1: 名無しさん@涙目です。(東日本) [MT] 2018/04/08(日) 07:37:02.74 ID:QtICJ7hZ0 BE:837857943-PLT(16930)
https://jp.autoblog.com/2018/04/05/2021-toyota-86-subaru-brz-turbo-rumor/
2.4リッター・エンジンとは、論理的に考えれば、間もなく北米で発売となるスバル「アセント」に採用された新開発のFA24型である可能性が高い。
だが、ターボチャージャー付きの同エンジンは最高出力260hp、最大トルク38.3kgmと、現行型"トヨバル"から大幅にパワーアップし過ぎるため、このエンジンが2世代目モデルに搭載されるかどうかは疑問が残る。
引用元 http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1523140622/
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3: 名無しさん@涙目です。(千葉県) [KE] 2018/04/08(日) 07:39:29.46 ID:qhdjMXTB0
2000で良いです
4: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [US] 2018/04/08(日) 07:40:46.45 ID:/Wtx/kKy0
しげの秀一が困る
6: 名無しさん@涙目です。(滋賀県) [US] 2018/04/08(日) 07:41:33.36 ID:2Xe3Z1Bx0
最初のコンセプトが若者が乗る(買える)スポーツカーだったと思うが、
排気量デカくして値段上げてどうすんだろ。
ま、じじぃしか買わんけどさ。
排気量デカくして値段上げてどうすんだろ。
ま、じじぃしか買わんけどさ。
13: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2018/04/08(日) 07:48:41.75 ID:SAozMoEh0
>>6
売れりゃなんでもいいのよトヨタはw
売れりゃなんでもいいのよトヨタはw
28: 名無しさん@涙目です。(千葉県) [KE] 2018/04/08(日) 08:03:29.77 ID:qhdjMXTB0
>>6
排気量デカくするのは
外人向けなんだとさ
排気量デカくするのは
外人向けなんだとさ
41: 名無しさん@涙目です。(埼玉県) [ニダ] 2018/04/08(日) 08:11:29.31 ID:3jnigsHC0
>>28
北米向けったって、今はマスタングですら、2.3Lターボ314PS
カマロは2Lターボ275PSが廉価モデルであるのに
86/BRZが2.4Lターボで260PS?!
今時1.6Lターボでも280PS程度なら普通に出始めてるのに何だかなあ
パワー重視のスポーツモデルの割にヘボすぎ
北米向けったって、今はマスタングですら、2.3Lターボ314PS
カマロは2Lターボ275PSが廉価モデルであるのに
86/BRZが2.4Lターボで260PS?!
今時1.6Lターボでも280PS程度なら普通に出始めてるのに何だかなあ
パワー重視のスポーツモデルの割にヘボすぎ
7: 名無しさん@涙目です。(中部地方) [FR] 2018/04/08(日) 07:42:21.54 ID:JJPOmKTM0
なぜ車はモデルチェンジの度に大きく豪華になて行くんだろう。
8: 名無しさん@涙目です。(茸) [GB] 2018/04/08(日) 07:43:05.16 ID:kzwmwsbn0
迷走してるなぁ。
元々、腕で走るからターボは要らない。
ライトウェイトで若者が買える価格ってのがコンセプトだったのに。
元々、腕で走るからターボは要らない。
ライトウェイトで若者が買える価格ってのがコンセプトだったのに。
53: 名無しさん@涙目です。(山梨県) [FR] 2018/04/08(日) 08:23:16.71 ID:iUbi6Vxq0
>>8
Z3~4に比べれば
直4の方がバランス良さそうなんだけど
Z3~4に比べれば
直4の方がバランス良さそうなんだけど
10: 名無しさん@涙目です。(茨城県) [IN] 2018/04/08(日) 07:45:09.07 ID:dxokw8WN0
これ出すならS-FRも開発再開して同時発売にして欲しい
14: 名無しさん@涙目です。(四国地方) [US] 2018/04/08(日) 07:49:49.59 ID:8Vxl6FOI0
そんなんにするなら1.5ターボで新型だせよ
スタタボ再来させて
スタタボ再来させて
15: 名無しさん@涙目です。(東京都) [CN] 2018/04/08(日) 07:50:18.64 ID:t0xTkbDU0
テンロクターボにしろ
73: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2018/04/08(日) 09:00:28.94 ID:MrTEbjVH0
>>15
86に求めてるのってこれじゃねーの?
86に求めてるのってこれじゃねーの?
17: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2018/04/08(日) 07:51:12.34 ID:OEyXXdor0
昔みたいに手頃なスポーツカーが欲しい…
19: 名無しさん@涙目です。(徳島県) [CA] 2018/04/08(日) 07:54:44.05 ID:xqFpNXVm0
おっきくすりゃ良いってもんでもない
20: 名無しさん@涙目です。(catv?) [ヌコ] 2018/04/08(日) 07:58:08.44 ID:/ZQGU2rR0
2.0Lターボでいいのに
23: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [KR] 2018/04/08(日) 07:59:18.13 ID:0hOEUshe0
若者が買えるってコンセプトだったはずだけど
結局新車で買ったのはジジイばっかだったんだろうな
で、ターゲットを変えてジジくさい車にしたと
結局新車で買ったのはジジイばっかだったんだろうな
で、ターゲットを変えてジジくさい車にしたと
25: 名無しさん@涙目です。(空) [CN] 2018/04/08(日) 08:01:12.20 ID:h9cFXc0E0
バカだろライトウェイトスポーツ目指してるんだろ?
マツダのロードスターと同じ間違い繰り返してさ
アッチも2.0にしたらうれなくなって今元に戻したろ
レボーグの小排気量ターボの特性変えてパワー重視にして更に軽くなるからハンドリングモンスターにして安く売れるだろ
んな事だからロードスターやS2000にコーナーで負けるクルマになるんだよ
マツダのロードスターと同じ間違い繰り返してさ
アッチも2.0にしたらうれなくなって今元に戻したろ
レボーグの小排気量ターボの特性変えてパワー重視にして更に軽くなるからハンドリングモンスターにして安く売れるだろ
んな事だからロードスターやS2000にコーナーで負けるクルマになるんだよ
26: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [US] 2018/04/08(日) 08:02:33.86 ID:zS7razn50
決定じゃないじゃん
もし排気量アップとかあるならコンセプト崩壊するし意味わからんしトヨタ元々嫌いやしどうでもいい
もし排気量アップとかあるならコンセプト崩壊するし意味わからんしトヨタ元々嫌いやしどうでもいい
33: 名無しさん@涙目です。(秋) [ニダ] 2018/04/08(日) 08:06:02.95 ID:0pyEjVr/0
もっとコンパクトで軽い車にして1500のエンジン載せてくれ。
ちゃちいけど楽しいクルマなら年齢問わずに需要はあると思うぞ。
ちゃちいけど楽しいクルマなら年齢問わずに需要はあると思うぞ。
36: 名無しさん@涙目です。(三重県) [US] 2018/04/08(日) 08:09:13.97 ID:vUzoHXjQ0
トヨタは早くヨタハチの後継車を出してくれ
38: 名無しさん@涙目です。(茸) [IN] 2018/04/08(日) 08:11:17.25 ID:0k63PKll0
結局は米ありきなんだな 商売だからしょうがないけどさ
40: 名無しさん@涙目です。(福岡県) [NO] 2018/04/08(日) 08:11:28.08 ID:CIr0E3y80
カローラハッチバックを縦置1,5のFRにして売れば
色んな人が買ってくれるよ
色んな人が買ってくれるよ
44: 名無しさん@涙目です。(カナダ) [ニダ] 2018/04/08(日) 08:14:27.73 ID:MypwKfWk0
もうとうふ屋が乗る車ないな
48: 名無しさん@涙目です。(奈良県) [CN] 2018/04/08(日) 08:18:29.31 ID:RKxSBc5P0
86がどんなコンセプトの車だったのかすら忘れて名前だけで売る
糞だね
トヨタらしいけど
糞だね
トヨタらしいけど
50: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [US] 2018/04/08(日) 08:19:17.18 ID:ZOQ0akBf0
ロードマップとしては、事実上マークXの後継
51: 名無しさん@涙目です。(家) [US] 2018/04/08(日) 08:20:19.63 ID:FyGV7fhk0
家庭用小型車のシャシーとエンジンをベースしFRのクーペ出したのが話題の時代のトレノだよね
52: 名無しさん@涙目です。(家) [US] 2018/04/08(日) 08:22:56.53 ID:Fz/G0vwk0
テンロクぐらいでチープなFR出せよ
54: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CO] 2018/04/08(日) 08:26:36.71 ID:594FiPuI0
FR-Sっていうのは市販化するの?
58: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US] 2018/04/08(日) 08:31:32.49 ID:yKHt/wI30
もうそろそろエンジンかモーターか選べるようにならんもんかな
61: 名無しさん@涙目です。(兵庫県) [ニダ] 2018/04/08(日) 08:34:18.71 ID:BAI1S3DI0
上位グレードに6気筒を用意しないのが日本車のクソなところ
62: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [US] 2018/04/08(日) 08:38:08.93 ID:pZSdEZH90
>>61
ミラージュにV6っていう悪夢のような時代もあったな
ミラージュにV6っていう悪夢のような時代もあったな
65: 名無しさん@涙目です。(茸) [ヌコ] 2018/04/08(日) 08:47:35.00 ID:QEO4/jUe0
こういう車を米で売ろうとすれば必ずモアパワー問題とコンバーチブル出せ問題で迷走するよね。
69: 名無しさん@涙目です。(空) [US] 2018/04/08(日) 08:54:19.05 ID:yHv/fK+h0
おっさんしか買えない
74: 名無しさん@涙目です。(catv?) [FI] 2018/04/08(日) 09:04:30.15 ID:1rg3eS9Q0
2.4Lが出るとしてもNAじゃないの?
スープラとかぶっちゃうだろ
スープラとかぶっちゃうだろ
76: 名無しさん@涙目です。(栃木県) [ニダ] 2018/04/08(日) 09:08:35.10 ID:dTl88fmT0
SFRも期待できないしFMC前に買うか
77: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2018/04/08(日) 09:10:30.44 ID:XjApajZ60
>>76
絶対こーゆー動きを狙ったガセだと思うわ
手頃なFRクーペ作ってやったんだからもっと買えよ催促
絶対こーゆー動きを狙ったガセだと思うわ
手頃なFRクーペ作ってやったんだからもっと買えよ催促
80: 名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ] 2018/04/08(日) 09:13:50.87 ID:c/pj4oLG0
いらん。
せめて2000ターボだろ
せめて2000ターボだろ
82: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ニダ] 2018/04/08(日) 09:16:48.71 ID:k4JzpWH80
まあクルマほど現実の評価とお前らの評価が乖離してる物も無いからな
お前らの望むものはコスト的にありえない夢物語か言うこと聞いて作ったら全く売れませんでした
のどちらか
お前らの望むものはコスト的にありえない夢物語か言うこと聞いて作ったら全く売れませんでした
のどちらか
コメント
ちょっと余裕のあるオッサンの為の車でしょ。小金があるだけで知識も技術も人脈もないことを吹聴するような車に乗って何がいいのかね。
他に流用できるクルマが無いんだから。
結構なお値段でも頑張って買うか
ヴィッツGRみたいなFFハッチバックに統合されるか
どっちの未来がええんや?
どこも開発なんて内々にやるのに。
自動車業界も芸能界並みにゴシップ記事が多いな。
S-FRの代わりにヴィッツ、オーリスで4WDターボ仕様が出るって話もあるしな。
時代の要請、制限とかは知らね
今回はかなりの重症www
「フン、出ねーヨ」