1: 風吹けば名無し 2018/09/22(土) 01:54:37.81 ID:MtWWUPtb0
そんな変わるんか?
引用元 http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1537548877/
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2: 風吹けば名無し 2018/09/22(土) 01:55:09.55 ID:eb1LiQ4gd
カムリとかアテンザあのデザインでFFとか酷ない?
3: 風吹けば名無し 2018/09/22(土) 01:55:44.32 ID:5Gi5KlreH
>>2
アメ車なんかあの形とデカさでFFやし
アメ車なんかあの形とデカさでFFやし
4: 風吹けば名無し 2018/09/22(土) 01:55:44.91 ID:CjiZIVNV0
セダンでFFはなんとなく許せんのはわかるわ
5: 風吹けば名無し 2018/09/22(土) 01:57:25.94 ID:uYvKSDWH0
ジムニーがFRな事に感動
90: 風吹けば名無し 2018/09/22(土) 02:18:39.19 ID:CMU5IYfR0
>>5
ああいう形のって全部四駆やと思ってた😱
ああいう形のって全部四駆やと思ってた😱
6: 風吹けば名無し 2018/09/22(土) 01:58:16.18 ID:Cb1qR+LlM
ワイRR乗り高みの見物
8: 風吹けば名無し 2018/09/22(土) 01:58:47.34 ID:eb1LiQ4gd
>>6
おはトゥインゴ
おはトゥインゴ
9: 風吹けば名無し 2018/09/22(土) 01:59:19.12 ID:kTB4f1CO0
>>6
農道のポルシェやな?
農道のポルシェやな?
10: 風吹けば名無し 2018/09/22(土) 01:59:51.61 ID:JX5j1Qa4a
>>6
バスええな
バスええな
31: 風吹けば名無し 2018/09/22(土) 02:07:24.84 ID:2VeiS8WZd
>>6
旧サンバー羨ましい
旧サンバー羨ましい
11: 風吹けば名無し 2018/09/22(土) 01:59:59.96 ID:Jx1uFGdfd
今のビートルがFFって糞やん
RRにしろとは言わんからせめてFRにしてほしかった
RRにしろとは言わんからせめてFRにしてほしかった
36: 風吹けば名無し 2018/09/22(土) 02:08:34.18 ID:Vol6W4ez0
>>11
もう、次期型ないぞ
絶版だわ
もう、次期型ないぞ
絶版だわ
48: 風吹けば名無し 2018/09/22(土) 02:10:21.46 ID:ONVw6+IZ0
>>36
初代と同じ外見でEV作ったら絶対売れるやろ
初代と同じ外見でEV作ったら絶対売れるやろ
64: 風吹けば名無し 2018/09/22(土) 02:13:12.65 ID:ZQjtTkoQ0
>>48
安全基準がもう通らない
安全基準がもう通らない
93: 風吹けば名無し 2018/09/22(土) 02:19:09.33 ID:ONVw6+IZ0
>>64
なにも昔と同じ構造で作る必要はないやろ
なんとかなるやろ
なにも昔と同じ構造で作る必要はないやろ
なんとかなるやろ
12: 風吹けば名無し 2018/09/22(土) 02:00:26.50 ID:hwvhGOV/0
FFに慣れすぎると雪道運転が下手くそになると実感する
13: 風吹けば名無し 2018/09/22(土) 02:00:44.87 ID:ZQjtTkoQ0
カプチーノがFRと言う現実
14: 風吹けば名無し 2018/09/22(土) 02:01:01.77 ID:kTB4f1CO0
大半の人は駆動方式なんて気にしないし気になる領域まで使わないからなんでも良いんだよ
15: 風吹けば名無し 2018/09/22(土) 02:01:30.85 ID:Jx1uFGdfd
>>14
広さこそ正義やろうしな
広さこそ正義やろうしな
16: 風吹けば名無し 2018/09/22(土) 02:02:27.08 ID:/MDPNdcdd
車内の広さ静かさが最重要
17: 風吹けば名無し 2018/09/22(土) 02:02:27.60 ID:ZQjtTkoQ0
マークX廃止してマークX GRにするトヨタが何考えてるか分からん
トヨタの販売力持ってしても売れてないやんけ
トヨタの販売力持ってしても売れてないやんけ
41: 風吹けば名無し 2018/09/22(土) 02:09:36.67 ID:2VeiS8WZd
>>17
限定のMTモデルあったよな。往年のマークⅡみたいなの。欲しかったけど高かった
限定のMTモデルあったよな。往年のマークⅡみたいなの。欲しかったけど高かった
18: 風吹けば名無し 2018/09/22(土) 02:02:49.30 ID:Jx1uFGdfd
ホンダってFF好きよな
19: 風吹けば名無し 2018/09/22(土) 02:03:59.06 ID:nIfahTYRd
86BRZどっちかFFで良かったのに
35: 風吹けば名無し 2018/09/22(土) 02:08:29.89 ID:2VeiS8WZd
>>19
無駄すぎるやんそんなん
無駄すぎるやんそんなん
20: 風吹けば名無し 2018/09/22(土) 02:04:48.73 ID:8ZXBid+D0
FRとFFと4WDの車運転したことあるけどなんも違いが分からんわ
ちなノートとソアラとレンジローバーとLX
ちなノートとソアラとレンジローバーとLX
21: 風吹けば名無し 2018/09/22(土) 02:04:53.15 ID:ZQjtTkoQ0
レクサスもウィンダムとかFFやったけど当時にしてはハンドル軽かった
22: 風吹けば名無し 2018/09/22(土) 02:04:54.32 ID:ujq54Chh0
FRの利点って何や
24: 風吹けば名無し 2018/09/22(土) 02:05:31.00 ID:ZQjtTkoQ0
>>22
よく曲がる
よく曲がる
28: 風吹けば名無し 2018/09/22(土) 02:06:28.62 ID:WD2qoTLg0
>>22
リアにトラクションかかるから操舵性が良い
リアにトラクションかかるから操舵性が良い
23: 風吹けば名無し 2018/09/22(土) 02:05:24.99 ID:9BZWH4nk0
FFとFRてそんなちがうんか?
25: 風吹けば名無し 2018/09/22(土) 02:05:43.08 ID:8ZXBid+D0
シャフトが車内を貫通するから狭くなるぞ
30: 風吹けば名無し 2018/09/22(土) 02:06:50.68 ID:nIfahTYRd
>>25
どうせ四駆選ぶしええわ
どうせ四駆選ぶしええわ
38: 風吹けば名無し 2018/09/22(土) 02:08:55.27 ID:8ZXBid+D0
>>30
AWDも増えてきたよな
AWDも増えてきたよな
26: 風吹けば名無し 2018/09/22(土) 02:05:50.97 ID:Av1sqJYZd
雪道で運転すりゃ嫌でもわかるやろ
27: 風吹けば名無し 2018/09/22(土) 02:06:16.05 ID:nIfahTYRd
S660とかコペンに負けてるんやし
差別化でFRにしてほしかったな
差別化でFRにしてほしかったな
29: 風吹けば名無し 2018/09/22(土) 02:06:43.15 ID:fZsHtrc60
外車はなしなん?
32: 風吹けば名無し 2018/09/22(土) 02:07:49.05 ID:H4tYqHbDa
雪や凍結のない本州なら分かるけど
冬の北海道でFR車乗って事故ったら叩かれて泣いてしまうわ
冬の北海道でFR車乗って事故ったら叩かれて泣いてしまうわ
40: 風吹けば名無し 2018/09/22(土) 02:09:28.43 ID:WD2qoTLg0
>>32
後輪がロックした時の感覚いまでも覚えてる
コワヨ
後輪がロックした時の感覚いまでも覚えてる
コワヨ
72: 風吹けば名無し 2018/09/22(土) 02:14:51.13 ID:H4tYqHbDa
>>40
ヒェッ…
ヒェッ…
89: 風吹けば名無し 2018/09/22(土) 02:18:20.09 ID:WD2qoTLg0
>>72
ドリフト民なら分かると思うが意図せずにコントロール失うとホント後は止まるの待つだけ状態になる お尻がヒューってなる
ドリフト民なら分かると思うが意図せずにコントロール失うとホント後は止まるの待つだけ状態になる お尻がヒューってなる
34: 風吹けば名無し 2018/09/22(土) 02:08:10.91 ID:cHFB/TuXd
軽商業バンはFRのイメージ
Nvanは知らん
Nvanは知らん
42: 風吹けば名無し 2018/09/22(土) 02:09:41.20 ID:1QlbXbFw0
FR今売ってる?
47: 風吹けば名無し 2018/09/22(土) 02:10:18.82 ID:8ZXBid+D0
>>42
トヨタのセダン
軽トラ 軽バン
トヨタのセダン
軽トラ 軽バン
55: 風吹けば名無し 2018/09/22(土) 02:11:30.09 ID:1QlbXbFw0
>>47
選択肢少ないな…
選択肢少ないな…
44: 風吹けば名無し 2018/09/22(土) 02:10:03.34 ID:KVQzFpSZd
マツダがアテンザをFRにしない謎
コスト気にするならアクセラ廃止してロードスターのFRアテンザと共有してクレメンス
トヨタだって86の駆動モーターはマークXと同じでFRにしたんやし
コスト気にするならアクセラ廃止してロードスターのFRアテンザと共有してクレメンス
トヨタだって86の駆動モーターはマークXと同じでFRにしたんやし
52: 風吹けば名無し 2018/09/22(土) 02:11:12.80 ID:8ZXBid+D0
ワイの車はFRやけどSNOWボタン付いてるわ
なにか変わるのか
なにか変わるのか
61: 風吹けば名無し 2018/09/22(土) 02:12:29.31 ID:40bIUVEF0
>>52
ATのプログラムが変わる
ATのプログラムが変わる
53: 風吹けば名無し 2018/09/22(土) 02:11:14.20 ID:40bIUVEF0
雪道をキャリイでドリフトするの好きだった
54: 風吹けば名無し 2018/09/22(土) 02:11:14.41 ID:Rhi+Xgkk0
ずっと気になってるんだけどFF車って前後半分に切っても走れるの?
59: 風吹けば名無し 2018/09/22(土) 02:12:26.56 ID:5Gi5KlreH
>>54
そんな話こち亀であったな
そんな話こち亀であったな
58: 風吹けば名無し 2018/09/22(土) 02:12:21.08 ID:+Po+PkED0
4WDは違うなやっぱ
雪道での安心感よ
雪道での安心感よ
67: 風吹けば名無し 2018/09/22(土) 02:14:05.41 ID:KVQzFpSZd
4WD言うてもFFベースとFRベースの四駆じゃ全然ちゃうわ
69: 風吹けば名無し 2018/09/22(土) 02:14:21.04 ID:8ZXBid+D0
>>67
LXはどうなんやろか
LXはどうなんやろか
74: 風吹けば名無し 2018/09/22(土) 02:15:06.15 ID:KVQzFpSZd
>>69
FRベースの四駆
FRベースの四駆
78: 風吹けば名無し 2018/09/22(土) 02:15:51.39 ID:8ZXBid+D0
>>74
やたらボタンあったけど切り替えられるんかな?
常時4WDではないんか
やたらボタンあったけど切り替えられるんかな?
常時4WDではないんか
80: 風吹けば名無し 2018/09/22(土) 02:16:45.67 ID:KVQzFpSZd
>>78
パートタイム四駆もフルタイム四駆も出来る
二駆も出来る
パートタイム四駆もフルタイム四駆も出来る
二駆も出来る
83: 風吹けば名無し 2018/09/22(土) 02:17:21.76 ID:8ZXBid+D0
>>80
やっぱLXって神だわ
なおもっさり感
やっぱLXって神だわ
なおもっさり感
70: 風吹けば名無し 2018/09/22(土) 02:14:23.53 ID:pXGbegwVa
そんなにFRがよければハイエースにでも乗ればええやん
71: 風吹けば名無し 2018/09/22(土) 02:14:30.92 ID:Htuy2tKJ0
FFベースの4WDってFRにも出来るわけじゃないんか
77: 風吹けば名無し 2018/09/22(土) 02:15:26.91 ID:40bIUVEF0
>>71
フロントのシャフト取ってセンターデフロックすればできる
フロントのシャフト取ってセンターデフロックすればできる
81: 風吹けば名無し 2018/09/22(土) 02:16:55.82 ID:095KpyoAM
そんなにFR好きならトラックやバス乗っとけ
82: 風吹けば名無し 2018/09/22(土) 02:17:10.07 ID:w3G8x5wU0
ワイFFセダン、低みの見物
FR高いんじゃ
FR高いんじゃ
84: 風吹けば名無し 2018/09/22(土) 02:17:31.06 ID:taoVjnOb0
FRは東北じゃ乗れねえからなぁ
羨ましいわ
羨ましいわ
85: 風吹けば名無し 2018/09/22(土) 02:17:35.38 ID:Scr2dOGYd
ニュルのタイムって今はFFの方が速いんやろ
FRさん…w
FRさん…w
92: 風吹けば名無し 2018/09/22(土) 02:18:54.73 ID:DwVXF3xu0
>>85
300馬力程度のクラスでイキられても困る
300馬力程度のクラスでイキられても困る
94: 風吹けば名無し 2018/09/22(土) 02:19:26.08 ID:53hcUlIod
FFスイスポでサーキット走った時「ま、曲がらねぇ…」思った
98: 風吹けば名無し 2018/09/22(土) 02:20:16.77 ID:kTB4f1CO0
>>94
FFはちゃんと荷重移動しないと全然曲がらないで
FFはちゃんと荷重移動しないと全然曲がらないで
105: 風吹けば名無し 2018/09/22(土) 02:21:04.65 ID:LY+7QMSYd
今時そこまでFRのメリットなんて活かせんやろ
むしろミッションの変化でFFの弱点どうにかなってきてるし
むしろミッションの変化でFFの弱点どうにかなってきてるし
109: 風吹けば名無し 2018/09/22(土) 02:23:06.52 ID:40bIUVEF0
>>105
正直サーキットでも走らない限りFRの利点なんてないに等しい
正直サーキットでも走らない限りFRの利点なんてないに等しい
117: 風吹けば名無し 2018/09/22(土) 02:24:57.32 ID:LY+7QMSYd
>>109
小回りが利くぐらいやな
小回りが利くぐらいやな
115: 風吹けば名無し 2018/09/22(土) 02:23:57.09 ID:7DV67hqp0
シビック乗るとFFも楽しいぞ
なお現行のシビックはうんちっち
なお現行のシビックはうんちっち
118: 風吹けば名無し 2018/09/22(土) 02:24:59.53 ID:d0ie7Ft2d
何気にプリウスとジュークがFFなのに滑らない凄さ
しかもエコタイヤ
しかもエコタイヤ
コメント
かなり高レベルの走り方もしくは路面状況でないと違いでんやろ
そんなにメリットが高いからFFが普及してるんやし
FRも四駆も現状は好事家向けになってるよね
FRのメリットはそれなりにあるからな
貧困層が乗る車なら実用性とコスト重視でそんな事気にしないでもいいからね
逆にFRだからってメリットばかりじゃないし 車に寄るとしか
空吹かしせずホイルスピンするほどのパワー(トルク)の車で一瞬でもコントロールミスったこと考えてみ FFは頭ヨソ向いてしまうのに対してFRはケツだけ振ろうとする
しかもそんなハイパワーをグリップさせようとフロントに300とかのタイヤ収まらん
FFは理屈上、小排気量で生産コスト(特に人件費)も省ける、そういう車用
FFとか4WDは滑ってるの感じても真っ直ぐ進んでくれるが、FRは真っ直ぐ走ってるのに急に車体が横向き始めたりするからうnこ漏れそうになる
ちょっと登り坂になってると4WDじゃないとほんと上らんけど
大雨でようやくちょっと体感できる程度
街乗りしかしないならなんだっていいよ
街中でも楽しい、どうせポイント稼いで暮らす賞金稼ぎでもあるまいし、身近で楽しいのが1番
雪?
乗らないで済む生活環境で暮らすので関係無いよ