1: 風吹けば名無し 2018/10/20(土) 18:47:44.13 ID:KOYzkO3x0
ドライブモードセレクトでSPORTモードを選択すると、iMTがスタンバイ状態になります。

この状態でドライバーの変速動作を検出すると、コンピューター制御により、エンジン回転数をクルマが自動的に合わせ(等速シフト)て、スムーズな変速をアシストします。

素早いクラッチ操作でもショックが少ないため、ワインディングや登降坂路でスポーティなドライビングが楽しめます。また、SPORTモードへの切り替えなしでも発進アシスト機能が作動。

発進時のクラッチ操作を検出し、エンジン出力を最適に調整(トルクアップ)することでクラッチのみでの発進操作をよりスムーズに行えるようにしました。

qBFc6ZN (1)

VFBB95C

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引用元 http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1540028864/

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2: 風吹けば名無し 2018/10/20(土) 18:48:22.24 ID:r3B0NcTM0
ええやんなんぼなん

7: 風吹けば名無し 2018/10/20(土) 18:49:36.54 ID:KOYzkO3x0
>>2
ガソリン車は210万円から

ハイブリッドは

取り扱い販売店 【カローラ店】

カローラスポーツ、ハイブリッドG(2,527,200円)1.8+モーター
燃費
JC08モード : 34.2km/L
WLTCモード : 30.0km/L

ハイブリッドG,Z(2,689,200円)
燃費
JC08モード : 30.0km/L
WLTCモード : 25.6km/L

3: 風吹けば名無し 2018/10/20(土) 18:48:32.75 ID:v3sqC9vq0
もうATでいいじゃん…

4: 風吹けば名無し 2018/10/20(土) 18:48:52.18 ID:YbY2AbKLd
ガソリン車が1.2lターボでハイブリッドが300万近い1.8lとか
それもうプリウスでええやん

5: 風吹けば名無し 2018/10/20(土) 18:49:07.33 ID:jO31b5yW0
すまん、ATでええんちゃう?w

14: 風吹けば名無し 2018/10/20(土) 18:51:14.80 ID:wGTtUC26a
>>5
運転するのが楽しそうやん

38: 風吹けば名無し 2018/10/20(土) 18:54:23.20 ID:lQpKDFvNK
>>5
車オタ「ヒダリテガーヒダリアシガー」

6: 風吹けば名無し 2018/10/20(土) 18:49:28.42 ID:wGTtUC26a
欲しい

8: 風吹けば名無し 2018/10/20(土) 18:49:52.77 ID:LvMUkpB/0
これもうクラッチとシフトレバーガコガコ動かして遊ぶATじゃん

9: 風吹けば名無し 2018/10/20(土) 18:50:08.57 ID:XvUD8KpB0
蝉ATとは違うんか?

33: 風吹けば名無し 2018/10/20(土) 18:53:38.26 ID:FoLKP3bd0
>>9
セミATみたいにクラッチやミッション全体の操作をコンピューター制御するわけではなく、エンストするかどうかをコンピュータで監視してクラッチ操作を制御する
それにプラスしてヒール・アンド・トゥしなくても回転数合わせる制御が組み合わさる

iMTは欧州のトヨタ車では主流

56: 風吹けば名無し 2018/10/20(土) 18:56:59.59 ID:XvUD8KpB0
>>33
はえ~
ワイが昔乗ってたルノーのチンコいうクルマもシフトノッブにセンサー入ってて油圧ポンプでクラッチ生魚するクルマやったわ

10: 風吹けば名無し 2018/10/20(土) 18:50:20.33 ID:YbY2AbKLd
MT厨のワイもそれならATでええやろ

11: 風吹けば名無し 2018/10/20(土) 18:50:26.87 ID:KNXX+/RO0
パドルシフトでええやん

12: 風吹けば名無し 2018/10/20(土) 18:50:27.29 ID:MFaHHqEQ0
需要あるの?

15: 風吹けば名無し 2018/10/20(土) 18:51:50.31 ID:DstsApeY0
ワイみたいな下手くそでもMTごっこができるなら欲しい

17: 風吹けば名無し 2018/10/20(土) 18:51:58.21 ID:w5zvgB5Sr
RC500、TS050、ヤリス、GT86

全部セミオートマやぞ

46: 風吹けば名無し 2018/10/20(土) 18:55:27.21 ID:FoLKP3bd0
>>17
トヨタはセミAT殆どないぞ、ツーペダルはトルコンATかCVTだけ

レーシングカーも86はセミATじゃない

18: 風吹けば名無し 2018/10/20(土) 18:52:01.13 ID:cjct6U9da
安いよねカロスポ

20: 風吹けば名無し 2018/10/20(土) 18:52:07.32 ID:grSiRfIid
1200ccカローラスポーツ←いやヴィッツで良くね?
 
1500ccヴィッツハイブリッド←いやアクアで良くね?

1800ccカローラスポーツハイブリッド←いやプリウスで良くね?

カローラスポーツMT←いやヴィッツMTで良くね?

21: 風吹けば名無し 2018/10/20(土) 18:52:08.30 ID:pqThCwQOd
それもうATだろ

22: 風吹けば名無し 2018/10/20(土) 18:52:39.25 ID:r3B0NcTM0
86のATも簡易MTみたいな操作で気なかったっけ?
MTは渋滞とかでの半クラが怠いだけで他は面白いから

23: 風吹けば名無し 2018/10/20(土) 18:52:47.02 ID:grSiRfIid
なお新型ヴィッツは2気筒1000ccモデルを出す模様

28: 風吹けば名無し 2018/10/20(土) 18:53:25.84 ID:gsStzcGu0
>>23
バイクかよ

54: 風吹けば名無し(熊本県) 2018/10/20(土) 18:56:32.31 ID:uRo4nkY10
>>23
1リッター3気筒でもアイドリング時揺れるのに2気筒とかやばそう

24: 風吹けば名無し 2018/10/20(土) 18:52:49.35 ID:UeZ6bsci0
エンストしないとかそれもうMTの欠点ないとか最高かよ

25: 風吹けば名無し 2018/10/20(土) 18:53:06.32 ID:mHzPj3yW0
意地でもAT買いたくないガイジのワガママもここまできたか

26: 風吹けば名無し 2018/10/20(土) 18:53:20.98 ID:4PnFg5L/0
ロードスターのMT乗っとるけどめんどくさいとしか思わん
ATでDCTで最新技術で早く走るほうがすこやわ

29: 風吹けば名無し 2018/10/20(土) 18:53:27.49 ID:8DSUbIk70
卒検でエンストして草
二度と乗らんわ

30: 風吹けば名無し 2018/10/20(土) 18:53:31.04 ID:SkdNXGW80
言うほどMTでエンストしないぞ

31: 風吹けば名無し 2018/10/20(土) 18:53:34.21 ID:d8gv60E90
坂道発進気にせんでええんやったら気軽に乗れるようになるなぁ

34: 風吹けば名無し 2018/10/20(土) 18:53:38.47 ID:Gx8wkn2nH
新しい形のATとしか言えませんな

36: 風吹けば名無し 2018/10/20(土) 18:54:03.47 ID:e2adyKGz0
レバガチャして遊べるな

39: 風吹けば名無し 2018/10/20(土) 18:54:29.84 ID:g1oOPZbd0
5chのMT厨とかスポ車厨って
「こういう車があれば買うのに今どきの車は~~」とか言って
実際そういう車出ても買わないイメージしかない

45: 風吹けば名無し 2018/10/20(土) 18:55:18.35 ID:fpFejYp70
>>39
FD3Sとかs2000とかな

88: 風吹けば名無し 2018/10/20(土) 19:01:38.56 ID:g1oOPZbd0
>>45
なんかそのイニDに出てきた車だけ知ってる奴多すぎってのもあるな

108: 風吹けば名無し 2018/10/20(土) 19:04:55.18 ID:fpFejYp70
>>88
GT-Rクラスのrx7を出せ!→高いから買わない
ホンダがFR作れば買うのに→オープンだから買わない

こんなんメーカーだってスポーツカー作らなくなるわって話やで

116: 風吹けば名無し 2018/10/20(土) 19:07:01.51 ID:g1oOPZbd0
>>108
ホンダってタイプRのFFスポーツのイメージだな、個人的には
ていうかFFスポーツ少なすぎじゃねと思う、狭くて道が曲がりくねってる日本ではしょうがないのかな

124: 風吹けば名無し 2018/10/20(土) 19:09:18.67 ID:fpFejYp70
>>116
昔は散々ホンダはFR出せって言われてたんやで

あと人気がないだけでFFでも楽しい車は割とあると思うわ
パーツないけど

40: 風吹けば名無し 2018/10/20(土) 18:54:33.65 ID:Qk9ZUYgR0
トヨタもMTガイジの扱いに困ってるみたいやね

41: 風吹けば名無し 2018/10/20(土) 18:54:39.02 ID:Q9i0DilZ0
これAT限定で乗れんの?

47: 風吹けば名無し 2018/10/20(土) 18:55:34.37 ID:O0yDSrKh0
>>41
多分乗れんやろ
操作自体はMTなんだし

44: 風吹けば名無し 2018/10/20(土) 18:55:16.88 ID:tc2OoOlQ0
普通にええやんこれ

48: 風吹けば名無し 2018/10/20(土) 18:55:36.61 ID:TNqC+r+k0
ゲーセンで湾岸ミッドナイトやっとる中高生も乗れるな

49: 風吹けば名無し 2018/10/20(土) 18:55:38.82 ID:w056mK4p0
バスとかトラックみたいなAMTでいいじゃん

51: 風吹けば名無し 2018/10/20(土) 18:56:06.07 ID:IS1Y1q5o0
アクセルかってに踏んで調整してくれてるって解釈でええか?

58: 風吹けば名無し 2018/10/20(土) 18:57:16.49 ID:FoLKP3bd0
>>51
シフトダウンのときはそうやね

52: 風吹けば名無し 2018/10/20(土) 18:56:09.86 ID:yUEcoOiOM
コンピューター付いてる時点でもうマニュアルじゃねえしな
旧車だけ乗ってろってことやろ

63: 風吹けば名無し 2018/10/20(土) 18:57:51.20 ID:mH/X4lXb0
もうデュアルクラッチのパドルシフトでええやんけ…

71: 風吹けば名無し 2018/10/20(土) 18:59:21.08 ID:FoLKP3bd0
>>63
デュアルクラッチはスタートのギクシャクとシフトチェンジのスピードを調整するのがシビアすぎてコスパ悪いからとBMWが捨てる事を発表した

トルコンATにパドルシフト用のマッピング作ったほうが楽らしいよ

64: 風吹けば名無し 2018/10/20(土) 18:57:53.89 ID:yUEcoOiOM
マニュアル乗りのやりたいことって100パーセント自分の技術で車操ることやろ?
間にコンピューター入ってる時点でもう嘘やんか

66: 風吹けば名無し 2018/10/20(土) 18:58:49.17 ID:qbxS3vl7M
バイクやとアクセル抜いた直後にやればクラッチせんでもショック無くシフトアップできるけど車でもいけるもんなん?

73: 風吹けば名無し 2018/10/20(土) 18:59:29.04 ID:Nu9OOcqH0
>>66
特殊なミッションいれればできるで
レーシングカーとかそう

68: 風吹けば名無し 2018/10/20(土) 18:59:05.98 ID:T5aLWPOd0
声がデカいだけのMTガイジの相手しても無駄だぞ

69: 風吹けば名無し 2018/10/20(土) 18:59:16.84 ID:eRSCgKf90
MTでもミッションに電子制御介在するだけでラグあるとかうるせーのにこんなん叩かれまくりやろ

72: 風吹けば名無し 2018/10/20(土) 18:59:22.92 ID:yUEcoOiOM
これでいいって単にガコガコやらないと暇でしょうがないってだけじゃん

78: 風吹けば名無し 2018/10/20(土) 19:00:21.51 ID:ocvZlmwB0
GT-RもAT限定で運転できる時代

80: 風吹けば名無し 2018/10/20(土) 19:00:27.16 ID:MkNwSG0/a
これ教習車にしろよ

85: 風吹けば名無し 2018/10/20(土) 19:01:22.81 ID:FoLKP3bd0
>>80
人生で一番走りの良いMT車教習車のアクセラやわ
後軽トラしか乗ってへん

81: 風吹けば名無し 2018/10/20(土) 19:00:43.18 ID:9n55BVKgp
セミオートマってなかなか浸透せんな

83: 風吹けば名無し 2018/10/20(土) 19:00:52.35 ID:KMj3j8mva
要らないならオフにすればいいだけ
間口を広めるいい機能やのに批判するMT厨ってほんまガイジすぎるわ

91: 風吹けば名無し 2018/10/20(土) 19:02:02.95 ID:FoLKP3bd0
>>83
モードノーマルにしとけばええしな、スポーツモードは街乗りには結構固いって聞くし

89: 風吹けば名無し 2018/10/20(土) 19:01:56.39 ID:KVuJLMpud
パドルシフトでよくね?
なんでシフトレバー使うの?

102: 風吹けば名無し 2018/10/20(土) 19:04:00.17 ID:FoLKP3bd0
>>89
シフトチェンジした時の車体のショックが乗客に不快だからって話がある(特に腰にくる)
BMWはそこのマッチングを不可能と語り、フェラーリは嫌なら乗るなで切り抜けた

115: 風吹けば名無し 2018/10/20(土) 19:07:00.39 ID:mH/X4lXb0
>>102
CVTが受け入れられてるのはその層か

117: 風吹けば名無し 2018/10/20(土) 19:07:13.11 ID:cYt7F4Iy0
>>102
運転手は気にならんかも知れんけど隣乗ってると結構キツイなあれ
パドルシフトやと普通のMTばりにショックあるんか?

122: 風吹けば名無し 2018/10/20(土) 19:08:53.84 ID:mH/X4lXb0
>>117
無理に上げ下げすると強烈よ

99: 風吹けば名無し 2018/10/20(土) 19:03:32.73 ID:SMMDurrl0
トヨタがやったってだけで過剰に拒否反応示すガイジ一定数おるよな

104: 風吹けば名無し 2018/10/20(土) 19:04:29.06 ID:eRSCgKf90
MTがダルいって奴は普段運転してないだけだからATでもダルく感じると思う

105: 風吹けば名無し 2018/10/20(土) 19:04:31.93 ID:6Ox1/y+60
あのレバーガチャガチャだけが楽しい

110: 風吹けば名無し 2018/10/20(土) 19:05:37.36 ID:HvIMa9qC0
いまどきMT乗りたいのは回転合わせたりテクニックを楽しみたいやないの?
こんなレバーガチャガチャATでええんか?

119: 風吹けば名無し 2018/10/20(土) 19:07:52.19 ID:PVgBpgux0
そもそもMT買うやつにはいらん機能やなあ

123: 風吹けば名無し 2018/10/20(土) 19:08:57.74 ID:NjteVADY0
>>119
MTでも楽したいときあるやろしなあ

128: 風吹けば名無し 2018/10/20(土) 19:11:01.74 ID:hfC7JbBB0
そもそもMTを選ぶ層はエンストなんぞはなから気にしないだろ

131: 風吹けば名無し 2018/10/20(土) 19:11:22.23 ID:ydml4evI0
絶対ATで良くて草
まぁ人間がシフトチェンジするの自体要らんのやけどな