1: 名無しさん@涙目です。(兵庫県) [JP] 2018/07/12(木) 21:54:28.18 ID:g7u8RUec0● BE:423476805-2BP(4000)
マツダはデミオのマイナーモデルチェンジを8月下旬にも実施する計画。
現行1.3Lガソリンエンジン車は廃止となり、アクセラ搭載と同タイプの1.5Lガソリンエンジンに切り替わる。
パワートレインのサイズアップを受けながらも、低価格帯グレードは現行型の車両価格が維持される見込み。
ライバル車と比較して、かなりお買い得感のあるプライスとなりそう。
中上位グレードはやや値上がりとなるが、装備の充実化が盛り込まれることが予想される。

https://car-research.jp/tag/demio

15341

引用元 http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1531400068/

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2: 名無しさん@涙目です。(アラビア) [US] 2018/07/12(木) 21:56:43.51 ID:vfffeod70
でた頃は1500マニュアル最高グレードでも150万くらいじゃなかったっけ。

4: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [ヌコ] 2018/07/12(木) 22:00:12.58 ID:GYxZt7nE0
アンチダウンサイジング!

6: 名無しさん@涙目です。(庭) [DE] 2018/07/12(木) 22:01:21.17 ID:q9kYKTDW0
あれ
初代から1.5はあったやろ?

7: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [US] 2018/07/12(木) 22:02:56.42 ID:O8BoFpSu0
ああ、海外だと1.5lばかりだからな
わざわざ1.3と作り分けるほうがバカバカしい

8: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [US] 2018/07/12(木) 22:02:57.97 ID:1G2varT00
モータースポーツ用の15MBとは別か
まあ税金も変わらないし良いんじゃね。
1300cc買った人は悔しいだろうけど

9: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [US] 2018/07/12(木) 22:03:16.00 ID:EuQJF4Y80
こんな事になるんだったら1年前に愛車のデミちゃんを
下取りに出して違う車を買うんじゃなかった><

11: 名無しさん@涙目です。(家) [DK] 2018/07/12(木) 22:03:52.20 ID:Tet3YrkT0
自動車税的には500ccごとに料金上がるから1300とか1600って
なんだか損した気分だったからなあ

14: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [NL] 2018/07/12(木) 22:08:51.13 ID:A+xOtsuQ0
Cx3買った時見栄っ張り用のデミオと説明してたけどマジで見栄張る以外変わりなくなってしまった

15: 名無しさん@涙目です。(茸) [DE] 2018/07/12(木) 22:09:30.95 ID:1+UX14xc0
現行デミオの1.3遅いからな 軽のターボより遅い
廃止でよか

16: 名無しさん@涙目です。(中部地方) [ニダ] 2018/07/12(木) 22:15:45.71 ID:4sdDAq3h0
現行デミオは高級路線だろ

17: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [UA] 2018/07/12(木) 22:18:29.10 ID:7nQVUKLC0
ということはディーゼルは1.8Dになるのか?

18: 名無しさん@涙目です。(千葉県) [JP] 2018/07/12(木) 22:24:31.22 ID:NMPk065Y0
1.3リッター(ロータリー)でいいじゃん

19: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US] 2018/07/12(木) 22:35:27.78 ID:ihf/SKCq0
むかし1.3のデミオ乗ってた
厳密には1349CCとかだったような

20: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [US] 2018/07/12(木) 22:42:43.22 ID:F83Tx/L60
ファミリアだせよファミリア

21: 名無しさん@涙目です。(埼玉県) [US] 2018/07/12(木) 22:53:18.06 ID:qOb6t2ay0
1.3とか排気量とか見ると、なんで1.5で出さないんだと思う
特に外車

22: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [US] 2018/07/12(木) 22:53:22.08 ID:3i9WMl8g0
初代と二代目デミオはカッコよかった
あの頃はヴィッツやマーチもお洒落だったね

23: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2018/07/12(木) 23:04:40.48 ID:Yh20IkCO0
スイフトスポーツ買う

30: 名無しさん@涙目です。(埼玉県) [GB] 2018/07/12(木) 23:53:10.48 ID:7h1i5LQo0
>>23
実際乗ってみると至る所がショボい
まあ値段を考えれば仕方ないけど

25: 名無しさん@涙目です。(西日本) [US] 2018/07/12(木) 23:08:31.31 ID:D9Df0grP0
前あったガソリンのモデルはmtのみハイオク仕様だったけど
レギュラーに変わるんかね?

26: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [US] 2018/07/12(木) 23:14:07.30 ID:uJed3eKj0
ピッペンがCMやってたデミオのヒットがなければマツダ終わってたらしいぞ

31: 名無しさん@涙目です。(庭) [GB] 2018/07/12(木) 23:59:00.97 ID:ROIldCyO0
ベリーサどこ行ったんだよ

34: 名無しさん@涙目です。(新潟県) [CN] 2018/07/13(金) 00:05:17.95 ID:fRUYZ3fa0
軽い車体に1500か
いいかもな

35: 名無しさん@涙目です。(庭) [SE] 2018/07/13(金) 00:07:05.82 ID:LMtFhhQY0
このまま1500㏄ダウンサイジングターボにして4輪独立でベンチレーテッドにしてWRCに出よう。

37: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [IT] 2018/07/13(金) 00:31:44.49 ID:Fo/U2/3R0
そのうち3ナンバー化しそうだな。
てかスイスポとかルーテシア、アルファのミトQVみたいなホットハッチモデルがほしい。

47: 名無しさん@涙目です。(埼玉県) [CH] 2018/07/13(金) 07:09:48.22 ID:K0B3PG2q0
後ろ狭いから
座席なくしてよ

53: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [ニダ] 2018/07/13(金) 07:33:46.88 ID:PX/mt/l60
値段が同じならいいじゃん
あとはハイブリッドにして欲しい
ナビは市販のつけよう

54: 名無しさん@涙目です。(茸) [BR] 2018/07/13(金) 07:45:00.06 ID:3pV6T+Fh0
最初からやれや

55: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [ニダ] 2018/07/13(金) 07:47:06.36 ID:PX/mt/l60
排気量小さくしてターボって
結局燃費悪いんだよな
加速が悪い分踏み込むんだよ
だから実燃費が出ない・・・
カタログだけのゴミになるから・・・;;

59: 名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ] 2018/07/13(金) 09:27:26.49 ID:3z3Uk6Ax0
ロードスターも1.5がベストなんだと言い張ってたが案の定2リッター追加。
分かってるんだから最初からやっとけよ

69: 名無しさん@涙目です。(山梨県) [ニダ] 2018/07/13(金) 09:59:24.30 ID:oqfjnYQQ0
>>59
タルガのカラクリで重くなったボディに対処するための2Lだろ、お前いったい何見てんの?

61: 名無しさん@涙目です。(東京都) [AT] 2018/07/13(金) 09:44:53.16 ID:br1eQEEU0
マツダの車って運転しやすいような気がする

66: 名無しさん@涙目です。(茸) [KR] 2018/07/13(金) 09:54:05.62 ID:7AA67gBl0
>>61
ハンドル握って運転する感覚は、トヨタホンダ日産の大衆車より良いと思う。
思った通りに曲がるというか。道の小石も自然に避けられるというか。

71: 名無しさん@涙目です。(群馬県) [CN] 2018/07/13(金) 09:59:54.60 ID:RoVqU20k0
>>61
デミオはDE型より長くなったのに後席は狭いまま運転席を広げた
どちらかというと運転者目線で2人乗りみたいな

63: 名無しさん@涙目です。(埼玉県) [US] 2018/07/13(金) 09:50:32.50 ID:9tMXfRpu0
ブーンのターボはまだなの?

せっかくダイハツのドレスアップでかつてのシャレードみたいなカラーリングに出来るのに

65: 名無しさん@涙目です。(埼玉県) [CN] 2018/07/13(金) 09:53:49.51 ID:pbNL9WS/0
フェスティバ(´・ω・`)

68: 名無しさん@涙目です。(山梨県) [ニダ] 2018/07/13(金) 09:58:17.02 ID:oqfjnYQQ0
初代ノートが売れたのも1.3Lが幅を効かせてるBセグの中で1.5Lをお手頃価格でだしたから