1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/11(水) 16:56:03.475 ID:sc0Cu3AO0
1200ターボ乗ったけど遅すぎやろ 何がスポーツだよ
引用元 http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1531295763/
スポンサードリンク
2: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/11(水) 16:56:40.012 ID:zQSDFTcc0
8: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/11(水) 16:58:49.156 ID:sc0Cu3AO0
>>2
プリウスは思ったより速い 思ったよりな
プリウスは思ったより速い 思ったよりな
7: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/11(水) 16:57:24.470 ID:MTAgOs6A0
来年速いの出すんだろ?
8: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/11(水) 16:58:49.156 ID:sc0Cu3AO0
>>7
今で乗り出し300万超えるから少し速いだけのエンジンになると内装とかも品質あがるから乗り出し400万近くになると思うよ アホ値段設定
今で乗り出し300万超えるから少し速いだけのエンジンになると内装とかも品質あがるから乗り出し400万近くになると思うよ アホ値段設定
9: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/11(水) 17:01:56.046 ID:Pt12XOr50
わざわざスポーツと付ける車はそんなもんだ
最初からスポーツ車として作られてたらスポーツなんて付けない
最初からスポーツ車として作られてたらスポーツなんて付けない
10: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/11(水) 17:03:18.563 ID:sc0Cu3AO0
インプレッサもスポーツとかいう名前だけど速くないもんな
まぁ速いって意味のスポーツじゃないらしいけどそんなん分からんわ
まぁ速いって意味のスポーツじゃないらしいけどそんなん分からんわ
12: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/11(水) 17:04:08.408 ID:EaHPMcoMr
CVTの1200に何を期待してるのか。俺の1500でさえうんこなのに
13: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/11(水) 17:07:34.812 ID:c5O7Q8AF0
でも燃費割と良いんじゃないの?
俺のレガシィワゴンなんて300馬力あるけどリッター10kmくらいしか走んないよ
俺のレガシィワゴンなんて300馬力あるけどリッター10kmくらいしか走んないよ
14: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/11(水) 17:09:55.356 ID:zusrJjyz0
エンジンに対して車体が重すぎる
1300kgオーバーとかどう考えても無駄ウエイト積んでる
1300kgオーバーとかどう考えても無駄ウエイト積んでる
15: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/11(水) 17:10:30.638 ID:oTMn0yLdM
スープラが出るからそっちにしよう
16: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/11(水) 17:12:49.998 ID:Pt12XOr50
ジムニーとジムニーシエラって何が違うの?
エンジンだけ?
エンジンだけ?
17: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/11(水) 17:16:11.117 ID:i+AMggDOH
>>16
シエラはバンパーとフェンダーが拡大されてる
微妙にサイズが大きい
シエラはバンパーとフェンダーが拡大されてる
微妙にサイズが大きい
18: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/11(水) 17:24:20.141 ID:Pt12XOr50
>>17
ちょっとは大きくなってるのか・・・
どうせならもっとガツンとデカくしてくれりゃいいのに
ちょっとは大きくなってるのか・・・
どうせならもっとガツンとデカくしてくれりゃいいのに
21: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/11(水) 17:34:08.396 ID:hfILd0F8d
>>18
ボディ別で作るとくっそ金かかるからな
周りの樹脂部品で拡大だ
ボディ別で作るとくっそ金かかるからな
周りの樹脂部品で拡大だ
22: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/11(水) 17:52:31.815 ID:aJZJnPXB0
もうそのネタ飽きたよ
インプレッサスポーツや
アクセラスポーツにも言ったのか?
インプレッサスポーツや
アクセラスポーツにも言ったのか?
23: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/11(水) 17:52:59.835 ID:Wt0AHOXy0
スイフトの悪口はやめてお願いだから
24: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/11(水) 18:06:24.768 ID:iOq/7tiFM
お前ら大好きスイスポは?
26: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/11(水) 18:23:40.002 ID:glGAzARl0
オーリスにしか見えん
27: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/11(水) 18:24:05.207 ID:abpY1KNua
スイスポは新型になってから一気に魅力増したよな
29: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/11(水) 18:28:06.538 ID:3esggT5TM
>>27
ZC32Sもエンジンは気持ちいいぞ
ZC33Sはタービン交換して190馬力出すとボディが付いてこないからガチガチに固めたりお金が掛かるが速いのは間違いない
ZC32Sもエンジンは気持ちいいぞ
ZC33Sはタービン交換して190馬力出すとボディが付いてこないからガチガチに固めたりお金が掛かるが速いのは間違いない
30: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/11(水) 18:32:41.405 ID:Wt0AHOXy0
>>29
ボディついてこないくらいの方がホットハッチらしくて良いんだけどな
今のご時世そうはいかないか
ボディついてこないくらいの方がホットハッチらしくて良いんだけどな
今のご時世そうはいかないか
31: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/11(水) 18:33:06.774 ID:abpY1KNua
>>29
ZC32sはフェイスリフトしすぎた顔がな…
ZC31sが見た目だけなら一番好き
ZC32sはフェイスリフトしすぎた顔がな…
ZC31sが見た目だけなら一番好き
28: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/11(水) 18:27:11.800 ID:nSfzOIJP0
FT86もドン亀なんだろ?
32: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/11(水) 18:40:48.011 ID:1j4oViu40
最初の86もそんな感じだったよ
33: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/11(水) 19:01:12.697 ID:aJZJnPXB0
大体カタログスペックみたら
遅いか早いかなんて大体わかるやろ
安くて早い車乗りたいなら
昔の300馬力前後のターボとか乗っとけば
遅いか早いかなんて大体わかるやろ
安くて早い車乗りたいなら
昔の300馬力前後のターボとか乗っとけば
34: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/07/11(水) 19:19:41.183 ID:+eiP2rsDr
C-HRと同じエンジンにすればコスト抑えられるから、1200Tなんだろうな
別のエンジン積めれば良いんだろうけど
別のエンジン積めれば良いんだろうけど
コメント
カローラが3ナンバー化してアリオンやプレミオはどうなるんだ?
このままディスコン?
1.3リッター、150馬力、トルク23キロ、TENGA・重量1.1トン
但し価格190万、スイスポと勝負せいや豊田社長。
走りをうたい文句にしてるクルマは86にしろスープラにしろ他所の会社の開発じゃん。
社長は乗って楽しい車好きっぽいけど、その他の重役さんたちが頭固いんだろうね…
シルバー世代向けのあんまりオラついてない顔のなんちゃってスポーツカーだよ
だけどシニア向けとかシルバーカーとか銘打ってたら買ってくれないしな
大半の人は何処が作ろうと良いもので自分の手に届くもので有れば褒める
かなりオラオラしてると思うぞ
ホットハッチなんてエンジン強力でサーキットではそうではなくとも公道で速い感あったらええやろの精神
特に後席の狭さはCX-3同様に致命的。
インプやシビックは全長が長いけど、その分、後席や荷室を広く取っている。
このクラスは実用面でもしっかりしていないと厳しいよ。
実用性ドブに捨てて勝負できるクラスではない
1.2ターボってスペックは1.5NAと変わらんからな
ターボでトルク曲線変えられるぐらい
そらドン亀よ
テンガににてるけどテンガじゃねーぞ
エンジンは駄目って言っていたし、あの車重であのエンジンは非力だよな
お世辞にもCセグとは言えない
これの乗り出し金額+改造費とあまり変わらないんじゃない?
ターボとNAのアクセルの使い方は違うし
ATばかり乗る人では
MTの使い方が下手が多いしね
車重軽くして、安全装備はオプションにして、ある程度荷物が乗る価格安いMT出して欲しい。
それがプロボックスでも構わんからMT出してくれんかの?
またマフラー替えるだけで140~150馬力まで出ていたから
車体の大きさにマッチしていたけど、現行プリウスで燃費全振りで出力下がって
数値以上非力感増した。1200ccターボ+ベルトCVTなんてBセグメントで許されるわけで
CセグメントだとDCTやトルコン多段ATや100歩譲ってチェーン式CVTで1400ccターボからじゃないと認められへんわ。
海外ではちょっと前からオーリスがカローラって名前だったわけで
別にスポーティーな車じゃない
いや、そりゃフィールダーとかよりはスポーティーかもしれないけど