1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/03/07(水) 02:24:02.221 ID:4iYOTIyn0
昔に前ブレーキでぶっ飛んでからエンジンブレーキと後ろブレーキしか使ってないんだけど
引用元 http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1520357042/
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2: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/03/07(水) 02:24:51.559 ID:M75dZOKEd
なぜどっちも使うという選択肢がないのか
3: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/03/07(水) 02:25:29.466 ID:JcD/ufR/0
どんだけ握っとんねん
4: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/03/07(水) 02:27:08.018 ID:4iYOTIyn0
やっぱ使ったほうがいいかな?怖いんだけど
5: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/03/07(水) 02:27:23.347 ID:xnaNe/Q30
後ブレーキ常用してたら下り坂で前荷重が抜けて事故りそうになった
6: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/03/07(水) 02:27:41.511 ID:wanZ64UE0
俺も教習所で前輪ロックからの転倒経験したから後輪メインで使ってたけど
後輪ばっか使う奴は下手な証拠って言われてから前輪も意識して使うようにしてる
後輪ばっか使う奴は下手な証拠って言われてから前輪も意識して使うようにしてる
8: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/03/07(水) 02:29:04.068 ID:Ut1HlXVl0
曲がるときは前輪ブレーキでフロント沈ませたほうがなんたらかんたらやで
9: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/03/07(水) 02:29:31.803 ID:PbE1q6vZ0
そりゃあまともな速度で走って車間もあけてりゃブレーキ片方でも平気だろうけど
でもバランスよく使えよ片方だと制動に限界ある
でもバランスよく使えよ片方だと制動に限界ある
12: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/03/07(水) 02:34:29.175 ID:M75dZOKEd
自分のブレーキでぶっ飛ぶやつとか居るなら見てみたいわ
絶対笑う
絶対笑う
13: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/03/07(水) 02:36:38.418 ID:Ag+Zt3uu0
俺も急制動ミスって前転したことあるよ
14: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/03/07(水) 02:42:21.752 ID:xcEBT8LiD
特にバイクはブレーキングで差が出るからな
加速が良いだけに下手な奴はドン亀か突っ込むかの二択だし
加速が良いだけに下手な奴はドン亀か突っ込むかの二択だし
15: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/03/07(水) 02:59:50.369 ID:mYPyDV5nd
7:3で前ブレーキ使え
ノロノロ時は後ろメイン
ノロノロ時は後ろメイン
コメント
普通に自分の意志でブレーキかけて吹っ飛んだんなら免許返納しろとしか…
クルーザーの感覚でSSのリア使うとプアだしその逆もしかり
リアブレーキだけじゃ制動距離伸びすぎて車間空けないと安全に止まれんし
車間空けたら車が割り込んでくるしな
スポーツなら前8割くらいだろうけど
それ以外のタイプなら6~7割ってとこか
メリケンは知らんけど半々かリヤ強めじゃなかろうか?
基本的にリアブレーキは弱めになってる
あんまり弱いようならワイヤーが緩んでるからブレーキのとこについてるボルトを締めるといい
止まろうとすると重心が前に移動するで後輪に掛かる荷重抜けるでなどうしても後ろのブレーキは弱くなるでな
ダート等すぐ滑り出す場所でどうやったら滑りが少なくブレーキ掛かるのか感覚掴むのが速いと思うが
自分のバイクが重いのやったら自転車でええし練習してみるやな滑らして遊ぶのもええし
気持ち早めにほぼ同時なんやが後輪ブレーキ気持ち早めに入れる感じで急制動してるな
急制動しすぎてジャックナイフなりそうやったらふわーって前弱めるのも忘れずにやな
スポーツバイクなら前メインだけど
止まれるわけないやん
あと前後7:3は相対的にブレーキの仕事量の概念であって
前後共それぞれ100%のブレーキングする方が良い
ってことで、免許取りたての頃無駄に鍛えた
タイヤロックするボロでね
割りとトラウマ
バイクは後ろメインw
フロントだけ重視してコーナーで曲がろうとするやつは知ったかぶりの下手糞
ちょけたりしない限りリアオンリーで十分 フロントブレーキが大きい?そのかわり旋回性の為にタイヤ細いやん リアが太いのは転がすためだのグリップだけやなくて制動性のグリップもあるんやで ハーレーやらはフロントでは制動できないし、減速による加重移動がすくなすぎるせいでリアが鬼のように効くんだな
オフ車は舗装路なら7:3から6:4でフロント、未舗装路なら2:8から1:9でリア強め
SSのリアは本当に効かないけど、多少制動力稼げてる気はする
オフは未舗装路でフロント握るとすぐロックして吹っ飛ぶ