1: 名無しさん@涙目です。(北海道) [ニダ] 2018/03/20(火) 14:20:07.80 ID:giwybqiQ0 BE:422186189-PLT(12015)
トヨタ自動車は、愛知県豊田市の元町工場に、豊田自動織機製の燃料電池フォークリフト(FCフォークリフト)を20台導入するとともに、元町工場内にFCフォークリフト専用の水素ステーションを新設したと発表した。

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https://news.mynavi.jp/article/20180319-603000/

引用元 http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1521523207/

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2: 名無しさん@涙目です。(岡山県) [EU] 2018/03/20(火) 14:20:42.62 ID:lVOe1ijX0
水が出るのも困ったもんだが

9: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US] 2018/03/20(火) 14:23:04.18 ID:BNVauSMB0
>>2
充電の煩雑さよりは圧倒的にマシだけど
ステーションが無いと燃料補給がマイナス過ぎるわ

42: 名無しさん@涙目です。(宮崎県) [AR] 2018/03/20(火) 14:37:03.24 ID:c6wI1VJP0
>>2
ガソリンエンジンでも水蒸気出るんやで
しかも完全燃焼すると、燃焼したガソリンとほぼ同じ量が出る
不完全燃焼でも排気ガス触媒によってNoxなどを除去すると水になる

燃料電池と何も変わらんだろ?

161: 名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ] 2018/03/20(火) 16:52:30.83 ID:J9yKXLg10
>>2
排水する所にタンク付けて貯まれば警告灯で排水促せばええやん
ただの水やし

3: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [UA] 2018/03/20(火) 14:20:52.54 ID:scC3b7n40
これは売れるとおもたわ

4: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [US] 2018/03/20(火) 14:21:10.77 ID:A8K2dslC0
電気で良いじゃん

6: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [US] 2018/03/20(火) 14:21:54.09 ID:m/Ci2MI30
>>4
充電時間が長い

26: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2018/03/20(火) 14:28:05.87 ID:t2mx/RqH0
>>4
基本電気だけど、充電忘れたら1日使えない。
なぜか?
200Vで充電しても12時間近く時間がかかるため
水素なら補給すれば排気ガス出なくてすぐ使えるから利便性は高い

8: 名無しさん@涙目です。(庭) [GB] 2018/03/20(火) 14:22:58.31 ID:uaT2hOJB0
こういうエンジンって水垂れ流しなの?
タンクか何かに溜めるのかと思ってた

10: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2018/03/20(火) 14:23:23.90 ID:0hY4CDF/0
排気ガスにシビアな環境だと売れるわな

11: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2018/03/20(火) 14:23:25.09 ID:AyvOLpQn0
え?フォークってほとんど電動だよな?

20: 名無しさん@涙目です。(庭) [FR] 2018/03/20(火) 14:25:23.10 ID:pbmt/PCO0
>>11
違うよ

26: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2018/03/20(火) 14:28:05.87 ID:t2mx/RqH0
>>11
倉庫内は基本電気、外でトラックからパレット出し入れはエンジンだな。

13: 名無しさん@涙目です。(catv?) [US] 2018/03/20(火) 14:24:26.06 ID:7ZdNycL/0
FCVはほぼ電動だろ

14: 名無しさん@涙目です。(庭) [FR] 2018/03/20(火) 14:24:34.07 ID:pbmt/PCO0
やるじゃん

15: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [US] 2018/03/20(火) 14:24:49.62 ID:CCmUhv5V0
水素はマジで不安定だからな
中学の理科の試験で水素を燃やすとどうなるかって問題で
ポンと音がして燃えると書かないと不正解だったのを思い出す

41: 名無しさん@涙目です。(禿) [ニダ] 2018/03/20(火) 14:36:58.04 ID:GwUxgr4O0
>>15
ガソリンだってほぼ同じだぞ。

175: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [GB] 2018/03/20(火) 17:42:31.73 ID:3l51Viwd0
>>15
宇宙に存在する物質の八割が不安定だったとは、たまげたなぁ…。

176: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [US] 2018/03/20(火) 17:43:21.77 ID:FfFrf7aA0
>>15
不安定と燃えるは違うよ

水素だけでは何も起こらないから

17: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [UA] 2018/03/20(火) 14:24:51.62 ID:scC3b7n40
今まで主流だったバッテリーは劣化がはやくて交換費用が馬鹿高だったしね
使用済みバッテリーの環境負荷もぱねぇし
焦ったトヨタ以外のフォークリフト会社が絶賛合併中

85: 名無しさん@涙目です。(catv?) [CN] 2018/03/20(火) 14:58:14.91 ID:aP/4nQqf0
>>17
おい、鉛電池はリサイクル率が特に高くて、環境的にはかなりエコな部類なんだがw
それよりリチウムの方が高負荷

121: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [CN] 2018/03/20(火) 15:27:20.10 ID:PwySVHUe0
>>85
エコだけど交換用バッテリーの値段が高いとかじゃね?

144: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2018/03/20(火) 16:12:59.12 ID:8qB/yQ8I0
>>121
これ
リサイクルに関しては鉛バッテリーは優秀なほうだけど大規模工場なら自前で水素ステーション設けるほうがトータルでは安いだろうな 
工業製品の生産にフォークリフトは欠かせない
それが故にフォークリフトと自動車のどっちも身内で川上から川下まで出来るトヨタグループの相乗効果が出てる

18: 名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ] 2018/03/20(火) 14:25:12.81 ID:H27Im0410
電動だと充電の関係で3台くらい入れて
うち常時2台は充電中みたいになるからな

36: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US] 2018/03/20(火) 14:33:42.13 ID:ArEAIWwh0
>>18
それはコスト的にきついな

46: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2018/03/20(火) 14:37:50.30 ID:t2mx/RqH0
>>18
うちのところは24時間稼動倉庫じゃないから
13時間は倉庫営業してるから
残りの11時間で全部のフォークやリーチの充電だな。

19: 名無しさん@涙目です。(中部地方) [US] 2018/03/20(火) 14:25:18.46 ID:u5XkiW0D0
電動から水素に変えるメリットあんのか?
水素車は高いやろ

23: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [EU] 2018/03/20(火) 14:27:22.52 ID:aEbKD8gX0
>>19
排気ガスが出ないと食品や精密機器を扱う工場内でも使用出来るからじゃない?

82: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [FR] 2018/03/20(火) 14:57:14.10 ID:Vx1QPQj+0
>>23
電気もちゃうん?

25: 名無しさん@涙目です。(茸) [CN] 2018/03/20(火) 14:27:50.99 ID:Hl/aY+b80
>>19
EV何台も購入するよりは安い

37: 名無しさん@涙目です。(東日本) [US] 2018/03/20(火) 14:34:04.98 ID:ZQldSaCI0
>>19
水素燃料電池でコスト削減 小売り2強がフォークリフト運用
https://www.sankeibiz.jp/macro/news/170904/mcb1709040500009-n1.htm

117: 名無しさん@涙目です。(岐阜県) [US] 2018/03/20(火) 15:24:50.58 ID:kmytFvNS0
>>37
アマゾンやウォルマートも導入か
こりゃ水素フォークリフトの時代が来たな

21: 名無しさん@涙目です。(茸) [CN] 2018/03/20(火) 14:26:12.82 ID:Hl/aY+b80
EVフォークリフトは充電中に使えないから何台も購入させられる

24: 名無しさん@涙目です。(東京都) [JP] 2018/03/20(火) 14:27:25.22 ID:xGJuHufQ0
HONDAが作ってるスマート水素ステーション普及すれば案外広まるの早そうだけどな

29: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [KZ] 2018/03/20(火) 14:29:55.38 ID:IQsATpeF0
LPとどっちがコスパ良いの?

38: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US] 2018/03/20(火) 14:34:23.86 ID:ArEAIWwh0
>>29
まだLpだろう

59: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2018/03/20(火) 14:42:36.56 ID:8mgkwIFo0
>>29
排ガスが出るから無理

33: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US] 2018/03/20(火) 14:32:14.19 ID:ArEAIWwh0
確かにこれはいいわ

34: 名無しさん@涙目です。(catv?) [JP] 2018/03/20(火) 14:32:29.94 ID:+NHsiZwL0
最近になって水素の良さが理解出来た
個人単位で考えたらどっちも変わらんと思ってたけど視野広げて考えたら圧倒的に水素

35: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US] 2018/03/20(火) 14:32:56.72 ID:gD882iqG0
いいよなーこれ
前に見学行った時充電必要ないってのが羨ましかった

39: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US] 2018/03/20(火) 14:34:44.93 ID:1LEHAnE30
水素爆発怖いんですけど

44: 名無しさん@涙目です。(長野県) [US] 2018/03/20(火) 14:37:42.43 ID:DikW1ZAv0
>>39
ガソリン車より安全らしいよ
事故が起きると複数の箇所から水素を排出させて燃えないようにする
ガソリンは下に垂れて燃えて爆発する

50: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [KW] 2018/03/20(火) 14:39:16.05 ID:ODJ/4i1r0
こういうところは電気の方が良さそうだけど
水素の方が安くなるのか

52: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2018/03/20(火) 14:40:17.89 ID:t2mx/RqH0
>>50
確か水素作る過程で電気も作れるんだったか?
一石二鳥的な感じなので水素の安定供給が整えば需要はますらしい

55: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [FI] 2018/03/20(火) 14:40:36.11 ID:fbcqomim0
>>50
なるわけない
ステーション作るのにいくらすると思ってんだ

60: 名無しさん@涙目です。(中部地方) [ニダ] 2018/03/20(火) 14:43:46.32 ID:0eTe0K4I0
何億円もする水素ステーションはどうするんだと思って調べたけど、工場などに設置できる小型の水素ステーションがあるんだな

61: 名無しさん@涙目です。(カナダ) [CO] 2018/03/20(火) 14:43:50.56 ID:ygtD8Si40
おまえらこれな
自社内に水素ステーション設置せないかんのやぞ

65: 名無しさん@涙目です。(滋賀県) [ニダ] 2018/03/20(火) 14:46:19.72 ID:jqgoNG/z0
>>61
イワタニ歓喜だな

71: 名無しさん@涙目です。(愛媛県) [ニダ] 2018/03/20(火) 14:49:07.46 ID:sf0JVnEL0
>>65
もともとトヨタとイワタニのコラボ事業だからな

64: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2018/03/20(火) 14:45:52.76 ID:nMFzx9kn0
電気だとパワー足りないからな
充電長いしろくなもんじゃない

68: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2018/03/20(火) 14:47:16.87 ID:t2mx/RqH0
>>64
エンジンとそんなに変わらんぞ。
ただ、爪の上げ下げはエンジンのほうが早い。
そんなに早く上げ下げやってたら荷崩し起こして始末書だからやらんがw

66: 名無しさん@涙目です。(庭) [FR] 2018/03/20(火) 14:46:32.65 ID:E+Gzt3Zj0
水素はよく使うものへの適用には適してるんだよな
バスや大型トラックには向いていて海外メーカーも開発してるからな

67: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [US] 2018/03/20(火) 14:47:07.31 ID:qxzZyP9j0
これ重機全般に拡大してくかもな。

72: 名無しさん@涙目です。(滋賀県) [ニダ] 2018/03/20(火) 14:50:19.87 ID:jqgoNG/z0
>>67
それはないw
ポリタンクで済んでたのに、
現場に水素持って行くとかねーわw

77: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [US] 2018/03/20(火) 14:53:57.86 ID:qxzZyP9j0
>>72
ついでにポリタンクが、携帯用水素ケースになるかもな

70: 名無しさん@涙目です。(東京都) [EU] 2018/03/20(火) 14:48:12.49 ID:dh5f+jOm0
どう考えても電気の方が使いやすいだろ
水素ステーション必須とか話にならんわ

89: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [US] 2018/03/20(火) 15:03:04.49 ID:iFLHQR6t0
EVでも水素でもいいからはよトラックをディーゼルから変えてくれ
石原慎太郎のおかげで以前に比べればマシになったが臭いからいまだにトラックの後ろは
走りたくない

90: 名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ] 2018/03/20(火) 15:03:53.10 ID:Ghh1WZz90
コスト的には水素ロータリーエンジンが有利だろうけど

92: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [ニダ] 2018/03/20(火) 15:04:41.26 ID:WlqYXxQP0
トヨタグループ内で自己消費してるだけやんか