1: ばーど ★ 2018/09/12(水) 19:30:03.05 ID:CAP_USER9
20180912-10341635-carview-000-1-view

 スバルはSUV(スポーツ用多目的車)「XV」にハイブリッド車(HV)を追加して、11日から先行予約を始めた。搭載するのは、加速時のガソリンエンジンをモーターが補助する「マイルドハイブリッド」システム。モーターで低速時のエンジン駆動を助けることで、よりスムーズな加速ができるようになる。

 XVは2017年5月に全面改良され、今年9月までに約4万台を売った主力車種。HVの発売日や価格は10月に発表する。14日には、7月に売り出したSUV「フォレスター」のHVを発売予定。今年8月まで10カ月連続で前年割れと、低迷する国内販売で巻き返しを図る。


https://www.asahi.com/articles/ASL9C51K9L9CULFA01T.html

引用元 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1536748203/

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5: 名無しさん@1周年 2018/09/12(水) 19:32:03.54 ID:yztlSKOI0
今までスムーズじゃなかったの?w

6: 名無しさん@1周年 2018/09/12(水) 19:32:46.95 ID:FbBbAUJ50
ターボとかスーチャの代わりにするのが
日本では一番いいのかね、モーターは

7: 名無しさん@1周年 2018/09/12(水) 19:33:10.75 ID:T5FflMPZ0
燃費よくしろよ

14: 名無しさん@1周年 2018/09/12(水) 19:36:04.84 ID:o8uBZf/C0
>>7
そんな技術ありまへん

10: 名無しさん@1周年 2018/09/12(水) 19:34:41.20 ID:dM6NPPot0
なんでEV作らないの

11: 名無しさん@1周年 2018/09/12(水) 19:34:41.46 ID:8XuE14Y00
スバルにハイブリットなんていらない気がする

12: 名無しさん@1周年 2018/09/12(水) 19:35:08.28 ID:EKKX/2vG0
フォレスターはホントにつまらない車になったね

18: 名無しさん@1周年 2018/09/12(水) 19:42:27.10 ID:47Fwp6mJ0
スバルは余計な装備が付いていなければすぐに買うんですけどね
なんちゃらシステムとかいらんわ
日産は装備があろうがなかろうがイラネ

19: 名無しさん@1周年 2018/09/12(水) 19:42:43.16 ID:13OgdYfR0
ハイブリッドとかいらんから、MTを出してくれ

20: 名無しさん@1周年 2018/09/12(水) 19:43:06.28 ID:QClZxSw/0
マツダの何周遅れだよ

28: 名無しさん@1周年 2018/09/12(水) 19:50:15.44 ID:l+vX+j/W0
>>20
マツダには自社開発のハイブリッドなんか無いぞあと数年後にやっとマイルドハイブリッド発売するレベルのマツダこそ何週遅れだよ

23: 名無しさん@1周年 2018/09/12(水) 19:47:10.23 ID:Qe7OTefm0
ハイブリッドは高速乗ると糞燃費だから使い道ないわ

27: 名無しさん@1周年 2018/09/12(水) 19:49:16.80 ID:r/r8RBjb0
>>23
電池で重いだけだからな

29: 名無しさん@1周年 2018/09/12(水) 19:51:01.90 ID:LL7o3pfn0
マイルドHVなんか付けてもコストが上がるだけで水平対向エンジンの燃費の悪さはカバーできないよ、スバルさんw

30: 名無しさん@1周年 2018/09/12(水) 19:52:42.40 ID:z8FkQezC0
パワーがある訳でもなく、燃費がとりたてていいわけでもない誰得のインチキHV。

31: 名無しさん@1周年 2018/09/12(水) 19:53:08.50 ID:TRFdghvW0
あれ?
ちょっと前までHVあったよね?
いつの間にか無くなっていたけどまた販売するんだ。

32: 名無しさん@1周年 2018/09/12(水) 19:54:37.15 ID:yztlSKOI0
V6対向エンジンはよ

38: 名無しさん@1周年 2018/09/12(水) 20:00:07.36 ID:l+vX+j/W0
>>32
V6対向…???

42: 名無しさん@1周年 2018/09/12(水) 20:05:27.64 ID:R9QbhFt40
>>38
X12気筒エンジンかもしれん

33: 名無しさん@1周年 2018/09/12(水) 19:58:38.84 ID:EkNhBQBa0
燃費言う人はスバル買っちゃいけない。

34: 名無しさん@1周年 2018/09/12(水) 19:58:44.84 ID:7hWbvR1r0
スバルのHV
CVTを2クラッチで
モーター+エンジンを同時、または分けて使えるシステムだよね

問題なのはモーターの出力と二次電池がプアなだけで
リッチな二次電池とモーターが使えれば
おもしろいシステムだよね

35: 名無しさん@1周年 2018/09/12(水) 19:59:18.19 ID:brRkkVQS0
ベンツに乗るまでは日本車優秀ってずっと思ってた

67: 名無しさん@1周年 2018/09/12(水) 21:08:31.01 ID:jMIL/B6D0
>>35
そこまでの意識ある人ならメルセデス言おう

78: 名無しさん@1周年 2018/09/12(水) 21:45:39.27 ID:N7Tvrvep0
>>35
外車乗ったんだったら日本車が道具として如何に優秀か逆に解ったでしょ

41: 名無しさん@1周年 2018/09/12(水) 20:03:55.31 ID:6pI+c0n70
これって1モーターハイブリッド?
だったらイラネ
1モーターなんていろいろ使い勝手が悪いし
それこそ1500w外部出力とかなんて夢だしな

44: 名無しさん@1周年 2018/09/12(水) 20:07:37.05 ID:tw0j6CFC0
ドロドロエンジンを出せ

55: 名無しさん@1周年 2018/09/12(水) 20:38:14.77 ID:7DOFoXFJ0
>>44
排気系ショップに作ってもらえ

45: 名無しさん@1周年 2018/09/12(水) 20:07:40.40 ID:uNSTYr2k0
昨日セレナハイウェイスターVセレクションe-power買ってしまったわ

110: 名無しさん@1周年 2018/09/13(木) 02:01:29.81 ID:I9Wq3cLG0
>>45
なんでそんな馬鹿な事したん?みんなを笑わせる為???

46: 名無しさん@1周年 2018/09/12(水) 20:08:54.50 ID:CEgTGT5/0
SVXの後継車をはよ出さんかい

50: 名無しさん@1周年 2018/09/12(水) 20:18:43.94 ID:/H6K3tMQ0
目がインプレッサじゃなくWRXの目だったら買ったかもしれないのに

51: 名無しさん@1周年 2018/09/12(水) 20:20:52.59 ID:fBdw3eVy0
フォレスターにSTIの減速比のTY85ミッション積んで、ターボモデルを出してほしいな
CVTはゴミだからいらなーい

54: 名無しさん@1周年 2018/09/12(水) 20:26:46.01 ID:bEn7tS9g0
いよいよマツダもスバルもトヨタ化してきたな

56: 名無しさん@1周年 2018/09/12(水) 20:39:04.92 ID:3mSt3ng90
待ちに待って新型フォレスター7月に飛びついた人で微妙な感覚な人いるよね。
2010年に車検で今のフォレスター買い変えたいんだけど中途半端な自動化だろうな。

58: 名無しさん@1周年 2018/09/12(水) 20:50:22.54 ID:zDz7XyIS0
スバルのハイブリッドは電動アシスト自転車と一緒で、発進加速時にモーターがアシストしてくれるだけでモーターのみで走る事は出来ないし、高速走行では一切アシストしない
しかも車重がノーマル車よりも100kg以上重いので、高速道路での燃費は逆に悪い
だから街乗り中心の人にはお薦め出来るけど、高速道路を使うロングドライブ派にはあまりお薦め出来ない

59: 名無しさん@1周年 2018/09/12(水) 20:52:27.38 ID:VN4TCbu20
>>58
燃費目的のHVじゃないだけだろ
スバルの話題はほんとアンチがしつこいね

100: 名無しさん@1周年 2018/09/12(水) 22:49:35.21 ID:SFYFoEsK0
>>59
いや、有効な情報だろ、
短距離ばかり乗る人にディーゼル車はやめとけというのと一緒、
そういう人はガソリン車に乗ればいいわけで、
ディーゼルにして本人も文句に付き合わされる周りもうんざりするよりよっぽどましだと思うけど

64: 名無しさん@1周年 2018/09/12(水) 21:01:53.01 ID:fozDMbmX0
レガシーは落ち着いてるのに何じゃこれは

65: 名無しさん@1周年 2018/09/12(水) 21:03:33.28 ID:AH4VB2Db0
どいつもこいつもハイブリッドばかりで個性がねえこった。

70: 名無しさん@1周年 2018/09/12(水) 21:21:59.88 ID:ZmJrDfFS0
前のXVハイブリッドって燃費散々だったんじゃなかったっけ

71: 名無しさん@1周年 2018/09/12(水) 21:26:47.93 ID:E7+vrDPv0
また、スバルのなんちゃってHVか

72: 名無しさん@1周年 2018/09/12(水) 21:27:51.37 ID:GZ51R2l00
ダウンサイジングターボのほうがええな

76: 名無しさん@1周年 2018/09/12(水) 21:44:12.21 ID:fBlodJEC0
ターボ廃止で実質フォレスターではなくなったような。
SVXにレヴォーグの2Lエンジン載せたらキャラを引き継げるかもだが、ないだろう。
先日コンビニ駐車場にこのSK型が止まっててて正面・側面周りはSJ型のマイナーチェンジみたいだと思って
自分のSJGを隣に止めたら大きさ違いすぎてワラタ、購入時デカイと思ったSJ型よりデカイなんて・・・

80: 名無しさん@1周年 2018/09/12(水) 21:56:11.27 ID:BjKpxfDe0
スバルの車って普通に加速スムーズだろ

81: 名無しさん@1周年 2018/09/12(水) 21:56:39.37 ID:BjKpxfDe0
よりスムーズになる必要があるのか
何から逃げるんだ

83: 名無しさん@1周年 2018/09/12(水) 21:59:44.15 ID:cC/dcGJE0
前作のXVハイブリッドは
ディーラー自ら「なんちゃってハイブリッドですからね」って開き直ってた

それでもスバルバカ売れの走りだったから
ディーラーも必死で売る姿勢は皆無
「買いたいなら買えば?」って感じだった

87: 名無しさん@1周年 2018/09/12(水) 22:10:29.15 ID:FQlXJ01Q0
トヨタ式なら欲しかったけど
マイルドハイブリなんかいらねー

94: 名無しさん@1周年 2018/09/12(水) 22:33:36.73 ID:CbfYQ9Gs0
キモオタ排除に努めるスバル

97: 名無しさん@1周年 2018/09/12(水) 22:37:14.51 ID:Af0zwW1M0
欧州仕様と同じターボだせよ
車高も上げろよ

98: 名無しさん@1周年 2018/09/12(水) 22:41:22.23 ID:1L6j68+S0
アイサイトは進化無し?

104: 名無しさん@1周年 2018/09/12(水) 23:51:53.22 ID:1dsOuc5a0
>>98
コーナリングアシストを追加した新型アイサイトは、予定通り大幅に遅れていますので永遠にお待ちください。

99: 名無しさん@1周年 2018/09/12(水) 22:46:01.81 ID:wBqFDXxx0
メルセデスもマイルドハイブリッドに注力してたと思うけど比べるとどうなんでしょう? 詳しい方教えてください。

103: 名無しさん@1周年 2018/09/12(水) 23:50:44.60 ID:1dsOuc5a0
>>99
注力じゃなくて、サプライヤーから供給が安価に行われるから組み込んで
法規制への対応をするだけの話。

Zevの販売義務で見れば、スバルはトヨタに併合してもらうしか無い。

101: 名無しさん@1周年 2018/09/12(水) 23:28:54.13 ID:MwvqfMEY0
ツーアシもついてヴェゼルが手も足も出なくなったな
燃費差なんてたかが知れてるし
次期FMCで自動運転をツーアシレベルにしてimmdになるまでおあずけだ

108: 名無しさん@1周年 2018/09/13(木) 01:51:49.34 ID:AHSL9yeP0
XV買うならレヴォーグの安いグレード買うな

109: 名無しさん@1周年 2018/09/13(木) 02:00:50.14 ID:4CYqx34a0
XVはともかくフォレスターでEVとか意味わからんわ
なので駆け込みで前タイプのフォレスター買ったわ
5代目はゴミ

112: 名無しさん@1周年 2018/09/13(木) 02:17:22.75 ID:rkKKaWXD0
XVで高速道路を走行中、エンジンシステムに異常ありと警告灯がともる。レッカーで最寄りのインターで降り、スバル店に連絡するものの2連休。車検を受けたばかり。一体どうなっているの?

113: 名無しさん@1周年 2018/09/13(木) 02:19:05.55 ID:UvM4bJpr0
とにかくMT出してくれ
くそメカのCVTはいらん

115: 名無しさん@1周年 2018/09/13(木) 05:11:48.03 ID:se95L4jK0
MTはSTI特別仕様としてプラス200万くらいふんだくる予定だろ