1: きつねうどん ★ 2018/08/17(金) 06:18:26.61 ID:CAP_USER
 韓国でBMW車の火災が相次いでいる問題で、韓国政府がリコール対象のBMW車のうち緊急安全点検を受けていない車両の運転を禁じる中、ドイツのBMW本社が「韓国でBMW車の火災事故が集中しているのは、韓国の交通環境と運転スタイルのせいだ」として責任を逃れようとする姿勢を示し、物議を醸している。

 中国国営の新華通信が14日に報じたところによると、BMWドイツ本社のスポークスマンは「ドイツ国内のBMW 9万6000台で、排気ガス再循環装置(EGR)の欠陥が見つかったが、この問題に関して(ドイツ政府が)該当車両に対する運転中止措置は取らないだろう」と述べた。

 EGRモジュールの欠陥は、今回のBMW出火問題の原因の一つとされている。BMWコリアとBMWドイツ本社は、事故車両の精密調査を実施した上で、EGRクーラーで発生する冷却水の漏れが火災の原因との見方を示した。

 しかしドイツ本社は、韓国で火災事故が相次いで以降、ドイツ国内で関連のBMW車を自主的に調査した結果「2016年以降、韓国のBMW車30台以上で発生した火災の原因はいまだ不明確だ」とした。本社のスポークスマンは「車両火災を引き起こす原因はさまざまだ。韓国だけ特別に火災事故が集中しているのは、地域の交通環境と運転スタイルのせいだろう」と主張した。

 BMWはまた、BMW車のEGRの欠陥発生率が平均0.12%で、(韓国は)相対的に低いと主張している。また車両火災が発生する確率はそれよりも低いとBMWは説明している。

 韓国国土交通部(省に相当)の金賢美(キム・ヒョンミ)長官は14日、緊急安全診断を受けていない全てのリコール対象BMW車の走行を禁じる命令を出すよう地方首長に要請した。これに先立ちBMWコリアは今回の出火騒動を収束させるために、韓国国内に流通している関連車両10万6000台のリコールを決めた。

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http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2018/08/16/2018081603968.html

引用元 http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1534454306/

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9: Ψ 2018/08/17(金) 06:35:38.18 ID:7VrGfOni
「交通環境と運転スタイル」

こりゃまた設計ミスを案じさせる墓穴発言だこと。

10: Ψ 2018/08/17(金) 06:43:31.68 ID:bVM77eTb
軽油の質が悪くて発火しやすいのではないか?
検証した方がいいな。

12: Ψ 2018/08/17(金) 06:48:56.79 ID:VbLT3vib
まあしかし、多少の運転スタイルの違いがあったとしても
それが原因で発火するようなクルマはマズイだろ

13: Ψ 2018/08/17(金) 06:49:36.38 ID:2aFq5bvX
韓国でしか起きていないんでしょ?

16: Ψ 2018/08/17(金) 07:11:17.25 ID:ToxSIrfD
でも他の会社の車は出火してないんだよね?さすがにこれはBMさん苦しくないか

20: Ψ 2018/08/17(金) 07:24:49.22 ID:RZXTYvkx
マフラーから煙出てボンネットから火花飛ぶって現象は
エンジンに合ってない発火の温度が極端に違う燃料を使って
シリンダー内に密封される前に発火しちゃった場合に
炎が燃料噴く側に戻って起きるんじゃない?

21: Ψ 2018/08/17(金) 07:32:03.82 ID:JsEoXuEI
>>20
排気ガスを吸気側に戻して燃焼効率を上げ排気ガスをクリーンにするというシステムが、そもそも綱渡りだけどね。

でも他の国では燃えないんだから、韓国社会の問題。

22: Ψ 2018/08/17(金) 07:41:01.30 ID:ZPgLz8qk
BMWも脇が甘いな。
乗り方が悪いっていうことだが
乗り方で発火するのかっていう部分もある。

29: Ψ 2018/08/17(金) 08:04:45.30 ID:ZPgLz8qk
タンク内の燃料の色を判断するセンサーを入れて
灯油では走行できないように対策すればいい。

30: Ψ 2018/08/17(金) 08:17:31.99 ID:qqMoTrL0
統計でBMW出火が韓国に集中してんだろ?
なんの意味も理由もなく結果はでないから、ほかの国にはないなにかの原因が韓国にあるんだろ
その原因がまだ判明してないだけで

31: Ψ 2018/08/17(金) 08:24:10.41 ID:YM0G0JWM
ディーゼル車だけが燃えてんのか?

33: Ψ 2018/08/17(金) 08:49:42.71 ID:JsEoXuEI
>>31
Yes.

36: Ψ 2018/08/17(金) 08:54:12.12 ID:MWmRqT2y
燃料に灯油、
納得、そういうことね。

39: Ψ 2018/08/17(金) 08:57:59.85 ID:CTget0wK
>>36
BMWの件と関係あるかは分からないが
韓国では大分前から燃料の不正がある
GS業者が不正して販売しているんだから
マジで基地外だよ

40: Ψ 2018/08/17(金) 08:58:53.57 ID:JsEoXuEI
>>36
BMWのディーゼル車は、燃料効率を上げ排気ガスをクリーンにするために、エンジンの排気ガスの一部を冷却して吸気系に戻し、再度、燃焼させている。

今回の発火場所はすべて排気ガスの一部を冷却するクーラー部分。

メーカーの想定外の燃料を使ったからクーラーに不具合が起きる。

42: Ψ 2018/08/17(金) 08:59:45.12 ID:xHzjehzf
日本もBMWのディーゼル搭載は発火を用心したほうが良いよ。評論家の口車にのって欧州ディーゼル選ぶアホがけっこういるからな

44: Ψ 2018/08/17(金) 09:06:43.92 ID:n8KQg7rX
実際同じ設計で作ってるのに、特定地域だけに集中してれば
その地域特有の問題と考える方が妥当だろうな

と 言うかBMW社に任せず
韓国は自分達で原因の特定できないのか?

54: Ψ 2018/08/17(金) 12:03:19.56 ID:G3uvsNgN
まだ新しいプリウスかなんかが事故したわけでもないのに交差点でボーボー燃えてるの見たことある

55: Ψ 2018/08/17(金) 12:36:09.03 ID:eyDbyBrM
>>54
先週、炎上ではないが、交差点手前で動かなくなっていたのを見た。
故障多いのかな?

59: Ψ 2018/08/17(金) 14:34:14.48 ID:Q3mbInvR
現在かなり調査が進んでるが候補が多すぎるとか
最有力候補は韓国製のブレーキパッドだ
ブレーキを踏むとパッドが燃えだす可能性があるとか
他にも韓国製電装品と韓国製エンジンオイル、他多数が候補