1: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2018/10/21(日) 19:19:53.82 ID:vPTgfywA0● BE:121394521-2BP(3112)
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1)トヨタ・アルテッツァ
 当時は「AE86の再来」などと囃し立てられてしまったため、
ハードルが上がり過ぎてしまった感があるアルテッツァだが、手ごろなサイズのFRスポーツセダンとして考えれば非常によくまとまった名車と言えるだろう。
2リッターのスポーツツインカムエンジンである3S-GEを搭載するRS200系はもちろん、
直6の1G-FEを搭載するAS200系のフィーリングもよく、どちらもMTが選べる点も代わりがないところなのかもしれない。

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2)ホンダ・ライフ(3代目)
 軽自動車規格が新しくなった1998年のタイミングで3代目となったライフ。
初代モデルのほぼキープコンセプトで一瞬では見分けが付かないからかもしれないが、それを差し引いてもまだまだ街中で見かけることが多い車種だ。
むしろ4代目ライフのほうがあまり見かけなくなりつつあるような気すらするほど。

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3)マツダ・MPV(2代目)
 ミニバン系はどのメーカーの車種も長く使われているイメージがあるが、中でも個人的に目に付くのがマツダ・MPVだ。
大きすぎず小さすぎないボディに、サードシートが床下格納式のため使い勝手も上々。

そしてマツダ製の直4エンジンはかなり丈夫で、少々メンテナンスをサボっていてもへこたれないところも息の長い理由のひとつかもしれない。

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4)トヨタ・セルシオ(3代目)
 ヤンチャな感じの若者がコテコテな感じで乗っている車両はもちろん存在しているが、意外と年配ユーザーが大切に維持している姿を見かける30系セルシオ。
そういった年配のユーザーからしてみれば、レクサスは欧州車っぽさが強いし、今さらクラウンに戻るわけにもいかず、純和風な最後の高級車であるセルシオを大切にしているのかもしれない。
これはプログレユーザーにも同じことが言えそうな気がしているが果たしてどうか。

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5)スバル・レガシィツーリングワゴン(3代目)
 ワゴンでも走りを楽しめるということを確固たるものにしたレガシィツーリングワゴン。
とくに3代目の2リッターターボは当時の自主規制値いっぱいの280馬力を発生していた(AT車は260馬力)。
もちろん廉価グレードも含めすべて4WDであり、荷室の使い勝手もよく、中古車の価格も手ごろということで、さまざまなユーザーからの需要が未だに高い1台と言えるだろう。

http://news.livedoor.com/lite/article_detail/15476094/

引用元 http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1540117193/

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5: 名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区) [FR] 2018/10/21(日) 19:23:14.48 ID:l/CscXcvO
シルビアがないとかマジか

69: 名無しさん@涙目です。(茸) [FR] 2018/10/21(日) 20:08:16.82 ID:+hbsD4eE0
>>5
W2iVMMR

この前、スターター壊れて、レッカー呼んだwww

11: 名無しさん@涙目です。(茸) [DE] 2018/10/21(日) 19:27:52.31 ID:fKPnq+dV0
そりゃ売れた車種なら中古車市場でもタマが出回ってるから
結果として町中からは消えないというだけの理由だろ

34: 名無しさん@涙目です。(庭) [PE] 2018/10/21(日) 19:44:52.08 ID:k/CJ2/aD0
>>11
アルテッツァはコケ散らかした不人気車種なんだけどね。

13: 名無しさん@涙目です。(空) [KR] 2018/10/21(日) 19:28:32.55 ID:nJQTREyM0
古い四角いクラウンはよく見るけどな
あれに憧れた世代というのはあるだろう

20: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2018/10/21(日) 19:34:26.39 ID:BBMae+Y60
会社に70スープラに乗ってるおっさんがいるけど、あんたアスペ?ってくらい異様にこだわってる
昔2.5乗ってたけど、何がそこまでw

43: 名無しさん@涙目です。(オーストラリア) [US] 2018/10/21(日) 19:51:54.94 ID:6fXJEh+T0
>>20
70は見た目はかなりかっこいいと思う
走りの方は、まぁやっぱ古い車だねとしか

21: 名無しさん@涙目です。(空) [AU] 2018/10/21(日) 19:36:56.70 ID:pRDcpoNl0
まだ辛うじて見かけるのは初代デミオとワゴンRかな
この2台は日本の自動車界に革命をもたらした車でもあるから

23: 名無しさん@涙目です。(空) [ニダ] 2018/10/21(日) 19:38:11.93 ID:qo4OLXXB0
古いジムニー

24: 名無しさん@涙目です。(東京都) [CA] 2018/10/21(日) 19:39:09.73 ID:1vlrxK320
4代目ライフのデザインが大好き
ライトのくすんだ奴がたまに走ってるけど今でも通用すると思う

27: 名無しさん@涙目です。(禿) [ニダ] 2018/10/21(日) 19:42:44.51 ID:pKnEjcp10
>>24
ライトの形が良いね。
3代目はまだよく見るが、かなりの確率で後ろのホンダのHがとれて無くなっている。

25: 名無しさん@涙目です。(家) [JP] 2018/10/21(日) 19:41:06.96 ID:XiHGvYIh0
グランドハイエースもまだ人気あるよな

26: 名無しさん@涙目です。(関西・東海) [ニダ] 2018/10/21(日) 19:41:47.86 ID:BBjUanfEO
2代目のワゴンRだな
ウチの最終型でも15年物なのに
それ以上のが走り回ってる

28: 名無しさん@涙目です。(福井県) [GB] 2018/10/21(日) 19:42:54.46 ID:N0Pn+Mha0
レガシーはマジで見るな
あとはMC系のワゴンRだな

31: 名無しさん@涙目です。(秋) [US] 2018/10/21(日) 19:44:00.96 ID:eHWWEfEc0
セルシオとかDQNがベッタベタに車高を下げて
ホイールをわざわざギリギリにまで車高を落としたような奴しか見ないだろ

102: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [KR] 2018/10/21(日) 20:27:00.81 ID:mZLlJic00
>>31
たまに見かけるけど憐れに感じるな

32: 名無しさん@涙目です。(宮崎県) [US] 2018/10/21(日) 19:44:31.81 ID:RD7UIpSc0
田舎で未だに走ってて印象深いのは初代ワゴンR、5~6代目アルト、2代目ムーブ
2代目ストリートから軽トラ系なら20年前の車種なら大体現役で走ってる

38: 名無しさん@涙目です。(静岡県) [ニダ] 2018/10/21(日) 19:47:54.93 ID:vGXM8DtM0
初代セルシオを普通に名車だしなあ

40: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [EU] 2018/10/21(日) 19:50:09.70 ID:svQIm5xc0
ファンカーゴ

262: 名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ] 2018/10/21(日) 22:17:34.94 ID:r//6hDBE0
>>40
いやいや俺乗ってるけど名車だから

41: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [ニダ] 2018/10/21(日) 19:50:30.46 ID:9d7gypZD0
もう15年は経つのに初代bBはいまだよく走ってるのを見かける。デザインと耐久性ランニングコストが秀逸なトヨタの名車だわ。
日産のラシーンもちょいちょい見かける。あれは手かかりそうだなぁ。

47: 名無しさん@涙目です。(岡山県) [US] 2018/10/21(日) 19:52:57.49 ID:ubrajBp90
>>41
2代目がオオゴケしたしな
初代のほうがまだ走ってるな

44: 名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ] 2018/10/21(日) 19:52:02.41 ID:9QkpI7V/0
ステップワゴン
エスティマ

53: 名無しさん@涙目です。(オーストラリア) [US] 2018/10/21(日) 19:58:27.76 ID:6fXJEh+T0
車イジリは軽バンが一番
安くて軽くて速い、いうことなし

54: 名無しさん@涙目です。(空) [US] 2018/10/21(日) 19:58:32.36 ID:a+HGP5Xt0
三菱アイちゃん!

58: 名無しさん@涙目です。(オーストラリア) [US] 2018/10/21(日) 19:59:38.86 ID:6fXJEh+T0
>>54
アイは名車に入ると思う
電気の方は駄目だけど🙅

85: 名無しさん@涙目です。(禿) [EU] 2018/10/21(日) 20:17:37.74 ID:7OPYYI6G0
>>58
アイは見た目が頬袋いっぱいにしたハムスターみたいなのに、中身が変態。
MRで剛性の強いシャーシ、レーシングカーのような左右等長のドライブシャフト。
誰目的で作ったんだよコレ!

56: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [CN] 2018/10/21(日) 19:59:06.51 ID:n+04n3fJ0
ホンダ アスコット乗ってた香具師おるの?
イノーバとか言うのとちゃうやつ。

274: 名無しさん@涙目です。(兵庫県) [US] 2018/10/21(日) 22:27:40.59 ID:/zPsTmwv0
>>56
会社の先輩が乗ってた
同型でラファーガがあったヤツだよね?
バンドマン系のやんちゃっぽい人だったけど、「人が乗ってないクルマ」ってのが選んだ理由だったみたい
背高で意外と乗り心地も良かったらしくてかわいがってたよ
先にオレが転職したのでその後は知らない

57: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [US] 2018/10/21(日) 19:59:37.92 ID:TJds7t9W0
レガシィとフォレスターは古いのを見かけるな

59: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [CN] 2018/10/21(日) 19:59:57.48 ID:xs8THTdh0
伊藤かずえの初代シーマ

65: 名無しさん@涙目です。(栃木県) [US] 2018/10/21(日) 20:06:11.51 ID:6cFPz16u0
レガシィ、燃費さえ気にしなければよい車だったな

72: 名無しさん@涙目です。(catv?) [DE] 2018/10/21(日) 20:09:23.55 ID:8o3u9y4k0
ジムニーとパジェロミニは古くても見た目可愛いしよくみかける
イオとシエラはめったにみかけない

73: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US] 2018/10/21(日) 20:10:17.87 ID:KMjBkpi30
ライフはすげえ年寄りか底辺ぽいのはよく見る
レガシィワゴンはターボモデルならよく見る
セルシオ、アルテッツァはまあ気に入って乗り続けてるぽいのはよく見る

MPV?
これ乗り続けてるなら他のミニバン系でもいいじゃないの
壊れないからこれでいいやくらいなんだろうけど

76: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [CN] 2018/10/21(日) 20:13:27.01 ID:xs8THTdh0
いすゞ車(他社OEM除く)を見かけると嬉しくなるね
この前久々にジェミニ見たな

77: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ニダ] 2018/10/21(日) 20:14:15.24 ID:nMKlCtL80
3代目オデッセイはガチの名車だろ
10年前のミニバンなのに今だに古さを感じさせないし、それどころかアルベルよりもイケメンに見える
普通は名車と言えばスポ車だけどミニバンの中では全塗装してエンジンohして乗る価値のある車だと思う

124: 名無しさん@涙目です。(千葉県) [ニダ] 2018/10/21(日) 20:35:12.41 ID:PUk20m4r0
>>77
あのオデッセイは、俺も試乗だけど驚いた。
これでミニバンかよ、これ万能選手で
スポーツカーいらないじゃんと思った、

87: 名無しさん@涙目です。(空) [US] 2018/10/21(日) 20:18:44.51 ID:Gspx5myT0
セルシオは全然壊れないからだぞ

91: 名無しさん@涙目です。(秋) [US] 2018/10/21(日) 20:19:55.45 ID:eHWWEfEc0
>>87
同年代のベンツは全部消えて行って一部のマニアのもとにしかなくなったな

88: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2018/10/21(日) 20:18:45.71 ID:RyY8SXlW0
俺の親父は今だにドミンゴに乗ってるぞ(笑)マジで

90: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [IT] 2018/10/21(日) 20:19:17.45 ID:InmsfAN60
安いから貧乏人に大人気なだけの車ばっかり

95: 名無しさん@涙目です。(京都府) [CA] 2018/10/21(日) 20:24:20.07 ID:+1GQk9Kk0
古い高級車はノーマルで乗ってないと貧乏くさくて見てられない
ガキがいちびってドレスアップしてるともう

98: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2018/10/21(日) 20:25:27.51 ID:vMbSLYG70
VIVIOはさすがにもう見なくなったけど旧PLEOはまだ見かける

100: 名無しさん@涙目です。(中部地方) [CA] 2018/10/21(日) 20:25:55.39 ID:417h5zkM0
レガシィはSIシャシーで完成度を高めた4代目のほうが良くねーか?
5ナンバーじゃなきゃ所有できないような場所に住んでる奴のことは知らん

112: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [JP] 2018/10/21(日) 20:31:09.34 ID:8Zz3fHrj0
keiと初代アルファードはよく見る

113: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2018/10/21(日) 20:32:05.80 ID:AOrVdVB40
R32のスカイラインとかS13のシルビアも見なくなったなあ
もう30年近く前になるのか

117: 名無しさん@涙目です。(庭) [FR] 2018/10/21(日) 20:33:15.50 ID:3jDd9kjV0
車に大して興味無いと周り走ってる車とか気にしないから分からんわ
特にアルテッツァとかデザイン思い出せないし
ワゴンRは古そうなのも結構走ってるな

119: 名無しさん@涙目です。(WiMAX) [US] 2018/10/21(日) 20:33:50.67 ID:+G/mHi4c0
90年代はデートカーのプレリュードとかめちゃ走ってたな、あと走るラブホのSMXとかな

140: 名無しさん@涙目です。(大分県) [ニダ] 2018/10/21(日) 20:40:06.33 ID:rQXSSB6n0
前に乗ってたストリームいいと思うんだけどなあ。
思い出してすらもらえない。

141: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2018/10/21(日) 20:40:51.92 ID:o4MLs9z90
VR4も近所で見かけるな。
あれならレガシィも裸足で逃げ出すクソ燃費だろ。

147: 名無しさん@涙目です。(岐阜県) [US] 2018/10/21(日) 20:50:56.42 ID:VLy+7z7F0
この前セラとすれ違った

151: 名無しさん@涙目です。(茸) [RO] 2018/10/21(日) 20:58:06.79 ID:UmaDvBfn0
HR-Vの初期型3ドアは画期的な都会的SUVなデザインで、今流行りのコンパクトSUVの先駆者だったが、
その斬新なスタイリングやカラーリングは出る時代が早すぎて受けなかった。
見た目だけでなく、それまでの車高の高い車とは違ってキビキビとスポーティーな走りなのも画期的だった。運転性能も素晴らしかった。
新しい発想でポップでオシャレで、スポーティーで楽しくて、使い勝手がいい、これぞホンダらしい名車と言える。

154: 名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ] 2018/10/21(日) 20:59:18.78 ID:tjcf+iF+0
3ナンバーのシルビアたまに見る

159: 名無しさん@涙目です。(カナダ) [US] 2018/10/21(日) 21:02:45.43 ID:MZWHBWxg0
どう考えてもラシーンだろ

クソ狭いのにデザインだけで人気
未だにたまに見かける