1: 軍隊アリ ★ [ニダ] 2018/07/29(日) 05:41:41.17 ID:CAP_USER9
マツダ魂動デザイン生みの親 「若者のクルマ離れ」に持論

ここ数年、街で見かけるマツダのクルマにハッとして、思わず振り返った人は少なくないはず。
“魂動”と呼ばれるマツダのデザインコンセプト、その生みの親が常務執行役員デザイン・ブランドスタイル担当の前田育男氏だ。
同氏に、マツダ車のデザインが劇的に変わった経緯と細部へのこだわりについて聞いた。

─前田さんが考える競争優位なブランドとはどんなものでしょう。

前田:オンリーワンでないとブランドにはなり得ないじゃないですか。そのメーカーのブランドしか作れないものでなければ価値がない。いま、特にそう思っていますね。
商品に何かシンボルマークをつけておけばブランド、というのがかつての日本のブランド論でした。
そうではなく、ブランドは作り手の志の集大成みたいなものなので、どれだけ研ぎ澄まされたものを積み上げてできているかにかかっていて、そこはデザインも一緒なんです。
一言で言えば、デザインで表現したいのは“オーラ”。パッと見た瞬間、みなさんに「オッ」って思ってもらえるもの、それがブランド表現だと思っています。

─クルマの躍動感や生命感、スピード感などを表現するために動物のチーターをモチーフにして、獲物に襲いかかるチーターの姿をシンプルにオブジェにした、“ご神体”がマツダにはあります。
デザインで迷ったらご神体に立ち返るという、唯一絶対の存在になっているそうですね。

前田:自分たちの原点を突き詰めた時、動的な感じや生命感が感じられないクルマはマツダのクルマじゃないと結論づけました。
いまでもその哲学は普遍だと思っていますが、敢えて、形に命を与えるという抽象表現にとどめたんです。
それまでのマツダは、デザインテーマを具体的に決めていました。こういうキャラクターラインを入れるとかデザイン表現を固定してしまうと、結局はものすごく浅いものになってしまい、クルマの価値が変わっていくと対応できなくなってしまうのです。
昔から、道具には命が宿ると言われていますが、我々がやっていることはそれと同じ。
命を与えるということの深さに気づかされて、そこに日本の美意識の原点があるということにも気づきました。そして、生命感の深さをもう少し追い求めているのがいまのステージですね。
よく若い人たちのクルマ離れが叫ばれていますが、真にカッコいいクルマを見たことがなければ、誰だってクルマへの関心も興味も薄れるでしょう。

そこで我々が「RX-VISION」や「VISION COUPE」(それぞれ2015年、2017年に発表した「艶」と「凛」をテーマにした次世代デザインのコンセプトモデル)を東京モーターショーで見せると、若い人たちがどっと押し寄せて来て、誉め言葉である「やべえ」とか「やばくね、これ」とか言ってくれるわけです(笑い)。あれは心地よかったですね。

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全文
https://www.news-postseven.com/archives/20180728_728515.html

引用元 http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/editorialplus/1532810501/

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4: 名無しさん@お腹いっぱい。 [ニダ] 2018/07/29(日) 05:51:19.91 ID:IixFRCPo0
デザインと安全性能に関しては
国内メーカーでナンバー1だと思う。
後はマツコネを何とかしてね。

5: 名無しさん@お腹いっぱい。 [ニダ] 2018/07/29(日) 05:52:34.05 ID:Nsdq9PTZ0
マツダと日産は勘違いしたデザイナーが
しゃしゃり出てくるから絶対買わん。

23: 名無しさん@お腹いっぱい。 [CN] 2018/07/29(日) 06:53:37.50 ID:cblkYD/m0
>>5
ホンダの南さんのことじゃなくて?

6: 名無しさん@お腹いっぱい。 [FR] 2018/07/29(日) 05:53:13.49 ID:76/i2m4R0
わかってねーなあ
スマホがあればどこでもひまつぶしが出来るようになって
金食い虫の車が要らなくなったんだよ
自動車運転はただのリスク

7: 名無しさん@お腹いっぱい。 [EU] 2018/07/29(日) 05:54:56.52 ID:zOJcHy8z0
マナー悪いドライバー増えたから、車が要らない生活を考えて居ます

8: 名無しさん@お腹いっぱい。 [US] 2018/07/29(日) 05:55:57.22 ID:UzZeIqyd0
デザインの時代ではなく乗る環境が悪すぎなんだよ 車乗ると駐車場のある店でしか食事できないしガソリンスタンドも中々ない ガソリンスタンドがないから原付から電動自転車にみんな乗り換えたんだぞ 車は関係ないんだ 乗る環境が大事

9: 名無しさん@お腹いっぱい。 [US] 2018/07/29(日) 06:04:48.88 ID:UnHE0UQD0
MAZDAはル・マンを制した日本では最初のメーカーで、しかもロータリーエンジンを
積んだ車での勝利だったんだぜ。だからハイブリッドなんか作らずにガソリンエンジン
で勝負してるんだろうと思っている。

MAZDAの車で唯一乗って見たいと思うのはロードスターRFだ。外の車には興味は無い

10: 名無しさん@お腹いっぱい。 [ニダ] 2018/07/29(日) 06:10:53.74 ID:IaW8p0x90
中国人観光客が何人も、日本人が全く興味を示さない程度の車の前で嬉しそうに写真撮ってたよ
市場は中国・アジアだな

11: 名無しさん@お腹いっぱい。 [US] 2018/07/29(日) 06:11:33.18 ID:X0rgZ5m60
君の会社の工場で働いてる若い社員が車を買えない位しか給料を貰ってないからでしょ

13: 名無しさん@お腹いっぱい。 [CN] 2018/07/29(日) 06:19:59.21 ID:Aozl1YEE0
実用的ですっきりしたデザインの車が欲しいのに、何か物欲しげな車ばかり。
ゴテゴテしたデザインの車ばかり。

15: 名無しさん@お腹いっぱい。 [US] 2018/07/29(日) 06:23:34.88 ID:LtEgYS6s0
塗装が焼けて劣化し
朱色なファミリアが
カッコいいw

16: 名無しさん@お腹いっぱい。 [US] 2018/07/29(日) 06:26:42.19 ID:JF2dkcHV0
飽きるよ、あのデザイン。カッコ良さより飽きないデザインが欲しい。
だからマツダの選択肢はない。

17: 名無しさん@お腹いっぱい。 [US] 2018/07/29(日) 06:26:45.45 ID:qHnyV4eTO
いま真にカッコいいクルマはジムニーだろ?マツダデザイナーの感性は時代とズレてる気がする

35: 名無しさん@お腹いっぱい。 [JP] 2018/07/29(日) 07:17:58.06 ID:ECtH5e5Z0
>>17
わかるわ
今の若者ってマツダがやってる欧州風とかスポーツカー風とか求めてないっての
ジムニーのようなレトロスタイル
流行りことばで言えばヘリテージ

20: 名無しさん@お腹いっぱい。 [US] 2018/07/29(日) 06:44:24.75 ID:lLxiVlge0
高すぎるから
買わないのです
中古車市場は賑わってるよ
大体軽四も200万って高い

22: 名無しさん@お腹いっぱい。 [US] 2018/07/29(日) 06:49:30.85 ID:UNHoCun00
ロードスター乗ってる奴って恥ずかしいと思わないの?

25: 名無しさん@お腹いっぱい。 [MX] 2018/07/29(日) 06:55:59.65 ID:v+LLhdSf0
>>22
何で?

24: 名無しさん@お腹いっぱい。 [JP] 2018/07/29(日) 06:53:46.83 ID:7M5sMQSH0
維持費とガソリン代がもっと安くなれば乗る奴も増えるだろうが
日本はどっちも高過ぎ
駐車料金も高過ぎ
日本はもう諦めて中国とインドに売りつけることに活路を見い出せよ

26: 名無しさん@お腹いっぱい。 [US] 2018/07/29(日) 06:57:50.58 ID:RIKfvqQz0
車ってなんでデザインあんなにグニャグニャしていくんだろうな
シンプルなデザインのを出せよ
昔あったBe-1とか良かっただろ

27: 名無しさん@お腹いっぱい。 [US] 2018/07/29(日) 07:02:31.93 ID:RIKfvqQz0
ラシーンとか昔の日産は良いところあったのにな
今何であんなにクソなの?
ちょっと他社と差別化考えたら売れ行き伸びると思うのに
別にそんなに金かかるわけでもないし
ていうか、あんなクソデザインの車でも
デザイナーに多額の金払ってるんでしょ?

28: 名無しさん@お腹いっぱい。 [ニダ] 2018/07/29(日) 07:03:04.98 ID:VRtukju10
BLアクセラは内装も顔も尻も良かったけどBMは全て中途半端

31: 名無しさん@お腹いっぱい。 [US] 2018/07/29(日) 07:05:42.45 ID:RIKfvqQz0
>>28
アクセラスポーツの尻はBKが至高だと思う。
BLはまだ良かったけどだんだん悪くなっていっている。

29: 名無しさん@お腹いっぱい。 [US] 2018/07/29(日) 07:03:47.36 ID:RIKfvqQz0
外車もデザインおかしくなってきてるし
やるんなら今だと思うんだがなあ

30: 名無しさん@お腹いっぱい。 [US] 2018/07/29(日) 07:05:19.37 ID:CyERi6s90
自動運転
自分では運転しないから
姿形はどうでもいいというか

メーカーのオリジナルフォルムではなく
ユーザーの描いたオーナーズデザインで車を作って欲しい
つまりボディは3Dプリンター製作で材質はグラスファイバーで頼むわw

33: 名無しさん@お腹いっぱい。 [US] 2018/07/29(日) 07:12:54.73 ID:HTGbuxLn0
格好が良いと売れると思い込んでいるのは、完全な時代遅れだわw
値段と実用性だよ、今の若い奴は

34: 名無しさん@お腹いっぱい。 [US] 2018/07/29(日) 07:17:08.73 ID:RIKfvqQz0
今、車はブランドを除けば
消去法で選ばれていると思う
そうじゃなくてコレに乗りたいっていう車を作ってくれよ

それともあれ、流体力学とかを考慮して
燃費優先にしたらみんなあんなのになっちゃうのか?

36: 名無しさん@お腹いっぱい。 [US] 2018/07/29(日) 07:33:31.48 ID:KjizQEJC0
車も女も音楽も80年代で終わった。。。

39: 名無しさん@お腹いっぱい。 [US] 2018/07/29(日) 07:45:34.86 ID:WwYqERrF0
最近のドライバーはマナーが悪い上に運転へたくそなのが多いから辟易してんだよ
若い奴もそうだし、年寄りも見てるのか見てないのかわからない運転する
自動車なんて楽に移動する為の道具でしかないわ

41: 名無しさん@お腹いっぱい。 [GB] 2018/07/29(日) 07:55:29.34 ID:bP8Bq0Dl0
違う、違う、絶対に違う。
かっこいい車と分かって居ても
生活切り詰めにしてまで買うものではない、と言う
風潮が強まっただけだ。それだけ車所持に金がかかり過ぎ、
都市部では車が必要で無くなるほどにインフラが
完成形に近づいていると言う事。

43: 名無しさん@お腹いっぱい。 [ニダ] 2018/07/29(日) 07:58:04.24 ID:PjO5Phts0
>>41
その通りですね。
マツダはいまだにこんなこと言ってるから株価も上がらないんだよ。

44: 名無しさん@お腹いっぱい。 [GB] 2018/07/29(日) 08:13:00.68 ID:bP8Bq0Dl0
車が二の次と考えが行くくらいに
都市開発が先鋭化した。これは仕方ないんだよ。
この国がアメリカや北海道みたいな規模の場所だらけなら
売れただろうさ。

46: 名無しさん@お腹いっぱい。 [US] 2018/07/29(日) 08:16:48.44 ID:iEZCvKhW0
いや国内においてはもう企業努力でどうにかなるレベルの問題じゃない
どんなにエサを工夫したって魚のいないところで糸を垂れても
何も釣れはしない

47: 名無しさん@お腹いっぱい。 [KE] 2018/07/29(日) 08:16:55.90 ID:ERY4OY3G0
昨日アパルトの124?見たわ。潰れた蛇みたいな顔のロドスタより断然カッコイイな。

65: 名無しさん@お腹いっぱい。 [MX] 2018/07/29(日) 09:37:45.21 ID:v+LLhdSf0
>>47
デザインなら124のがロードスターシリーズの後継っぽく見えるよね。

48: 名無しさん@お腹いっぱい。 [CA] 2018/07/29(日) 08:22:19.82 ID:p1rNirc+0
「カッコイイ―」って思ってることが、カッコ悪いと思われてる時代であることを見逃してる。

49: 名無しさん@お腹いっぱい。 [US] 2018/07/29(日) 08:23:09.04 ID:Xj5BftVC0
車がかっこいいとか思う若い人って、絶滅危惧種だと思うわ