1: (?∀?(⊃*⊂) ★ 2018/09/14(金) 15:47:47.04 ID:CAP_USER9
ヤマハ発動機は9月14日、2017年に生産を終了した二輪車「SR400」を復活させ、新モデルを11月22日に発売すると発表した。
発売40周年を記念した特別モデル「SR400 40th Anniversary Edition」も500台限定で同時発売する。

新型「SR400」は、心地よい鼓動感のビッグシングルエンジン、シンプルかつ美しいスタイリング、キックスターター方式など、1978年に発売された初代モデルの特徴を受け継いでいる。

音響解析技術を駆使し、低音と歯切れの良さを向上させた新マフラーを新たに搭載したほか、
蒸発したガソリンの排出量を低減するキャニスターなども採用。
欧州の排出ガス規制「EURO4」に沿って策定された「二輪車平成28年排出ガス規制」に適合した環境性能を持たせている。

カラーリングは、ブラックとメッキの金属感を調和させた「ヤマハブラック」、カジュアルな印象を与える「グレーイッシュブルーメタリック4」の2色。
価格は57万2400円(税込、以下同)で、年間販売計画は1000台。

「SR400 40th Anniversary Edition」は、職人の手作業による“ぼかし塗装”を施したフューエルタンク、
サイドカバー用の電鋳SRエンブレム、真ちゅう音叉エンブレムなど、独自のデザインを採用。
「SRの歴史や世界観が凝縮されたモデル」としている。
カラーリングは、新色の「ベリーダークオレンジメタリック1」のみ。価格は69万1200円で、500台限定で販売する。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180914-00000017-rps-ind.view-000

画像
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引用元 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1536907667/

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2: 名無しさん@1周年 2018/09/14(金) 15:48:33.52 ID:B/WE/zzU0
ケッチン

3: 名無しさん@1周年 2018/09/14(金) 15:49:28.05 ID:MuE4ziW10
リターン向けだな
高いしだせえ

4: 名無しさん@1周年 2018/09/14(金) 15:49:40.39 ID:Twn3JsTO0
うちの兄貴が乗ってたけど空冷単気筒とか夏ヤバない?オーバーヒート的な意味で

72: 名無しさん@1周年 2018/09/14(金) 16:13:12.77 ID:T7wOkZcD0
>>4
圧縮比低い空冷だから、あんま熱くならんし、
何分、水冷みたいにライダーがアチチにならんからな。
SRじゃないが、SRX600乗ってたけど。

水冷は、夏場ライダーが信号待ちで地獄だぞ。特に冷却ファン回ると。
アルミフレームの水冷の場合、夏ジーパンだと膝ヤケドする。

5: 名無しさん@1周年 2018/09/14(金) 15:51:01.92 ID:puAAYSqz0
70万とかw

10: 名無しさん@1周年 2018/09/14(金) 15:52:45.50 ID:drZ6zlXK0
> 欧州の排出ガス規制「EURO4」に沿って策定された
> 「二輪車平成28年排出ガス規制」に適合した環境性能を持たせている。

どうせまた
ヨーロッパは全然守ってない
て後からわかるんだろ

12: 名無しさん@1周年 2018/09/14(金) 15:53:54.70 ID:dlPE9Qhk0
懐古厨バイクか

15: 名無しさん@1周年 2018/09/14(金) 15:54:22.04 ID:+B6iVMv20
SR乗る度に思う
大きいカブみたいって

20: 名無しさん@1周年 2018/09/14(金) 15:56:21.93 ID:zAeE+mtj0
ルシファーズハンマー搭載してるの?

23: 名無しさん@1周年 2018/09/14(金) 15:57:15.75 ID:oxNR7xTr0
何か無粋な部品がフレームの所にくっついてるな
こんな目立つ所に後付け然としたままで
こういうのを上手く隠す努力はもうしないのかい?
ちゃらちゃらカラバリ増やすんじゃなくて、基本をもっと頑張るべきでは?

24: 名無しさん@1周年 2018/09/14(金) 15:57:21.87 ID:MfFzAuIK0
ヤマハはセローにつづき最終モデル詐欺横行中

27: 名無しさん@1周年 2018/09/14(金) 15:58:46.30 ID:FwlV/uDs0
>>24
次期モデル出るのは知ってる奴ばかりだし

26: 名無しさん@1周年 2018/09/14(金) 15:57:57.11 ID:46Z56sAy0
V型単気筒って、斬新だな。

33: 名無しさん@1周年 2018/09/14(金) 15:59:39.54 ID:rRNGjaHe0
>>26
単気筒なら/型だろ

29: 名無しさん@1周年 2018/09/14(金) 15:59:06.10 ID:CAv28kz00
シートとか交換前提の安物でいいのに・・・

32: 名無しさん@1周年 2018/09/14(金) 15:59:28.97 ID:PiDyw6dK0
SRは高速乗ると振動でアホらしくなる

高速乗るなという奴もいるが、
それなら何のための中型なのか、400なのかと。

53: 名無しさん@1周年 2018/09/14(金) 16:04:30.18 ID:zP6eSE/J0
>>32
ちょっと乗るのは楽しいけど
ツーリングは嫌だな

34: 名無しさん@1周年 2018/09/14(金) 15:59:49.92 ID:mStwGa130
ボルティでええやん安いし

40: 名無しさん@1周年 2018/09/14(金) 16:01:30.48 ID:snbEZ4Zx0
>>34
ボルティの方がデザインが可愛くて好き。
問題はスズキだけに程度のいい中古がなかなか…(´・ω・`)

35: 名無しさん@1周年 2018/09/14(金) 16:00:09.38 ID:7Q7wh1YB0
新規制後のって重いだけで走らないからな
弄らないで乗るなら中古のキャブ車買ったほうがイイよ

39: 名無しさん@1周年 2018/09/14(金) 16:01:23.04 ID:jUwsCDM40
SR500は復活しないの?

50: 名無しさん@1周年 2018/09/14(金) 16:04:13.16 ID:5GQcmU1Z0
なんか高級車になっちゃったぞ

51: 名無しさん@1周年 2018/09/14(金) 16:04:19.02 ID:zfjAg+UB0
単気筒なら特ア生産軽量250-400スポーツバイクで充分面白い。
SRだSRXだ言う奴は懐古厨かニワカ。

52: 名無しさん@1周年 2018/09/14(金) 16:04:24.66 ID:U3VbMEyf0
今のビッグスクーター乗りやセルしか使っていない人間に
キック駆けができるかな?まあ押しがけができない人も多いし。

55: 名無しさん@1周年 2018/09/14(金) 16:05:22.49 ID:f6KF/h8f0
90年代はこれがオシャレでみんな無理して買ってたな。

61: 名無しさん@1周年 2018/09/14(金) 16:07:17.76 ID:DUEGJcSr0
フロントは、ドラムにして、、

65: 名無しさん@1周年 2018/09/14(金) 16:09:11.93 ID:OucccF5/0
乗ったことあるが振動が手に障害残りそうなレベルだったな
対してSRX400は実にスムースだったよ

69: 名無しさん@1周年 2018/09/14(金) 16:11:16.88 ID:D4j3rXQr0
バイク屋の前を通るといつの間にかセローも復活していてびっくり、調べたら
8月31日発売でした。

70: 名無しさん@1周年 2018/09/14(金) 16:11:19.04 ID:3cCFhMYq0
SR400 だの 新カタナ だの
まじでオッサンしかバイク買わんのやな。