c38b2bdb00affe38

2: 名無しさん@涙目です。(庭) [CA] 2018/08/12(日) 13:59:15.19 ID:As2oFdl+0
せやなー

4: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2018/08/12(日) 14:00:28.80 ID:NPsmNOmY0
ガーターありのボーリングみたいにレーン内カクカク動くから嫌

評判の良いスバルメルセデスあたりは良く出来るんだろうか

110: 名無しさん@涙目です。(静岡県) [ニダ] 2018/08/12(日) 22:36:17.84 ID:u6o8V/yQ0
>>4
ホンダセンシングはレーンの真ん中走るぞ

5: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US] 2018/08/12(日) 14:05:47.04 ID:zEVo2Uux0
掠れた白線とか土砂降りの夜でもいけるんか?

6: 名無しさん@涙目です。(鹿児島県) [AT] 2018/08/12(日) 14:05:55.08 ID:PWP3Jqp40
初めて高速でACCと使った時の自働運転ぶりに感動した

7: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [US] 2018/08/12(日) 14:07:23.21 ID:rk2BVBzd0
リーフの自動運転だと常にハンドルが小刻みに揺れていて
左よりだったから怖くて仕方なかったな

引用元 http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1534049935/

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8: 名無しさん@涙目です。(静岡県) [US] 2018/08/12(日) 14:07:28.76 ID:vPgacfUY0
スイスポのヤツは評判いいな

12: 名無しさん@涙目です。(宮城県) [EU] 2018/08/12(日) 14:29:13.87 ID:ZHKh3v+r0
>>8
ぜんぜんダメだったぞ

77: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [FR] 2018/08/12(日) 18:24:40.66 ID:7TtLYEYk0
>>8
間に受けるバカが居るからやめろそういうの

11: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [TW] 2018/08/12(日) 14:27:06.50 ID:wRh58Z7s0
nbox乗ったことあるけど作動してんのか自分で切ってんのかよくわからんかった
自動追尾は楽でいいけど最高間隔でも車間狭くて高速だとちょっと怖い

13: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [US] 2018/08/12(日) 14:32:21.19 ID:rk2BVBzd0
自動追従の車は前の車がいなくなると急加速
で、ぶつかりそうになるまで減速しないのをなんとかして欲しいな
怖くて仕方ないわ

28: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2018/08/12(日) 15:25:55.19 ID:4pMokYe20
>>13
設定速度高過ぎだろ。流れに合わせてレバーで調整しろ。
前の車の更に先を考えるほど、現状そこまで完璧な出来じゃない

レーンキープも都市高速とか無理だし

33: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [CA] 2018/08/12(日) 15:38:08.20 ID:XT1aBB4x0
>>28
日産の高級車種に搭載されてるレーダーは2台先まで見てるらしいけど効果の程はどうなんだろ

14: 名無しさん@涙目です。(家) [US] 2018/08/12(日) 14:33:22.57 ID:+PyjXl4W0
ヾノ・д・`)ムリムリ
自分でハンドルを握らないと、心理的に安心できない・・・

17: 名無しさん@涙目です。(庭) [JP] 2018/08/12(日) 14:40:17.32 ID:npRfLDS00
>>14
ハンドル握ってても、タイヤはコンピューターが舵切るんやで

67: 名無しさん@涙目です。(静岡県) [US] 2018/08/12(日) 17:55:29.04 ID:00EXWpfj0
>>14
ハンドル握ってないと「ハンドルから手を離さないで下さい」って怒られる

15: 名無しさん@涙目です。(庭) [NO] 2018/08/12(日) 14:39:53.49 ID:YoZRZyiT0
仕組みをちゃんと理解してたらある程度許容できるんだけど「前に付いていく」「車線を守る」みたいな言われ方だけしかされないと怖くて仕方無い

16: 名無しさん@涙目です。(長屋) [US] 2018/08/12(日) 14:40:07.08 ID:I2jFyWpD0
スピードの維持と、前車が近づいて来たときの減速だけで良い。

22: 名無しさん@涙目です。(家) [US] 2018/08/12(日) 15:19:44.37 ID:I3bTMgWl0
>>16
今の技術ではこれくらいが一番いいな
5年後のレーンキープに期待はしてる

19: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CN] 2018/08/12(日) 14:55:57.31 ID:SYQMZle10
意外に白線を見逃したりするが、整備が行き届いた高速なら良んじゃね。
ただ、速度が出てるときに機械任せにしようとは思わんが。
渋滞ならまぁ・・・

23: 名無しさん@涙目です。(新潟県) [NZ] 2018/08/12(日) 15:20:52.37 ID:m6xCzf3A0
風に煽られてる感覚
俺は左寄りを走行したい

24: 名無しさん@涙目です。(東京都) [JP] 2018/08/12(日) 15:21:22.60 ID:gFXA08Pp0
設定速度早いと急カーブで逸脱する

27: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [CA] 2018/08/12(日) 15:23:41.96 ID:XT1aBB4x0
LSは車線変更も自動なんだっけ?

29: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2018/08/12(日) 15:26:23.64 ID:j0D5zQ8C0
ソフトがハードに使われる時代になったか

30: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [RU] 2018/08/12(日) 15:30:55.95 ID:+cvO8jcv0
白線が引かれてないとレーンキープってどうすんの?

32: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [RU] 2018/08/12(日) 15:36:33.71 ID:+cvO8jcv0
解除した時にドライバーが眠ってたら?

まさか高速道路の真ん中で停止?

34: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CN] 2018/08/12(日) 15:38:24.53 ID:SYQMZle10
運転補助のシステムなんだから、居眠りはアカンやろ。
手放し運転もアカン。

39: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2018/08/12(日) 16:00:36.47 ID:B0NC0rUV0
ハンドルがブルブルしてるのか微妙だし戻るような補助的なことしてるのかも微妙。
ついて行くのは優秀だよな。高速での肉体的精神的共に負担が減ってかなりラク。
30km/h以下で切れてしまうのが残念だがまぁ買い換えるのは20年くらい後だしな。

40: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [CA] 2018/08/12(日) 16:02:26.03 ID:kvxDUmNZ0
ACCはむしろ30km/h以下で機能してほしい
渋滞めんどくさい

53: 名無しさん@涙目です。(家) [US] 2018/08/12(日) 17:21:15.35 ID:I3bTMgWl0
>>40
ヴェルファイアやプリウスなら
全車速対応でめっちゃ楽だぞ

41: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2018/08/12(日) 16:02:35.07 ID:GD7pzvod0
最近はホントにセンターライン越えて運転してるの多いから、マジで装備するべき。
下手くそとか言ってる場合じゃないわ。

42: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2018/08/12(日) 16:05:25.32 ID:4pMokYe20
もう今や全車速追従だろ。低速で解除とか、すでに時代遅れ

43: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US] 2018/08/12(日) 16:08:50.84 ID:QMAsG6bz0
接近センサーの方が欲しいわ

44: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [US] 2018/08/12(日) 16:11:25.23 ID:rk2BVBzd0
ここ最近の車は0~160k対応ってのがほとんどだな。
それに接近センサーも普通ついてるだろ?ピーピー煩いやつ

48: 名無しさん@涙目です。(京都府) [CA] 2018/08/12(日) 17:03:12.01 ID:0WDUiSCj0
大雨の日にオートクルーズコントロールで走ってたら雨でセンサーが反応しなくなって、前に車いるのにフル加速し始めたときはスカイネットの反乱かと思った

49: 名無しさん@涙目です。(茸) [CN] 2018/08/12(日) 17:06:14.08 ID:O50D/meh0
アイサイトのACCしか経験ないが…
ガラガラの高速道路で前車追従や渋滞中の前車追従は楽
負担が減る
レーンキープアシストは…
これ両側のライン読めるときはセンターに合わせようとするけど、走行車線ではキープレフトしてほしい
こわい

50: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2018/08/12(日) 17:12:22.65 ID:VTR/iMgA0
スバル車のが良いって聞くけどどうなんだ

三菱には車線キープ機能なんてついてないから速度制御だけのポンコツ、しかも停止したら解除されるから高速でしか使えない

60: 名無しさん@涙目です。(catv?) [CN] 2018/08/12(日) 17:35:38.07 ID:rgVUZv8s0
>>50
YouTubeでの特集ではアイサイトとベンツ等外車の高級クラスがトップだった。
他のは使えるまでに至ってない感じ。

でも最近は追いついてきてアイサイトの優位は消えてきた(ホンダが良い?)らしいけど。

51: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2018/08/12(日) 17:16:21.11 ID:G9F2Q1/L0
高速で前の車を追尾してそのまま首都高に入って最初のカーブで前の車が車線変更して
前方に車がいなくなったらカーブ入り口から加速が始まって恐かった
最高速度の設定を115km/hにしてたからだけど制限速度やカーブを考慮してスピードを抑えてくれてもいいと思う
レーンキープアシスト機能はハンドルプルプルでお知らせする程度
去年新車で買ったトヨタ車

57: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [FI] 2018/08/12(日) 17:30:53.40 ID:v2E2faEM0
会社のバンが日産のだけど、全然ダメだわ。
小雨程度でも機能しなくなるし、あんなん危なくて使ってらんねえよ。

58: 名無しさん@涙目です。(千葉県) [US] 2018/08/12(日) 17:32:16.84 ID:uwitotTY0
お前ら何の話してるんだ?
俺は未来にタイムスリップしたんか?

59: 名無しさん@涙目です。(滋賀県) [US] 2018/08/12(日) 17:34:36.83 ID:OrHGdCnW0
中古の車買って作動しないしおかしいなと思ってたらカメラの前に
車検の有効期限のシール貼ってやがったバカ整備員

63: 名無しさん@涙目です。(庭) [IN] 2018/08/12(日) 17:45:35.58 ID:98TiPmqd0
白線が消えかかってたり雨の日でもまともに機能するのか?
怖くてもに使えるとは思えん

65: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2018/08/12(日) 17:51:55.57 ID:4pMokYe20
>>63
手放し運転じゃないんだから、解除されたら自分で制御
アシスト機能だからな

64: 名無しさん@涙目です。(catv?) [US] 2018/08/12(日) 17:47:08.22 ID:jxSp/uh40
あれってそこそこ自動運転だよな・・・
しかし作動中にはステア感が異常に敏感というか
いわゆる遊びが無くなってる感じがして違和感がある。

70: 名無しさん@涙目です。(北海道) [ニダ] 2018/08/12(日) 18:03:10.98 ID:2GTZ2KFr0
限られた条件下でしか発動しないとか、そんなんに期間限定で頼るとか嫌すぎるだろ

79: 名無しさん@涙目です。(新潟県) [TR] 2018/08/12(日) 18:55:19.61 ID:Wic8JFCU0
こういうクソ装備の蔓延が
ダラダラチンタラ走るクズどもを量産する

80: 名無しさん@涙目です。(東京都) [FR] 2018/08/12(日) 19:04:18.64 ID:gsttTzBN0
7-8年前は実質的にアイサイトしか選択肢がなかったからレガシィ選んだけど
今はどうなのよ?
どこのが優秀なの?

83: 名無しさん@涙目です。(catv?) [US] 2018/08/12(日) 19:11:23.34 ID:LDnTpV7a0
新型クラウン試乗したけど試すの忘れてた

84: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [US] 2018/08/12(日) 19:22:01.27 ID:oYBkgJ+40
そもそも自動ブレーキが信用できんだろ
いくら過信しちゃダメですってメーカーが言っても、搭載車の事故が多すぎる
あれなら無い方がマシ
考え方が変わって来たよ

85: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [US] 2018/08/12(日) 20:02:20.61 ID:rk2BVBzd0
実際のところ、バイパスでも走らないと使わないからな。
短時間の試乗じゃ使う場面がないわけだし、普通は解らんわな

86: 名無しさん@涙目です。(愛媛県) [MX] 2018/08/12(日) 20:56:45.53 ID:jZQEjDgP0
あくまで補助輪でそんなもんに頼って運転してるやつはいない

87: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2018/08/12(日) 21:20:45.99 ID:d/r5de1I0
2017フットハイブリッド乗ってる。
ホンダセンシングとリアカメラで安心プラス併用。

レーンキープはサイドミラーで実際はみ出てるか確認したが、
センシングはやや厳しい
リアカメラは普通に厳しい
一度もはみ出てなかったな

自動ブレーキ、対自動車は安心
対歩行者は、まず役に立たない

走りのホンダらしく、対自動車は安心だが、
バイクや歩行者に対してはほとんど役に立たん

90: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2018/08/12(日) 21:27:58.86 ID:d/r5de1I0
>>87
大雨や大雪のなか、運転したが、

センシングは一度も無効にならなかった
リアカメラはすぐ無効になったが

性能的には、

スバル、マツダ、日産の次ぐらいだと思う

88: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [CN] 2018/08/12(日) 21:22:10.20 ID:HS9fzXPs0
結局どこのがまともなの?
各社だしてるコンパクトで比較的するとどれ?
ヴィッツ
ノート
デミオ
インプレッサ
フィット

マツダはなぜか胡散臭くみえてるのはおれだけなのかな?

89: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [CA] 2018/08/12(日) 21:26:23.73 ID:ivzGzOru0
レーンキープより車線中央維持の方がありがたい

92: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2018/08/12(日) 21:33:01.53 ID:d/r5de1I0
トヨタはプリウス以上にしかまともな装置つけてない
コンパクトは、セーフティセンスCとかいう手抜きの廉価版
トヨタなら、プリウス以上を買うしかない

100: 名無しさん@涙目です。(catv?) [US] 2018/08/12(日) 21:48:31.76 ID:LDnTpV7a0
>>92
情報古いな
今じゃパッソにも付いてるぞ
今はセーフティセンスPじゃなくサポカーってひとまとめにしてるようだ

103: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2018/08/12(日) 22:03:04.98 ID:4pMokYe20
>>100
パッソにレーンキープついてねーからw
サポカーでも色々あって、以前と同じで優劣ある

クラウンとパッソに同等のついてねーよ

104: 名無しさん@涙目です。(茨城県) [US] 2018/08/12(日) 22:04:56.22 ID:dFfOcEjc0
>>100
パッソはダイハツのOEMでスマートアシストⅡが載ってるだけじゃないか
スマートアシストⅡってレーザーレーダーに単眼カメラだってことは
セーフティセンスCと同じ

93: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [US] 2018/08/12(日) 21:37:34.50 ID:QFctnMRn0
レーンキープなのかなんなのか知らんけど、ホンダのフィットを代車で借りたとき、前を走ってる左折車を避けようと右にハンドル切ったらガクン!てブレーキかかって追突されかけたわ!
まじ危険な安全装備!

94: 名無しさん@涙目です。(空) [EU] 2018/08/12(日) 21:38:21.75 ID:KjFG3yNg0
>>93
それなんか違くね?

97: 名無しさん@涙目です。(catv?) [US] 2018/08/12(日) 21:47:07.10 ID:l61IOsT60
>>93
ソレあぶないよね。
YouTubeにも挙がってたな。

98: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2018/08/12(日) 21:47:30.76 ID:d/r5de1I0
ウィンカー出さないと、レーンキープキャンセルされないからな

99: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [FR] 2018/08/12(日) 21:48:31.42 ID:bEOPoHNy0
BMWだけど渋滞の時のACCは楽。流れてる時は自分で運転したいから使わんが

101: 名無しさん@涙目です。(家) [GB] 2018/08/12(日) 21:48:49.79 ID:lPd+66PY0
ホンダは手放しするとアシスト切れるし140キロでも切れるな。

102: 名無しさん@涙目です。(catv?) [JP] 2018/08/12(日) 22:02:45.84 ID:CQdU5BSu0
こんなもんに頼る奴はいずれ事故る。まともに運転できない奴は道に出るな!

106: 名無しさん@涙目です。(茸) [CO] 2018/08/12(日) 22:27:10.05 ID:DImB/isx0
何がなんでもスバル認めない奴いるよね