1: (?∀?(⊃*⊂) ★ 2018/09/14(金) 15:47:47.04 ID:CAP_USER9
ヤマハ発動機は9月14日、2017年に生産を終了した二輪車「SR400」を復活させ、新モデルを11月22日に発売すると発表した。
発売40周年を記念した特別モデル「SR400 40th Anniversary Edition」も500台限定で同時発売する。
新型「SR400」は、心地よい鼓動感のビッグシングルエンジン、シンプルかつ美しいスタイリング、キックスターター方式など、1978年に発売された初代モデルの特徴を受け継いでいる。
音響解析技術を駆使し、低音と歯切れの良さを向上させた新マフラーを新たに搭載したほか、
蒸発したガソリンの排出量を低減するキャニスターなども採用。
欧州の排出ガス規制「EURO4」に沿って策定された「二輪車平成28年排出ガス規制」に適合した環境性能を持たせている。
カラーリングは、ブラックとメッキの金属感を調和させた「ヤマハブラック」、カジュアルな印象を与える「グレーイッシュブルーメタリック4」の2色。
価格は57万2400円(税込、以下同)で、年間販売計画は1000台。
「SR400 40th Anniversary Edition」は、職人の手作業による“ぼかし塗装”を施したフューエルタンク、
サイドカバー用の電鋳SRエンブレム、真ちゅう音叉エンブレムなど、独自のデザインを採用。
「SRの歴史や世界観が凝縮されたモデル」としている。
カラーリングは、新色の「ベリーダークオレンジメタリック1」のみ。価格は69万1200円で、500台限定で販売する。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180914-00000017-rps-ind.view-000
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発売40周年を記念した特別モデル「SR400 40th Anniversary Edition」も500台限定で同時発売する。
新型「SR400」は、心地よい鼓動感のビッグシングルエンジン、シンプルかつ美しいスタイリング、キックスターター方式など、1978年に発売された初代モデルの特徴を受け継いでいる。
音響解析技術を駆使し、低音と歯切れの良さを向上させた新マフラーを新たに搭載したほか、
蒸発したガソリンの排出量を低減するキャニスターなども採用。
欧州の排出ガス規制「EURO4」に沿って策定された「二輪車平成28年排出ガス規制」に適合した環境性能を持たせている。
カラーリングは、ブラックとメッキの金属感を調和させた「ヤマハブラック」、カジュアルな印象を与える「グレーイッシュブルーメタリック4」の2色。
価格は57万2400円(税込、以下同)で、年間販売計画は1000台。
「SR400 40th Anniversary Edition」は、職人の手作業による“ぼかし塗装”を施したフューエルタンク、
サイドカバー用の電鋳SRエンブレム、真ちゅう音叉エンブレムなど、独自のデザインを採用。
「SRの歴史や世界観が凝縮されたモデル」としている。
カラーリングは、新色の「ベリーダークオレンジメタリック1」のみ。価格は69万1200円で、500台限定で販売する。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180914-00000017-rps-ind.view-000
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引用元 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1536907667/
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2: 名無しさん@1周年 2018/09/14(金) 15:48:33.52 ID:B/WE/zzU0
ケッチン
3: 名無しさん@1周年 2018/09/14(金) 15:49:28.05 ID:MuE4ziW10
リターン向けだな
高いしだせえ
高いしだせえ
4: 名無しさん@1周年 2018/09/14(金) 15:49:40.39 ID:Twn3JsTO0
うちの兄貴が乗ってたけど空冷単気筒とか夏ヤバない?オーバーヒート的な意味で
72: 名無しさん@1周年 2018/09/14(金) 16:13:12.77 ID:T7wOkZcD0
>>4
圧縮比低い空冷だから、あんま熱くならんし、
何分、水冷みたいにライダーがアチチにならんからな。
SRじゃないが、SRX600乗ってたけど。
水冷は、夏場ライダーが信号待ちで地獄だぞ。特に冷却ファン回ると。
アルミフレームの水冷の場合、夏ジーパンだと膝ヤケドする。
圧縮比低い空冷だから、あんま熱くならんし、
何分、水冷みたいにライダーがアチチにならんからな。
SRじゃないが、SRX600乗ってたけど。
水冷は、夏場ライダーが信号待ちで地獄だぞ。特に冷却ファン回ると。
アルミフレームの水冷の場合、夏ジーパンだと膝ヤケドする。
5: 名無しさん@1周年 2018/09/14(金) 15:51:01.92 ID:puAAYSqz0
70万とかw
10: 名無しさん@1周年 2018/09/14(金) 15:52:45.50 ID:drZ6zlXK0
> 欧州の排出ガス規制「EURO4」に沿って策定された
> 「二輪車平成28年排出ガス規制」に適合した環境性能を持たせている。
どうせまた
ヨーロッパは全然守ってない
て後からわかるんだろ
> 「二輪車平成28年排出ガス規制」に適合した環境性能を持たせている。
どうせまた
ヨーロッパは全然守ってない
て後からわかるんだろ
12: 名無しさん@1周年 2018/09/14(金) 15:53:54.70 ID:dlPE9Qhk0
懐古厨バイクか
15: 名無しさん@1周年 2018/09/14(金) 15:54:22.04 ID:+B6iVMv20
SR乗る度に思う
大きいカブみたいって
大きいカブみたいって
20: 名無しさん@1周年 2018/09/14(金) 15:56:21.93 ID:zAeE+mtj0
ルシファーズハンマー搭載してるの?
23: 名無しさん@1周年 2018/09/14(金) 15:57:15.75 ID:oxNR7xTr0
何か無粋な部品がフレームの所にくっついてるな
こんな目立つ所に後付け然としたままで
こういうのを上手く隠す努力はもうしないのかい?
ちゃらちゃらカラバリ増やすんじゃなくて、基本をもっと頑張るべきでは?
こんな目立つ所に後付け然としたままで
こういうのを上手く隠す努力はもうしないのかい?
ちゃらちゃらカラバリ増やすんじゃなくて、基本をもっと頑張るべきでは?
24: 名無しさん@1周年 2018/09/14(金) 15:57:21.87 ID:MfFzAuIK0
ヤマハはセローにつづき最終モデル詐欺横行中
27: 名無しさん@1周年 2018/09/14(金) 15:58:46.30 ID:FwlV/uDs0
>>24
次期モデル出るのは知ってる奴ばかりだし
次期モデル出るのは知ってる奴ばかりだし
26: 名無しさん@1周年 2018/09/14(金) 15:57:57.11 ID:46Z56sAy0
V型単気筒って、斬新だな。
33: 名無しさん@1周年 2018/09/14(金) 15:59:39.54 ID:rRNGjaHe0
>>26
単気筒なら/型だろ
単気筒なら/型だろ
29: 名無しさん@1周年 2018/09/14(金) 15:59:06.10 ID:CAv28kz00
シートとか交換前提の安物でいいのに・・・
32: 名無しさん@1周年 2018/09/14(金) 15:59:28.97 ID:PiDyw6dK0
SRは高速乗ると振動でアホらしくなる
高速乗るなという奴もいるが、
それなら何のための中型なのか、400なのかと。
高速乗るなという奴もいるが、
それなら何のための中型なのか、400なのかと。
53: 名無しさん@1周年 2018/09/14(金) 16:04:30.18 ID:zP6eSE/J0
>>32
ちょっと乗るのは楽しいけど
ツーリングは嫌だな
ちょっと乗るのは楽しいけど
ツーリングは嫌だな
34: 名無しさん@1周年 2018/09/14(金) 15:59:49.92 ID:mStwGa130
ボルティでええやん安いし
40: 名無しさん@1周年 2018/09/14(金) 16:01:30.48 ID:snbEZ4Zx0
>>34
ボルティの方がデザインが可愛くて好き。
問題はスズキだけに程度のいい中古がなかなか…(´・ω・`)
ボルティの方がデザインが可愛くて好き。
問題はスズキだけに程度のいい中古がなかなか…(´・ω・`)
35: 名無しさん@1周年 2018/09/14(金) 16:00:09.38 ID:7Q7wh1YB0
新規制後のって重いだけで走らないからな
弄らないで乗るなら中古のキャブ車買ったほうがイイよ
弄らないで乗るなら中古のキャブ車買ったほうがイイよ
39: 名無しさん@1周年 2018/09/14(金) 16:01:23.04 ID:jUwsCDM40
SR500は復活しないの?
50: 名無しさん@1周年 2018/09/14(金) 16:04:13.16 ID:5GQcmU1Z0
なんか高級車になっちゃったぞ
51: 名無しさん@1周年 2018/09/14(金) 16:04:19.02 ID:zfjAg+UB0
単気筒なら特ア生産軽量250-400スポーツバイクで充分面白い。
SRだSRXだ言う奴は懐古厨かニワカ。
SRだSRXだ言う奴は懐古厨かニワカ。
52: 名無しさん@1周年 2018/09/14(金) 16:04:24.66 ID:U3VbMEyf0
今のビッグスクーター乗りやセルしか使っていない人間に
キック駆けができるかな?まあ押しがけができない人も多いし。
キック駆けができるかな?まあ押しがけができない人も多いし。
55: 名無しさん@1周年 2018/09/14(金) 16:05:22.49 ID:f6KF/h8f0
90年代はこれがオシャレでみんな無理して買ってたな。
61: 名無しさん@1周年 2018/09/14(金) 16:07:17.76 ID:DUEGJcSr0
フロントは、ドラムにして、、
65: 名無しさん@1周年 2018/09/14(金) 16:09:11.93 ID:OucccF5/0
乗ったことあるが振動が手に障害残りそうなレベルだったな
対してSRX400は実にスムースだったよ
対してSRX400は実にスムースだったよ
69: 名無しさん@1周年 2018/09/14(金) 16:11:16.88 ID:D4j3rXQr0
バイク屋の前を通るといつの間にかセローも復活していてびっくり、調べたら
8月31日発売でした。
8月31日発売でした。
70: 名無しさん@1周年 2018/09/14(金) 16:11:19.04 ID:3cCFhMYq0
SR400 だの 新カタナ だの
まじでオッサンしかバイク買わんのやな。
まじでオッサンしかバイク買わんのやな。
コメント
2009年にFI化した時点でもう余計なもん詰め込むスペースなんか無いって開発が悲鳴上げてたんだよなあ
実はサイドカバーがキャブ時代から僅かに膨らんでたりと色々工夫してこれが限界なんだが
普段見向きもしない奴ほど奴ほど偉そうにこういう事言う
チャコールキャニスターだって北米仕様と比べればかなり小さくなってる
あと水冷単気筒と比較してるやつ、自分がニワカやろ
排気量に夢見てんだろうな
次はOBDとABSユニットだけど本当に付けるところが無いんだよなぁ