1: 風吹けば名無し 2018/04/09(月) 11:00:19.35 ID:h0gEn5+x0
20150120-20102327-carview-000-7-view

モデルチェンジする度に軽くなってて草wwwww

【普通車】
・ソリオ:950kg
・ソリオバンディッド(ハイブリッド)990kg
・スイフト:930kg
・スイフトスポーツ:970kg
・イグニス:880kg

【軽自動車】
・ジムニー(旧):980kg
・スペーシア:840kg
・アルト:610kg
・ラパン:650kg
・ハスラー:820kg
・ワゴンR:720kg

【軽商業車】
エブリィ:840kg
キャリィ:690kg

引用元 http://hawk.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1523239219/

スポンサードリンク


2: 風吹けば名無し 2018/04/09(月) 11:01:03.85 ID:SajvO/zs0
ボンネット勢いつけて締めると凹むんやけど

5: 風吹けば名無し 2018/04/09(月) 11:02:10.28 ID:aFf9ybVAd
>>2
軽さは正義やぞ
それくらい我慢

7: 風吹けば名無し 2018/04/09(月) 11:02:44.58 ID:h0gEn5+x0
>>2
何が問題やねん

12: 風吹けば名無し 2018/04/09(月) 11:05:38.38 ID:DDU6LxOrd
>>2
あれ手で押し付けたらあかんってディーラーで最初に教えてくれるやろ
高いところから手を離して落とす感じで閉めるんやで

3: 風吹けば名無し 2018/04/09(月) 11:01:24.69 ID:aFf9ybVAd
ソリオはハイブリッド乗せても1トン切ってるんか
ルーミータンク製造してるダイハツは見習えや

4: 風吹けば名無し 2018/04/09(月) 11:01:49.37 ID:ipYo2zL80
アルトターボほしい

6: 風吹けば名無し 2018/04/09(月) 11:02:31.23 ID:L1hCYKny0
変態しか乗らない車

8: 風吹けば名無し 2018/04/09(月) 11:03:03.23 ID:h0gEn5+x0
>>6
なお国内3位

9: 風吹けば名無し 2018/04/09(月) 11:03:34.89 ID:bue7FVAsd
軽いのはええんやがドア閉めたときの音が嫌や

10: 風吹けば名無し 2018/04/09(月) 11:04:26.28 ID:h0gEn5+x0
>>9
1t超えると重量税が年間4500円高くなるんやぞ
音に課金してるようなもんやそれ

13: 風吹けば名無し 2018/04/09(月) 11:06:08.36 ID:1WG4QZbf0
事故ったとき変なとこまで壊れるからホンダ車並みに板金屋に嫌われるメーカー

14: 風吹けば名無し 2018/04/09(月) 11:06:23.92 ID:ZLhrzkk+d
アルトはバイクにすら互角やろな

25: 風吹けば名無し 2018/04/09(月) 11:11:06.94 ID:bpL8PF2ba
>>14
流石に装備重量600オーバーのバイクは存在せんわ

30: 風吹けば名無し 2018/04/09(月) 11:14:32.79 ID:PdDr04PY0
>>25
ゴールドウィングでも420kgくらいやね

35: 風吹けば名無し 2018/04/09(月) 11:15:44.78 ID:P1m2UkmlD
>>30
ゴールドウイング立ちゴケしたらどうするんやろ

40: 風吹けば名無し 2018/04/09(月) 11:17:12.22 ID:PdDr04PY0
>>35
なんか補助輪みたいなのついてるで

15: 風吹けば名無し 2018/04/09(月) 11:06:55.47 ID:SajvO/zs0
鋼材の薄さもインテリアのチープさも防音材の少なさも「スズキですから」で全部解決

17: 風吹けば名無し 2018/04/09(月) 11:07:34.30 ID:Pa71GImB0
>>15
スズキの良いところは最低グレードでも「スズキだから」で余計なオプションを付けなくてええわ

20: 風吹けば名無し 2018/04/09(月) 11:08:33.93 ID:ZLhrzkk+d
>>15
日産みたいに昔良かっただけに今の日産の内装は悲しくなる

16: 風吹けば名無し 2018/04/09(月) 11:07:32.37 ID:PdDr04PY0
オサムちゃん曰く軽さ=安さだからな

18: 風吹けば名無し 2018/04/09(月) 11:07:39.67 ID:3U3bFgiUM
どんどん安全基準厳しくなって重量増えてるけどクリアできてるんか?

22: 風吹けば名無し 2018/04/09(月) 11:09:15.03 ID:Pa71GImB0
>>18
逆行してアホみたいに軽くなってるスズキ

19: 風吹けば名無し 2018/04/09(月) 11:08:23.77 ID:zklIddrQd
ロータスエリーゼみたいな2シータースポーツカー作って欲しい(切実)

24: 風吹けば名無し 2018/04/09(月) 11:11:00.10 ID:NQFACt4k0
>>19
アルトバンはF Fスポーツの究極

21: 風吹けば名無し 2018/04/09(月) 11:08:35.72 ID:8+JAOy6Op
風が強い日怖いぞ

23: 風吹けば名無し 2018/04/09(月) 11:10:35.03 ID:aNGWldryd
むしろ外車が重すぎる
フィアット500が1トン超えてるとかありえん
スズキなんてスイスポですら1トン以下やのに

26: 風吹けば名無し 2018/04/09(月) 11:11:42.38 ID:74CeHevA0
普通に考えてスイスポのテンヨンターボ付いて1t切りてやばない?
プレミアム感云々置いといて早く走るんだったら欧州ホットハッチ涙目やろ

27: 風吹けば名無し 2018/04/09(月) 11:12:12.10 ID:2kBovk8G0
内装ショボくてもスズキやから許される

28: 風吹けば名無し 2018/04/09(月) 11:12:32.11 ID:aNGWldryd
スイスポ欲しいけどハイオクがネックやね
アルトワークスで我慢したいところやが、その値段で室内空間ある軽買えるし悩むわ

29: 風吹けば名無し 2018/04/09(月) 11:13:18.94 ID:aNGWldryd
スイスポの内装はアホみたいに高級感ある
スズキにもそんな事出来るんやね

31: 風吹けば名無し 2018/04/09(月) 11:14:42.14 ID:AcBblzuz0
現行スイスポってめちゃくちゃ安いな
馬力もトルクもカタログより実測値が高いってのもええな

32: 風吹けば名無し 2018/04/09(月) 11:14:44.13 ID:lWnU94aTd
ジムニー重いな
新型で軽くなってるやろ

38: 風吹けば名無し 2018/04/09(月) 11:16:32.91 ID:zklIddrQd
>>32
昔みたいな幌トップにしたったらええねん

33: 風吹けば名無し 2018/04/09(月) 11:15:36.07 ID:lWnU94aTd
スイスポなんでネットで人気あるんや?
あれに200近くするのはちょっと

39: 風吹けば名無し 2018/04/09(月) 11:16:44.16 ID:F8jtr+Xi0
>>33
貧乏人の声がデカいだけやで

34: 風吹けば名無し 2018/04/09(月) 11:15:40.83 ID:vXTA3Hymd
全部のコンパクトにターボ1000cc積め

あとMT設定も造れ

41: 風吹けば名無し 2018/04/09(月) 11:17:21.65 ID:lWnU94aTd
>>34
クロスビーにMTあれば最強やな

36: 風吹けば名無し 2018/04/09(月) 11:16:13.55 ID:Bmmau7sRK
アイドリングストップ機能が思いの外邪魔くさい

42: 風吹けば名無し 2018/04/09(月) 11:18:04.00 ID:4kOt4n2h0
スイスポは神
隙がない

48: 風吹けば名無し 2018/04/09(月) 11:19:17.55 ID:lWnU94aTd
>>42
何が凄いんや?
所詮スイフトの使い回しのなんちゃってスポーツカーやん

44: 風吹けば名無し 2018/04/09(月) 11:18:36.18 ID:SajvO/zs0
イグニスの内装見て「いつものスズキだなぁ」って安心するやろ

45: 風吹けば名無し 2018/04/09(月) 11:18:47.05 ID:uUoBJH/70
スイスポの過大評価はあかんな、乗ってる奴もイキってるし
貧乏人の趣味車ってポジションなんやから謙虚に行こうや

46: 風吹けば名無し 2018/04/09(月) 11:19:00.04 ID:vXTA3Hymd
現行スイスポは垢抜けんマイナーチェンジでライトもう少し細くなればなぁ

50: 風吹けば名無し 2018/04/09(月) 11:20:05.87 ID:RZ+IOhGNa
乗ってみたいけど買うかと聞かれたら買わないクルマ、それがスイスポ

47: 風吹けば名無し 2018/04/09(月) 11:19:09.44 ID:qOYwH8T1M
新型ジムニーまだか?