1: 名無しさん@涙目です。(兵庫県) [US] 2018/06/05(火) 10:35:33.24 ID:5AdQSTRt0● BE:423476805-2BP(4000)
開発中のヴィッツ(Vitz)後継モデルは、欧州などで使われてきたヤリス(Yaris)に車名が統一される。
トヨタは欧州ヤリスの市販車両をベースにしたWRカーでWRCに参加しており、このプロモーション効果を日本市場にも波及させる。
フルモデルチェンジの時期は2019年秋頃と考えられ、9月のフランクフルトモーターショー、あるいは10月の東京モーターショーでのワールドプレミアが予想される。
エンジンラインナップは、NAガソリンは直列3気筒の1.0L、1.3L、1.5L。ハイブリッドは1.5Lが想定される。
WRCイメージを強く反映させた上級スポーツモデルは直3 1.6L ターボ+6MTとなるだろう。

https://car-research.jp/tag/vitz
exterior-3

引用元 http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1528162533/

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2: 名無しさん@涙目です。(千葉県) [AU] 2018/06/05(火) 10:36:51.20 ID:PzXiPDpS0
>上級スポーツモデルは直3 1.6L ターボ+6MT

ようやくマトモになるんだな

3: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [GB] 2018/06/05(火) 10:37:02.28 ID:iFmAfGkP0
時代錯誤も甚だしいな
セリカが活躍したバブル前後で頭がとまったままなのか?

9: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [ニダ] 2018/06/05(火) 10:38:48.04 ID:MHo7n21a0
初代が一番よかったな
4気筒エンジンだったし

10: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [AU] 2018/06/05(火) 10:39:04.34 ID:ta4xwsBg0
シエンタもヤリスヴァーソになる?

11: 名無しさん@涙目です。(東京都) [LK] 2018/06/05(火) 10:40:11.49 ID:E08VwTIL0
初代ヴィッツ出た時に5ドア1000ccタコメーター付き5MTが欲しかったんだが
欧州仕様のヤリスにしかそんな設定は無かった(´・ω・`)

12: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2018/06/05(火) 10:40:12.93 ID:DIHd1wS90
スターレットか

17: 名無しさん@涙目です。(庭) [FR] 2018/06/05(火) 10:44:26.09 ID:VoNVrZCU0
それにしても、フロントマスクがダサすぎる。

20: 名無しさん@涙目です。(三重県) [ニダ] 2018/06/05(火) 10:45:55.98 ID:eHWBR9GB0
よく回るエンジンなら別に3発でもいいけど
7800rpmくらい回るならね

28: 名無しさん@涙目です。(東京都) [CN] 2018/06/05(火) 10:50:47.07 ID:bzw/byNK0
自動車って3気筒で動くんだ?

34: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [AU] 2018/06/05(火) 10:59:20.88 ID:ta4xwsBg0
>>28
フィアット500とか2気筒やんけ

29: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2018/06/05(火) 10:53:32.33 ID:APfYZGMf0
3発と4発って何が違うの
トルク特性とか高回転の伸びとか違うの?

44: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [IN] 2018/06/05(火) 11:05:14.21 ID:XFPv7uL40
>>29
テンロクならバランス的に3でも4でも成り立つ
3の方が下は太くなるだろうね
単純に気筒当たり400cc~600ccくらいがバランス良いって言われてる

104: 名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ] 2018/06/05(火) 12:13:01.16 ID:PUZOtSBb0
>>29
基本的に同じ排気量なら多気筒ほど高回転型

31: 名無しさん@涙目です。(山梨県) [ニダ] 2018/06/05(火) 10:57:11.76 ID:Mg/UimbR0
20年で変えるのなら最初からヤリスで出せばよかったのにな
とにかく3代目が大失敗したもんな、コンパクトこそ渾身の出来でなけりゃいかんのに慢心したとしか思えん出来

45: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [AU] 2018/06/05(火) 11:05:17.49 ID:ta4xwsBg0
>>31
ソティリスコヴォスという天才がデザインした初代が良過ぎたな。
二代目は社内デザインだが、かろうじて車台の幻影を追ったデザインになってて、まだいいと
思えるが、三代目は・・・

61: 名無しさん@涙目です。(茸) [BR] 2018/06/05(火) 11:12:11.19 ID:a6O21cRV0
>>45
マーチ4代目もかっこわるい
3代目のほうが好き

コンパクトカーって面白いとおもうんだけどね、がんばってほしいなあ

47: 名無しさん@涙目です。(オーストラリア) [US] 2018/06/05(火) 11:06:32.16 ID:q3S1T3jH0
3気筒1リッターNAで130馬力くらい出してもらわないと

48: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [US] 2018/06/05(火) 11:06:51.53 ID:oNzn0GrA0
2代目の塊感が凄く好き
RSは今でも欲しい

50: 名無しさん@涙目です。(青森県) [US] 2018/06/05(火) 11:07:28.44 ID:GqGdVuuv0
4WDターボだったらほしい

55: 名無しさん@涙目です。(埼玉県) [ニダ] 2018/06/05(火) 11:09:31.51 ID:p33/mrEs0
スポーツモデルは4駆にしないのかな。それなら欲しいんだが。

59: 名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ] 2018/06/05(火) 11:11:36.72 ID:0EuVi1He0
ヴィッツって見栄はって軽じゃないアピールする層が多いから
名前変えたりスポーツなイメージつけると失敗するぞ

65: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2018/06/05(火) 11:13:18.72 ID:BHZLTNOA0
まーたあんこう顔だ
パターンオーダーの組み合わせばっかだな

66: 名無しさん@涙目です。(家) [JP] 2018/06/05(火) 11:13:45.00 ID:jrDBFq7y0
みんなが知ってる名前変えるメリットあんの?

69: 名無しさん@涙目です。(catv?) [IN] 2018/06/05(火) 11:16:16.35 ID:Rnf9E/Wy0
調べたら今でも幅が5ナンバーギリギリなのな
たぶん次から3ナンバーになるな

91: 名無しさん@涙目です。(京都府) [KR] 2018/06/05(火) 11:56:07.72 ID:9PTLRFQ00
>>69
次も5ナンバー維持できるのはマーチくらいじゃねか

144: 名無しさん@涙目です。(空) [ID] 2018/06/05(火) 12:46:18.00 ID:5ChVrnPt0
>>91
欧州で販売された新型マーチ(マイクラ)は3ナンバーサイズだぞ
日産は日本向けはどうするつもりなんだろうね
EPXonLL

71: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US] 2018/06/05(火) 11:17:08.63 ID:wVR4rpu00
プリウスが抜くまではトヨタの一番数捌いてるクルマだったんだよな

76: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [JP] 2018/06/05(火) 11:27:24.99 ID:B3zcG2h00
次期カローラは3ナンバーになるからヴィオスも日本に持ってくれば良いのに

79: 名無しさん@涙目です。(北海道) [US] 2018/06/05(火) 11:30:30.77 ID:OCK6Eyzy0
つまり横幅1700mm未満のボディーは作りませんよってことか

80: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [EU] 2018/06/05(火) 11:32:17.11 ID:oqxX+GpR0
3気筒なんて中途半端だ
ボクサーツイン1000ccのエンジン積んだコンパクトハッチ出してくれ
買えないけど

82: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [ZA] 2018/06/05(火) 11:33:39.64 ID:BymvKXCG0
1.6Lで3気筒って振動ウザそう

83: 名無しさん@涙目です。(アラビア) [CN] 2018/06/05(火) 11:33:47.00 ID:iYVxWmp10
ヤリスでWRC復帰したは良いが、オジェ引き抜け無かったから微妙だな
今年はヒュンダイが総合優勝かも

84: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [RU] 2018/06/05(火) 11:35:33.68 ID:ZpHZXGH+0
ヴィッツの方がいい

85: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [GB] 2018/06/05(火) 11:43:01.28 ID:NXlYnfGF0
日本にWRCを誘致して、車名をヤリスに変えて万端だと思ったら
WRCで全く勝てなくなるパターンか

86: 名無しさん@涙目です。(禿) [GB] 2018/06/05(火) 11:45:15.94 ID:RltGt1bo0
3気筒って事はダイハツ製だな
ついでにディーゼルも復活しねえかな?
欧州市場じゃまだ売れるだろ

90: 名無しさん@涙目です。(新潟県) [BR] 2018/06/05(火) 11:55:52.24 ID:zYmSyy+x0
ヤリスヴァーソの復活希望
もう買わないけど

97: 名無しさん@涙目です。(catv?) [US] 2018/06/05(火) 12:05:30.97 ID:27S/C4ge0
この改名は逆効果やろ

102: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CN] 2018/06/05(火) 12:10:52.98 ID:Byl7907+0
第2世代ヴィッツのクリアコートの薄さは異常

103: 名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ] 2018/06/05(火) 12:12:47.39 ID:/jiSLXOY0
カローラが3ナンバーになったら、コイツに流れる
人多そうw

117: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [BR] 2018/06/05(火) 12:26:03.13 ID:SsZka9YR0
国産はつまんねー車ばっかになったなあ
輸入車以外に選択肢にならない酷すぎる

119: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [US] 2018/06/05(火) 12:26:32.97 ID:8qdTUi4Q0
ベストカーに予想CG載ってたけどクッソダサかった

123: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2018/06/05(火) 12:34:18.45 ID:XX9jbbmY0
3気筒ってヤマハかよって思ったけどトヨタのエンジンはヤマハなんだっけか?

128: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [EU] 2018/06/05(火) 12:36:40.42 ID:w8yZ3jef0
>>123
トヨタ3気筒はダイハツ製じゃないか?

135: 名無しさん@涙目です。(禿) [GB] 2018/06/05(火) 12:39:33.72 ID:RltGt1bo0
>>123
ダイハツ製だろな
3気筒の歴史は40年くらいあるし

124: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2018/06/05(火) 12:34:33.04 ID:z6Ym9RXX0
スポーツモデルでヤリスGiを出してほしい

141: 名無しさん@涙目です。(埼玉県) [ES] 2018/06/05(火) 12:44:35.21 ID:uxL4FdCr0
3気筒のメリットてなに?

149: 名無しさん@涙目です。(禿) [GB] 2018/06/05(火) 12:52:21.43 ID:RltGt1bo0
>>141
小さく造れるのと部品点数減るからコストダウン出来る
メリットは低速トルクと燃費が良くなるのと独特のサウンド
デメリットは振動と高回転が4気筒より落ちるとこ
街乗り中心なら余りデメリットは無いな