: 名無しさん@1周年 2018/03/03(土) 08:19:12.67 ID:+tERVsqF0
VWグループだから中身は海淵やQと同じじゃw
南アで作ってるのかな。

32: 名無しさん@1周年 2018/03/03(土) 08:20:50.40 ID:qwASAOZd0
ランボルギーニにしては平凡なデザインだな

39: 名無しさん@1周年 2018/03/03(土) 08:27:42.42 ID:eNSHcx0b0
ランボルギーニが一番早くからオフローダー作ってただろ

58: 名無しさん@1周年 2018/03/03(土) 08:58:38.88 ID:5h8zzE8VO
>>39
トラクターメーカーだもんな!

42: 名無しさん@1周年 2018/03/03(土) 08:29:30.60 ID:9URNvF8W0
漂うフォルクスワーゲンSuv臭

47: 名無しさん@1周年 2018/03/03(土) 08:32:03.93 ID:0mq5Voj00
後だしでCH-Rやヴェゼルの寄ってるせいで
安っぽくかんじる
正直外観じゃたいして変わらん

49: 名無しさん@1周年 2018/03/03(土) 08:34:42.61 ID:ZwkQP/ea0
カイエンを角張らせたデザインって感じだね

53: 名無しさん@1周年 2018/03/03(土) 08:41:23.10 ID:lIvpAgFI0
HWJjAnY

UawHsW3

ランボルギーニといえばコレだろ!

93: 名無しさん@1周年 2018/03/03(土) 12:23:14.15 ID:kLo4z03z0
>>53
https://www.yanmar.com/jp/agri/products/
img_mainvisual_pc
ヤンマーも最近は攻めてる
スポーツカー作りそうな勢い

95: 名無しさん@1周年 2018/03/03(土) 12:36:51.80 ID:b0n+rkw10
>>93
ヤンマーってフェラーリに居た奥山さんがデザイン手がけてなかったっけ

60: 名無しさん@1周年 2018/03/03(土) 09:12:47.20 ID:1IeoEJLE0
古のチータみたいなゴツイ唯一無二に近いスタイルならまだ「さすが」の声も出るだろうけどなぁ
いまのクルマデザインの流行りに乗ってるだけでランボらしさが今一なのがw

67: 名無しさん@1周年 2018/03/03(土) 09:38:13.00 ID:vOMt9mPA0
SUVの意味だの定義だのって言ったら昨今はメーカーが勝手にこじつけるから
でかいタイヤ履かせてちょっと車高上げた車以外の意味なくなったよねw

68: 名無しさん@1周年 2018/03/03(土) 09:41:08.16 ID:Tydzmw3H0
コンセプトカーの時は良かったね
どうしてこうなった感が強い

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