1: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [US] 2018/03/17(土) 07:47:24.20 ID:qOkrYS0r0● BE:842343564-2BP(2000)
赤いMR-S

県道で“速度110キロ”車4台事故で20代男女死亡
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20180317-00000004-ann-soci

千葉県市原市の県道で、乗用車が対向車線にはみ出して4台が絡む事故になりました。20代の男女2人が死亡し、1人が重傷です。

 16日午後4時半ごろ、市原市の県道でスポーツタイプの乗用車が対向車線にはみ出して車にぶつかるなど、合わせて車4台が絡む事故になりました。この事故で、乗用車に乗っていた21歳の男性と22歳の女性の2人が全身を強く打って死亡しました。

そして、別の車の73歳の男性が胸を強く打って重傷です。現場の道路は法定速度60キロですが、大破した乗用車のスピードメーターは110キロを指していました。

事故当時、雨が降っていて、警察は、乗用車がスピードを出し過ぎてスリップし、対向車線にはみ出した疑いがあるとみて詳しく調べています。

引用元 http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1521240444/

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2: 名無しさん@涙目です。(catv?) [CN] 2018/03/17(土) 07:48:30.24 ID:FQJWZH6b0
貴重なシーケンシャルが(。・ω・。)

7: 名無しさん@涙目です。(四国地方) [US] 2018/03/17(土) 07:54:05.29 ID:4qfRMkOH0
スピードメーターってそんな都合よく
事故ったときの速度を記録するようにぶっこわれてくれるものなの?

99: 名無しさん@涙目です。(福井県) [US] 2018/03/17(土) 09:22:45.34 ID:R6qPwob60
>>7
意味わからんけど全部コンピュータの履歴に残るよ

11: 名無しさん@涙目です。(四国地方) [US] 2018/03/17(土) 07:58:49.47 ID:bZHAqRY40
MR-06S

97: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2018/03/17(土) 09:22:41.85 ID:39I7Jln40
>>11
リックドムかよ

168: 名無しさん@涙目です。(栃木県) [US] 2018/03/17(土) 10:48:16.17 ID:XJEyz0er0
>>97
それMS-06Sだし

12: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [US] 2018/03/17(土) 08:00:21.26 ID:iI3/2F450
雨でも110km/hで制御不能になり事故するって余程阿呆なハンドルさばきをしたか
タイヤの溝がほぼ無かったかの二択だろうなぁ・・・
最近のタイヤは雨でもグリップ力素晴らしいからな!
アジアタイヤだったら使った事ないから性能悪いかもしれんがw

15: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2018/03/17(土) 08:05:53.49 ID:WggXYaOS0
>>12
アジアンは濡れた路面のグリップは強いよ
ただ消耗がやたら早い
だから空転させて煙出したい奴からしたら安いわ煙やたら出るわで神タイヤ

130: 名無しさん@涙目です。(空) [GE] 2018/03/17(土) 09:58:35.26 ID:YVOf846U0
>>12
MRを舐めちゃいけねえ
素人どころかプロでも意図せずうっかり滑ると雨じゃ制御不能になりやすい

13: 名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ] 2018/03/17(土) 08:04:00.23 ID:nhOTL1Nq0
そういや、MR-Sって突然挙動がおかしくなるんだっけ?

16: 名無しさん@涙目です。(庭) [RO] 2018/03/17(土) 08:07:06.19 ID:pKMicxe70
>>13
MR2

104: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US] 2018/03/17(土) 09:28:50.65 ID:+gBPzSBM0
>>13
突然は言い過ぎ
ウェイトバランスとジオメトリーの関係で限界付近の挙動が出鱈目なだけ
イメージ的にはオーバー傾向の本性にアンダーステアセッティングでお化粧してあって
それが決定的な場面で牙を剥くので、良い気になってイキってると死ねる

17: 名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ] 2018/03/17(土) 08:07:09.88 ID:8mwugpRu0
時速80キロくらいなら自然に出ちゃうけど100キロ越えは意識しないと無理だよな

18: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [KR] 2018/03/17(土) 08:07:48.13 ID:MJ3QozeK0
パイロットスーパースポーツを履くワイのベンツなら
雨の日110なんて余裕すぎて草生えるで

21: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [CH] 2018/03/17(土) 08:12:32.32 ID:vxKytlld0
爺さん可哀想に

22: 名無しさん@涙目です。(茸) [CA] 2018/03/17(土) 08:12:52.70 ID:CZuc8yXM0
スポーツカーは視界悪い屋
雨の日の夜とか目隠しで運転してるようなもん
シートの低さは危険意識の低さ

24: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [SC] 2018/03/17(土) 08:15:11.96 ID:+7qbOgzN0
元愛車だ
MRの車2台もってたけど
どちらも飛ばすと結構不安になった

やっぱFRのほうが安楽でいい

27: 名無しさん@涙目です。(兵庫県) [US] 2018/03/17(土) 08:15:54.69 ID:yzV+746B0
メーターのコネクターが外れたとかで、電力供給されなくなりそこで止まるのかな??
地震や津波が来た時間で止まる時計みたいなヤツ

31: 名無しさん@涙目です。(長屋) [BR] 2018/03/17(土) 08:18:32.71 ID:B1QgF7Wx0
>>27
それだと実際はもっとスピード出てることになるね。
少しはアクセル戻すだろうから。

29: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [US] 2018/03/17(土) 08:18:24.16 ID:cw6FlUK/0
ミッドシップで重心が真ん中辺りだから、車はスピンしてくるくる回りやすいんでしょ?

32: 名無しさん@涙目です。(中部地方) [ヌコ] 2018/03/17(土) 08:20:08.70 ID:25WqJAcf0
若気の至り は判るけど、死んじゃっちゃあおしめぇよ

41: 名無しさん@涙目です。(家) [US] 2018/03/17(土) 08:28:05.95 ID:Su6ktBjA0
神のGTOもひと昔前の話
スポーツカーに乗る若者など絶滅したかと思いきや

42: 名無しさん@涙目です。(宮城県) [JP] 2018/03/17(土) 08:31:10.25 ID:J9X9W1+k0
雨のMRはフロント荷重掛からないから難しいのに

57: 名無しさん@涙目です。(庭) [AU] 2018/03/17(土) 08:41:39.65 ID:XZ+qdRhi0
>>42
MR2の初期型は別格だけど基本的に悪条件化ではシビアだろうなあ
県道とかだと路面の舗装やら勾配やらも微妙な気がするし
荷重変化とかの挙動にビビってアクセル戻したりしたらあっという間にとっちらかりそう

95: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2018/03/17(土) 09:21:34.79 ID:wX0eVpbg0
>>42
凍結路でハンドル切っても向きが変わらず、諦めて直進したことは何度もある

46: 名無しさん@涙目です。(埼玉県) [EU] 2018/03/17(土) 08:32:25.38 ID:wplbXDsj0
雨で攻めるバカはいねーよ。プロのレーサーでも雨が好きな奴はいない。
こいつは一回サーキット行って、ドライとウェットでクルマの挙動がどんだけ変わるのかを覚えてから攻めるべきだったな。
良い勉強になったろ。

110: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2018/03/17(土) 09:32:41.39 ID:QQq8ohO+0
>>46
昔、ウェンレイニーってバイクレーサーがいてな

48: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2018/03/17(土) 08:33:08.41 ID:5gp3pv7h0
雨の日は滑るから一般道では80以上出さない

51: 名無しさん@涙目です。(禿) [US] 2018/03/17(土) 08:35:56.81 ID:Xi+lg+g60
リアエンジン、リア駆動
昔のクルマだからトラクションコントロール無し

これにアジアンタイヤとかで、雨天に一般道で110km/hとか自殺と同じだろ

52: 名無しさん@涙目です。(カナダ) [ニダ] 2018/03/17(土) 08:36:36.66 ID:CnFyuOGo0
雨の狭い公道をMRで飛ばすとか完全に自殺
ウェットだと止まらない曲がらない
ちょっとラフにブレーキやハンドル操作しただけで一瞬で滑る
ジムカーナくらいの時速60キロに満たないようなコースでも滑ったら制御不能

53: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US] 2018/03/17(土) 08:37:43.47 ID:jyU5jcpL0
MR-Sって今もミッドシップなの?

71: 名無しさん@涙目です。(庭) [DK] 2018/03/17(土) 08:52:07.91 ID:WmT9tIYD0
>>53
時間経つとエンジン前の方に移動してくんのか?

54: 名無しさん@涙目です。(禿) [US] 2018/03/17(土) 08:38:29.64 ID:Xi+lg+g60
FFで最新安全制御のトヨタ新型カムリにタイヤはレグノとかなら
110km/hでも制御失わなかっただろうね

100: 名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ] 2018/03/17(土) 09:23:07.87 ID:kqb+yJfL0
>>54
昔の車なんて乗るからだな
安全性をはじめ、何から何まで隔世の感がある

59: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [ニダ] 2018/03/17(土) 08:42:50.00 ID:fkC4Elfw0
貴重なMR-Sが・・・

70: 名無しさん@涙目です。(宮崎県) [US] 2018/03/17(土) 08:52:03.70 ID:A3Pvu31D0
>>59
うむ…
MRといいつつ殆どRRの挙動だったが、良い車だった

60: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [FR] 2018/03/17(土) 08:44:55.07 ID:g1UoTWUU0
格好良さがスピードに直結するところが若者っぽいな
オッサンの俺は夜道は前後に車なければ40キロぴったりで走ってる

62: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [US] 2018/03/17(土) 08:48:16.42 ID:zFshNq9M0
雨の日にコーナー攻めるのは納期に追われたプロボックスくらい

64: 名無しさん@涙目です。(禿) [ヌコ] 2018/03/17(土) 08:48:36.08 ID:wzxiFrq/0
イヤ、下手なドライバーで雨で濡れた路面でミッドシップは危険だわ
100キロ近くで曲がろうとしてスピンして反対車線にはみ出て追突じゃ

72: 名無しさん@涙目です。(中部地方) [US] 2018/03/17(土) 08:54:51.81 ID:2LKcGwU80
MR2は危ない車だと言われていたがMR-Sも同じだったのか。

77: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US] 2018/03/17(土) 09:01:34.33 ID:mZOxj9N+0
初代のMR2乗ってたけど、ケツがグリップ失うと死ぬ

92: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [EU] 2018/03/17(土) 09:19:31.48 ID:85t/ZIld0
ミッドシップは慣性モーメントが小さいから旋回しやすいしスピンもしやすい。

94: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2018/03/17(土) 09:20:03.43 ID:5gp3pv7h0
減速してぶつかった時点で110キロ
多分もっとスピード出てたはず

96: 名無しさん@涙目です。(埼玉県) [RU] 2018/03/17(土) 09:21:58.00 ID:zUIilPJM0
MR-Sなんてかっ飛ばすような車じゃ無いでしょ

105: 名無しさん@涙目です。(千葉県) [TW] 2018/03/17(土) 09:30:01.76 ID:XOpuL4p50
車の能力過信しちゃだめよ。
流行りのミニバンなんてのも、
あの図体とブレーキで飛ばす輩多いけど、あんなんまらんわ。

113: 名無しさん@涙目です。(茸) [RU] 2018/03/17(土) 09:35:36.67 ID:PXcVmfnz0
この車
伊豆スカイラインの牛舎近く上り切った辺りの、S字でひっくり返ってるの見て、
ビックリしたのを覚えてる。

120: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US] 2018/03/17(土) 09:47:14.83 ID:+gBPzSBM0
まあイキらず身の丈にあった運転出来る人には良い車
この時代の車は本質を適当な制御で誤魔化して出鱈目な動きするのが普通だからな

125: 名無しさん@涙目です。(静岡県) [ニダ] 2018/03/17(土) 09:52:46.95 ID:suSJ4uQh0
MR-Sには電制なんてついてないぞ
スロットルも何もワイヤーなのが良いところ
古くなるとクラッチがキイキイなって恥ずかしい
軽くしようしようとし過ぎて轍にハンドルとられ易くて怖かったな
MRの特性とは関係ないけどね

136: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US] 2018/03/17(土) 10:05:54.09 ID:+gBPzSBM0
>>125
制御は電子だけじゃない
キャスター立てる → 切り込む → フロント過重不足 → キングピンが高く見た目に反してヨーが過大 → フルボトム → 一気にオーバーステア
後半の「お化粧」が足りないから、イキり素人には扱い辛いの

139: 名無しさん@涙目です。(静岡県) [ニダ] 2018/03/17(土) 10:08:42.69 ID:suSJ4uQh0
>>136
?何か気にさわった?
別に脳内評論家とか言ってないぞ

143: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US] 2018/03/17(土) 10:12:06.32 ID:+gBPzSBM0
>>139
突然挙動がおかしくなる、って13の書き込みに対して
イキり素人が無茶するからだ、と主張したいんだが
君の書き込みがイキり運転を推奨してる様に見えたから指導したんだよ

150: 名無しさん@涙目です。(静岡県) [ニダ] 2018/03/17(土) 10:17:21.57 ID:suSJ4uQh0
>>143
え?俺のレスが?
自分で読み返してもイキリ運転推奨とは思えないが…
MRが牙を剥くとか恥ずかしいからって絡んでこないでよ
ここは5chなんだから脳内プロドライバー大歓迎だよ

134: 名無しさん@涙目です。(茸) [CN] 2018/03/17(土) 10:02:50.61 ID:Cks/qk0F0
俺もMR車で回ったこと有る
きれいに回ってコントロール回復

141: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2018/03/17(土) 10:11:34.16 ID:wQXkucoA0
ミッドシップって真ん中にドライバー乗せて重量物固めるより
長さ伸ばして前輪/後輪と2点に荷重かけた方が快適に運転できると思うの
三菱アイに一人で乗るみたいなのが丁度いいバランスという気がする

レースとかするような車は知らんがね
ツーリングカーとしては

162: 名無しさん@涙目です。(静岡県) [IT] 2018/03/17(土) 10:40:42.53 ID:cE3IQEcD0
特大痔さんはベタ褒めしてたよね、この車

さすがに日常使いには難があるんで買わなかったけど

172: 名無しさん@涙目です。(茨城県) [CN] 2018/03/17(土) 10:53:37.86 ID:HpnWB4i10
初代MR2なら、雨降ってたら法定速度内でもやばいかも
あの頃のトヨタはいかれてた(褒め言葉)