1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/08(日) 18:10:40.309 ID:1RIjx7VVd
維持費ヤバイ?
引用元 http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1531041040/
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2: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/08(日) 18:11:04.551 ID:Jy+OBgCHM
大丈夫だぞ
3: 自衛隊ガイジソイ!(Giappone) ◆RU33RUJN5SOI 2018/07/08(日) 18:12:00.780 ID:gHjpPA7id
インプ
5: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/08(日) 18:12:46.764 ID:1RIjx7VVd
>>3
GC8妥協してレガシィなんだよォ!クソ!!
GC8妥協してレガシィなんだよォ!クソ!!
4: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/08(日) 18:12:06.747 ID:1RIjx7VVd
リッター10km行くか行かないかなんだけど
燃費より税金とかの維持費は最新コンパクトカーとかと比べてどんだけ高いのん?
燃費より税金とかの維持費は最新コンパクトカーとかと比べてどんだけ高いのん?
6: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/08(日) 18:13:14.980 ID:SuVzZ4iB0
車検の間隔が短い
7: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/08(日) 18:13:48.207 ID:A0YLNIl60
税金は1割増になるだけだから大して変わらん
メンテ費用がいくらかかるかは個体によるけど、修理の連続だろうな
メンテ費用がいくらかかるかは個体によるけど、修理の連続だろうな
8: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/08(日) 18:13:57.993 ID:Tyn2bVBD0
ハイオク車なら3.5くらいか
年58000で実は1000cc以下のコンパクトと30000しか変わらん
年58000で実は1000cc以下のコンパクトと30000しか変わらん
9: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/08(日) 18:14:17.889 ID:1RIjx7VVd
そうか車検と経年劣化が重いのか
10: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/08(日) 18:16:01.976 ID:G7DioooS0
レガシィもっと燃費わるいような気がする
12: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/08(日) 18:17:08.129 ID:1RIjx7VVd
>>10
確かにカタログスペックで10km/Lだったかも
確かにカタログスペックで10km/Lだったかも
11: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/08(日) 18:16:24.309 ID:wIAqWj4j0
好きなら買え
一度くらい乗っとくのも悪くない
思い出の車は今後更に劣化するんだぞ
まぁそれなりの出費とかは覚悟すべきだし、早々に乗り換えざるをえなくなるかもしれんが
一度くらい乗っとくのも悪くない
思い出の車は今後更に劣化するんだぞ
まぁそれなりの出費とかは覚悟すべきだし、早々に乗り換えざるをえなくなるかもしれんが
13: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/08(日) 18:17:59.902 ID:WmeVrQic0
20年前のハイオク車なら今ならレギュラーでいいって車屋の人が言ってたぞ、ずっとレギュラー入れてるけど問題ない
14: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/08(日) 18:18:28.802 ID:1RIjx7VVd
多分俺の好きな車は25年ルールで根こそぎ国外に飛んでいってしまう
車検1回分だけでも乗っておいたほうが良いかもしれんな
車検1回分だけでも乗っておいたほうが良いかもしれんな
17: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/08(日) 18:28:41.975 ID:XauVLxqa0
BPにしとけ
18: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/08(日) 18:38:01.465 ID:WnqzCoA00
BPなら学生でも維持できる
ソースは俺
ソースは俺
19: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/08(日) 18:38:02.199 ID:Z/3ZOmnu0
維持費よりも交換できる部品があるかわからん
21: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/08(日) 18:39:09.816 ID:1RIjx7VVd
いやBPは無理ダサすぎ
BHだけだ
BHだけだ
23: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/08(日) 18:43:22.552 ID:WnqzCoA00
>>21
BPもBHも今時の車と比べたら
ダサさなんてどんぐりの背比べだろ
ツインターボの方がいいとかならまだわかるが
BPもBHも今時の車と比べたら
ダサさなんてどんぐりの背比べだろ
ツインターボの方がいいとかならまだわかるが
26: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/08(日) 18:46:00.455 ID:1RIjx7VVd
>>23
そもそも今時の車が総じて格好悪いから困ってんだよ
俺のセンスが90年代から着いてきてないんだろうな!!ホント無理!!
そもそも今時の車が総じて格好悪いから困ってんだよ
俺のセンスが90年代から着いてきてないんだろうな!!ホント無理!!
28: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/08(日) 18:48:14.239 ID:WnqzCoA00
>>26
それはすまんな
なら燃費は諦めるしかない
でも古いから故障の方が怖いな
BHはオイル漏れも多いって聞くし
それはすまんな
なら燃費は諦めるしかない
でも古いから故障の方が怖いな
BHはオイル漏れも多いって聞くし
29: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/08(日) 18:49:57.111 ID:tPfjurb2M
>>28
GVBになってもカムカバーパッキンから走行距離7万kmで漏れ漏れになってよ
スバルのエンジンはオイル漏れとの闘いだな
GVBになってもカムカバーパッキンから走行距離7万kmで漏れ漏れになってよ
スバルのエンジンはオイル漏れとの闘いだな
30: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/08(日) 18:50:18.262 ID:1RIjx7VVd
>>28
保守の面でキツイんだろうなってのは分かってる
車弄りが趣味とかそういう人ならヤフオクなりパーツ落として何とかするんだろうが
保守の面でキツイんだろうなってのは分かってる
車弄りが趣味とかそういう人ならヤフオクなりパーツ落として何とかするんだろうが
32: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/08(日) 18:59:01.268 ID:WnqzCoA00
>>30
オイル漏れの対処法やその手間をしらんから
なんとも言えないけど
手間かかる方が返って愛着湧くんじゃない
車体価格もそこまでなんだし
思い切って所持すればいいじゃん
オイル漏れの対処法やその手間をしらんから
なんとも言えないけど
手間かかる方が返って愛着湧くんじゃない
車体価格もそこまでなんだし
思い切って所持すればいいじゃん
33: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/08(日) 19:01:10.513 ID:1RIjx7VVd
>>32
うん、中古車サイトたまに眺めて近所で良いの出たら行こうと思ってるよ
うん、中古車サイトたまに眺めて近所で良いの出たら行こうと思ってるよ
25: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/08(日) 18:44:42.810 ID:e/4qVJZEa
>>21
BHはビビるくらい曲がらんぞ
小回り的な意味で
BHはビビるくらい曲がらんぞ
小回り的な意味で
27: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/08(日) 18:47:12.960 ID:1RIjx7VVd
>>25
それは知らなんだ!今ekワゴン乗ってるから困りそう!!
せめてもの抵抗GT-B E-tuneが欲しいんだ
それは知らなんだ!今ekワゴン乗ってるから困りそう!!
せめてもの抵抗GT-B E-tuneが欲しいんだ
22: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/08(日) 18:42:27.521 ID:kFNnw0QD0
20年落ちならいいとこ5~6くらいだろ
24: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/08(日) 18:44:42.410 ID:tPfjurb2M
BE/BHは速くはないし優秀さはBP/BL後期とは比べ物にならないけど15万円で転がってたりするからもう一度あのツインターボを味わいたいね
31: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/08(日) 18:50:55.001 ID:+sDPAGFW0
BE5か?まあGC8は保険高いからな、良いんじゃね
34: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/08(日) 19:02:01.419 ID:tPfjurb2M
S401ならトランスミッションがTY85に強化されててECU特性も通常のBE/BHとは全然違う良い車なんだよな
GVBのEJ207エンジンもメーカーリビルトエンジンがもうないから手組みでどうこうするのはBE/BHと変わらないよ
ただツインターボのまま乗り続けるのは将来的には厳しい
GVBのEJ207エンジンもメーカーリビルトエンジンがもうないから手組みでどうこうするのはBE/BHと変わらないよ
ただツインターボのまま乗り続けるのは将来的には厳しい
コメント
走行距離いってる奴もトラブル出尽くしてるかもしれんが。
燃費はしょうがないね。
ただ新車から17年20万キロ乗ったオレの経験上、メカ系のトラブルは金出せば何とかなる。電装系がトラブったら大ピンチ。
1000L入れても1万円ちょっとしか差が無いだろ
そんぐらい気にするなよ
スマホやらなんやらでアホみたいに毎月金出してる現代人が気にするような額じゃないよな
ゴム類がほぼシボウ確定
保険代は安いな、ランエボが異常に高いってだけ。
燃費は通勤でリッター8くらい、遠出で13は走る
米5 リッター8ならまずまずだね。
都会の渋滞だったらリッター5か6くらいかな
エンジンが当たりだったのかオイル漏れとかのトラブルは一切無かった
エボⅤに乗り換えたときはラジエーターからの水漏れ、オイル下がり、パワーウィンドウが壊れるとかでトラブルが続出してた
ぶっちゃけ中古車は当たりハズレの世界だと思う。
特に問題なし
大きな出費は足回りブッシング等交換で15万、タイミングベルト、ウォーターポンプ、オルタネーターくらい。
もう20年も経った車に昨日今日買った奴に維持できると思ってんのか
曲がらない、出足もっさり、市内リッター6キロ、諸々
たぶんナビやレーダー、ETC機器入替と夢見てた予算はパッキン、ブッシュ類張替えに化け
車高調とかも新品はロットアップで事故車の部品取りしてオーバーホールして付け直し
次の車検より前に手放すか、どっぷりスバヲタにクラスチェンジだな