コメント

1. 1 名無しのサイ速さん 2018年09月04日 12:22　
   昔からジムニーのat何て極悪燃費だったろ
2. 2 名無しのサイ速さん 2018年09月04日 12:27　
   こういう見た目だけでよく調べもせずにジムニー買った層がそこそこいると思うから、1,2年後に程度のいい中古車が安く流れてくるんじゃないかと期待してる
3. 3 名無しのサイ速さん 2018年09月04日 12:51　
   ジムニー云々より、街乗りのカタログ値が11km/Lの車に何を期待してんだ？
   他の車と同じく実燃費7割位とすれば正しい値じゃねーか。
4. 4 名無しのサイ速さん 2018年09月04日 12:52　
   カタログ11の実燃費7.5なら全然マシじゃん3割カットだぜカタログ20の実燃費14と同じくらい
   
5. 5 名無しのサイ速さん 2018年09月04日 12:55　
   貧乏車買うからだよ
6. 6 名無しのサイ速さん 2018年09月04日 13:17　
   ロックアップ無しのトルコン４ＡＴだからなあ・・・
   ５ＭＴなら３割増しくらい走るだろ？
   
   ５ＭＴ・５ＡＭＴのエブリーターボならリッター１５ｋｍ以上走るだろ。
   
7. 7 名無しのサイ速さん 2018年09月04日 13:17　
   多分今流行りのクロスオーバーSUV(笑)を買うような感覚で買ったんだろうなあ
8. 8 名無しのサイ速さん 2018年09月04日 13:27　
   そんなもんだろ　趣味車に文句言うな
9. 9 名無しのサイ速さん 2018年09月04日 13:37　
   そりゃ、エアコンオンだからな。
   WLTCにせよJC08にせよ、モード燃費の意味を理解してないアホはすぐ燃費燃費騒ぐよな。
   僕はリッター10でしたーなんていう報告にはほぼなんの意味もないことすら理解できないんだろうな、
10. 10 名無しのサイ速さん 2018年09月04日 13:38　
    こう言う奴に限ってスーパー・ショッピングセンターの駐車場でエアコンかけながらスマホやってるんだよなあ。
11. 11 名無しのサイ速さん 2018年09月04日 13:44　
    HVにして４WMにしておけば２０ｋｍは余裕で出たのでは
    値段も複雑なギアーやシャフトをなくせるから安くなるはず
12. 12 名無しのサイ速さん 2018年09月04日 13:55　
    単純に車体重量がJB23が980ｋｇの所JB64が1030ｋｇで、単純に50ｋｇ増えれば
    燃費も悪くなっても別に不思議ではない
13. 13 名無しのサイ速さん 2018年09月04日 14:22　
    今回から測定モード自体変更されてるからね。
    ＪＢ２３は、ＪＣ０８モードだったが、６４はＷＬＴＣモード。
    全体的に測定負荷（想定速度）が上がってカタログ数値自体１５％程度悪くなってるはず。
    エンジンも変わってＪＢ２３がＫエンジンだったが、６４はＲＡ０６。
    ある程度、燃費性能も良くなってるはずなんだけどねｗ
14. 14 名無しのサイ速さん 2018年09月04日 14:46　
    ナビの設定やらで3時間ぐらいアイドリングしてたんやろw
15. 15 名無しのサイ速さん 2018年09月04日 14:57　
    ※6
    ロックアップついてるみたいよ
16. 16 名無しのサイ速さん 2018年09月04日 14:58　
    ※3 ※4
    ジムニーのカタログ値はJC08じゃなくてWLTCだから、
    よほどガンガン走らない限りは概ねカタログ値のプラマイ10%くらいの誤差に収まるはずなんよ
    多分よほどアクセル踏み込んだり長いこと渋滞に引っかかったりしてるはず
17. 17 名無しのサイ速さん 2018年09月04日 15:17　
    俺のハイゼットカーゴターボ４WD、17km/Lの完全勝利
18. 18 名無しのサイ速さん 2018年09月04日 15:36　
    前のJB23型のATとMT両方乗ってたことがある。
    ATで良くて９㎞/l、MTで13㎞/lくらい。
    MTは流れのいい郊外走る時や遠出すればカタログ値を超えることもしばしば。
    ATは絶対に無理。
    ジムニーはMTしか選んじゃダメというのが俺の結論。
    なぜなら軽のエンジンで大径タイヤを回すロスがあるので。
19. 19 名無しのサイ速さん 2018年09月04日 15:45　
    ※15
    新型から４ＡＴにロックアップクラッチ付いてるみたいだね。
    ４速の高速域のみロックアップするみたいだけど。
20. 20 名無しのサイ速さん 2018年09月04日 16:30　
    アルト買えば良かったんだよ！
    
    俺のアルトはグレードLだけど、実燃費だいたい27キロは走るぞ。
21. 21 名無しのサイ速さん 2018年09月04日 17:54　
    660で重たい車なんだから燃費悪いのが当たり前でディーラーからも説明があって買ってるはずでしょ。
    頭弱すぎじゃない？
22. 22 名無しのサイ速さん 2018年09月04日 18:24　
    今回の台風でジムニー活躍するかと思ったら走破性の前に横転して走行性能の低さ露呈してたし話にならんな
23. 23 名無しのサイ速さん 2018年09月04日 18:43　
    俺の32GT－Rと実燃費変わらんのね・・・
24. 24 名無しのサイ速さん 2018年09月04日 19:02　
    へぇ。俺のBNR34との燃費変わらないね。
    ジムニー、カッコいい！→納車→燃費を気にする人はすぐに売却する。
    本末転倒だな。
25. 25 名無しのサイ速さん 2018年09月04日 19:43　
    燃費だけ気にするやつはプリウスにでも乗ってろよ
26. 26 名無しのサイ速さん 2018年09月04日 21:30　
    だからハスラーにしとけとあれほど言ったのに
    
    走破性以外でジムニーがハスラーに勝ってるところ無いから
    
    ジムニーオーナーの99%は一般道しか走らないだろうな
27. 27 名無しのサイ速さん 2018年09月04日 22:22　
    そんなに燃費きにするならカブにでも乗れや
28. 28 名無しのサイ速さん 2018年09月04日 23:56　
    ＡＴでエアコンしていたら、そんぐらいにはなるやろ。ワイは新型ジムニーのＭＴ車を運転したが、エアコンしても20近くはいったで。
29. 29 名無しのサイ速さん 2018年09月05日 04:55　
    エアコンしましたか・・・
30. 30 名無しのサイ速さん 2018年09月05日 11:35　
    ジムニーでAT選んでる時点で、運転技量お察しだろ。
    アクセルをスイッチ的に踏んでんだろうて。
31. 31 名無しのサイ速さん 2018年09月05日 11:39　
    ほらあれだろ
    ハンドル固定してある一定時間アクセルを固定していると突然プログラムが変わるヤツ
    
32. 32 名無しのサイ速さん 2018年09月05日 11:51　
    10年前でた丸っこいジムニー乗ってるけど
    運転の仕方でリッター10キロ以上は走るぞ
    なんなら15キロは走ってるかも
    回転数上げすぎない、初速は諦める運転で試してみて欲しい
33. 33 名無しのサイ速さん 2018年09月05日 11:51　
    後ろに携行缶禁止だっけか。昔は竜巻マーク付けないように運転したもんだけど。粋がって踏みすぎるとオンもオフも燃費悪くなるの常識だと思ってた。
34. 34 名無しのサイ速さん 2018年09月05日 14:51　
    悪路走行なんて常にパワーが取られる走り方をするからハイギアにした瞬間
    ただのファッションSUV(笑)に化けちまうんだよ
35. 35 名無しのサイ速さん 2018年09月05日 20:39　
    スズキも本当はジムニー売りたくないんだろうな
    
    ファンのために昔の感じに戻した感じ
36. 36 名無しのサイ速さん 2018年09月06日 09:55　
    北海道地震で液状化した路面に突っ込んだジムニーが救出作業されてる
    ジムカス調子に乗って周りに迷惑かけんなよ・・・
37. 37 名無しのサイ速さん 2018年09月08日 12:05　
    画像も無いしなんとでも書き込める
    ネガキャン必死やな
38. 38 名無しのサイ速さん 2018年09月09日 11:32　
    そもそもタイヤ替えてんじゃん
    ある程度オフ走行も考慮したオールテレーンじゃ当然燃費は悪化する
    それでカタログ値がでないと文句言うとか
    
    バカは車乗るな
39. 39 名無しのサイ速さん 2018年09月09日 18:05　
    運転が下手なんじゃね？
    アクセルをオン、オフで操作してそうｗｗ
40. 40 名無しのサイ速さん 2018年09月09日 20:48　
    ※39
    アクセルをオン、オフで操作ならまだマシ
    ATだからアクセルorブレーキみたいなモロ下手なタイプなんでしょう
    そもそもMTに乗れない奴がジムニーを買うのが間違いですよね
41. 41 名無しのサイ速さん 2018年09月12日 01:23　
    ジムニーで4ATに乗る人の気が知れないｗｗ
    
42. 42 名無しのサイ速さん 2018年09月12日 23:05　
    どう見ても、毎日長時間の通勤渋滞はまってる使い方だろ
    普通にＡＴでも９キロちょっとは行く
    
43. 43 名無しのサイ速さん 2018年09月16日 19:09　
    やっぱりスズキ　何も変わってない
    どんな設計したら７．５キロしか走らない車作れるのか逆に不思議
    新車が出るとネット工作員とお抱え記者が絶賛するが・・・
44. 44 名無しのサイ速さん 2018年09月20日 14:17　
    ジムニーはジムニーでしか行けない場所に行く人のための車
    燃費がーＨＶならーとか言う連中はそもそもお呼びじゃないんだよ
45. 45 名無しのサイ速さん 2018年09月24日 11:50　
    常時エアコン
    これやめれば2㎞程改善されるから11㎞／Lになるだろ
46. 46 ＦＦ車から失礼します 2018年09月24日 16:44　
    タイヤ交換分、常時エアコン分で十分カタログ燃費出せるだろ。
47. 47 名無しのサイ速さん 2018年09月27日 18:54　
    赤信号なのに、停止線まで全力加速すんのヤメろ。
48. 48 名無しのサイ速さん 2018年09月29日 18:28　
    アルトとジムニーは比較対象じゃないだろ
    大体アルトはドラポジが論外じゃん