1: 名無し募集中。。。 2018/05/20(日) 06:13:14.20 0
タダならカスタムするんだよなw

car_lover_man_s

引用元 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1526764394/

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2: 名無し募集中。。。 2018/05/20(日) 06:15:25.02 0
だからどうしたちゅうでん

3: 名無し募集中。。。 2018/05/20(日) 06:16:57.25 0
俺のSPワゴナールは5本スポークの最高峰ワークマイスターS1R(深リム)に履き替える予定

4: 名無し募集中。。。 2018/05/20(日) 06:22:07.75 0
CPF5KOQU8AEUO-k

205: 名無し募集中。。。 2018/05/20(日) 22:54:18.61 0
>>4
走り屋のクルマを強奪してノーマルに戻して返却する強盗の話だったな

主人公のクルマを奪ったらノーマルだったから返却すると言い出したが実はノーマルではなかったことに泥棒が気付いていくストーリー
MR車なのに前後同じタイヤを付けて発売されたのが間違いで、主人公の前後違うタイヤ幅こそが技術者の本当にやりたかった仕様だと気付き改心するというオチ

ラストページに作者が掲載した改造内容一覧が多岐に渡り、ノーマルとは程遠いじゃんと突っ込みが入ったとか入らなかったとかw

5: 名無し募集中。。。 2018/05/20(日) 06:26:45.77 0
軽の改造車程みっともなくて恥ずかしいものはないよな
白ナンバー化含めて

39: 名無し募集中。。。 2018/05/20(日) 08:41:34.97 0
>>5
白ナンバーが恥ずかしいなら
普通車全部恥ずかしいだろ

213: 名無し募集中。。。 2018/05/20(日) 23:00:38.61 0
>>39
軽自動車なのに白ナンバー化することに何の問題が?

6: 名無し募集中。。。 2018/05/20(日) 06:27:33.61 0
メーカーもコスト削減で必死
同型車種で同じ部品でもメーカーが違うからな
どこもより安く造ろうとしている

7: 名無し募集中。。。 2018/05/20(日) 06:30:49.54 0
マフラー交換 五月蝿くなりトルクが細くなる
脚周り交換 乗り心地がゴツゴツスポイラーを地面に擦りやすくなる
インチアップ 乗り心地がゴツゴツ縁石でホイールを擦りやすくなる

8: 名無し募集中。。。 2018/05/20(日) 06:32:44.47 0
安物使うからそうなる

9: 名無し募集中。。。 2018/05/20(日) 06:36:48.29 0
VIP仕様のワゴンRとかギャグだろあれ
そういう惨めったらしい貧乏人が見栄張るのは貧乏ポルシェの中でも厳選された
年代物のボクスター買って1度の車検も経験しないまま鉄クズになるくらいみっともない

10: 名無し募集中。。。 2018/05/20(日) 06:38:36.80 0
ゴルフのGTIとかさわるとこないやん

11: 名無し募集中。。。 2018/05/20(日) 06:40:16.19 0
貧乏ポルシェもカレラも手を加える暇もなくこの世を去った

12: 名無し募集中。。。 2018/05/20(日) 06:45:05.04 0
さぁ普通車海苔の皆さん焦ってまいりましたよ~
早く欲しい軽を買って白ナンバーにしましょう
つい先日やっと知り合いも白ナンバーにしました
もう時間がないですよ~皆さん急ぎましょう

15: fusianasan 2018/05/20(日) 06:54:54.44 0
極力カスタムしない派だけど、プラグやオイルフィルターは社外品使っちゃうな。

16: 名無し募集中。。。 2018/05/20(日) 06:55:16.15 0
社外品で乗り心地も性能も純正よりアップするぞ
メーカーがどれだけコスト削減してるかがわかる

17: 名無し募集中。。。 2018/05/20(日) 06:55:17.35 0
DSdK0czUQAApc-H

18: 名無し募集中。。。 2018/05/20(日) 06:58:17.87 0
普通車のやつってすぐ白ナンバー白ナンバー言うな
めっちゃ気になってますやん

20: 名無し募集中。。。 2018/05/20(日) 07:04:46.36 0
>>18
黒だ青だって言うならわかるけど普通なら白黄で騒がないよな
お里が知れるってやつかw

19: 名無し募集中。。。 2018/05/20(日) 06:59:00.16 0
足回りの差はこうして現れるんだよww
https://youtu.be/LL8Gqu2F0Lo


21: 名無し募集中。。。 2018/05/20(日) 07:08:07.76 0
トヨタのG’Sとか日産のNISMOってどうなのよ

23: 名無し募集中。。。 2018/05/20(日) 07:17:54.04 0
>>21
純正原理主義者のそこらへんに対する考えはものすごく気になるw
NISMOなんて20年前からそういうのやってるしな

22: 名無し募集中。。。 2018/05/20(日) 07:15:09.34 0
まあ結局そうなんだけど改造じりたくなるんだよね

28: 名無し募集中。。。 2018/05/20(日) 07:33:00.87 0
ノーマルのが新車買った形壊さなくて良くね?

29: 名無し募集中。。。 2018/05/20(日) 07:54:50.44 0
多少のエアロパーツは欲しい

30: 名無し募集中。。。 2018/05/20(日) 07:57:02.19 0
改造しても金かけた割に速くならないからな
最初から速い車を買った方がいい

33: 名無し募集中。。。 2018/05/20(日) 08:08:10.72 0
メーカーや技術者の描いたノーマル状態で販売されることないからなあ
NISMOとか無限とかメーカー系列のオプションパーツを全部付けた最高グレードでやっとノーマルというか
量産型は廉価版でしかないし
HONDAなんかはドライバーを信頼してないから、色んな機能を
オフにする改造でもしないと本来の車の能力を発揮しない

35: 名無し募集中。。。 2018/05/20(日) 08:29:00.97 0
お金があったらレストアするかな
変にイジると車全体のバランスが崩れるから嫌

37: 名無し募集中。。。 2018/05/20(日) 08:35:45.05 0
性能アップならCPUイジるのが先
それ以外は何の意味もないカッコつけに過ぎない
マフラー変えてる奴が1番バカ、2番目は過剰なインチアップしてる奴

71: 名無し募集中。。。 2018/05/20(日) 13:14:43.03 0
キリのいい規制値でなくても排気の抜けが良くなったら馬力上がる車はいくらでもある
>>37のように一律に効果ないと断ずるのもどうかと思う
そもそも馬力を上げる必要があるのか疑問だけど37は最初にCPUを弄れって言うしw

38: 名無し募集中。。。 2018/05/20(日) 08:40:05.84 0
自主規制の馬力に合わせるために排気管を細く作ってくるメーカーもある
その場合はマフラーだけでなく途中のパイプ全て変えることになるけど

43: 名無し募集中。。。 2018/05/20(日) 11:13:16.05 0
>>38
馬力に規制なんかとっくになくってるよおじいちゃん

61: 名無し募集中。。。 2018/05/20(日) 12:58:57.01 0
>>43
自主規制な
車種によってはまだ規制かけてるのあるから調べてみな

65: 名無し募集中。。。 2018/05/20(日) 13:04:01.49 0
>>61
あっ!
ごめんもしかして軽自動車の話か?
すっかり軽自動車のこと忘れてたわw

41: 名無し募集中。。。 2018/05/20(日) 10:23:44.34 0
速く走るなら金出してカスタムするよりも自分の技術上げることの方が先なのに
どうしてもカスタムから入る奴の方が多いな
己の技術なら次の車に引き継げるが高い金だして付けたパーツは次の車に引き継げない

42: 名無し募集中。。。 2018/05/20(日) 10:38:35.50 0
やっぱマフラーは二本出しやな
p5 (2)