1: 的井 圭一 ★ 【特別重大報道】 2018/03/29(木) 17:35:19.45 ID:CAP_USER9 BE:511393199-PLT(15100)
 スバルは3月28日(現地時間)、第5世代となる新型「フォレスター」を米国 ニューヨークで世界初公開。ドライバーの居眠りなどを検知する乗員認識技術「ドライバーモニタリングシステム」を同社初採用した。今後、各国に順次導入され、米国向け新型フォレスターは2018年秋に販売開始予定。

 新型フォレスターはスバルが最量販車種と位置付けるグローバル戦略車。同社初採用の乗員認識技術「ドライバーモニタリングシステム」により、ドライバーの居眠りやわき見運転の検知機能に加えて、シートポジションやドアミラー角度、空調設定を登録したドライバーごとに自動調整する機能を備えた。


新型フォレスター(米国仕様)の主な仕様は、ボディサイズが4625×1815×1730mm(全長×全幅×全高)、ホイールベースが2670mm。最低地上高220mm。最高出力182HP/5800rpm、最大トルク176lb-ft/4400rpmを発生する「FA25型」水平対向4気筒DOHC 2.5リッター直噴エンジンを搭載。トランスミッションはCVT(リニアトロニック)を組み合わせ、駆動方式は4WDとなる。

 新開発の水平対向4気筒 2.5リッター直噴エンジンは、従来の2.5リッターエンジンに対して約90%の部品を刷新して直噴化し、出力とトルクを向上。CVTのマニュアルモードは7速化された。また、SI-DRIVEの制御を最適化して、一部仕様ではスポーティな加速とダイレクトな変速を愉しむことができる「S#モード(スポーツシャープモード)」を設定。

 ボディはホイールベースを2670mmに拡大することで、乗員同士の距離や後席のレッグスペースを拡大して快適な室内空間を確保。リアドア開度、開口エリアやCピラーの形状を最適化することで後席への乗降性を向上させた。また、最小回転半径を5.4mとして取り回しのよさも確保した。

 カーゴスペースは最大1300mmの荷室開口幅とスクエアな形状を採用して積載性を向上。新型パワーリアゲートは、カーゴスペースに影響しない駆動ユニットを採用して開閉スピードを向上。さらに、リアゲートの自動閉操作から車両の施錠までを連続して行なうことができる新しいロックシステムを初採用した。 

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詳細・全文はソース先で
https://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/2018newyork/1113373.html

引用元 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1522312519/

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3: 名無しさん@1周年 2018/03/29(木) 17:36:30.27 ID:rZ1tkFaD0
このエンジンのおかげで雪道が異常に強いんだよな、確か。
EUや北米の豪雪時に大活躍しまくってる訳だぜ…。

6: 名無しさん@1周年 2018/03/29(木) 17:38:29.04 ID:nI1wfFzx0
3列シートなるって噂もあったけどなかったか

7: 名無しさん@1周年 2018/03/29(木) 17:38:37.56 ID:L/3k5YDo0
北米じゃこんなデザインが良いんだ。

10: 名無しさん@1周年 2018/03/29(木) 17:39:11.63 ID:eC9TJ2WX0
超キープコンセプト


https://www.youtube.com/watch?v=1-F8BZA1byg


11: 名無しさん@1周年 2018/03/29(木) 17:39:12.69 ID:buEprYVD0
フォレスターは、昔の車高が低い2BOXタイプの方が良かったな。
アメリカがSUV馬鹿だからSUV化してしまったけど。

61: 名無しさん@1周年 2018/03/29(木) 17:53:39.38 ID:ASs+VE1n0
>>11
昔みたいに車高と最低地上高が低いと、どんだけ四輪駆動の性能が良くても雪降ったら凸凹道でハマるよ。
それに前方の視認性が悪い。俺は今の車高の方が何倍も好きだわ。

14: 名無しさん@1周年 2018/03/29(木) 17:39:52.57 ID:7UI7Wbra0
シートがフラットになるのは評価出来るな

19: 名無しさん@1周年 2018/03/29(木) 17:40:57.48 ID:WRwTAGh/0
インプベースのSUVからスタートしてるけど、今回から顔はレガシィ顔なんだね

20: 名無しさん@1周年 2018/03/29(木) 17:41:33.26 ID:mMclhCJL0
クロスオーバーとの差別化のためか
普通の車は車高が下がる
SUVは車高が上がる
迷惑な話

24: 名無しさん@1周年 2018/03/29(木) 17:41:53.69 ID:0t4pbBGe0
この車も丸っこくなっちまったか。
三十年前のパジェロみたいなのどっかで作らねえかな。

35: 名無しさん@1周年 2018/03/29(木) 17:45:37.42 ID:dapCjySr0
あんまり変わってないがイイ感じ
ピラーをベタッと寝せずに立ててるのが良い

41: 名無しさん@1周年 2018/03/29(木) 17:46:50.91 ID:vR6yVSpX0
6AT作れよ
スズキは載せてるのにw

42: 名無しさん@1周年 2018/03/29(木) 17:47:46.51 ID:UzdGr/TS0
最近のスバルはホント攻めなくなったな~

43: 名無しさん@1周年 2018/03/29(木) 17:48:39.69 ID:eC9TJ2WX0
アイサイト ツーリングアシスト

なんで搭載されないんだろ

アメリカだから?

日本ではどうなんだろ

45: 名無しさん@1周年 2018/03/29(木) 17:49:18.54 ID:7Ui6SgeR0
これで250万くらいから?
それ以上高かったら売れないだろうね。

48: 名無しさん@1周年 2018/03/29(木) 17:50:29.30 ID:w0OJcr7x0
ずいぶん保守的なデザインだな
1~2世代前のモデルかと思うわ

そしてまだ水平対向エンジンとかやってんのかw

49: 名無しさん@1周年 2018/03/29(木) 17:50:39.74
スバルの水平対向なんて重いし、ショートストロークに成りがちでトルクが今イチ。
実は低重心じゃない。
あんまりSTiは別として、モッサリとしている。
シンメトリカルAWDは一世風靡したが、最近ではさほど優秀ではない。
動力、伝達性能は古いままだよ。
あとはアイサイトみたいな運転補助機能か。

53: 名無しさん@1周年 2018/03/29(木) 17:51:37.05 ID:MjANnUvm0
おれのSG5、12年9万キロ、今も絶好調
デザイン、サイズも一番好き

54: 名無しさん@1周年 2018/03/29(木) 17:52:05.10 ID:Lw58dsj30
トヨタに比べるとましだけどもっとかっこよくできんのかね

67: 名無しさん@1周年 2018/03/29(木) 17:54:46.31 ID:WsnczYQV0
随分デブになったなぁ
初代のボンネットが低い精悍なスタイルが良かった
今は衝突安全性とかで作れないんだろうけど

79: 名無しさん@1周年 2018/03/29(木) 17:56:28.63 ID:S1FBWgyY0
フォレスター伝統の脂っぽいデザインは踏襲したんだな

81: 名無しさん@1周年 2018/03/29(木) 17:56:43.46 ID:zxwzVn090
全幅1815か

どんどん大きくなるな

84: 名無しさん@1周年 2018/03/29(木) 17:57:37.80 ID:1DVtqp+T0
最近の車ってなんで後部座席と荷室の窓が上に上がってるの?
そのせいで視界悪くて乗りにくい
見た目より安全優先して欲しい

85: 名無しさん@1周年 2018/03/29(木) 17:58:11.95 ID:aELTOsnM0
いやオレンジのさし色はやめとこうや。
もう三菱が大々的にやっちゃった後じゃんよ。
パクリ呼ばわりされるのが目に見えてる

88: 名無しさん@1周年 2018/03/29(木) 17:59:36.45 ID:E8hhmnnH0
なんだ、アセントと同じ顔か
今後のスバルはこの顔で統一していくんだな

95: 名無しさん@1周年 2018/03/29(木) 18:02:19.67 ID:8kgQP+ZO0
アウトバックをフルモデルチェンジしとくれ

96: 名無しさん@1周年 2018/03/29(木) 18:02:30.86 ID:VYqrWidX0
ダウンサイジングターボは辞めたの?

97: 名無しさん@1周年 2018/03/29(木) 18:02:38.83 ID:wqzQSJRj0
別の記事だとアイサイトは標準装備と書いてあったがバージョンまでは書いてなかった。
発表前の予想記事だと新型アイサイト搭載かと書いてあった。

105: 名無しさん@1周年 2018/03/29(木) 18:04:21.94 ID:ckrlGCFp0
アメリカでは売れるだろうね。
日本ではこの車幅に足踏する人も出てくるだろな。

112: 名無しさん@1周年 2018/03/29(木) 18:07:04.79 ID:ehEAvpWo0
日本仕様は2リッターターボかな?

122: 名無しさん@1周年 2018/03/29(木) 18:09:41.38 ID:d2aN6lUX0
海外の豪雪地帯でトラックとか助けまくる動画が好き

新谷かおるのガッデムのモデルだよね