2: 風吹けば名無し 2018/05/09(水) 14:44:33.04 ID:wOTZT2+px
のりにくそう
引用元 http://hawk.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1525844614/
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3: 風吹けば名無し 2018/05/09(水) 14:44:44.28 ID:PxF95Jt7a
前までゴリゴリの族車仕様が好きだったけど最近カフェもいいなと思ってきた
低いセパハンにロケット真っ直ぐ付けて
低いセパハンにロケット真っ直ぐ付けて
4: 風吹けば名無し 2018/05/09(水) 14:45:09.22 ID:nZd6n1jsd
すきやでちなストファイ
5: 風吹けば名無し 2018/05/09(水) 14:45:17.70 ID:Y0BFxwo70
ロッカーズはカッコよい
7: 風吹けば名無し 2018/05/09(水) 14:45:25.01 ID:DtFExIZga
好きやけどフロントフェンダーついてないやつは訳不明
8: 風吹けば名無し 2018/05/09(水) 14:46:08.04 ID:PxF95Jt7a
カフェと言えばSRか
12: 風吹けば名無し 2018/05/09(水) 14:47:20.74 ID:wOTZT2+px
>>8
SRってカフェ仕様にするもんなん？
SRってカフェ仕様にするもんなん？
17: 風吹けば名無し 2018/05/09(水) 14:48:11.19 ID:PxF95Jt7a
>>12
なんかそんなイメージあるわ
セパハンにシングルシート バックステップに凝った人はカウル付けて
なんかそんなイメージあるわ
セパハンにシングルシート バックステップに凝った人はカウル付けて
22: 風吹けば名無し 2018/05/09(水) 14:48:46.12 ID:Y0BFxwo70
>>12
SRと言えばそうやろ
SRと言えばそうやろ
9: 風吹けば名無し 2018/05/09(水) 14:46:12.75 ID:Y0BFxwo70
トライアンフくらいデカいとええ
11: 風吹けば名無し 2018/05/09(水) 14:46:47.57 ID:t/7Fyrn+M
ハーレーのカフェレーサー仕様というかドラッグレーサー仕様
13: 風吹けば名無し 2018/05/09(水) 14:47:21.97 ID:FOr1csTxp
大型のカフェスタイルがすき
15: 風吹けば名無し 2018/05/09(水) 14:47:32.67 ID:DtFExIZga
ドカのポールスマートとトライアンフのスラクストンがいい
16: 風吹けば名無し 2018/05/09(水) 14:47:57.24 ID:+1uJ4jrbM
ようはセパハンてことやろ
23: 風吹けば名無し 2018/05/09(水) 14:49:15.33 ID:N7rJZMMi0
カフェレーサー→オサレに支配されたカマ野郎
ネオクラ→玉無し
SS→キモオタ
クルーザー→爺、ヤンキー崩れ
オフ→池沼
ストファイもどき→大学生、クソ貧乏人
ストファイ→イケメン モテる センス良い 公道最速
ネオクラ→玉無し
SS→キモオタ
クルーザー→爺、ヤンキー崩れ
オフ→池沼
ストファイもどき→大学生、クソ貧乏人
ストファイ→イケメン モテる センス良い 公道最速
33: 風吹けば名無し 2018/05/09(水) 14:52:06.74 ID:wOTZT2+px
>>23
ネオクラってネイキッドとは何が違うん？
ネオクラってネイキッドとは何が違うん？
41: 風吹けば名無し 2018/05/09(水) 14:56:47.58 ID:N7rJZMMi0
>>33
ネオクラ→XSR900、Z900、CB1100R
ネイキッド→XJR1300、CB1300
昔っぽい見た目に洒落た最新機能って感じの昨今はやってるクソがネオクラ
ネイキッドはただの普通バイク
ネオクラ→XSR900、Z900、CB1100R
ネイキッド→XJR1300、CB1300
昔っぽい見た目に洒落た最新機能って感じの昨今はやってるクソがネオクラ
ネイキッドはただの普通バイク
43: 風吹けば名無し 2018/05/09(水) 14:57:58.87 ID:PxF95Jt7a
>>41
昔のネイキッド好きからすると確かにネオクラって中途半端感が否めんな
z900とか最近にしちゃ頑張っとる方やがそれが余計半端感醸し出しとる 排ガス規制とか時代の流れ的に仕方ないが
昔のネイキッド好きからすると確かにネオクラって中途半端感が否めんな
z900とか最近にしちゃ頑張っとる方やがそれが余計半端感醸し出しとる 排ガス規制とか時代の流れ的に仕方ないが
49: 風吹けば名無し 2018/05/09(水) 14:59:34.60 ID:N7rJZMMi0
>>43
いやもう大体にしてあのデザインで空冷じゃない時点でな
W8の方がまだよかったわ
いやもう大体にしてあのデザインで空冷じゃない時点でな
W8の方がまだよかったわ
44: 風吹けば名無し 2018/05/09(水) 14:58:42.44 ID:wOTZT2+px
>>41
あぁなんとなく分かってきたわ
あぁなんとなく分かってきたわ
25: 風吹けば名無し 2018/05/09(水) 14:49:37.64 ID:Y0BFxwo70
SRでセパハンバックステップは振動で辛そう
29: 風吹けば名無し 2018/05/09(水) 14:51:02.60 ID:REHi0pYS0
ドカのカフェ乗ってた爺さんに会ったけど、めちゃめちゃ渋くて格好良かったわ
歳とったらああいうのもアリやろ
歳とったらああいうのもアリやろ
30: 風吹けば名無し 2018/05/09(水) 14:51:17.86 ID:WVfdcUet0
大型二輪免許とったんやけどこれ乗っとけっていうバイクアルモンテ？
32: 風吹けば名無し 2018/05/09(水) 14:52:06.60 ID:Y0BFxwo70
>>30
無いで
好きなの乗ればええ
無いで
好きなの乗ればええ
35: 風吹けば名無し 2018/05/09(水) 14:53:55.04 ID:LtAX8soG0
SRVカフェ仕様にとセパハンにしたら前傾でめちゃくちゃ乗りづらくて、数ヶ月で握力30→60kgになってワロタ
36: 風吹けば名無し 2018/05/09(水) 14:54:51.88 ID:OJnqiUnT0
乗りづらくしてんなぁって思う
速いバイクなら分かるんだけど
速いバイクなら分かるんだけど
37: 風吹けば名無し 2018/05/09(水) 14:55:23.31 ID:8qLYRxbdM
ハーレーのスポスタのカフェスタイル好きやで
38: 風吹けば名無し 2018/05/09(水) 14:55:54.21 ID:PxF95Jt7a
実際乗るなら低いセパハンやコンドル系はキツイししょうに合わんのよなぁ
ちょいアップハンくらいが丁度ええ
ちょいアップハンくらいが丁度ええ
39: 風吹けば名無し 2018/05/09(水) 14:56:11.66 ID:AN2fw0Hya
スカチューンのダートラ復権はよ
40: 風吹けば名無し 2018/05/09(水) 14:56:25.46 ID:wOTZT2+px
セパハン、腰ぐんにゃり曲げてのるのほんと辛そう
42: 風吹けば名無し 2018/05/09(水) 14:57:41.64 ID:0/YEPNHap
ワイSS乗り
高みの見物
高みの見物
50: 風吹けば名無し 2018/05/09(水) 14:59:44.98 ID:MNbNYaGW0
古いモトビでも買ったら良いのに
51: 風吹けば名無し 2018/05/09(水) 14:59:54.93 ID:FXG7kNbs0
セパハンとか体の節々が痛くなりそう 振動きついSRは特に
52: 風吹けば名無し 2018/05/09(水) 15:00:01.97 ID:oei5r8/Q0
何故か復活しないGB250クラブマン
CB250Rはネオレトロで水冷だし違うんだよな
空冷エンジン自体難しいんやろうけど
CB250Rはネオレトロで水冷だし違うんだよな
空冷エンジン自体難しいんやろうけど
コメント
排ガス規制がキツすぎる
人が乗ると残念な感じになるんだよな
ストファイも同様
短距離メインとか、そもそも宿泊施設前提ならアリかな
セパハンで手首折れそうになる。前傾で腰バキバキ。疲れ過ぎてエンストしたらキックでエンジンかけるん大変。
あれは乗るより見て楽しむもの
それぞれ個性があって面白いなぁとかかっこいいなぁと思うけど。
強いて言うなら元々遅いくせに乗りにくくしちゃって…とは思う
まぁ手軽にどこでもレース気分ってのは共感できる部分もあるが
そうだな、ネオクラはRSの方だな
カフェレーサーは見る分にはカッコいいと思うけど、乗りたいとは思わないな
クルーザーも同じく乗りたいとは思わない
今はSSとオフ乗ってるけど、次買うならアドベンチャーかモタードが良いな
ストファイもカフェも本来目指すとこは同じなんだけどな。
元々の発想がシグナルグランプリ的ないつものカフェまで誰が早いか競おうぜ！って流れからの成り立ちなんやから短距離専用機やんけ
あの車体なら、快適に乗ろうとするならダートラか思い切ってストファイ方向に持っていくべきやわ
きちんとニーグリップして背中丸めて乗れてればカフェレーサーでもきつくないで
カフェ乗って手がきつい言うてるやつはバイクに乗る基本がまるで分かって無い奴や