1: 風吹けば名無し 2018/10/11(木) 00:07:01.42 ID:3N7d+TBT0
引用元 http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1539184021/
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2: 風吹けば名無し 2018/10/11(木) 00:07:15.11 ID:3N7d+TBT0
ドイツ車って安全なイメージあったのにな
3: 風吹けば名無し 2018/10/11(木) 00:07:30.14 ID:3N7d+TBT0
インプレッサ以下の安全性でアウトバーン走れるかよw
7: 風吹けば名無し 2018/10/11(木) 00:08:00.14 ID:IpYUvfVud
インプレッサはアメリカ向けやからしゃーない
8: 風吹けば名無し 2018/10/11(木) 00:08:35.92 ID:DCaoc/8k0
スバルって燃費不正してたやろ
コレはちゃんとしたテストなん?
コレはちゃんとしたテストなん?
13: 風吹けば名無し 2018/10/11(木) 00:09:34.25 ID:3N7d+TBT0
>>8
公的機関のテストやぞ
公的機関のテストやぞ
9: 風吹けば名無し 2018/10/11(木) 00:08:39.88 ID:+Pk1kTXi0
ちょっと前にインプレッサがタントに負けてただろ
14: 風吹けば名無し 2018/10/11(木) 00:09:34.97 ID:BYmMPXzx0
スバルは飛行機つくってたから丈夫なんやってばあちゃんが言ってた
15: 風吹けば名無し 2018/10/11(木) 00:09:36.39 ID:lz9bDwV70
クラウンはどうなの?
あとレクサスとかランクル
あとレクサスとかランクル
94: 風吹けば名無し 2018/10/11(木) 00:27:25.44 ID:tyxIiAvc0
>>15
レクサスは北米の安全性でも信頼度ナンバーワン
レクサスは北米の安全性でも信頼度ナンバーワン
100: 風吹けば名無し 2018/10/11(木) 00:28:00.42 ID:Ys5vvUWR0
>>94
なお売上はジェネシスと互角との事
なお売上はジェネシスと互角との事
105: 風吹けば名無し 2018/10/11(木) 00:28:29.98 ID:wqwNges70
>>100
価格が違いすぎるししゃーない
価格が違いすぎるししゃーない
17: 風吹けば名無し 2018/10/11(木) 00:10:01.22 ID:Tsk5Hw3ud
どっちもキモオタ御用達で草
18: 風吹けば名無し 2018/10/11(木) 00:10:26.18 ID:bLp5nOAv0
いつだかプリウスαが衝突安全性最低評価やったよな
19: 風吹けば名無し 2018/10/11(木) 00:10:37.77 ID:RzYt1RlJr
日本で普通の運転するなら安全性はダンチでスバル
レーダーよりアイサイトのが反応ええわ
アウトバーンで200km出すならドイツ車でも買っとけ
レーダーよりアイサイトのが反応ええわ
アウトバーンで200km出すならドイツ車でも買っとけ
21: 風吹けば名無し 2018/10/11(木) 00:11:00.75 ID:XUnCG+mE0
BMWぶっ壊すんやったわワイにくれや...
22: 風吹けば名無し 2018/10/11(木) 00:11:35.81 ID:rcC0F2jK0
インプレッサは価格の割に頑張ってるよな
23: 風吹けば名無し 2018/10/11(木) 00:11:39.01 ID:Mxgh5phbM
そもそもBMWは衝突安全に拘ってないからしゃーない
36: 風吹けば名無し 2018/10/11(木) 00:14:52.44 ID:mLRc3kvbp
>>23
ドイツ御三家で唯一毎回安全基準ギリギリ狙うヤベー奴だからな
ドイツ御三家で唯一毎回安全基準ギリギリ狙うヤベー奴だからな
28: 風吹けば名無し 2018/10/11(木) 00:13:30.43 ID:DImXT26u0
スバルってブレーキ不正してたやろ
コレはちゃんとしたテストなん?
コレはちゃんとしたテストなん?
79: 風吹けば名無し 2018/10/11(木) 00:25:58.16 ID:FTV6Pz770
>>28
NCAPやからまぁちゃんとしたテストやな
NCAPやからまぁちゃんとしたテストやな
29: 風吹けば名無し 2018/10/11(木) 00:13:48.68 ID:ZOXua9uMp
BMWは燃えないだけ安全なんだぞ
31: 風吹けば名無し 2018/10/11(木) 00:14:10.18 ID:+Pk1kTXi0
IIHSのスモールオーバラップ衝突試験を日本で売る日本車でもやってほしい
41: 風吹けば名無し 2018/10/11(木) 00:15:52.08 ID:cnlrlPyt0
>>31
ほんこれ
トヨタとか絶対あっち基準で測らないから
国内では緩めな基準で車作ってそう
ほんこれ
トヨタとか絶対あっち基準で測らないから
国内では緩めな基準で車作ってそう
33: 風吹けば名無し 2018/10/11(木) 00:14:25.41 ID:GFypSce/0
車が近寄ってこないから安全やぞ
35: 風吹けば名無し 2018/10/11(木) 00:14:38.01 ID:LqQS2YTz0
笹子トンネルの落盤事故でインプは生きて帰ってきたやん
37: 風吹けば名無し 2018/10/11(木) 00:14:55.75 ID:3N7d+TBT0
ドイツ車って何が取り柄なの?
42: 風吹けば名無し 2018/10/11(木) 00:15:55.36 ID:kOJ+Zy6Cp
>>37
売る時の値段
売る時の値段
43: 風吹けば名無し 2018/10/11(木) 00:16:22.00 ID:DCaoc/8k0
>>37
ドイツ製のブランドイメージは世界一
ドイツ製のブランドイメージは世界一
46: 風吹けば名無し 2018/10/11(木) 00:16:46.10 ID:rcC0F2jK0
>>37
自動運転をリードしてるのはベンツやで
自動運転をリードしてるのはベンツやで
44: 風吹けば名無し 2018/10/11(木) 00:16:36.71 ID:JXJid5ZB0
この程度のテストの差でマウント取ろうとするから嫌われるんやで
48: 風吹けば名無し 2018/10/11(木) 00:17:05.04 ID:cnlrlPyt0
>>44
値段の話だろスレタイちゃんと読めよ
値段の話だろスレタイちゃんと読めよ
45: 風吹けば名無し 2018/10/11(木) 00:16:41.60 ID:hzCIfuuRa
スバルの本来の売りはエンジンでも自動ブレーキでもなくボディ剛性だからな
これ知らん奴が社内でも多すぎる
これ知らん奴が社内でも多すぎる
55: 風吹けば名無し 2018/10/11(木) 00:18:20.44 ID:wc/pKhhGa
なんだよ
実際の交通事故でBMWがボコボコにされたのかと思ったのに
実際の交通事故でBMWがボコボコにされたのかと思ったのに
56: 風吹けば名無し 2018/10/11(木) 00:19:24.42 ID:qrKFCz2V0
スバルは「価格の割にオーバースペック」という代名詞あるから
当然の結果と言える
当然の結果と言える
61: 風吹けば名無し 2018/10/11(木) 00:20:29.80 ID:qe64oIzeM
まあ衝突安全に関しては10年前の高級車より現行N-BOXのが高度な衝突安全に対応できてるのが現実やで
69: 風吹けば名無し 2018/10/11(木) 00:22:30.64 ID:kt+34OkPd
そもそも現行インプレッサは殆ど200万スタートやし最低でも250万くらい払うのが現実やろ
軽自動車が大半を占める今の日本で250万なんてのは半分高級車やぞ
軽自動車が大半を占める今の日本で250万なんてのは半分高級車やぞ
74: 風吹けば名無し 2018/10/11(木) 00:24:38.08 ID:vhcNHy34a
>>69
軽もなんだかんだで200かかるわ
軽もなんだかんだで200かかるわ
81: 風吹けば名無し 2018/10/11(木) 00:26:11.55 ID:DCaoc/8k0
>>74
オプション盛ると250万くらいにはなるよね
怖いわね
オプション盛ると250万くらいにはなるよね
怖いわね
70: 風吹けば名無し 2018/10/11(木) 00:22:36.62 ID:aNDJnWSw0
スバルってクルマは結構いいと思うんだけどディーラーが糞すぎる
85: 風吹けば名無し 2018/10/11(木) 00:26:22.91 ID:/rXHU8iId
>>70
ディーラー比較的マシなのなんてレクサスとヤナセくらいのイメージあるけど実際どうなん
実体験ではホンダしか知らん
ディーラー比較的マシなのなんてレクサスとヤナセくらいのイメージあるけど実際どうなん
実体験ではホンダしか知らん
110: 風吹けば名無し 2018/10/11(木) 00:29:33.67 ID:tlPniGp5a
>>70
ワイが一番クソやと思ったのはマツダやわ
ワイが一番クソやと思ったのはマツダやわ
88: 風吹けば名無し 2018/10/11(木) 00:26:48.09 ID:bFE/liet0
ボッタクリ大衆車やししゃーない
90: 風吹けば名無し 2018/10/11(木) 00:26:54.00 ID:MG5k8dE80
どっかのトンネルで落盤事故起きた時にボロボロになりながら
最後まで走り抜けたインプレッサくん凄かった
最後まで走り抜けたインプレッサくん凄かった
108: 風吹けば名無し 2018/10/11(木) 00:29:21.25 ID:f1OTNwbxd
96: 風吹けば名無し 2018/10/11(木) 00:27:42.78 ID:pB9Lgw0IM
乗りたいのは6シリやな
3リッターツインターボやろ
3リッターツインターボやろ
97: 風吹けば名無し 2018/10/11(木) 00:27:49.47 ID:A3IGclJp0
インプレッサで軽に突っ込んだけど
傷がちょっとついただけだった
軽はひっくり返ってベコベコだったけど
傷がちょっとついただけだった
軽はひっくり返ってベコベコだったけど
101: 風吹けば名無し 2018/10/11(木) 00:28:08.44 ID:FTV6Pz770
ドイツ車は高くてもブランドがあるから絶対に売れる
しかし日本車はブランドがない
安くて燃費がいいとイメージだけ
韓国中国車がさらに安くて燃費も申し分なくなってきたら日本車の価値などなくなる
しかし日本車はブランドがない
安くて燃費がいいとイメージだけ
韓国中国車がさらに安くて燃費も申し分なくなってきたら日本車の価値などなくなる
115: 風吹けば名無し 2018/10/11(木) 00:30:34.37 ID:DCaoc/8k0
>>101
30年前からそれ言われてるけど、ようやく現実味が出てきたな
30年前からそれ言われてるけど、ようやく現実味が出てきたな
125: 風吹けば名無し 2018/10/11(木) 00:31:44.39 ID:EH/Cu5xq0
>>101
ほんまけ?
アメリカ行ったけど日本車だらけで困惑したわ
ほんまけ?
アメリカ行ったけど日本車だらけで困惑したわ
135: 風吹けば名無し 2018/10/11(木) 00:33:02.51 ID:jL+cpLH6M
衝突安全性で価格が決まるなら戦車が一番高額になるやろ
ええんか?
ええんか?
コメント
アメリカ人は日本車が好き
強いて言えば6気筒FRセダンだから買う車。
衝突安全性なんてある程度確保されていればそれでいい。
加速力も0-100km/hが10秒未満なら性能的に不満ない。
BMWに求めるのなんてスタイリッシュな高級感(笑)よ。
むしろ昔から事故ると縦置きされた6気筒エンジンがスポーンと車内にすっ飛んでくる車で有名だから、今更衝突安全性能に難があると言われてもねえ……。
カップ麺が健康的じゃないって文句いうようなもん
もちろんBMWもそうなってると思うよ
重量配分の為にエンジンがバルクヘッドにかなり食い込んでるから
今は無き国産直6ならわからんでもないけどな
ピラーの断面とか見たら驚くよ
水平対向エンジンや全車寒冷地装備の標準化や足回りの構造なんかも…
ただ最近は悪い意味でトヨタ化したのかリコールや不正が多い
所詮三流なんだろうな
シャープみたいなもんだろ
トヨタならカムリがクリアしてたと思った。