1: ノチラ ★ 2018/04/20(金) 17:39:00.56 ID:CAP_USER
img_ae4b482fd86d175f4cfbf0b866d98fd0219811

トヨタ自動車は2018年4月18日、北京モーターショー(開催期間:2018年4月25日~5月4日)において新型「レクサスES」を世界初公開すると発表した。レクサスESは、1989年のブランド設立時に、フラッグシップセダンの「LS」とともに、レクサス最初のラインナップとして誕生したセダンである。日本では2~4代目が「トヨタ・ウィンダム」として販売されていたが、2006年に登場した5代目からは海外専売モデルとなっている。今回発表される新型は7代目にあたる。新型では、ESの原点とされる「上質な快適性」がさらに進化したほか、新世代レクサスとしてデザインや走りも大きな変革を遂げたという。レクサスのプレスカンファレンスは現地時間の4月25日に予定されており、日本導入予定も含めた詳細はそこで明らかにされる見込み。(webCG)
http://www.webcg.net/articles/-/38654

引用元 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1524213540/

スポンサードリンク


2: 名刺は切らしておりまして 2018/04/20(金) 17:40:06.89 ID:2DknDtIi
LSと同じやねん

12: 名刺は切らしておりまして 2018/04/20(金) 17:58:36.97 ID:Bzh1HzPo
>>2
ESは昔からベイビーLSで売ってきたからな

4: 名刺は切らしておりまして 2018/04/20(金) 17:40:51.47 ID:BfuCczc0
数年後、中華製レクサスの走る姿が!

12: 名刺は切らしておりまして 2018/04/20(金) 17:58:36.97 ID:Bzh1HzPo
>>4
今は25%の関税を支払って日本産を中国に輸出してるけどベンツ、BMW、アウディみたいに中国で生産したいだろうね

5: 名刺は切らしておりまして 2018/04/20(金) 17:41:22.90 ID:43HW9TVo
だんだんスピンドルグリルもこなれてきたな

8: 名刺は切らしておりまして 2018/04/20(金) 17:49:51.60 ID:E49FEAtC
なんかかっこいいな
トヨタらしくない

16: 名刺は切らしておりまして 2018/04/20(金) 18:13:33.95 ID:m5V7TuS1
やりすぎ感の強いLSよりはまとまってていいかもね
肝心の走りがどんなもんかによるけど売れるんじゃないの

17: 名刺は切らしておりまして 2018/04/20(金) 18:18:10.21 ID:lWAdIFTL
ffなのがなぁ

19: 名刺は切らしておりまして 2018/04/20(金) 18:29:16.85 ID:KSCq8w9L
LSとサイズ変わらないんじゃない?
クラウンと比べて乗り心地良いかな

21: 名刺は切らしておりまして 2018/04/20(金) 18:43:47.47 ID:9PCTjzkn
トヨタは走りがダメでドライブが退屈になるんだよ

23: 名刺は切らしておりまして 2018/04/20(金) 18:53:03.14 ID:e/hsvpqD
カムリのレクサス版?

24: 名刺は切らしておりまして 2018/04/20(金) 18:53:31.12 ID:leLEcLbG
テンガになってからよく曲がるようになったよ
20年前のトヨタ車と比べると信じられないくらい「曲がる」

30: 名刺は切らしておりまして 2018/04/20(金) 20:20:13.77 ID:8kVmXEj1
>>24
カムリ以外の日本導入車種でTNGAって、今何があるんだっけ?

32: 名刺は切らしておりまして 2018/04/20(金) 20:26:59.73 ID:leLEcLbG
>>30
プリウス、プリウスphv 、カローラハッチバック

26: 名刺は切らしておりまして 2018/04/20(金) 19:11:57.98 ID:6n97NtCz
ホングコングではけっこうレクサス見かけたな。
とは言っても圧倒的にメルセデスの方が多かったけど。

28: 名刺は切らしておりまして 2018/04/20(金) 19:20:57.78 ID:BxIolQqf
やっとマシなデザインになったが、セダンでRXのようなデザインをだせばよいのにねえ。
GSは丸っこすぎるし、ISは迷走中のデザイン

31: 名刺は切らしておりまして 2018/04/20(金) 20:25:57.25 ID:QRk4LdTI
GSは辞めたし、これが本命ダナ
だがトヨタカムリと何が違うのかナ?

41: 名刺は切らしておりまして 2018/04/20(金) 20:48:38.64 ID:YPNJezzD
LS=Sクラス
ES=Eクラス
IS=Cクラス
GSはCLS
にして欲しい。

49: 名刺は切らしておりまして 2018/04/20(金) 21:11:34.64 ID:33uaKOQU
某関東の避暑地住まいだが、別荘族もクラウンよりもレクサスの方が増えてるな、他にはベンツ、BMWにワーゲンにスバルが多い
レクサスブランド成功したと言えるんかな
すれ違う車からの主観だけど

55: 名刺は切らしておりまして 2018/04/20(金) 22:26:37.81 ID:RVIHVilO
有力な新車を中国で発表する時代になったんだなぁ

65: 名刺は切らしておりまして 2018/04/21(土) 01:27:17.26 ID:8AKawakO
>>55
レクサスにとって日本の消費者は眼中にないから

56: 名刺は切らしておりまして 2018/04/20(金) 22:39:12.59 ID:7J8WyU5f
日本は自動車税とガソリン税が高すぎるくせに道路が貧弱。

世田谷、杉並、練馬、板橋、足立、葛飾、江戸川に新都心を作って都心への通勤集中を緩和すれば
車通勤が可能になってもっと車が売れるようになる。

このまま行くと自家用車の販売台数が300万台くらいに減りそうだ。

89: 名刺は切らしておりまして 2018/04/21(土) 10:08:40.48 ID:Zy3csPX0
>>56
ガソリンなんて、アメリカ以外どこ行っても大抵高い
道に関しては貧弱なのは確かだが、そのためにも道路特定財源は復活させるべきだな

70: 名刺は切らしておりまして 2018/04/21(土) 04:39:47.47 ID:eNrW4bqK
世界初公開は北京でやる時代になったってことか

80: 名刺は切らしておりまして 2018/04/21(土) 08:41:03.78 ID:gm40tNFY
LSやGSと外見上の差異があまりないのはどうなの?

85: 名刺は切らしておりまして 2018/04/21(土) 09:17:37.41 ID:nRUu1Nx2
ブランド戦略としては成功しているんだろうけど、レクサスの車は全部同じに見える。

88: 名刺は切らしておりまして 2018/04/21(土) 09:53:32.56 ID:zyzR6vGY
FFだから室内空間が広くとれて良いんだろうけど乗り味はどうなのかねぇ
まぁLSとISがあるんだから中途半端サイズのESはFFの方がいいかもな