1: 名無しさん@涙目です。(兵庫県) [US] 2018/03/22(木) 14:54:03.88 ID:jpU+gp2V0● BE:423476805-2BP(4000)
Volkswagen-I-D-Crozz-2017-Francfort-1

フォルクスワーゲンは今月開催されたジュネーブモーターショー2018で、I.D. VIZZIONを公開した。

ボディサイズは全長5110mmとなっている。かつてのフェートンを後継するフラグシップサルーンとしてのラインアップが期待され、2022年の市販化が予告された。

インテリアは独立した4座が備わり、4人乗車での快適なツアラー性能が期待される。ステアリングが完全に無くなっているのも特徴である。

EVパワートレインは前後2基のモーターによる4WD方式を採用で、最高出力は225kW、最高速度は180km/hに達する。111kWhのリチウムイオンバッテリー搭載により、最大で650kmの航続を可能とする。

https://car-research.jp/vw

引用元 http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1521698043/

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2: 名無しさん@涙目です。(高知県) [US] 2018/03/22(木) 14:54:49.50 ID:0CXP9jqW0
VWってなんでナチス関連で叩かれんのやろな

26: 名無しさん@涙目です。(佐賀県) [GB] 2018/03/22(木) 20:54:32.21 ID:lXfGmhQd0
>>2
戦争終わってイギリスによって解体、再建された

31: 名無しさん@涙目です。(長屋) [US] 2018/03/22(木) 21:17:01.70 ID:935jppxo0
>>2
馬鹿の一つ覚えでボロクソワーゲンとか言うし。
どんだけジジイなんだよ。

3: 名無しさん@涙目です。(大阪府) ぱよぱよちーん [CA] 2018/03/22(木) 14:55:10.73 ID:I92XVkxj0
断言できる
アメ公が作ったコンピュータープログラムなんかよりも日本のタクドラの方がまだ
荒っぽいが気の利いた、スムーズで安全な運転が出来るに違いないと

5: 名無しさん@涙目です。(庭) [FR] 2018/03/22(木) 14:56:04.81 ID:lzTgdRFO0
ワーゲン好きなのになんかこれ安っぽく見える

7: 名無しさん@涙目です。(茸) [EG] 2018/03/22(木) 15:00:04.29 ID:67bxChBW0
>>5
安っぽいも何もワーゲンは基本は大衆向けじゃないの

8: 名無しさん@涙目です。(長野県) [DE] 2018/03/22(木) 15:01:15.87 ID:y3lefxzh0
EVなんか普及するのは20年先とかの次世代だから俺らの時代でガソリン使い果たそうぜマジで

11: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [US] 2018/03/22(木) 15:04:03.76 ID:yo2TrjUe0
>>8
石油って実は無尽蔵なんだぜ

10: 名無しさん@涙目です。(空) [TR] 2018/03/22(木) 15:03:13.92 ID:l46FasI60
またなんか不正するんじゃね
実は中身がディーゼルとか

13: 名無しさん@涙目です。(catv?) [HN] 2018/03/22(木) 15:14:13.77 ID:jD67Wi8x0
フェー豚でぶちコケたのに懲りてないなこのアホども、社名が大衆車なのにプレミアムサルーンw

14: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [ニダ] 2018/03/22(木) 15:18:31.88 ID:LJsqPpg50
日本に輸入はしないだろうな

16: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [US] 2018/03/22(木) 15:44:33.89 ID:Yus0XgEG0
ホンダとドイツの技術は信用しない

24: 名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ] 2018/03/22(木) 20:14:45.20 ID:k2Aah2Cr0
>>16
ホンダはかなり良くなったよ

17: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2018/03/22(木) 16:15:12.04 ID:9mYnHdnv0
自動運転に関しては後出しの方が良いよな
特にアメリカ市場だとさー

18: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [CZ] 2018/03/22(木) 16:25:41.68 ID:oqhmdrgw0
これ買いますわ


もう自分で運転してくねーわ

20: 名無しさん@涙目です。(catv?) [US] 2018/03/22(木) 17:31:37.77 ID:fZIf1dYY0
今、自動自動言ってるアホはアホ過ぎてアホ毛もハゲるレベル3
ラベル3の自動運転とかいうけど、ドライバー補助の権限が若干増した程度
国交省やトヨ多が進めてるITSが普及してからが本格的なスタート、で、そのITSを世界基準化出来るかどうかにも掛かってる
どうも毛唐どもは車両単独でやらかそうとしてるけど、ソレだけでは志が低い気がしてならない
まずインフラ、センサーや送信機を信号なんかに組み込んで、外からの情報を車両が受信できるようになって初めて
完全自動運転の完成なんじゃないんかと、その頃には各種センサー付きの車両が多く走ってると見越して
車車間の通信でより完全になるんじゃないのかと

29: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US] 2018/03/22(木) 21:13:15.35 ID:EoEXfONr0
日本では法定速度の煩雑さがあって全く使い物にならない。