1: シャチ ★ 2018/08/07(火) 19:53:39.09 ID:CAP_USER9
 トヨタ自動車は、「カローラスポーツ」に6速の手動変速機(MT)搭載車を新たに設定し、全国のトヨタカローラ店で売り出した。
MT車に起こりがちなエンストや変速ショックをコンピューター制御で減らす「インテリジェントマニュアルトランスミッション(iMT)」を国内で初めて採用した。

 iMTは、運転手のシフトレバーやクラッチの操作を検出すると、エンジンの回転数を自動で変えて発進や変速をスムーズにする。
海外向けの一部車種に導入されており、欧州を中心に今後も搭載車種を増やす。

 今回搭載するモデルは1・2リットルターボの前輪駆動。消費税込みで210万6千円からで自動変速機搭載車より3万円ほど安い。

20180807-00000055-asahi-000-2-view

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180807-00000055-asahi-bus_all

引用元 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1533639219/

スポンサードリンク


2: 名無しさん@1周年 2018/08/07(火) 19:54:09.71 ID:9j/ErIwn0
今時MTとか

75: 名無しさん@1周年 2018/08/07(火) 20:08:07.12 ID:MQfxoOX00
>>2
散々年寄りはブレーキとアクセル間違えるからMTにしろとかいうくせに
いざ記事になったらこれだモンな・・

3: 名無しさん@1周年 2018/08/07(火) 19:54:21.16 ID:alFqXErV0
ガックンってw
ヘボが車乗るなよ

49: 名無しさん@1周年 2018/08/07(火) 20:02:16.62 ID:9vmoYgK60
>>3
とても疲れてるとなる
普段はならない

8: 名無しさん@1周年 2018/08/07(火) 19:55:39.16 ID:fseXA7qy0
おとなしくATに乗れよw

9: 名無しさん@1周年 2018/08/07(火) 19:55:44.06 ID:0rCpVCHM0
慣れの問題だと思うんだが・・・シフトチェンジ面倒な人はそもそもAT車乗るし

10: 名無しさん@1周年 2018/08/07(火) 19:55:58.80 ID:E8cyIcEh0
渋滞がないド田舎らなMT選択もありっちゃあり

12: 名無しさん@1周年 2018/08/07(火) 19:56:09.60 ID:r5B+/BJv0
操作の結果がダイレクトに車の挙動に現れるからMTは面白いのに

13: 名無しさん@1周年 2018/08/07(火) 19:56:15.62 ID:eHh4cW8a0
先代のZについてなかったっけ?

16: 名無しさん@1周年 2018/08/07(火) 19:56:46.94 ID:tZSRPZC90
クラッチペダルでカックンは防げるだろ

18: 名無しさん@1周年 2018/08/07(火) 19:57:32.65 ID:p7gTLopN0
MTでも坂道発進で後退しない機構は実用化されているのだっけ?

43: 名無しさん@1周年 2018/08/07(火) 20:01:27.37 ID:5PCfRcZL0
>>18

2世代前のいすゞエルフでも装備されてる

20: 名無しさん@1周年 2018/08/07(火) 19:57:57.55 ID:yb2oGSMu0
エンストもしないのかな?

21: 名無しさん@1周年 2018/08/07(火) 19:57:58.09 ID:XBX7fjmN0
これでメカ部分にかかる負担が無いなら喜ぶべき事なのかもね。
大事に扱うことを学べないことは不幸でもあるけど。

28: 名無しさん@1周年 2018/08/07(火) 19:58:52.28 ID:txuQBmXr0
ガックンがいいのに

30: 名無しさん@1周年 2018/08/07(火) 19:59:14.37 ID:qUP3uVrb0
前後のエンジンマウントを固めちゃえばいいんだよ

31: 名無しさん@1周年 2018/08/07(火) 19:59:15.19 ID:Nua/w+GJ0
そんなよけいな機能があるMTなどいらん

32: 名無しさん@1周年 2018/08/07(火) 19:59:16.18 ID:L0haqEA80
ちょっとアクセル吹かしてからチェンジしてたけどダメなの?

36: 名無しさん@1周年 2018/08/07(火) 19:59:55.62 ID:9AmTpjnN0
バイワイヤなMT?

37: 名無しさん@1周年 2018/08/07(火) 20:00:19.93 ID:a0f7e4ZL0
エンストしそうなのがわかるのがMTの利点でもあるのだが
余計なことすんなよ

38: 名無しさん@1周年 2018/08/07(火) 20:00:22.70 ID:8q5o86qT0
オートマでいいだろそれ

39: 名無しさん@1周年 2018/08/07(火) 20:00:53.40 ID:mFhnhBFd0
MT好きは自分で出来るだけ車をさぐりたい。
AT乗りはできるだけ楽したい。
そういうこと。

41: 名無しさん@1周年 2018/08/07(火) 20:01:06.03 ID:giK+Hrob0
猛加速中、4速から3速にシフトミスしたら
どういう振る舞いをしてくれるのだろう

45: 名無しさん@1周年 2018/08/07(火) 20:01:44.79 ID:XBX7fjmN0
>>41
「イヤ~ン」と声が出るとか。

47: 名無しさん@1周年 2018/08/07(火) 20:01:48.85 ID:NBbKy/Kl0
AT車が増えたからか、坂道の上りでの停車や信号待ちで、やたらと車間詰めるバカが増えたからなぁ。
雪の日も同じことやるから、動けなくなって大渋滞。

54: 名無しさん@1周年 2018/08/07(火) 20:03:12.87 ID:CAVAFpgI0
どうせならクラッチも自動化してレバーだけでシフトチェンジできるようにしろよ

55: 名無しさん@1周年 2018/08/07(火) 20:03:31.41 ID:kKCpFskW0
オートブリッピング?
前になんかどっかがそう言うの発表してた気が

104: 名無しさん@1周年 2018/08/07(火) 20:15:00.14 ID:9AmTpjnN0
>>55
自動クラッチMTって
DCTとか

59: 名無しさん@1周年 2018/08/07(火) 20:04:01.41 ID:3zNw+tlL0
ボタン式でいいじゃん

61: 名無しさん@1周年 2018/08/07(火) 20:04:28.32 ID:ae+2SFY/0
ギアなんて回転合わせてぶち込んでやりゃ入るだろw
ってかそれを自動にしてくれってか
ATでも乗ってろw

62: 名無しさん@1周年 2018/08/07(火) 20:04:33.33 ID:nfkJY0pT0
むしろガックンの為に乗ってるようなもん

64: 名無しさん@1周年 2018/08/07(火) 20:05:18.61 ID:Oh+oNKHA0
半クラ状態を自動制御するわけ?
クラッチ要らんやん

120: 名無しさん@1周年 2018/08/07(火) 20:19:18.51 ID:8UzKqH820
>>64
エンジン回転数制御と、シンクロ調整を自動でやってくれるよ。

ぶっちゃけ、マニュアルトランスファーの意味は無い。

66: 名無しさん@1周年 2018/08/07(火) 20:05:58.10 ID:ysPOLMyb0
むしろオートマを廃止しろよ
そうすりゃ老人も運転諦めるだろ

87: 名無しさん@1周年 2018/08/07(火) 20:10:38.37 ID:owg9bEIR0
>>66
老人っていうけど、今の60代は若い時に、車乗り回してた世代だし
MTなんか平気で乗ると思う。
逆に若者が絶望するぞw

125: 名無しさん@1周年 2018/08/07(火) 20:20:48.06 ID:OQzAly7p0
>>87
60代は。てか70代も、四半世紀以上ATしか乗らなかった奴が多い。

67: 名無しさん@1周年 2018/08/07(火) 20:06:12.02 ID:hnzZICKF0
昔は社有車のオンボロMTで交差点曲がるとき、エンストしたら死ぬんだという恐怖感あったなあ。
今でもMTにこだわるアホがいるから、トヨタさんも大変や

69: 名無しさん@1周年 2018/08/07(火) 20:06:42.83 ID:XIkXb8cK0
そこまでやるなら自動的に変速してくれよ

71: 名無しさん@1周年 2018/08/07(火) 20:06:46.84 ID:p14MlWYo0
ガックンしないように乗るのが楽しいのにな

72: 名無しさん@1周年 2018/08/07(火) 20:07:00.75 ID:4rPdn//g0
そんな余計なことするMTなんぞ要らんわ
てめえの下手さを自覚できないでどうする

73: 名無しさん@1周年 2018/08/07(火) 20:07:05.02 ID:AcpU03Vx0
トヨタのMTは凄いぞ
4速で発進してもエンストしない
マジ驚いたわ

122: 名無しさん@1周年 2018/08/07(火) 20:19:48.01 ID:UR7Udvrk0
>>73
クラッチ即死しそうやな。

76: 名無しさん@1周年 2018/08/07(火) 20:08:16.56 ID:EPKWm8NT0
普通回転数上げてクラッチつなぐだろ…
オンボロATの方がガクガクだわ

78: 名無しさん@1周年 2018/08/07(火) 20:08:42.00 ID:7QiqRqYg0
ATとMTを自由に切り替えられる車作ってくれ