1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 08:17:06.003 ID:GcPZxGLXr
運転ミスっても止まらず走るAT車の方が怖くないか?
引用元 http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1537831026/
スポンサードリンク
2: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 08:18:54.131 ID:wfTUieERd
ジジイがアクセルとブレーキ踏み間違えてコンビニに突っ込む専用マシーンAT車
26: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 08:42:46.108 ID:0bIh3TRa0
>>2
というかあれはギアチェンジが失敗したからだぞ
トヨタ車のギアバックだと思ってBを入れてアクセル踏んだ奴らばかりやぞ
というかあれはギアチェンジが失敗したからだぞ
トヨタ車のギアバックだと思ってBを入れてアクセル踏んだ奴らばかりやぞ
3: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 08:19:45.155 ID:GYR9aPlLd
ブレーキとアクセル間違えて減速しちゃう
4: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 08:20:20.875 ID:38ARtIXx0
DのつもりがRでドン未遂はある
5: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 08:20:37.485 ID:Ki21Nfia0
ギア入れてクラッチ繋いでたら止まらないけど?
11: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 08:25:07.057 ID:wq7MJvFkr
>>5
ギア繋ぐことのどこがミスなんだ?
アスペか?
ギア繋ぐことのどこがミスなんだ?
アスペか?
16: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 08:30:42.457 ID:Cd2tNJxdM
>>11
例えば信号待ちでギヤ入れてるの忘れててクラッチ離したらミスになるじゃん
例えば信号待ちでギヤ入れてるの忘れててクラッチ離したらミスになるじゃん
18: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 08:35:20.107 ID:vV3Rzayw0
>>16
もしかしてクラッチ離したらいきなり自動で繋がると思ってる?
もしかしてクラッチ離したらいきなり自動で繋がると思ってる?
19: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 08:38:31.592 ID:Cd2tNJxdM
>>18
え
今のMTってギア入れてる状態でクラッチ離しても勝手に繋がらないの?
めんどくさそうだな
え
今のMTってギア入れてる状態でクラッチ離しても勝手に繋がらないの?
めんどくさそうだな
21: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 08:39:27.159 ID:bJ7HHznba
>>19
ダメだこいつwwwwww
ダメだこいつwwwwww
22: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 08:40:12.342 ID:vq6BtV5/0
>>19
これはAT限定かな
これはAT限定かな
31: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 08:52:45.998 ID:WFLSzjKQa
>>19
これに突っ込んでる奴等ちゃんと説明してあげなよ
俺は普段からマニュアル乗ってるけど急にクラッチ繋いでもショックがあるだけでエンストはしないよ
これに突っ込んでる奴等ちゃんと説明してあげなよ
俺は普段からマニュアル乗ってるけど急にクラッチ繋いでもショックがあるだけでエンストはしないよ
6: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 08:22:13.458 ID:MzJjM2GF0
ATは今ほとんど自動で止まるよね
13: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 08:25:52.498 ID:vV3Rzayw0
>>6
じゃあなんで踏み間違いの事故起こりまくってんの?
じゃあなんで踏み間違いの事故起こりまくってんの?
9: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 08:24:42.122 ID:FgW4y7rmr
ATが楽なのはわかるけどMTも楽しい
14: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 08:26:34.322 ID:NLbGs2AWd
今の時代10㌧トラックもオートマが最新だもんな
ボタンがいっぱいあってワケわかんない
マニュアルの方がシンプルで良い
ボタンがいっぱいあってワケわかんない
マニュアルの方がシンプルで良い
15: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 08:27:35.229 ID:bJ7HHznba
>>14
トラックのATは使えん
トラックのATは使えん
17: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 08:32:29.732 ID:vMilp3I5a
CVTでDに入れて坂道で後退すればエンストするで
しかもブレーキも効かなくなるし
すぐサイドかけてエンジン再始動は
効かないブレーキを力強くふんでPに入れて
ってしないといけないから
ATもエンストしたらめんどくさいぞ
まあ今は坂道じゃ後ろに下がらないらしいけど
しかもブレーキも効かなくなるし
すぐサイドかけてエンジン再始動は
効かないブレーキを力強くふんでPに入れて
ってしないといけないから
ATもエンストしたらめんどくさいぞ
まあ今は坂道じゃ後ろに下がらないらしいけど
29: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 08:51:09.134 ID:iIpFuZl90
エンストで怖いのはギリギリのタイミングでの右折ぐらいか?
それ以外のエンストで怖いことはなにもないと思うのだが
それ以外のエンストで怖いことはなにもないと思うのだが
32: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 08:52:59.830 ID:0fERElN60
>>29
踏切
踏切
59: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 11:12:43.301 ID:OWo6zkNkd
>>32
踏切のエンストで事故るのって単なるクラッチミスじゃなくて再始動出来ないパターンだからな
キャブ車の頃はエンストして再始動するときに焦ってアクセル煽りすぎて掛からなくなるパターンとかあったが
踏切のエンストで事故るのって単なるクラッチミスじゃなくて再始動出来ないパターンだからな
キャブ車の頃はエンストして再始動するときに焦ってアクセル煽りすぎて掛からなくなるパターンとかあったが
36: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 08:59:29.955 ID:NLbGs2AWd
踏切手前でエンストなら自分が恥ずかしいだけ
踏切前が詰まってるのに線路内に立ち往生する車がいる
踏切前が詰まってるのに線路内に立ち往生する車がいる
43: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 09:19:55.939 ID:CF1vSJxy0
ミスったら止まるんだからそれこそ安全
プリウスジジイみたいにコンビニに突っ込むこともない
プリウスジジイみたいにコンビニに突っ込むこともない
44: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 09:20:31.796 ID:0bIh3TRa0
>>43
プリウスはシフトがBあるからバックと勘違いしてドーンが多いらしいな
プリウスはシフトがBあるからバックと勘違いしてドーンが多いらしいな
72: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 11:34:05.151 ID:ptMSyP6z0
>>44
マジレスするとプリウスのシフトレバー使いづらすぎるから若者でもヒヤリハット多い
マジレスするとプリウスのシフトレバー使いづらすぎるから若者でもヒヤリハット多い
54: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 11:04:08.812 ID:wRJBv80m0
今の車はほとんどに踏み間違い防止が付いてるだろ
コンビニに突っ込んでたりしたのは過去のイメージになりつつある
コンビニに突っ込んでたりしたのは過去のイメージになりつつある
57: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 11:06:19.288 ID:zo7OtBEud
>>54
ねーよアホAT
ねーよアホAT
55: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 11:04:50.677 ID:u0hsTu7Z0
まだまだ突っ込んでるぞ
56: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 11:05:11.857 ID:36+wQaIm0
新しいコンビニは大体プリウスガードついてるしな
58: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 11:11:12.401 ID:0Zxlbekup
新しい車乗れない貧乏人だらけなんだから踏み間違え防止とかついてないゴミ車乗ってるやつ多いぞ
60: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 11:15:17.140 ID:yq3G+K4/a
>>58
年寄りは二桁ナンバーの古い車ずっと乗ってるやつ多いしな
年寄りは二桁ナンバーの古い車ずっと乗ってるやつ多いしな
63: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 11:17:39.325 ID:0bIh3TRa0
>>60
昔の車の耐久性高すぎやな
昔の車の耐久性高すぎやな
69: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 11:24:47.792 ID:OWo6zkNkd
老人になると新しい機械を覚えられないってのもあるからな
俺もアラフォーで既に今の車に対する拒絶反応がひどい
とりあえずエアコンとかのスイッチがタッチパネルみたいなのはやめてくれ
俺もアラフォーで既に今の車に対する拒絶反応がひどい
とりあえずエアコンとかのスイッチがタッチパネルみたいなのはやめてくれ
71: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 11:27:56.958 ID:CF1vSJxy0
>>69
運転中にエアコンのタッチパネルを操作したのが原因で事故して助手席に座ってた母を殺した悲惨な事故あったよな
娘も自業自得なんだろうけど
運転中にエアコンのタッチパネルを操作したのが原因で事故して助手席に座ってた母を殺した悲惨な事故あったよな
娘も自業自得なんだろうけど
73: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 11:34:31.132 ID:OWo6zkNkd
>>71
レバーとかダイヤルなら手探りで操作できるのにね
トヨタ的にはロッドやワイヤーよりもスイッチ制御のが組立コスト安いんだろうな
レバーとかダイヤルなら手探りで操作できるのにね
トヨタ的にはロッドやワイヤーよりもスイッチ制御のが組立コスト安いんだろうな
75: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 11:36:32.462 ID:ZlfAfDEG0
車好きはMT
そうでもない人はAT乗れ
それで争い起こらないだろ、毎日毎日わざと争ってんの?
そうでもない人はAT乗れ
それで争い起こらないだろ、毎日毎日わざと争ってんの?
76: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 11:37:39.722 ID:5FbFc5Ib0
MT乗りだけど年1レベルでギアの入れ間違いやるわ
この前に至ってはクラッチとブレーキを盛大に踏み間違えた
この前に至ってはクラッチとブレーキを盛大に踏み間違えた
78: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 12:41:53.062 ID:AV6Tq6mTM
踏み間違え自体はそんなに強く踏んでないはず
それでパニックになるから変な事故がおこる
踏み間違えをするやつはあまりいないけどパニックになるやつはたくさんいる
それでパニックになるから変な事故がおこる
踏み間違えをするやつはあまりいないけどパニックになるやつはたくさんいる
79: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 12:44:04.529 ID:Y1EoLnaIa
MT厨ってAT限定の人が全員本当はMT免許が欲しかったけど難しくて諦めたと思ってるってマジ?
コメント
金なかった貧乏人
ブレーキ離す=発進準備完了であって動けではないだろー
信号待ちでブレーキ踏んでるはずなのにクラッチ繋げたらエンストするんちゃう?
クラウンとか高齢者に選ばれる車はデカ文字日本語表記でなるべくボタン少なくインターフェース作り込むべき
そうゆうことじゃなくて停止時はブレーキ踏みっぱなしであることが踏み間違えを防止する役割なんだわ。両足フリーで停止出来たらそれこそ踏み間違えが多発する。
荷物載せるから重量が多きく変化して、いつまでたってもローギアで進んだり、ギアが変わる時のショックがひどかったりする
某社のワンペダル全否定?
ワンペダルの構造と説明わかるまで読み直せ
っていうか、エンストの何が怖いんだろうか・・・?
そんなこと言ってる人に遭遇したことが無いぞ。
エンストしたら恥ずかしいけどね。
ATでエンストする奴見たこと無いわw
つか、MTのエンスト率の比じゃないだろ?
MTなんてエンストする奴は乗った直後にエンストする
クラッチスタートシステムが付いてない頃のクルマなら、エンジンかからなくても脱出できたはず。
ギヤ入れてクラッチ繋いだままセルを回せば、セルモーターの力で(ガックンガックンしながらも)数十メートルは進めた。
脱出後にはバッテリィが上がって再始動は無理かもしれないが、踏切上で電車と衝突して愛車が四散するよりは良いじゃろ。
鉄道会社の損害賠償請求より、バッテリィ代の方がはるかに安いと思うし。
踏切に関しては「ギアチェンジせずに1速のまま抜けろ」ということも教わったな。
「下手にシフトチェンジするとエンストする可能性が高まるのでそれを避けるため」というのが理由だった。
アクセルとブレーキしかわからないんだよ
駐車ブレーキのことじゃないかな
でもそもそも踏切でエンストなんて起こらなくない?
踏切手前の一旦停止から動き出す時にエンストしても遮断機より手前だし、動き出したら踏切通り過ぎるまでギアチェンジせずに駆け抜けるよう教習所で習ったはずだし
初心者なら踏切内に進入時にクラッチをスムーズに繋げられずに
ガクンガクンにビビってアクセル戻してクラッチ踏まずに
先にブレーキ踏んでエンストみたいなのはあるかもしれん
>じゃあなんで踏み間違いの事故起こりまくってんの?
アクセルとブレーキを踏み間違えてるからだろ。
自動ブレーキはアクセル踏み込むとアクセルを優先する。あくまで補助的な機能だから、「ドライバーが急発進をしようとしている」と判断する。
よっぽどせっかちさんが焦ってやらない限りそうそう起きる事ではないとは思うけども
>>>43
>プリウスはシフトがBあるからバックと勘違いしてドーンが多いらしいな
これ、本気で言ってるならかなりやべぇな…
バックは『R』という常識すらわからなくなってるって事だから、そもそもハンドルを握る資格がないって話になるわ…