1: ばーど ★ 2018/05/12(土) 23:06:16.42 ID:CAP_USER9
トランプ大統領は11日、ホワイトハウスで欧米の自動車大手の経営幹部らと会合し、米国への輸入車に20%の関税を課すほか、輸入車には米国産車よりも厳しい排ガス基準を適用することを提案した。会合内容について説明を受けた関係者が明らかにした。

ホワイトハウスが米国の自動車排ガス基準に関する協議と位置付けた会合で、トランプ氏は貿易問題を持ち出し、欧州の自動車メーカーに米国での生産を増やすようにと注文を付けたという。トランプ氏は輸入車に対して20%の関税を課し、オバマ政権時代の排ガス基準を適用するとも述べた。...

im-10282

http://jp.wsj.com/articles/SB11564419389268263594104584219092117843668

引用元 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1526133976/

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3: 名無しさん@1周年 2018/05/12(土) 23:08:00.64 ID:WNYNzb2v0
世界が報復関税かけたらアメリカはボッチになってしまうな

5: 名無しさん@1周年 2018/05/12(土) 23:10:12.34 ID:pP79c6uD0
>>3
アメリカの強みはボッチになっても自給自足できるだけの農業と工業と資源を持ってることだよ

17: 名無しさん@1周年 2018/05/12(土) 23:24:34.33 ID:oPpNfA/10
>>5
とは言っても、移民や対外投資で成り立っている国でもあるからなあ。

4: 名無しさん@1周年 2018/05/12(土) 23:09:18.54 ID:oODclLGd0
関税かけまくるぞ→わかる
排ガス規制きつくすっぞ(輸入だけ)→んんん?

6: 名無しさん@1周年 2018/05/12(土) 23:10:32.18 ID:zBAK9le/0
米国生産の日本車一人勝フラグやん

7: 名無しさん@1周年 2018/05/12(土) 23:11:47.78 ID:psZFSWuo0
>>1
>米国への輸入車に20%の関税を課すほか

日本製のピックアップトラックには、既にそれ以上の関税がかかっていたような気がします。

10: 名無しさん@1周年 2018/05/12(土) 23:14:26.81 ID:jHF1UEKI0
トヨタもホンダもメルセデスも、
米現地法人が米工場で作ってんじゃねーの?

12: 名無しさん@1周年 2018/05/12(土) 23:16:03.89 ID:q4YsilDM0
>>10
日本からアメリカにトヨタが1台も輸出してないとでも?

123: 名無しさん@1周年 2018/05/13(日) 02:26:25.85 ID:/kZjQaLU0
>>12
最後にドアミラーをペコッと付けてアメリカ産ってことにすればいいだろ

128: 名無しさん@1周年 2018/05/13(日) 03:18:20.51 ID:dNNcKQeP0
>>123
アメリカ産と認められるには部品の何割がかアメリカ製とかもう既にそんな規制逃れを潰す規定があるっての

11: 名無しさん@1周年 2018/05/12(土) 23:15:16.94 ID:ZUJq5eDp0
アメリカもこれだけ失業率が下がったら関税かけることは完全な悪手だと担当官から説明を受けてるだろ

単なる脅しだと思うけどなー

32: 名無しさん@1周年 2018/05/12(土) 23:37:19.10 ID:QCUYl1kC0
>>11
それをやってのけるのがトランプ

14: 名無しさん@1周年 2018/05/12(土) 23:18:47.75 ID:S2AclF460
排ガス規制がどんなもんか知らんが、日本車とEV以外はヤバイんじゃね?

18: 名無しさん@1周年 2018/05/12(土) 23:24:55.52 ID:iO1hsVW00
アメリカ以外の国々「我々は、全ての自動車に、アメリカが輸入車にかけたと同等の環境基準を課します」

そして、米車は輸出先を失った

24: 名無しさん@1周年 2018/05/12(土) 23:29:12.57 ID:3Wk6qc9u0
>>18
そもそも輸出先なんてあるのか

80: 名無しさん@1周年 2018/05/13(日) 00:30:20.88 ID:iVDMvzVA0
>>24
アメリカ車に国際的な競争力がないのがアメリカ国外で売れない要因だしね

19: 名無しさん@1周年 2018/05/12(土) 23:25:12.34 ID:CjOLR1be0
元々25年縛りとか謎のルールがあるし
大して変わらん

影響でかいのはボロ車を安く流しこんでるアジア諸国だろ

20: 名無しさん@1周年 2018/05/12(土) 23:26:02.62 ID:UHGZ2R9u0
オバマ政権下での排ガス規制よりEU新基準のほうが厳しいからさして意味無いような。

21: 名無しさん@1周年 2018/05/12(土) 23:26:36.65 ID:+4Bfwu5k0
これは悪手だろ。
アメリカの車の環境基準が他国よりも20%劣っていると逆宣伝するようなもの。
アメリカ車が今以上に海外で売れなくなるぞ。

22: 名無しさん@1周年 2018/05/12(土) 23:28:23.04 ID:a0Pzd3jj0
そもそもアメ車なんて趣味の人以外誰が買うんですかね?

23: 名無しさん@1周年 2018/05/12(土) 23:29:04.17 ID:nHA2h1qL0
これの笑いどころは、生産拠点をメキシコに移していた「米国車」の逆輸入が崩壊すること
下手すると「GMみたいな外国車でなく、トヨタみたいな米国車を買え」って言ってることになる

37: 名無しさん@1周年 2018/05/12(土) 23:42:41.92 ID:n0UIyo0u0
>>23
そんなんメキシコの自国メーカー産を例外に指定するだけだよ

25: 名無しさん@1周年 2018/05/12(土) 23:29:52.38 ID:UHGZ2R9u0
米国の自動車会社が
劣化しますけど
良いのでしょうか?

82: 名無しさん@1周年 2018/05/13(日) 00:32:45.89 ID:iVDMvzVA0
>>25
クライスラーなんてフィアットと合併して延命計る事態になったしなあ

33: 名無しさん@1周年 2018/05/12(土) 23:38:12.36 ID:HtDMcKOG0
PCやスマホから農畜産物まで、アメリカ製品なしの生活など考えられないけど
車だけはあり得ないな

38: 名無しさん@1周年 2018/05/12(土) 23:45:27.52 ID:wWWkYuaC0
米国の車が一番、自国の排ガス規制に背いてるのでは??

47: 名無しさん@1周年 2018/05/12(土) 23:58:46.63 ID:ZmBUH7gQ0
関税よりも排ガス規制が大変だな
新排ガス規制も結構厳しい
さらに厳しくなると、事実上、電気自動車だな
いよいよトヨタも終わりか、テスラなどが大幅増加か

88: 名無しさん@1周年 2018/05/13(日) 00:36:01.95 ID:iVDMvzVA0
>>47
中国メーカーの台頭を許すだけになる気が

48: 名無しさん@1周年 2018/05/12(土) 23:59:08.50 ID:riHPiaRT0
まぁ高い税金をかけられるのはアメリカの消費者だから

55: 名無しさん@1周年 2018/05/13(日) 00:05:08.93 ID:06cIKHnm0
なぜ保護貿易が駄目なのか、トランプが全く理解してないのが凄い
これはやってみる価値があるw

90: 名無しさん@1周年 2018/05/13(日) 00:39:06.96 ID:iVDMvzVA0
>>55
一方、習近平は自由貿易の拡大を明言
アメリカの国際的影響力が衰えて行くばかりだね

58: 名無しさん@1周年 2018/05/13(日) 00:13:54.77 ID:/dERXwAw0
これはアメリカにとって良い案だろう。
20%だと、ほぼ外国からの輸入はストップするから、
アメリカでの生産になるし、労働者の雇用につながる。

61: 名無しさん@1周年 2018/05/13(日) 00:15:39.59 ID:/JjCKWkz0
それで日本の車市場は閉鎖的とかよく言うな~
付き合いたくないけど、付き合うしかないのが悔しいわ