1: みつを ★ 2018/06/12(火) 05:48:53.50 ID:CAP_USER9
https://this.kiji.is/378997948991685729?c=39550187727945729

 【ベルリン共同】ドイツのショイヤー運輸相は11日、同国自動車大手ダイムラーが欧州で販売した高級車ブランド「メルセデス・ベンツ」のディーゼルエンジン車約77万4千台に、排ガス浄化機能を不正に操作する違法なソフトウエアを搭載していたと発表した。このうちドイツで販売された約23万8千台のリコール(無料の回収・修理)を命じる方針も明らかにした。

 大規模なリコールを命じられたことでダイムラーのブランドイメージの低下は避けられず、経営に打撃となりそうだ。

 違法ソフトが搭載されていたのは乗用車「Cクラス」やスポーツタイプ多目的車「GLCクラス」などの一部車種。

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引用元 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1528750133/

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2: 名無しさん@1周年 2018/06/12(火) 05:51:12.39 ID:b/7khYLs0
ディーゼルはもうダメだろ

5: 名無しさん@1周年 2018/06/12(火) 05:52:40.78 ID:XyDlYBVb0
ディーゼルはマツダとBMWしか信用出来ないと言われてた

114: 名無しさん@1周年 2018/06/12(火) 08:11:39.82 ID:ipdQLEUR0

6: 名無しさん@1周年 2018/06/12(火) 05:53:00.62 ID:CdM7C+040
クリーンディーゼルw

7: 名無しさん@1周年 2018/06/12(火) 05:55:25.59 ID:ASmZ9OYa0
日本ならガソリン車並の排気ガスレベルで走れるというのに。
つかマツダは大丈夫かね?

30: 名無しさん@1周年 2018/06/12(火) 06:18:44.20 ID:olppVGSI0
>>7
俺ならボルボもくわえる。
ここのインジェクションは、
デンソー製だよ。

97: 名無しさん@1周年 2018/06/12(火) 07:41:57.38 ID:bi49Wma00
>>30
インジェクションの問題じゃ無いんだよ
理論面の問題
ヨーロッパのディーゼルは高圧縮、マツダのスカイは低圧縮
これで出るものが根本的に違う

117: 名無しさん@1周年 2018/06/12(火) 08:26:22.40 ID:d7k9TI3U0
>>97
その低圧縮を実現してるのがデンソーのコモンレールな。

140: 名無しさん@1周年 2018/06/12(火) 09:16:37.13 ID:KO05er6U0
>>7
排ガスは当初は大丈夫だが、スス溜まりでアウト

8: 名無しさん@1周年 2018/06/12(火) 05:56:59.87 ID:b2Hbatia0
今時腐れカンパニー製造のベンツをありがたがっている奴らってよほどの低能ばかり。

9: 名無しさん@1周年 2018/06/12(火) 05:58:44.53 ID:M9vdbFMW0
今頃w

18: 名無しさん@1周年 2018/06/12(火) 06:03:26.79 ID:BzLjeK+cO
>>9
フォルクスワーゲンが落ち着いたからぢゃぬ?
各個に分散させて影響を小さくするとか

10: 名無しさん@1周年 2018/06/12(火) 05:58:51.21 ID:5RsesXJy0
以前問題になったやつの調査結果?それともまた新規の発表?

14: 名無しさん@1周年 2018/06/12(火) 06:01:12.38 ID:GdT1bDwU0
VWと違って、アドブルーなら不正しなくてもクリアできるのにね

普及クラスでライバルの多いクラスだから、燃費にCO2量の為に『チャレンジ』しちゃったんだろうね

19: 名無しさん@1周年 2018/06/12(火) 06:03:56.40 ID:TpBglGSk0
ボッシュだけ守れりゃどうとでもなるんだろ?

27: 名無しさん@1周年 2018/06/12(火) 06:16:44.94 ID:2Y3RJMbk0
欧州車のディテールの出力の高さは異常

29: 名無しさん@1周年 2018/06/12(火) 06:18:38.41 ID:F9Y8Y06i0
不正がバレるまでは欧州のディーゼルは素晴らしいと推しまくっておいて
バレた後の逃げとやっぱりEVだね!がすさまじくて笑えんわ
やっぱ白人は白人でど腐れだなw

34: 名無しさん@1周年 2018/06/12(火) 06:22:12.52 ID:KsXgB5uY0
>>29
ヨーロッパの人間は負けると分かったらルールを変えるからね。

35: 名無しさん@1周年 2018/06/12(火) 06:25:48.36 ID:+MHOM30O0
そもそも基準が厳しすぎるんじゃね

38: 名無しさん@1周年 2018/06/12(火) 06:32:48.14 ID:oFgGfQXx0
ボッシュとワーゲンだったかで同じ事が問題になった時、再発防止として品質管理で使用するソフトウエアのバージョン管理がIATFで必須になった。

おかげでこちらは大迷惑してんのに、また再発かよ。
簡単な測定結果集計用のエクセルシートまでバージョン管理させておいて、何の効果もないじゃねーか。

46: 名無しさん@1周年 2018/06/12(火) 06:39:19.12 ID:U9T6awIcO
去年発覚した不正とはまた別か。第一報で日本仕様は関係ないと言った後
二転三転した挙げ句、リコールではなくサービスキャンペーンを謳い
アプデで誤魔化したやつな。で、また不正。どんだけ懲りないんだよwww

49: 名無しさん@1周年 2018/06/12(火) 06:41:31.06 ID:yvaTNgv/0
周囲を威圧するデザインなのに、中身はコソ泥なみのセコさ。
成功者の証し、ステータスシンボルw

50: 名無しさん@1周年 2018/06/12(火) 06:42:08.88 ID:UCCRKAnI0
スバルとホンダと日産はディーゼルから撤退 良い決断だったな

51: 名無しさん@1周年 2018/06/12(火) 06:44:14.76 ID:KsXgB5uY0
>>50
おい、スバルは単純に技術がないからだぞ!

54: 名無しさん@1周年 2018/06/12(火) 06:46:37.92 ID:UYZSAhId0
信用できるのはマツダのみか

57: 名無しさん@1周年 2018/06/12(火) 06:47:35.47 ID:GdT1bDwU0
>>54
EUにUSA向けにはアドブルー積むんだってさ

56: 名無しさん@1周年 2018/06/12(火) 06:47:16.70 ID:4oIuyrH20
要はトヨタ・ホンダのハイブリッドに戦慄して
こんなもんが欧州に来たら勝ち目がないと、時間稼ぎしてたんだろ
クリーンディーゼルなんて初めから無かったんだ

104: 名無しさん@1周年 2018/06/12(火) 07:46:58.38 ID:BH86fQFf0
>>56
現在進行形で欧州が仕掛けてるEV推進もそうだぞ

62: 名無しさん@1周年 2018/06/12(火) 06:50:21.74 ID:Sob0WrZd0
これVWの不正が発覚した時もしらばっくれてたのか
悪質過ぎるだろ

日本で販売しているディーゼルも販売停止しろや

67: 名無しさん@1周年 2018/06/12(火) 06:57:05.18 ID:O6nzj5lO0
馬鹿な燃費競争やってるからこんなことになる
企業の不正に対する罰則が驚くほど軽いから
やらなきゃ損! って状態になってる

70: 名無しさん@1周年 2018/06/12(火) 07:05:58.38 ID:831J7V+40
VWも世界一の売上台数だしあまり影響はないんだな
口やかましいのは貧乏人だけということなのかもな

76: 名無しさん@1周年 2018/06/12(火) 07:17:55.82 ID:AMgTHBJY0
アメリカから難クセつけられたTOYOTAのブレーキ問題の時は世界中でTOYOTA下げしてた
ヨーロッパも例外じゃない
日本では金払って隠蔽のドイツ自動車業界

91: 名無しさん@1周年 2018/06/12(火) 07:30:45.09 ID:wQCPXnDt0
三菱パジェロを問い合わせたら、大丈夫ってことだったけど、ポッシュのコモンディーゼルだろうし、ホントに大丈夫なんだろうか?なんか心配になってきた。

92: 名無しさん@1周年 2018/06/12(火) 07:31:39.55 ID:AMgTHBJY0
EUってほんとにクズだな
アメリカは外国企業に厳しいけど国内企業にも厳しい
EUは外国企業に厳しく国内企業の不正は意図的に見逃す

93: 名無しさん@1周年 2018/06/12(火) 07:33:16.09 ID:0ll6f9Hk0
ホントに技術力無いんだな

100: 名無しさん@1周年 2018/06/12(火) 07:43:46.40 ID:M5oVIxXx0
たぶんBMWも何かしらやらかしてるだろうな

109: 名無しさん@1周年 2018/06/12(火) 07:52:28.37 ID:gfDBw0pW0
やれやれ
フォルクスワーゲン・アウディだけでなくベンツまで不正ソフトかよ!
ドイツ人には失望したわー
ただの嘘つきではないか

126: 名無しさん@1周年 2018/06/12(火) 08:53:55.21 ID:N5oDngOZ0
またか
欧州車のクリーンディーゼル不正はひどいな
どうせEVでも同じことすんだろ