1: ばーど ★ 2018/03/12(月) 12:30:21.96 ID:CAP_USER9
・生産停止は計画的、オートメーション改良や障害対応に充てた
・モデル3の週間生産目標、3月末までに2500台、6月末までに5000台
電気自動車(EV)メーカーの米テスラは11日、2月後半に1週間弱にわたってセダン「モデル3」の生産を停止していたことを明らかにした。計画的な操業停止であり、最終的には同モデルの生産拡大につながり得るとしている。
同社唯一の電気自動車生産工場であるカリフォルニア州フリーモント工場でモデル3の生産を停止していた期間は2月20-24日で、その後生産が再開されたことをテスラは確認。同工場では現在モデル3のほか、セダン「モデルS」とスポーツタイプ多目的車(SUV)「モデルX」が生産されており、バッテリーはネバダ州リノ近郊の「ギガファクトリー」で製造されている。
テスラの広報担当は電子メールで送付した発表資料で、「当社のモデル3生産計画には両工場の計画的な稼働停止の期間も含まれている」と指摘。「こうした期間をオートメーション改良や生産障害への組織的な対応に充て、生産ペースの向上を図っている。珍しいことではなく、こうした生産施設では実際よくあることだ」と説明した。
マスク最高経営責任者(CEO)が打ち出している電気自動車の大衆への普及に向け、モデル3は計画実現への鍵を握っているが、同モデルの増産は当初予想より遅れている。テスラは現時点で、モデル3の週間生産台数を今月末までに2500台、6月末までに5000台とすることを目指している。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-03-12/P5GCDQ6S972D01
・モデル3の週間生産目標、3月末までに2500台、6月末までに5000台
電気自動車(EV)メーカーの米テスラは11日、2月後半に1週間弱にわたってセダン「モデル3」の生産を停止していたことを明らかにした。計画的な操業停止であり、最終的には同モデルの生産拡大につながり得るとしている。
同社唯一の電気自動車生産工場であるカリフォルニア州フリーモント工場でモデル3の生産を停止していた期間は2月20-24日で、その後生産が再開されたことをテスラは確認。同工場では現在モデル3のほか、セダン「モデルS」とスポーツタイプ多目的車(SUV)「モデルX」が生産されており、バッテリーはネバダ州リノ近郊の「ギガファクトリー」で製造されている。
テスラの広報担当は電子メールで送付した発表資料で、「当社のモデル3生産計画には両工場の計画的な稼働停止の期間も含まれている」と指摘。「こうした期間をオートメーション改良や生産障害への組織的な対応に充て、生産ペースの向上を図っている。珍しいことではなく、こうした生産施設では実際よくあることだ」と説明した。
マスク最高経営責任者(CEO)が打ち出している電気自動車の大衆への普及に向け、モデル3は計画実現への鍵を握っているが、同モデルの増産は当初予想より遅れている。テスラは現時点で、モデル3の週間生産台数を今月末までに2500台、6月末までに5000台とすることを目指している。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-03-12/P5GCDQ6S972D01
引用元 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520825421/
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6: 名無しさん@1周年 2018/03/12(月) 12:33:44.32 ID:46o5pRKt0
経営者が給料取りすぎて
運転資金が無いんだろ
運転資金が無いんだろ
7: 名無しさん@1周年 2018/03/12(月) 12:35:43.14 ID:52UnpViO0
ショボ過ぎて話にならんな
8: 名無しさん@1周年 2018/03/12(月) 12:37:20.50 ID:YZxJYdMe0
停止てw
12: 名無しさん@1周年 2018/03/12(月) 12:38:55.49 ID:23wsAm1G0
一時的じゃねえだろ
このまま持ち逃げだろうがwww
このまま持ち逃げだろうがwww
14: 名無しさん@1周年 2018/03/12(月) 12:42:58.57 ID:AwDN15Xe0
納車の頃には何の目新しさもなくなってたりしてな
15: 名無しさん@1周年 2018/03/12(月) 12:46:51.58 ID:gDEmyygD0
売れてないのか、生産能力が低いのか、資金繰りがうまくいかないのか
どれ?
どれ?
26: 名無しさん@1周年 2018/03/12(月) 13:09:45.07 ID:VDnLLsB20
>>15
生産能力の低さが露呈して受注が入らなくなり、前金ビジネスが破綻して資金繰りがうまくいかなくなりつつある
生産能力の低さが露呈して受注が入らなくなり、前金ビジネスが破綻して資金繰りがうまくいかなくなりつつある
57: 名無しさん@1周年 2018/03/12(月) 15:36:58.99 ID:gDEmyygD0
>>26
資金繰りがうまくいっていないという話はこの頃聞くな
資金繰りがうまくいっていないという話はこの頃聞くな
16: 名無しさん@1周年 2018/03/12(月) 12:48:03.48 ID:mtUX+psD0
1ヶ月ほど前に問題は解決したって言ってたけど、やっぱりかぁ。
20: 名無しさん@1周年 2018/03/12(月) 13:00:27.56 ID:MLuu2YMP0
街中で走ってるの見たけど、なんか安っぽいんだよね
151: 名無しさん@1周年 2018/03/12(月) 23:40:41.07 ID:z8121z9Q0
>>20
まだまだ車屋さんとしては新参だから甘々だよ。
日本で登録出来て車検も通ってるだけで凄いと思う。
まだそんなレベルかと。
まだまだ車屋さんとしては新参だから甘々だよ。
日本で登録出来て車検も通ってるだけで凄いと思う。
まだそんなレベルかと。
30: 名無しさん@1周年 2018/03/12(月) 13:20:29.09 ID:apI/bayp0
今のバッテリー価格では、モデル3は作っても赤字だからできるだけ生産を先延ばしにしてるだけ
35: 名無しさん@1周年 2018/03/12(月) 13:30:06.88 ID:T666wwMX0
ランニングチェンジで対応ができないラインのボトルネック箇所を
改修していたんだろ。
その効果はどうだったんだ?
改修していたんだろ。
その効果はどうだったんだ?
38: 名無しさん@1周年 2018/03/12(月) 13:35:32.54 ID:txsvB4VoO
>>35
去年技術者が大量に逃げ出したから
ウォズニアック氏も遂に今年の1月に支援打ち切り表明した
去年技術者が大量に逃げ出したから
ウォズニアック氏も遂に今年の1月に支援打ち切り表明した
40: 名無しさん@1周年 2018/03/12(月) 13:45:05.16 ID:P3Z4ol7C0
いつか庶民が買えるようになって欲しいね
42: 名無しさん@1周年 2018/03/12(月) 13:56:45.89 ID:cM6qHTYa0
香港はテスラ沢山いて驚いたわ
都内でのBM並みには見る
都内でのBM並みには見る
45: 名無しさん@1周年 2018/03/12(月) 14:26:19.25 ID:Ao6Nsc1I0
EVなんて本格的に生産し始めたらリチウムの価格が上昇してあっという間に価格競争力が無くなる
52: 名無しさん@1周年 2018/03/12(月) 15:20:33.38 ID:9OSuYNHX0
減産ちゃうんか
「こうした期間をオートメーション改良や生産障害への組織的な対応に充て、生産ペースの向上を図っている。
珍しいことではなく、こうした生産施設では実際よくあることだ」
電池パッケージのオートメーションがボロボロで、現在ほぼ手作りってニュースあったやん
「こうした期間をオートメーション改良や生産障害への組織的な対応に充て、生産ペースの向上を図っている。
珍しいことではなく、こうした生産施設では実際よくあることだ」
電池パッケージのオートメーションがボロボロで、現在ほぼ手作りってニュースあったやん
55: 名無しさん@1周年 2018/03/12(月) 15:31:33.48 ID:cij/wKtO0
電気自動車って最先端の工場だとクラウドデータセンターの仮想マシンの構成を変える感覚で遠隔操作で製造停止や再開ができそう
59: 名無しさん@1周年 2018/03/12(月) 15:58:17.88 ID:iO6OHfwp0
ほとんどが金持ちのお遊び感覚か、祭りに乗った庶民の飛び込み注文だもんな
祭りに飽きた庶民の大量キャンセル発生中 採算合わないから、マスクも喜んでるだろこれ
こんな会社買ったら、倒産してまうわ www
祭りに飽きた庶民の大量キャンセル発生中 採算合わないから、マスクも喜んでるだろこれ
こんな会社買ったら、倒産してまうわ www
60: 名無しさん@1周年 2018/03/12(月) 16:01:28.60 ID:Dlpnm9Bb0
何とかシステムのなんとかモデル発表!の花火打ち上げが本業だからな
最初からまともに生産する気なんてゼロ
最初からまともに生産する気なんてゼロ
67: 名無しさん@1周年 2018/03/12(月) 16:19:40.82 ID:SF9yiXZR0
>>60
新モデルの予約前払い金と、花火ぶち上げて呼び込んだ投資金での自転車操業
新モデルが生産できなかったら、あっという間に終わるよ
新モデルの予約前払い金と、花火ぶち上げて呼び込んだ投資金での自転車操業
新モデルが生産できなかったら、あっという間に終わるよ
62: 名無しさん@1周年 2018/03/12(月) 16:03:51.13 ID:e2TfUzoN0
モデル3ってイーロンの皮算用と違って高いモデルがあまり売れなくって、売れてる安いモデルは売れば売るほど赤字って話だったような
69: 名無しさん@1周年 2018/03/12(月) 16:42:20.47 ID:GmNN1GUC0
電池オンリーとか無理
路面電車みたいに電線引っ掛けて走るならともかく。
電池のみで100キロ走れるスペックとかで電線がメイン
そういう感じじゃないと普及は無理
路面電車みたいに電線引っ掛けて走るならともかく。
電池のみで100キロ走れるスペックとかで電線がメイン
そういう感じじゃないと普及は無理
73: 名無しさん@1周年 2018/03/12(月) 16:57:39.68 ID:dWsRbAh90
現在は生産してるのなら問題ないんじゃないか?
79: 名無しさん@1周年 2018/03/12(月) 17:28:11.24 ID:aicbgYjm0
ここのキャッシュフローは黒字になっているのか?
80: 名無しさん@1周年 2018/03/12(月) 17:33:48.83 ID:0EL7od5r0
まじでパナソニック大丈夫なのか?
81: 名無しさん@1周年 2018/03/12(月) 17:35:56.20 ID:H1Ko3Ix80
>>80
大丈夫なわけがない。だいぶ焦げ付くよ
大丈夫なわけがない。だいぶ焦げ付くよ
82: 名無しさん@1周年 2018/03/12(月) 17:37:00.83 ID:5pN2kGsw0
>>1
パナソニック騙されたね
パナソニック騙されたね
87: 名無しさん@1周年 2018/03/12(月) 17:47:15.68 ID:xB3jgW4y0
なんだこれ
昔アメリカで破綻して大騒ぎになった振興電力会社のエンロン見たいなやつか
イーロンとエンロンって名前も似ているし
昔アメリカで破綻して大騒ぎになった振興電力会社のエンロン見たいなやつか
イーロンとエンロンって名前も似ているし
90: 名無しさん@1周年 2018/03/12(月) 17:56:05.77 ID:H1Ko3Ix80
確実に破綻するって言われてるしな。テスラ
91: 名無しさん@1周年 2018/03/12(月) 17:56:50.03 ID:yDM23UYE0
トヨタ、今なら安く買えるぞ
93: 名無しさん@1周年 2018/03/12(月) 17:57:38.69 ID:H1Ko3Ix80
トヨタもいらねえだろこんなゴミ
99: 名無しさん@1周年 2018/03/12(月) 18:12:48.93 ID:RjNGuV+c0
最後に笑い話を一つ
立体駐車場の平均車両総重量:2.0t以下
巨大立体駐車場:2.5t以下
テスラ車:2.6t以上
どうしろとwwwww
横幅もミニバンよりでかい
立体駐車場の平均車両総重量:2.0t以下
巨大立体駐車場:2.5t以下
テスラ車:2.6t以上
どうしろとwwwww
横幅もミニバンよりでかい
108: 名無しさん@1周年 2018/03/12(月) 19:19:07.12 ID:45KRWcoX0
テスラはどうでもいいけど、パナソニックが巻き添えくらうのがな
112: 名無しさん@1周年 2018/03/12(月) 19:28:39.99 ID:k7KoMmP50
ものづくり、じゃなくて本当の虚業
だから工場とかは必要以上に立派にしてる
だから工場とかは必要以上に立派にしてる
114: 名無しさん@1周年 2018/03/12(月) 19:36:47.71 ID:k7KoMmP50
車オタがテスラに全く興味示さんからなあ
iPhoneが出たころとえらい違いだ
iPhoneが出たころとえらい違いだ
115: 名無しさん@1周年 2018/03/12(月) 19:41:04.43 ID:0Zwxn0ap0
テスラって予約でバカ売れしてるんじゃなかったのか?
120: 名無しさん@1周年 2018/03/12(月) 19:56:03.46 ID:H1Ko3Ix80
>>115
見たことあるかい、
見たことあるかい、
122: 名無しさん@1周年 2018/03/12(月) 20:47:18.33 ID:1ickWsAf0
>>115
売るものが無いんだよw
売るものが無いんだよw
124: 名無しさん@1周年 2018/03/12(月) 21:19:35.90 ID:GeUyD6mf0
量産ラインが組めなくて、全て手作業でやっていたけど、
余りの赤字に根を上げたのか
余りの赤字に根を上げたのか
125: 名無しさん@1周年 2018/03/12(月) 21:23:05.71 ID:f1XeW2nK0
ホンダと時価総額がたいして変わらないってバブルだよな
126: 名無しさん@1周年 2018/03/12(月) 21:23:40.55 ID:E4rTUedk0
やっぱり電気車は弱々しいのかね
137: 名無しさん@1周年 2018/03/12(月) 22:55:01.08 ID:EYgXRqP20
>>126
寒冷地じゃなんの役にも立たんしな
寒冷地じゃなんの役にも立たんしな
131: 名無しさん@1周年 2018/03/12(月) 21:39:49.97 ID:oINxWMW10
EVもあと5年待ちかな・・・
138: 名無しさん@1周年 2018/03/12(月) 22:55:55.41 ID:EYgXRqP20
>>131
あと50年あれば使えるようにはなるかもね
あと50年あれば使えるようにはなるかもね
コメント
香港のような狭い都市の中では使い物になるが、アメリカで使おうというのはありえない。
テスラの売りは強力な発進加速だがe-powerならそれと似たようなことができる。
ミッションの位置に発電機とモーターを入れ、電池はどこかに押し込む。
理想を言えば中高速では発電機とモーターをすっ飛ばしてエンジン直結駆動にすれば高速燃費もTHSより良くなる。
e-powerならどこの自動車メーカーも簡単に作れるし、大容量の電池も必要なく充電インフラも要らない。
10年後にはこのシステムが世界制覇してる。
EVも自動運転も何一つ革新的なものは残せずに終わったなテスラ
パナソニックを巻き込んだ罪はデカい
火の車
それじゃTHSだよw
e-powerは、現状たしかに最適解に最も近いと思う。
ただ中高速というが、電気+モーターが苦手なのは高速域。
そして高速域だけエンジン直結になるのがホンダの上級車用
ハイブリッド。アコード、オデッセイ、最近だとステップワゴンに
搭載されているシステムで、低速~中速でエンジンで発電して
モーターで駆動しているけど高速はエンジン直結となる。
最も理想的だから今一番燃費の良いハイブリッドシステムになってる。
同様のシステムに充電機能を足したのがアコードにはあるし、
三菱アウトランダーPHVはさらに4輪駆動で先進的だ。
※5
トヨタのTHSは低速域でのみモーター走行。システム自体が全然違う。