1: ばーど ★ 2018/03/06(火) 19:57:14.96 ID:CAP_USER9
 世界5大自動車ショーの一つに数えられるジュネーブ国際自動車ショーが6日、スイスで開幕した。トヨタ自動車はスポーツカーの名車「スープラ」の復活版となるレーシング用の試作車を世界初公開した。世界耐久選手権などのレース向けという。

 トヨタは、独BMWと共同開発した市販車を「スープラ」の車名で2019年前半に日本を含む各国で売り出す。今回披露した試作車は、来年出す市販車をベースにトヨタが開発した。

 看板スポーツカーとして人気を集めた「スープラ」は02年に生産を終了した。復活すれば、日本では3代目となる。

 トヨタはショーの開幕に先駆けて、欧州でのディーゼル乗用車の販売を終了することも発表した。欧州市場では、厳しい環境規制などを背景にディーゼル離れが進んでおり、得意のハイブリッド車に注力する。

 独フォルクスワーゲンや英ジャガー・ランドローバーなどの欧州各社は新型の電気自動車(EV)の出展に力を入れており、軸足をディーゼルからEVに移している。(ジュネーブ=寺西和男)

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2018年3月6日19時41分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASL364DV4L36ULFA00Q.html

引用元 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520333834/

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6: 名無しさん@1周年 2018/03/06(火) 19:59:54.42 ID:oBMUZSwe0
24年前に免許取って、兄ちゃんのスープラ運転させて貰おうとしたら、ライトのパカパカしかさせてもらえなかった(T_T)

8: 名無しさん@1周年 2018/03/06(火) 20:01:07.68 ID:rCmNR+Jw0
>>6
70系か
なつかし

9: 名無しさん@1周年 2018/03/06(火) 20:01:14.85 ID:dim9qmPY0
なぜか日本車がまったく存在しないルマンの市販車部門に出るんじゃん
わーいわーい
ちょっとルマンド刈ってくる

11: 名無しさん@1周年 2018/03/06(火) 20:01:45.32 ID:fxAbicvX0
BMWと共同開発したっていうから期待して見たら、86ぽくてウンコダサかった\(^o^)/

14: 名無しさん@1周年 2018/03/06(火) 20:04:21.80 ID:9oJqtBCa0
リトラクタブル復活を切に願う (´・ω・`) 全滅したな 好きなのに・・・
 

62: 名無しさん@1周年 2018/03/06(火) 20:27:06.97 ID:xL+iEfVZ0
>>14
あれがないと始まんないよなぁ

117: 名無しさん@1周年 2018/03/06(火) 21:18:13.12 ID:kfvJkofN0
>>14
何故リトラが無くなったか調べると今後リトラが復活することはないとわかる
今の保安基準でリトラは無理だ
海外でもな

182: 名無しさん@1周年 2018/03/06(火) 22:03:27.42 ID:FlvSWtzi0
>>117
でもロッキーオートのトヨタ2000GTのレプリカは新規登録で
リトラクタブルライトが認められたじゃん

16: 名無しさん@1周年 2018/03/06(火) 20:04:36.03 ID:0ChrRZrH0
FT-1より地味になってしまったな

22: 名無しさん@1周年 2018/03/06(火) 20:07:17.89 ID:+JTApU7l0
スープラ感出てるな
80スープラの内装は今でも一番カッコいいと思う

23: 名無しさん@1周年 2018/03/06(火) 20:07:33.78 ID:gdxv/h0F0
いわゆるあのスープラを画像検索したが
今見ると結構ライトがデカくてマヌケなツラに見えるな
目つきの悪い今の車群に目が慣れさせられてしまったか

24: 名無しさん@1周年 2018/03/06(火) 20:07:40.07 ID:wRgufocL0
なんだこの卵みたいなフォルムは
早さの追求だの風の抵抗だの一般道ではどうでもいいから
今の車は全般的にもっと角をつけろよ

87: 名無しさん@1周年 2018/03/06(火) 20:52:00.86 ID:eT5ZHhCZ0
>>24
bBかルミオン買っとけ

26: 名無しさん@1周年 2018/03/06(火) 20:08:39.43 ID:HORCmwxv0
名前だけの86
名前だけのスープラ

31: 名無しさん@1周年 2018/03/06(火) 20:10:00.53 ID:RfXNGxX10
86(現行)の兄貴分的な感じになるかと思ってたら
結構コンセプトモデルにデザイン寄せてていい感じ

32: 名無しさん@1周年 2018/03/06(火) 20:10:13.64 ID:hrDa0kvU0
70の2.5Rに乗ってた。
それから80RZ6MTを650馬力にして遊んでた。
良い時代だった。
今は35GTRをドノーマルで乗ってる。
正直つまんない。

34: 名無しさん@1周年 2018/03/06(火) 20:11:31.13 ID:ecIQTTGE0
昔のスープラオーナーだが、もう高くてスープラには乗れないんだろうね。

600万、700万?

まあ、1度は乗ったからいいけどな。

35: 名無しさん@1周年 2018/03/06(火) 20:11:46.00 ID:YbmqAFh40
これに乗っておい!! 別れの言葉もなしか?って
叫びたい。

36: 名無しさん@1周年 2018/03/06(火) 20:11:56.04 ID:jyF18lFu0
次期レクサスRCはこれがベースになるのか?

39: 名無しさん@1周年 2018/03/06(火) 20:13:14.15 ID:Q0miaMqK0
20系ソアラは

42: 名無しさん@1周年 2018/03/06(火) 20:14:05.04 ID:eoHI3yMP0
見た目はBRZの兄貴分みたいね

43: 名無しさん@1周年 2018/03/06(火) 20:14:27.74 ID:QwY94W3u0
ニュル24耐だと

WRX STIに負けるかな

44: 名無しさん@1周年 2018/03/06(火) 20:15:08.26
ディーゼル撤退は正解。

47: 名無しさん@1周年 2018/03/06(火) 20:16:31.24 ID:2Y9kbmsZ0
お値段いかほどざましょ

50: 名無しさん@1周年 2018/03/06(火) 20:19:27.28 ID:1iyJmAaC0
トヨタにディーゼルなんてあったの?

53: 名無しさん@1周年 2018/03/06(火) 20:20:41.08 ID:sR24HLcj0
でもBMWのエンジンってチューニング耐性どうなんだろ
先代の2JZが凄すぎてまだまだ人気だけど
退化してそうな悪寒がする

59: 名無しさん@1周年 2018/03/06(火) 20:25:43.90 ID:eF/0eWUk0
>>53
スープラ人気はまさにそこが肝だったよな
ドイツは改造規制が厳しいからその辺の意識低そう

55: 名無しさん@1周年 2018/03/06(火) 20:21:57.85 ID:HTuf6QZ+0
単なる86のおっきいやつだろ

56: 名無しさん@1周年 2018/03/06(火) 20:24:44.63 ID:aGobJvk20
>>55
だが86では物足りない

65: 名無しさん@1周年 2018/03/06(火) 20:33:12.73 ID:H7hxmLlF0
86は下がスカスカすぎてかといって回してもそこまでパワーないので物足りない
やっぱスポーツカーは最低でも3Lじゃないと

66: 名無しさん@1周年 2018/03/06(火) 20:33:14.37 ID:0wei8BDj0
リトラクは日本が小型モーターのシェアを独占してたから禁止された(´・ω・`)

74: 名無しさん@1周年 2018/03/06(火) 20:41:22.24 ID:i6Es9xHA0
>>66
まじか?
俺は衝突安全から消えたと聞いたが。
AW11乗っててA70型は憧れだったが乗れなかったな。

83: 名無しさん@1周年 2018/03/06(火) 20:49:59.79 ID:f20lRkwv0
>>74
人とぶつかった時にボンネットが低いと致死率が上がるそうで、今は意図的に高いデザインが多いらしい。
バンパーにぶつかってから、ボンネットで頭打つ距離を
なるべく短くして、構造も柔く?してるんだって。
スーパーカーはそんな事考えてないから、OK。

69: 名無しさん@1周年 2018/03/06(火) 20:36:59.72 ID:jFn4p3XR0
メインは北米市場です。
日本市場などただの飾りです。
それがトヨタとくにの本音です。

70: 名無しさん@1周年 2018/03/06(火) 20:37:47.87 ID:QHWQJANf0
いいなー
ヤンキーでもオタでもないけど
こういう車に乗りたい

76: 名無しさん@1周年 2018/03/06(火) 20:42:26.09 ID:+XhM/3PC0
最終型のスープラはホントにかっこよかった。
ホントにあこがれのクルマだった。

84: 名無しさん@1周年 2018/03/06(火) 20:50:09.55 ID:dNUjWQA30
つか、トヨタはスポーツカーには参入しないほうがいいよ。他で十分なんだから。
そっち系は日産とマツダとホンダに任せとけばいいだろう 

85: 名無しさん@1周年 2018/03/06(火) 20:51:18.56 ID:Owyk1MS20
もうちょいロングノーズにしてくれよ

96: 名無しさん@1周年 2018/03/06(火) 20:57:18.10 ID:hnFSQQrA0
海外で80の中古がめちゃ高騰してるけどこれで落ち着くんか

R32から34のGT-Rはますます高騰してるが

102: 名無しさん@1周年 2018/03/06(火) 20:59:12.45 ID:Vd2ppOoh0
>>96
新型がATのみなら落ち着かないでしょ

98: 名無しさん@1周年 2018/03/06(火) 20:57:49.45 ID:XMLM2vWA0
今のスカイラインの2Lターボもそうだけど、エンジン国産じゃないから興味ない
やっぱりエンジンは国産がいい

103: 名無しさん@1周年 2018/03/06(火) 21:02:54.87 ID:0LI3tmGf0
少なくともZ06と比較されるくらいの車になって欲しいわ

104: 名無しさん@1周年 2018/03/06(火) 21:07:33.02 ID:X548jrP+0
セリカ出した方が売れるんじゃね?

115: 名無しさん@1周年 2018/03/06(火) 21:15:59.98 ID:6Bb/dBxL0
>>104
C-HRの派生でセリカ復活の噂が少し前にあったな。

116: 名無しさん@1周年 2018/03/06(火) 21:16:28.36 ID:ja3Hs3aZ0
それよりも4ドアセダンのMT車を

123: 名無しさん@1周年 2018/03/06(火) 21:22:32.90 ID:2xVo1y980
次のハチロク/BRZはセリカの名前とスタイリングで出して欲しい