1: 名無しさん@涙目です。(千葉県) [GB] 2018/10/01(月) 20:03:39.38 ID:iqwo/Twm0 BE:232392284-PLT(12000)
ホンダ フィット 次期型、2019年発売か…試作車をスクープ、HVの燃費は45km/Lに

ホンダの主力コンパクトカー『フィット』次期型プロトタイプを、レスポンスの兄弟サイトSpyder7のカメラが初めて捉えた。

フィットは、2001年に『ロゴ』後継車として初代がデビュー。2007年に2代目へと移りボディが拡大。
2013年に3代目となる現行モデルが発売された。海外向けは『ジャズ』としてグローバルに展開している。

捉えた4代目となる次期型プロトタイプは、初期段階のため厳重なカモフラージュで包まれているが、エクステリアは大刷新されることが伺える。

まず目につくのは、フロントドアベンチ(三角窓)だ。正三角形に近い現行型から、Aピラーの上部へ伸びる純角三角形となり、視界が大幅に向上している。
また大円形プロジェクト・ヘッドライトの存在も確認できる。さらにCピラーは厚みを持ち、テールライトは、リアウィンドウに沿って伸びる縦型から、
ワイドな横型へ変更されているのも見てとれる。

大刷新されるエクステリアと共に、パワートレインにも注目だ。1リットル直列3気筒ダウンサイジングターボを搭載し、最高出力128psのハイパワーを生む。
さらにホンダの新世代ハイブリッドシステム「i-MMD」(2モーター方式ハイブリッド)を搭載し、出力アップや燃費性能の向上が見込まれる。
最高出力は、エンジンとモーターをあわせ合計145ps、燃費は45km/リットルを目指して開発が進んでいるという。

高性能モデル「RS」の設定も確実視され、こちらも1リットルターボの搭載が予想される。

ワールドプレミアは2019年後半のモーターショーが有力だ。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181001-00000002-rps-ind
1342473

1342476

1342468

引用元 http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1538391819/

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3: 名無しさん@涙目です。(庭) [HR] 2018/10/01(月) 20:05:18.97 ID:oyvhNd3M0
雨漏りする車はもういいです。

63: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2018/10/01(月) 20:23:46.11 ID:OSgAjPnx0
>>3
ほんそれ。
初代乗ってたけど、どこから雨漏りしてんのかわからんけど酷かった。

ちょっと強い雨が降るとセカンドシートの床に水が溜まってた。

81: 名無しさん@涙目です。(catv?) [FI] 2018/10/01(月) 20:30:07.54 ID:4gwANnzI0
>>3
雨漏りで思い出したけど、ドアの中湿気対策は大丈夫になったの?
長く乗るとドアの中に水がたまるのか、湿気がたまって水になるのか分からないが、サビで凄い話
スピーカー、中のビニールは取れまくっていると聞いた
さすがに、もう長年乗っても大丈夫ですよね?まさか全く変わっていないとか

5: 名無しさん@涙目です。(catv?) [US] 2018/10/01(月) 20:05:59.83 ID:m2nuz+ah0
もう低燃費だけが取り柄で遅い車は
お腹いっぱい

7: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [DE] 2018/10/01(月) 20:06:12.09 ID:0OMM6imv0
フィット3で俺はもう次は買わない。
フィット3で満足したから

8: 名無しさん@涙目です。(岡山県) [US] 2018/10/01(月) 20:06:12.39 ID:gxBksKkc0
WLTCモードでリッター40なんて可能なもんか プリウスが25ぐらいだろ

17: 名無しさん@涙目です。(catv?) [US] 2018/10/01(月) 20:08:42.24 ID:m2nuz+ah0
>>8
パワー犠牲にしたらいくらでも行けるんじゃない?
プリウスも実燃費普通に走ってて21とか行くけどクソおっそい

9: 名無しさん@涙目です。(千葉県) [GB] 2018/10/01(月) 20:06:21.47 ID:iqwo/Twm0
原点回帰の可愛いデザインでめちゃくちゃいいと思う

12: 名無しさん@涙目です。(catv?) [US] 2018/10/01(月) 20:07:19.87 ID:z5cN+rO90
>>9
2代目以降はイマイチだったよな?

11: 名無しさん@涙目です。(青森県) [US] 2018/10/01(月) 20:06:59.26 ID:5odjEllx0
現行、小型車なのにフロントがギラついててワラタ

13: 名無しさん@涙目です。(家) [VN] 2018/10/01(月) 20:07:22.63 ID:OQIqkL2P0
2代目が見た目は一番良かったな
3で見限ってヴェゼルにしたわ

18: 名無しさん@涙目です。(庭) [CN] 2018/10/01(月) 20:08:44.17 ID:t9/3vMnZ0
デザインは未だに初代の前期型が一番いいと思う

19: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US] 2018/10/01(月) 20:09:06.64 ID:QG9y77pt0
2代目が格好良かった

21: 名無しさん@涙目です。(アメリカ合衆国) [FR] 2018/10/01(月) 20:09:28.02 ID:slYgI4dO0
コンパクトカーって軽と400ccくらいしか変わらないのに税金が軽の約3倍するから存在する意味あるの?

22: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US] 2018/10/01(月) 20:09:43.49 ID:/HqFKyHI0
ガンダムみたいなダミーのエアダクトはもう勘弁な

30: 名無しさん@涙目です。(家) [MX] 2018/10/01(月) 20:13:15.50 ID:CSeeZDt50
ミラージュとかマーチっぽくていいじゃん

36: 名無しさん@涙目です。(catv?) [US] 2018/10/01(月) 20:14:37.09 ID:kTa3R1Kq0
シャトル後継くれよ

37: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [ニダ] 2018/10/01(月) 20:14:38.38 ID:zYYcTrUb0
まあ後席が広いコンパクトカーという需要はあるだろうな
しかも安いし

50: 名無しさん@涙目です。(東京都) [DE] 2018/10/01(月) 20:19:07.74 ID:A/TAo4xO0
ジェイドがゴミ過ぎてストリームに戻してほしい

51: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ニダ] 2018/10/01(月) 20:20:16.56 ID:zpXiwdkD0
普通7年でフルモデルチェンジなのに5年は掟破りじゃね?

53: 名無しさん@涙目です。(関西・東海) [US] 2018/10/01(月) 20:21:00.47 ID:5aHp10EnO
あんまり変わらんねえ~
いいのか悪いのか?

58: 名無しさん@涙目です。(庭) [CN] 2018/10/01(月) 20:22:39.22 ID:t9/3vMnZ0
フィット3で熟成不足で出して酷い目に合ったから、今度はちゃんと不具合を叩き潰してから出すはず……



それをやれるのがトヨタ、懲りてもできないのがホンダ

65: 名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ] 2018/10/01(月) 20:24:12.10 ID:+8fF78+M0
本当につまらない車

68: 名無しさん@涙目です。(山梨県) [MX] 2018/10/01(月) 20:25:28.58 ID:aiGNp7Oa0
>>65
RSは速いよマニュアルだし

74: 名無しさん@涙目です。(東京都) [DE] 2018/10/01(月) 20:27:29.37 ID:j/QuGqvU0
そして3ナンバーへ

75: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CN] 2018/10/01(月) 20:28:18.67 ID:pGsPGuXh0
現行の方がかっこよくね?

76: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [CN] 2018/10/01(月) 20:29:19.55 ID:TsHoy9JO0
何年か先にコンパクトハイブリッドカーを買う予定なんだが、
本命だった次期アクアが3ナンバーになりそうな気配なんだよな(´・ω・`)
自ずとフィットも候補として考えねばならなくなった‥
ノートe-POWERはあまり興味が無い

79: 名無しさん@涙目です。(鹿児島県) [IT] 2018/10/01(月) 20:29:41.76 ID:oGR18QV30
フィットは単純に乗り心地が地獄
軽自動車とさして変わらないポンコツ