1: きつねうどん ★ 2018/07/17(火) 20:58:07.16 ID:CAP_USER
ホンダの新型商用バン「N-VAN」には、バイクを積むのに最適な空間と装備が充実しています。様々な車両を積み込んでみました。
モータースポーツには欠かせないクルマになる予感
唐突ですが、バイクでスポーツ走行を楽しもうと突き詰めていくと、クルマを持つ必要があります。というのも、レースに出場せずとも、サーキットでファンライドを楽しもうと思ったら、保安部品を外した状態のマシンにしてクルマに載せて運ぶというのが現実的ですし、オフロードも同様で、モトクロス、エンデューロ、トライアル、ダートトラック、いろいろとありますが、モータースポーツを楽しもうとなったとき、やはりクルマが必要となってくるのです。
積み下ろしがラクなN-VAN
ライダーらに圧倒的シェアを誇っているのが、トヨタ・ハイエース。四角く広い荷室で長期にわたり支持され続け、レース場に行くとみなさんハイエースを使っていて、まるでハイエースのオーナーズクラブの集会かと思うほどです。
ちなみにアメリカなど雨の少ないところではピックアップトラックが使われますが、日本では屋根のあるバンが絶対的な人気となります。トラックの場合、荷台が高いのでバイクを載せるのもたいへんですし、工具やケミカルなどを置いておけるという利点もバンの優位性です。天候だけでなく、住宅事情までも関係しているのかもしれません。
もちろん日産キャラバンも健闘しているのですが、ここにきてハイエースの牙城を脅かすのではないかと思われる強力な1台が登場しました。7月13日発売、ホンダN-VAN(エヌバン)です。
ハイエースの牙城を崩す一台になるか!
乗用車並みの先進安全装備は、ここではあえて触れません。試したかったのはバイクの積載力で、早速バイクを片っ端から載せてみました。するとなんと、ホンダCBR1000RRやCRF250Rといったオン・オフのフルサイズが載せられてしまうではありませんか。
フルサイズのバイクも一応積める最新軽商用車
このN-VAN、荷室が広く後部座席をたたんでフルフラットになるのはもちろん、低床でルーフや開口部に至るまで真四角でバイクの積み下ろしがラク。そして大胆にも助手席も折りたためて、荷台と同じようにフルフラットになり、バイクの前輪が運転席のすぐ真横に。左に顔を向ければ、愛車がすぐ横にいて「行こうぜ走りに!」なんて言いたくなってしまいます。
CRF125Fも問題なく積載可能
https://kuruma-news.jp/post/97600
モータースポーツには欠かせないクルマになる予感
唐突ですが、バイクでスポーツ走行を楽しもうと突き詰めていくと、クルマを持つ必要があります。というのも、レースに出場せずとも、サーキットでファンライドを楽しもうと思ったら、保安部品を外した状態のマシンにしてクルマに載せて運ぶというのが現実的ですし、オフロードも同様で、モトクロス、エンデューロ、トライアル、ダートトラック、いろいろとありますが、モータースポーツを楽しもうとなったとき、やはりクルマが必要となってくるのです。
積み下ろしがラクなN-VAN
ライダーらに圧倒的シェアを誇っているのが、トヨタ・ハイエース。四角く広い荷室で長期にわたり支持され続け、レース場に行くとみなさんハイエースを使っていて、まるでハイエースのオーナーズクラブの集会かと思うほどです。
ちなみにアメリカなど雨の少ないところではピックアップトラックが使われますが、日本では屋根のあるバンが絶対的な人気となります。トラックの場合、荷台が高いのでバイクを載せるのもたいへんですし、工具やケミカルなどを置いておけるという利点もバンの優位性です。天候だけでなく、住宅事情までも関係しているのかもしれません。
もちろん日産キャラバンも健闘しているのですが、ここにきてハイエースの牙城を脅かすのではないかと思われる強力な1台が登場しました。7月13日発売、ホンダN-VAN(エヌバン)です。
ハイエースの牙城を崩す一台になるか!
乗用車並みの先進安全装備は、ここではあえて触れません。試したかったのはバイクの積載力で、早速バイクを片っ端から載せてみました。するとなんと、ホンダCBR1000RRやCRF250Rといったオン・オフのフルサイズが載せられてしまうではありませんか。
フルサイズのバイクも一応積める最新軽商用車
このN-VAN、荷室が広く後部座席をたたんでフルフラットになるのはもちろん、低床でルーフや開口部に至るまで真四角でバイクの積み下ろしがラク。そして大胆にも助手席も折りたためて、荷台と同じようにフルフラットになり、バイクの前輪が運転席のすぐ真横に。左に顔を向ければ、愛車がすぐ横にいて「行こうぜ走りに!」なんて言いたくなってしまいます。
CRF125Fも問題なく積載可能
https://kuruma-news.jp/post/97600
引用元 http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1531828687/
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3: Ψ 2018/07/17(火) 20:59:44.54 ID:o91F0YTb
また盗難車増えるけどいい?
4: Ψ 2018/07/17(火) 21:00:02.66 ID:XqlS8zju
ミニバイクしか積めないのにハイエースの牙城は崩せねえだろ
5: Ψ 2018/07/17(火) 21:00:15.32 ID:t92rfxoQ
バイクを2台載せる事は考えられないバカなの?
6: Ψ 2018/07/17(火) 21:00:25.11 ID:9N0pVzEN
圧倒的な耐久性にどう立ち向かうの?
9: Ψ 荒らすなら『嫌儲』 2018/07/17(火) 21:01:46.21 ID:lcbFzUBO
モタモタといつまでも同じ車の前に居座るトロいバイク多すぎだろ最近
無理なすり抜けをしないのは当然のルール
だが無理なく行ける状況では速やかに前へ去るのも混合交通の大切なマナー
無理なすり抜けをしないのは当然のルール
だが無理なく行ける状況では速やかに前へ去るのも混合交通の大切なマナー
10: Ψ 2018/07/17(火) 21:03:39.86 ID:FlOH1QS3
人は記憶型と思考型に大別できる
何で軽でハイエースと比べるんだ?
何で軽でハイエースと比べるんだ?
11: Ψ 2018/07/17(火) 21:05:05.26 ID:FUCSgv2w
いやいや、軽ですやんw
12: Ψ 2018/07/17(火) 21:05:32.71 ID:0NvxKCyk
ドカチンにはハイエース以外無理!
35: Ψ 2018/07/17(火) 22:20:59.94 ID:XqlS8zju
>>12
キャラバン!
キャラバン!
15: Ψ 2018/07/17(火) 21:07:30.54 ID:aB+eWeSy
バイク積むって相当ニッチだな
16: Ψ 2018/07/17(火) 21:07:57.06 ID:ONrPuIay
買っても直ぐに狭過ぎることで買い換えるはめになるような気がする
17: Ψ 2018/07/17(火) 21:09:26.93 ID:TpPEJjf6
CBR1000なんて乗せてたらバランスが大変な事になりそう。
運転するのが危ないレベルになるんじゃないのか?
運転するのが危ないレベルになるんじゃないのか?
18: Ψ 2018/07/17(火) 21:11:00.31 ID:N9L7u/Ts
ワンボックスにバイクなんか積んだらガソリン臭くて困ったりしないの?
19: Ψ 2018/07/17(火) 21:12:29.96 ID:6J2Ak5Ua
対抗馬はエブリイ、ハイゼットだろ?
21: Ψ 2018/07/17(火) 21:22:16.92 ID:DbONsg/W
とりあえずハイエースとN-BANの
正面衝突実験してみろ
正面衝突実験してみろ
22: Ψ 2018/07/17(火) 21:23:30.54 ID:hW8iVSys
騒ぎ過ぎ。すぐ誰も見向きもしなくなるよ。
23: Ψ 2018/07/17(火) 21:24:37.31 ID:DbONsg/W
ハイエースにN-BANが載りそうだな
24: Ψ 2018/07/17(火) 21:25:10.82 ID:pnQ+iAOG
結局、同じ形に戻っちゃうね。
25: Ψ 2018/07/17(火) 21:27:01.52 ID:vu32FB3v
軽トラ以下だな 普段使いのことも考えると、ハイエース四駆一択
キャンプやもしもの時に災害用シェルターにもハイエース四駆一択
下取りに出してもハイエース四駆一択
キャンプやもしもの時に災害用シェルターにもハイエース四駆一択
下取りに出してもハイエース四駆一択
26: Ψ 2018/07/17(火) 21:41:13.53 ID:R8Wo4jQl
ハイエースじゃなくてさ
ハイゼットとエブリィの牙城だろよ
目標は
ハイゼットとエブリィの牙城だろよ
目標は
27: Ψ 2018/07/17(火) 21:42:04.82 ID:fYNbZNXJ
最初からハイエースと同じ土俵じゃないんだから
比較すること自体無駄
比較すること自体無駄
29: Ψ 2018/07/17(火) 21:47:10.70 ID:tIn6mv6/
軽をハイエースとくらべるアホ
30: Ψ 2018/07/17(火) 21:47:53.08 ID:IRowQ/dL
Nバンにモトコンポ搭載したら行動範囲広がりそう。
31: Ψ 2018/07/17(火) 21:50:02.14 ID:kH5RkJx+
車中泊なら使えそうだけどな。
32: Ψ 2018/07/17(火) 21:50:37.16 ID:PhPWKiqA
軽のバンを持ってるが学チャリ一台でも
ひいひいなんだからバイクはムリ。
軽トラがまだまし。
ひいひいなんだからバイクはムリ。
軽トラがまだまし。
33: Ψ 2018/07/17(火) 21:55:32.06 ID:0fH4GokM
>>1
ああ、違うんだな。
バイクが詰めればいいわけじゃない。
バイクを積んだ状態でも、
休息場所として2列目シートが使える、
ってのが重要なんだよ。
キャラバンがボンネット型止めて箱形に戻したのも、
この辺の理由だと思うぞ。
キャラバンのボンネット型はかなり不人気だったからな。
ああ、違うんだな。
バイクが詰めればいいわけじゃない。
バイクを積んだ状態でも、
休息場所として2列目シートが使える、
ってのが重要なんだよ。
キャラバンがボンネット型止めて箱形に戻したのも、
この辺の理由だと思うぞ。
キャラバンのボンネット型はかなり不人気だったからな。
34: Ψ 2018/07/17(火) 22:00:40.84 ID:N9L7u/Ts
バイクは積めなくていいけど、軽バンで車内泊の旅をしたい
日本一周したい
日本一周したい
37: Ψ 2018/07/17(火) 23:13:29.33 ID:IUgglkX0
ブローバイガス吸いまくり
39: Ψ 2018/07/18(水) 00:20:10.01 ID:KacQjftL
N-VANは車中泊一択だろ。
トランポ需要は無い(きっぱり)
トランポ需要は無い(きっぱり)
42: Ψ 2018/07/18(水) 01:16:08.83 ID:lQHtOJXE
>>39
一人でモトクロス行く層には需要あるだろう
コースに軽にバイク乗せてくる人けっこういるもの
一人でモトクロス行く層には需要あるだろう
コースに軽にバイク乗せてくる人けっこういるもの
43: Ψ 2018/07/18(水) 01:34:03.05 ID:thz5Jb9Y
バモスは廃止?
45: Ψ 2018/07/18(水) 06:06:53.14 ID:3JLs5ZCb
>>43
製造中止したと思う。これはアクティの後継車になる筈。
製造中止したと思う。これはアクティの後継車になる筈。
44: Ψ 2018/07/18(水) 05:48:10.49 ID:wVbAc7kw
スタンド立ててるのは、どうも感心しない…(´・ω・`)
47: Ψ 2018/07/18(水) 09:20:47.19 ID:405fn/gV
安いし多所にフックあるなら車椅子介護車としての需要も高そう。
コメント
現2クラスならまだしも
だけど中古車の価格が高くて手が出せん・・・
『するとなんと、ホンダCBR1000RRやCRF250Rといったオン・オフのフルサイズが載せられてしまうではありませんか。』記事の内容を良く読もうよ。
レースとかしてなくても修理に出したり、引っ越ししたりの際便利
あれは座面の下にエンジンとドラシャがあるせいで床面が高くて室内高が低い
ハイエースで1200mmエブリィで1100mmくらい、こいつは1300mm以上ある
オフ車だとハイエースでも高さが若干キツイからな
長さ的にはアメリカンでも乗りそうだしSSもいけるでしょ
ヴェルファイア様のお通りだ
只々否定したいだけの基地外だから
他の候補は存在しない。
言い方は悪いがハイエースが良くて買うんじゃなくて、みんなハイエースだし、とかハイエースなら安心、程度の考えで買ってる。
そこに軽で食い込もうとなると実際の積載性がどうこうよりも軽だと積めないんじゃないの?とか積めてもきつそうだなとかいう先入観を払拭する取り組みが必要だと思う。
きちんと積めば良いわけだね?所詮ユーザーの自己責任よ。
自己責任って言葉大好きだろ?
CBR1000RRとCRF250ラリーが積めたそうだよ。十分トランポになる。
他の軽ワンボックスと比べて燃費も良さそうだし、サーキット、オフロード、
ジムカーナなんかやってる人達にN-VAN流行るかもね。
トランポとして使えるって意味では良いと思う