1: 名無しさん@涙目です。(秋田県) [CN] 2018/10/19(金) 20:23:11.41 ID:8JajTFV80 BE:194767121-PLT(12001)
carinfo_img

引用元 http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1539948191/

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2: 名無しさん@涙目です。(茸) [SK] 2018/10/19(金) 20:23:44.91 ID:YDjo6dzx0
わかるぞ!

3: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [ニダ] 2018/10/19(金) 20:25:38.10 ID:90i8Oomp0
デカイよ デカイ

6: 名無しさん@涙目です。(catv?) [IE] 2018/10/19(金) 20:28:11.31 ID:7t/TCbjY0



22: 名無しさん@涙目です。(茸) [ZA] 2018/10/19(金) 20:39:57.23 ID:1r2UsVC00
>>6
3kmはいくぞ

7: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [US] 2018/10/19(金) 20:29:01.85 ID:Gw4nIB6k0
内装は凝ってるね

75: 名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ] 2018/10/19(金) 21:40:23.38 ID:8NjC3hhn0
>>7
初めて乗った時は宇宙船のコクピットかなと思ったわ
包み込まれる感じが良いね

8: 名無しさん@涙目です。(西日本) [US] 2018/10/19(金) 20:29:17.93 ID:B9BuE8UN0
3ローターモデルはブガッティ・ベロンより燃費がいいらしい

89: 名無しさん@涙目です。(群馬県) [ニダ] 2018/10/19(金) 21:56:45.12 ID:voZ5zOhh0
>>8
ベイロンの馬力の4分の1だろw

11: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [US] 2018/10/19(金) 20:30:33.71 ID:zLx7InyE0
デザインと3ロータリーは語られるが
肝心の乗り味とかはまったく聞かない不思議な車

25: 名無しさん@涙目です。(catv?) [JP] 2018/10/19(金) 20:41:36.08 ID:N7g+Txcn0
>>11
トヨタのセンチュリーくらい無音で振動もなくて
加速感がない。おまけに風切り音もあんまりしなかった。
なのにメーターの上がり方は速い車のそれだった。
燃料計は壊れてるのかというくらいよく動いたけど実に正確だった。

70: 名無しさん@涙目です。(千葉県) [ニダ] 2018/10/19(金) 21:27:17.23 ID:yq8jOpA00
>>11
リアサスのショック容量が追いつかなかったのでショックは2本取り付けました

12: 名無しさん@涙目です。(京都府) [US] 2018/10/19(金) 20:30:54.52 ID:H0TuS7pt0
ユーノスコスモ
二代目レジェンドクーペ
V35スカイラインクーペ かな

15: 名無しさん@涙目です。(中部地方) [CA] 2018/10/19(金) 20:35:11.50 ID:qRG2L5v+0
>>12
アルシオーネSVXも加えてつかぁさい

27: 名無しさん@涙目です。(京都府) [GB] 2018/10/19(金) 20:44:49.97 ID:yYw26KPo0
>>12
スカイラインはどうかなあ

14: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [PE] 2018/10/19(金) 20:34:43.72 ID:Ar2gj+ZK0
MX-6
なんてダメだよね。
マイナーだもんね。

72: 名無しさん@涙目です。(庭) [CA] 2018/10/19(金) 21:33:48.07 ID:4/K6q6Uw0
>>14
フロントタイヤの減り早くない?
あの頃のクロノス6兄弟の中でも極端に減りが早かったような

17: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US] 2018/10/19(金) 20:35:49.62 ID:kc5e+KoC0
無駄にデカイ2ドアクーペだよな。バブリーの極み

18: 名無しさん@涙目です。(青森県) [US] 2018/10/19(金) 20:37:01.45 ID:1SJ16gzS0
あの内装は最高、あれぞバブル期の車だわ

20: 名無しさん@涙目です。(長屋) [US] 2018/10/19(金) 20:38:51.58 ID:dxAwKaoH0
コスモスポーツならわかるが

21: 名無しさん@涙目です。(宮城県) [US] 2018/10/19(金) 20:39:23.57 ID:X7AuYu1+0
20Bのやつってまだ残ってんのかな

26: 名無しさん@涙目です。(中国地方) [ニダ] 2018/10/19(金) 20:44:29.84 ID:Bk4QmLq00
>>21
カーセンサー見たら
20Bは150万以上するのが多いな
13Bは100万切ってる

24: 名無しさん@涙目です。(茸) [ZA] 2018/10/19(金) 20:41:21.66 ID:1r2UsVC00
カーナビとか凄かったイメージ

28: 名無しさん@涙目です。(兵庫県) [US] 2018/10/19(金) 20:44:57.81 ID:pOKKdWR70
この内装は素晴らしいな
1706_carnavi_08-720x578

31: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [US] 2018/10/19(金) 20:47:28.44 ID:eEl51ycO0
>>28
ステアリングパッドのおむすび型のところが割れてくる

140: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2018/10/19(金) 23:36:16.92 ID:2veXSPMT0
>>28
ペルソナとデザインが一緒なんだよな
当時高校生だったけどCM見てかっこいいと思った

29: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [TW] 2018/10/19(金) 20:46:13.62 ID:q33Akvo90
内装が激しく好き

30: 名無しさん@涙目です。(兵庫県) [US] 2018/10/19(金) 20:46:14.41 ID:pOKKdWR70
デビュー当時は、たぶん日本で一番高価なクーペだったと思うけど
それでもマツダ地獄とか言われてたんだよなぁ

33: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [US] 2018/10/19(金) 20:48:05.78 ID:eEl51ycO0
>>30
ソアラのアクティブサスのほうが高くなかったかな

37: 名無しさん@涙目です。(兵庫県) [US] 2018/10/19(金) 20:52:08.83 ID:pOKKdWR70
>>33
ユーノスコスモは90年で
ソアラのアクティブサスは91年だな

他のグレードは300,400万なのにアクティブサス仕様だけいきなり750万円だっけ。あれも伝説だわ

34: 名無しさん@涙目です。(兵庫県) [US] 2018/10/19(金) 20:49:03.54 ID:pOKKdWR70
バブル末期のマツダ車の内装センスは異常
コスモよりも200万円安いペルソナでもこのレベル
DPXdN_6VwAInCSl

DUxBF5rV4AAeXy1


131: 名無しさん@涙目です。(空) [US] 2018/10/19(金) 23:21:07.26 ID:O5AH+mhZ0
>>34
すげーなこれ
今出したら普通に売れそう

157: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [ニダ] 2018/10/20(土) 00:52:22.42 ID:moW40Vc20
>>34
Bピラーないのか
どういう構造なんだこれ
つーか雨漏りしそう

158: 名無しさん@涙目です。(空) [CN] 2018/10/20(土) 00:54:45.40 ID:ybwuIAbw0
>>157
ピラーレスハードトップはこの頃の流行り
日産のシーマとかセドリックで採用されたな

38: 名無しさん@涙目です。(岩手県) [US] 2018/10/19(金) 20:53:07.71 ID:N6ds0FJs0
おもいっきりピンポンハンマーで頭上から叩き潰されたようなデザインだな。

まぁここから着想得て何かしそうな雰囲気

40: 名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ] 2018/10/19(金) 20:59:25.83 ID:WqUve3nx0
マツダ ユーノス コスモ 20Bロータリーターボ タイプE CCS装着車

バブル期はこんなんばっかだった気がする

41: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [IR] 2018/10/19(金) 21:00:41.46 ID:CpKJl5Fb0
フルレストアして乗りたいな

43: 名無しさん@涙目です。(京都府) [TR] 2018/10/19(金) 21:03:19.58 ID:7JMIzzvk0
知り合いから150万で譲って貰って乗ってたわ
燃費がクソみたいに悪かったけど、内装含め当時最高の車だったと思う

44: 名無しさん@涙目です。(catv?) [US] 2018/10/19(金) 21:03:35.22 ID:dyyLjHB+0
そんな高い車じゃなくても
マツダはかっこいいとおもうよ、
ランティスとか本当にほしかった

48: 名無しさん@涙目です。(茨城県) [ヌコ] 2018/10/19(金) 21:04:54.38 ID:2KmK4WQ80
ユーノスロードスターはいまでも良い

49: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2018/10/19(金) 21:05:27.67 ID:Mn+5VXRl0
身内で乗ってるのいたな
頑張ってリッター5とか言ってて草

50: 名無しさん@涙目です。(北海道) [FR] 2018/10/19(金) 21:05:56.98 ID:r75A2dR90
バブル期の札幌すすきの、夜の街で急加速していくユーノスコスモを見かけた
あれから20年以上経過しているのに、ユーノスコスモを見かけたのはその一度きり

194: 名無しさん@涙目です。(北海道) [US] 2018/10/20(土) 08:15:41.94 ID:4lfxAYTB0
>>50
札幌だと琴似でたまに見かけるよ。
高架下あたりで。

大事に乗っているんだろうね

52: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [ニダ] 2018/10/19(金) 21:07:02.67 ID:0g3KxmIQ0
SVXがこの内装だったらなぁ…

54: 名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ] 2018/10/19(金) 21:07:04.23 ID:RBjM+l9/0
インホイールモーターのEVで復活希望

66: 名無しさん@涙目です。(禿) [KR] 2018/10/19(金) 21:22:23.48 ID:g+8cXYjr0
20数年前に聞いた話
20B車は壊れると広島本社送りになることがある、修理代は高級外車レベル

67: 名無しさん@涙目です。(関東・甲信越) [NO] 2018/10/19(金) 21:24:02.19 ID:A81M6gV0O
馬力に縛りもないしハイブリッド化してリファインして出せば高級パーソナルクーペとしてそこそこうけるんじゃない?

165: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US] 2018/10/20(土) 02:27:04.93 ID:hdEfG8Nz0
>>67
会社の許可が降りないだろうね。

90年代は日産もトヨタもマツダもみんな元気なスポーツ車をラインナップしていて、
どのメーカーも見ていてワクワクしたな。

今じゃ効率優先だか何だか知らないけど、
軽自動車かミニバンばかり。

車に夢が無くなったぬ。
こんな時代だからマツダには頑張って頂きたい。

74: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [ニダ] 2018/10/19(金) 21:38:19.65 ID:mOW8OOFH0
回転域によりシングルローターやセカンドローターに変わる技術があれば燃費の改善は出来たかも
ロータリーエンジンに燃費を求めるのが無理かな

78: 名無しさん@涙目です。(東日本) [ニダ] 2018/10/19(金) 21:45:22.78 ID:KJeYLUNpO
間違いなく日本のラグジュアリークーペの金字塔
前にも書いたと思うけどカーグラ編集部がヨーロッパに持ち込んで持て囃されたんだよね