1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/04(水) 10:15:37.409 ID:2O1mK7ug0
引用元 http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1530666937/
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3: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/04(水) 10:17:23.134 ID:CSN4TlWf0
まあわからんでもない
トヨタの国内専売車いにかける情熱は異常
トヨタの国内専売車いにかける情熱は異常
4: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/04(水) 10:18:25.571 ID:hrLUfA5Gd
クラウンには勝てない
5: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/04(水) 10:19:12.754 ID:+xwGdQBWd
内装ばっかで足回りの話一切ないの草
6: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/04(水) 10:19:30.937 ID:TjmugOhi0
解説見たらEクラスの方が性能上じゃねーかwwwwww
14: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/04(水) 10:23:53.528 ID:2O1mK7ug0
>>6
でも結果はクラウンの勝ち
でも結果はクラウンの勝ち
7: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/04(水) 10:20:16.846 ID:5uUs5omW0
メッシュシートが主流なの?
8: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/04(水) 10:22:09.265 ID:Cm0VgV0N0
普段使いならどっちも大差ないんじゃないの?
12: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/04(水) 10:23:00.405 ID:vdabss7o0
外観内装ともにベンツの圧勝
走りは多分クラウン
走りは多分クラウン
13: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/04(水) 10:23:30.851 ID:cSyiJ5vg0
内装Eクラスの方が好き
15: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/04(水) 10:24:04.998 ID:S9KhoK+Q0
価格帯が違うな
17: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/04(水) 10:25:05.040 ID:OOc/BB6S0
クラウンの内装劣化してない?
家電に徹するのかな
家電に徹するのかな
18: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/04(水) 10:25:46.203 ID:R557MSRud
ベンツのメーターなにこれ
液晶デジタル?
液晶デジタル?
19: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/04(水) 10:25:59.489 ID:ldqTiyu/M
日本人の感性ならそうなんじゃね?
21: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/04(水) 10:27:23.365 ID:NPP6NJ/aa
新型乗ってみたけど内装はEクラスが圧倒的に良いよ…質感とか全然話にならない
23: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/04(水) 10:32:24.357 ID:ipm+GPUY0
値段が倍違うだろ
24: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/04(水) 10:34:01.982 ID:bOl6sWDiH
でもステーションワゴンとクーペが無いんでしょう?
25: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/04(水) 10:34:05.476 ID:JzA5XM7Wa
vsプロボックスならわかる
27: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/04(水) 10:37:54.648 ID:ovcvoqaY0
読んでみてもクラウンが一般的でオーソドックスとしか言ってないよな
質感はEクラスの方が高いと言ってるし何をもってクラウンを勝ちとしたのかわからん
質感はEクラスの方が高いと言ってるし何をもってクラウンを勝ちとしたのかわからん
28: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/04(水) 10:40:57.600 ID:ETQWStdyd
>>27
それもガラパゴスな日本人ドライバーにとっての一般的だけどな
クラウンは日本人にとっては良い車だが、ゆえに世界では勝負出来ない車だよ
それもガラパゴスな日本人ドライバーにとっての一般的だけどな
クラウンは日本人にとっては良い車だが、ゆえに世界では勝負出来ない車だよ
29: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/04(水) 10:41:20.801 ID:TGCuOcdt0
>>27
勝ちはクラウンと編集部の意向で最初から決まってる記事で
いかに真実を読者に伝えるかという記者の意地かもしれない
勝ちはクラウンと編集部の意向で最初から決まってる記事で
いかに真実を読者に伝えるかという記者の意地かもしれない
30: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/04(水) 10:42:25.905 ID:ETQWStdyd
だいたいさ、本当に勝ってるならベンツより高い値段つけられるだろ
31: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/04(水) 10:42:29.145 ID:/rt+5Biap
クラウンて日本専用だろ
世界戦略車と比べるってどういうこと?
世界戦略車と比べるってどういうこと?
38: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/04(水) 10:59:48.999 ID:A3pTX5xA0
>>31
いや先代から海外でも売ってるぞ
売れてるかは別として
いや先代から海外でも売ってるぞ
売れてるかは別として
32: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/04(水) 10:43:01.368 ID:ro97irhU0
完全にベンツの方がいいじゃん
34: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/04(水) 10:46:50.085 ID:ETQWStdyd
ベンツ乗るとドイツ人は頭良いのがよくわかる
シートの調整スイッチ一つ見ても、ベンツは直感的に操作できるのに
日本車は配線の都合くらいしか考えないでテキトーな場所にテキトーなスイッチつけたのがわかる
シートの調整スイッチ一つ見ても、ベンツは直感的に操作できるのに
日本車は配線の都合くらいしか考えないでテキトーな場所にテキトーなスイッチつけたのがわかる
35: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/04(水) 10:46:56.755 ID:z++gxYkD0
勝ち負けとかあるのか
56: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/04(水) 11:33:30.299 ID:hKOTbDu80
日本経済が自動車に支えられてる限り日本のメディアは本音を書けない
トップギアなんかは没落国だからこそ出来る番組だぞ
トップギアなんかは没落国だからこそ出来る番組だぞ
58: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/04(水) 11:35:51.634 ID:k4Eu2q37M
>>56
経済関係なく最大手広告主様だからどちらにせよだけどな
経済関係なく最大手広告主様だからどちらにせよだけどな
65: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/04(水) 12:01:12.841 ID:ETQWStdyd
>>58
だからこそ正体隠して本書いた徳大寺はエポックメイキングだったんだよな
だからこそ正体隠して本書いた徳大寺はエポックメイキングだったんだよな
63: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/04(水) 11:58:20.957 ID:ETQWStdyd
>>56
英国の自動車産業終わってるからな
一度でいいからモーリスマリーナ運転してみたい
英国の自動車産業終わってるからな
一度でいいからモーリスマリーナ運転してみたい
66: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/04(水) 12:27:59.352 ID:BM+UtRh50
国内外車だとVWとBMが伸び率いいけど良い新車でも出たんか?
67: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/04(水) 12:31:56.751 ID:ndG9HYx10
>>66
ワーゲンは分からん、アルテオンが予想に反してかなり売れてるけど母数少ないし
BMWは5シリーズ かな?
ワーゲンは分からん、アルテオンが予想に反してかなり売れてるけど母数少ないし
BMWは5シリーズ かな?
68: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/04(水) 12:32:35.351 ID:hKOTbDu80
>>66
VWはディーゼルの件で落とした分を取り戻してるだけでは?
BMは日本車にFR+MTのちょっと良さ気なセダンとか無くなったから
昔チェイサーとか買ってた層が大量に流れてる気がする
VWはディーゼルの件で落とした分を取り戻してるだけでは?
BMは日本車にFR+MTのちょっと良さ気なセダンとか無くなったから
昔チェイサーとか買ってた層が大量に流れてる気がする
69: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/04(水) 12:37:56.041 ID:JB/gO5l/0
ベンツはaクラス出たら爆伸びするだろうな
他社相手にならん
他社相手にならん
70: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/04(水) 12:43:20.413 ID:hKOTbDu80
>>69
ていうか最近のAクラスは勇ましくなりすぎてどうかと思うわ
走り追求ならコスパ悪いし昔のまま奥様カーにしといた方が利口だった気がする
ていうか最近のAクラスは勇ましくなりすぎてどうかと思うわ
走り追求ならコスパ悪いし昔のまま奥様カーにしといた方が利口だった気がする
73: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/04(水) 13:35:04.128 ID:JB/gO5l/0
>>70
でも売上5倍だぜaクラス
奥様も乗るならイケメンの方がいいんだよ
でも売上5倍だぜaクラス
奥様も乗るならイケメンの方がいいんだよ
コメント
つかベンツの圧勝やん
ボコボコの古い軽に乗ってるDQNと高級車に乗ってるDQN、同じ目で見れるか
好きな方乗ったらいいじゃん
比べるようなもんじゃない
配線の長さが等長なんだよ。日本車は「配線(カプラ)は決まった位置に来る」 だから配線外したら組み付けるとき
元の位置が解りやすい。こんな簡単なことでも外車はパズルみたいでウンザリする。
外車マンセーする前に外車扱ったことある整備士に聞いてみな
まあ乗れば分かる。乗らなければ分からない。
レンタカーでもいいから乗ってみればいいのに。
自分で整備しないんで整備性とかどうでもいいです^^;
整備士に優しくてユーザーに厳しいクラウンより操作性が良くユーザーに優しいベンツを選びます^^
価格帯も素材の質もレクサスに遠慮して作られる中流庶民のための高級車それがクラウン。
800〜1000万円弱の価格でも新型出るたび継続して買ってくれる顧客がいて、欧州や途上国で役員カーやタクシーとして物凄い台数の出るEクラスとは土俵が違いすぎて比較できない。
クラウンはトヨタの気づかいを突き詰めた、何も考えずに乗れる贅沢な日用の道具。G-shockの最上位高級機種みたいなもの。
一方でEクラスは常に社会的地位と身の安全を保証してくれる、ドイツの知性とブランディングの展示場のような車。まさにロレックス(スイスだけど)。
普段乗ってる車が20年前のラテン車とかなのかな?
リクライニングスイッチ云々とかきっと助手席に乗せてもらっただけなのだろうけど、あんなのくらいで何がわかるのだろう?
はっきり言うけど全然ダメだからね笑
まずステアリングとシートの中心がズレてるから腰がねじれる。
何年も海外レビューで叩かれまくってる酷い作りなのに右ハンドル仕様だけはずっと変わらない。他社はうまく対応してるのにベンツは設計が下手だからそれができない証拠。
人工皮革も不評だらけ。メーターディスプレイ故障頻発で大変。北米リコール数トップはもちろんベンツ。
まあ先進テクノロジーの導入姿勢や内装の高級感そのものは否定しないけど、黙ってても売れるSクラスは別にしてそれ以下のセグメントは技術力が足りなくて最近さっぱりってのははっきりとした事実。
圧勝の結果になっている。ただ価格がかなり違うが、お互い
現地での価格だと殆ど変わらないので、残念ながら、クラウン
はいまのところEクラスの足元にも及ばないと云うところか。
小物同士でしょうもない争いしてんじゃねーよ
取り敢えずベンツは置いておき、今時クラウン買う人いる?国産セダンはレクサス一択だと思うけど。
カプラなんてオスメス対でその対以外にゃつけたくてもつかない構造なのにパズルとか言ってんのはあんたの頭に問題があるんじゃねぇの?
それとも隣り合ったカプラで同じ形状のオス同士とかメス同士が並んでる車があんの?どこの車よ。
なんて言わせるようになっちゃオシマイだと思うけどね
まあオタク媚びしちゃう程度の会社に成り下がってるもんな
左側ウインカーレバーの
操作性がいいの?池沼?
左側ウインカーレバーはISOで
決まって国際標準化されてる
その時のISO委員12人中8人が
ドイツ人だったけどwww
ドイツ車のコスト削減の為のISO
ユーザーよりもメーカーの都合が一番なくそベンツ
クラウンはこの程度
ガッカリ感しか無いわ。
後席に乗り込むのも
なんかヨッコラセって感じだし。
マツダレベルの造りだな。
なんでクラウンよりEクラスの方が操作性が良くユーザーに優しいと思ったのかと小一時間・・・
運転しにくい左ハンドル車に乗る人たちを、オレは単に格好つけのための欧州かぶれだと思っていた。
だが実際は、単に右ハンドル仕様車が雑な設計で乗りにくいからだと分かった。こりゃ多少不便でも左ハンドル仕様車を選ぶわと実際オレも思ったね。