1: 名無しさん@涙目です。(兵庫県) [US] 2018/10/16(火) 21:01:33.76 ID:fiSzf22q0● BE:423476805-2BP(4000)
現行型プリウス(ZVW50、ZVW51、ZVW55)発売から早くも3年が経過するタイミングとなっている。
2018年12月17日には、ビッグマイナーモデルチェンジに相当する改良モデルの導入が計画されており、これによりプリウスは後期型へ移行する。
Sグレードに設定されていたニッケル水素バッテリー搭載モデルは廃止となり、後期型プリウスは全車リチウムイオンバッテリーが採用される見込みとなっている。
フェイスリフトも実施され、プリウスPHVの影響を受けたスポーティな顔つきとなる。

https://car-research.jp/tag/prius
現行プリウスとプリウスPHV 
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引用元 http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1539691293/

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2: 名無しさん@涙目です。(庭) [MX] 2018/10/16(火) 21:03:34.45 ID:zdC9qvcg0
バッテリーより顔をどうにかしろ

12: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [SE] 2018/10/16(火) 21:07:44.45 ID:mfSAj0eE0
ニッケルとリチウム水素は何が違うんだよ

14: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [JP] 2018/10/16(火) 21:10:29.11 ID:mmPS9SvB0
現行はデザインがクソ

23: 名無しさん@涙目です。(茸) [CL] 2018/10/16(火) 21:13:50.36 ID:grKBpUsJ0
ホンダのハイブリッドに燃費で負け始めてるから危機感持ったか

26: 名無しさん@涙目です。(catv?) [US] 2018/10/16(火) 21:15:44.33 ID:ivSq5SbO0
このプリウスあんま見ないよな
そんなに走ってない

34: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US] 2018/10/16(火) 21:21:29.80 ID:Ai/iDo9W0
冬さみーんだよ
水温上がらなくても効くヒーター付けろや

37: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [ニダ] 2018/10/16(火) 21:27:49.71 ID:zsUdqxzV0
デザインも酷いが全体的にバランスが悪いんだよなあ
全長と全幅との釣り合いが取れていない

40: 名無しさん@涙目です。(静岡県) [US] 2018/10/16(火) 21:34:16.95 ID:yrPxpT/h0
プリウスベースのステーションワゴン出ないかなぁ
それかタウンエースあたりで
フィールダーかったるい時あるから

130: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2018/10/16(火) 23:02:01.21 ID:muMnhG7z0
>>40
プリウスαの5人乗りじゃね

44: 名無しさん@涙目です。(玉音放送) [FR] 2018/10/16(火) 21:38:48.87 ID:75VCwM7S0
リチウムだとコストが凄い事になります

45: 名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ] 2018/10/16(火) 21:39:12.15 ID:hhVzssm90
ドライバー教育機能も付けてくれ

46: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US] 2018/10/16(火) 21:39:50.44 ID:Kl8jfQy20
スマホの電池と同じやつだろ
高温ですぐ劣化するのに
夏なんか大丈夫なのかな

49: 名無しさん@涙目です。(茸) [CL] 2018/10/16(火) 21:41:35.72 ID:grKBpUsJ0
>>46
ホンダも日産もリチウムイオン使ってなんの問題も出てない

50: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [JP] 2018/10/16(火) 21:42:42.36 ID:s/ERT2Y/0
寿命大丈夫なの?

51: 名無しさん@涙目です。(関東・甲信越) [US] 2018/10/16(火) 21:42:44.36 ID:HFEsU2cyO
トヨタ信者が嫌いな三菱のバッテリーぽいね。

トヨタは電池を開発すればいいのに。
そうしたら電気自動車も作れるでしょ。

57: 名無しさん@涙目です。(兵庫県) [CA] 2018/10/16(火) 21:46:11.93 ID:2S3oE39d0
>>51
全個体電池の研究でトヨタはトップグループだが

58: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US] 2018/10/16(火) 21:48:10.03 ID:4qZprvnR0
それより、ツィーーーンて耳障りな音何とかしろ
迷惑じゃ

103: 名無しさん@涙目です。(禿) [KR] 2018/10/16(火) 22:25:42.50 ID:+JcJLw7A0
>>58
音はわざと出してるんだろ?
歩行者に気付かれるために

59: 名無しさん@涙目です。(福島県) [US] 2018/10/16(火) 21:49:04.21 ID:/s/qxMON0
プリウスだけじゃなくてトヨタのフルハイブリッドはブレーキ回生が弱すぎるんだよなあ。
日産eパワーのワンペダルに慣れちゃうとトヨタハイブリッドが古臭く感じる。

62: 名無しさん@涙目です。(庭) [MX] 2018/10/16(火) 21:53:07.40 ID:GoGof9AD0
>>59
あくまでも従来のガス車感覚に近づける為にそうなってるだけだからねぇ
強くすると今度は強すぎて違和感ありすぎ使いにくいゴミ
って言い出すのは目に見えてるしな

お前らってああ言えばこういうだもんねw

111: 名無しさん@涙目です。(福島県) [US] 2018/10/16(火) 22:37:16.57 ID:/s/qxMON0
>>62
はあ?
おまえ乗ったことないだろ。
ノートeパワーのワンペダルは回生ブレーキの感覚が油圧ブレーキと変わらないぐらい自然なんだけどなあ。
ネットや雑誌で聞きかじった生半可な知識だけで語るとおまえみたいなミジメなことになるんだよ。

180: 名無しさん@涙目です。(庭) [MX] 2018/10/17(水) 02:16:34.88 ID:6sKY/UCj0
>>111
顔真っ赤にして自分の主張する方に気を取られてるようだが、まずお前は国語の勉強しろww
ちゃんとガス車感覚に近づける為にって書いてあるんだがその意味わからないの?

ほんとこういう短絡思考の奴が騒ぐからメーカーは大変だなぁ

69: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US] 2018/10/16(火) 21:56:44.56 ID:Nr9MxFPo0
ガソリンがいかに高密度のエネルギー源でありながら
安定した扱い易い物質なのかと

79: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [ニダ] 2018/10/16(火) 22:04:38.73 ID:6u2H4Cy40
>>69
どっかの大学でやってた化石燃料を作り出す藻の研究に金を使って欲しいわ
電池作るためには資源から調達するんだから環境負荷が大きい

80: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [CN] 2018/10/16(火) 22:04:52.69 ID:SiQp6C+j0
>>69
安定物質では無いけどな

93: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CN] 2018/10/16(火) 22:15:23.53 ID:nPr4GrMm0
先日猛スピードで赤信号に侵入して途中で気付いたのか交差点ど真ん中でハザード炊いて止まったプリウスがいた
先入観とかイメージ抜きにしてもプリウス乗りはとんでもない運転する奴が多い

96: 名無しさん@涙目です。(WiMAX) [US] 2018/10/16(火) 22:18:04.79 ID:QVWVqSnF0
国内の自動車会社も今のままEVを軽視すると手痛いしっぺ返し食らうぞ、
アメリカとか中国とかで一気に進むから取り返しつかないことになる

104: 名無しさん@涙目です。(宮崎県) [US] 2018/10/16(火) 22:26:45.45 ID:slQWg1Mj0
なんだ固形バッテリーじゃないのか
まだ実用化は無理かな

122: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [ヌコ] 2018/10/16(火) 22:54:38.24 ID:guyV/BEE0
もう10年以上批判されてるのになぜシフトレバーのデザイン変えないんだろうね。
外車でも同じのあるから国際規格なのか…?

153: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US] 2018/10/16(火) 23:55:09.39 ID:Xb0D0IDZ0
それでも他のウンコ車メーカーは販売台数が追いつけなくなるという不思議
必死にトヨタsageしてるアホおるけど色々と性能と販売台数でクソプリに勝てんの?

163: 名無しさん@涙目です。(catv?) [US] 2018/10/17(水) 00:18:00.44 ID:Xox+Fntw0
絶対もっとかっこ悪くなる予感