1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/10/29(月) 17:53:25.923 ID:3z679qkt0NIKU
結局売れるのはディーゼルなんだよなぁ
ディーゼル燃費もいいし馬力も出る

skyactivd


引用元 http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1540803205/

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2: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/10/29(月) 17:53:59.602 ID:3z679qkt0NIKU
さらに軽油は安いときた
車の良し悪しを知っているアメリカ人は「ディーゼルのSUV」に殺到してるよ!

3: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/10/29(月) 17:54:19.397 ID:4fD2Pa9zaNIKU
電気自動車は部品点数が少ないから、バッテリーの問題さえ解決すれば売れるぞ

7: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/10/29(月) 17:55:50.406 ID:3z679qkt0NIKU
>>3
残念ながら.........解決は難しいかと。
航続距離が絶望的すぎて使い物にならないからね
東京→大阪で途中で1時間充電しなきゃいけないってアホらし

4: 保守的臆病者 ◆fZt4SQMb.g 2018/10/29(月) 17:54:26.063 ID:z4EnkAdC0NIKU
DPFの手動焼きスイッチついた?まだ自動なの?

5: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/10/29(月) 17:54:44.284 ID:3z679qkt0NIKU
はっきり言うけど、ディーゼル禁止なんて愚劣の極み
ドイツの首相ま全く間違った判断をした

6: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/10/29(月) 17:54:51.244 ID:CVfMKvI4pNIKU
ディーゼルすすが

9: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/10/29(月) 17:56:29.022 ID:3z679qkt0NIKU
>>6
君はいつの時代の話をしてる?
近年ではしっかりした浄化装置がついてるんだが?????

15: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/10/29(月) 17:58:42.841 ID:CVfMKvI4pNIKU
>>9
最新のディーゼル車も結局みたいな話聞いたんだけど、違うの?

25: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/10/29(月) 18:03:24.191 ID:K/aPofwnaNIKU
>>15
排出した粒子が検知しない細かさになっただけで人体にはより危ない可能性あるとか糞ワロ

8: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/10/29(月) 17:56:04.312 ID:4J0lzzJW0NIKU
でも小排気量には出来ないよね?
アメリカはエンジンデカくても税金上がるわけじゃないから良いけど日本は違うし

10: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/10/29(月) 17:56:34.628 ID:OzXoW/XM0NIKU
そもそも日本だって一時期ディーゼルブームきそうで来なかったからな
軽油が安いとか気にしてる人少ないんだと思う

12: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/10/29(月) 17:57:16.397 ID:rUPxNLcXaNIKU
>>10
軽油も高い

11: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/10/29(月) 17:57:02.800 ID:K/aPofwnaNIKU
ガソリン高騰で軽油も高いんだが

13: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/10/29(月) 17:57:19.167 ID:TqmxdjVSdNIKU
環境問題全無視でワロタ

18: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/10/29(月) 17:59:29.119 ID:3z679qkt0NIKU
>>13
わずかな違いだぞ
やり玉にあげてる人は何かがおかしい人ばかり

38: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/10/29(月) 18:11:26.353 ID:dWX/OFcI0NIKU
>>18
ディーゼル 石油 -> そのまま使って走行
電気自動車 石油 -> 発電・充電 -> その電気で走行

どっちが効率いいか解るよね
俺も太陽光発電に傾倒していたがメガソーラー発電とかアホらしくて

40: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/10/29(月) 18:15:58.530 ID:TqmxdjVSdNIKU
>>38
人類はエネルギーを効率よく電気にすることも電気を貯蔵するのも下手みたいな言葉あったよな

17: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/10/29(月) 17:59:27.175 ID:EmZc4JP6FNIKU
俺はあのカラカラ音で諦めたあとオイルも専用だし煤溜まるしメンテに金かかる

20: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/10/29(月) 18:00:18.181 ID:A4KCg7EO0NIKU
俺もディーゼルの方が良い派
電気自動車とかただのロマン
太陽光発電と似たようなもん

21: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/10/29(月) 18:00:18.087 ID:OzXoW/XM0NIKU
そもそも軽油が安かったとしても、ディーゼルの方が使うエンジンオイルの量は多いしな

結局そこはディーゼルの方が高くつく

24: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/10/29(月) 18:02:31.606 ID:CVfMKvI4pNIKU
>>21
オイルなんかトータルで見たら誤差だろ

23: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/10/29(月) 18:01:44.233 ID:rVaZ6B9HaNIKU
まあでもヂーゼルなら100万キロ走れんだろ

30: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/10/29(月) 18:05:42.933 ID:xfJ5WmWHdNIKU
>>23
最近の繊細ディーゼルに昔ほどの耐久性あるかっていったら微妙じゃね

34: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/10/29(月) 18:08:57.239 ID:DUREwiG/0NIKU
バッテリーとモーターが進化したおかげで今は一周回ってハイブリッドが熱いぞ

35: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/10/29(月) 18:09:54.317 ID:/OwYJVwipNIKU
VWのおかけでディーゼルのイメージ悪いっす

36: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/10/29(月) 18:10:26.838 ID:TqmxdjVSdNIKU
wikiのコピペ
拡散燃焼なので、黒煙やPMが発生しやすいうえに、燃焼室内が高温高圧かつ希薄燃焼域(軽負荷時は30:1から60:1)で酸素と窒素も過多であるためNOxも発生しやすい。
排気対策をするにも、排気中の残留酸素が多い酸化性雰囲気では三元触媒を使えないため、PMとNOx対策に別々の後処理装置が必要となり高コスト化する。

39: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/10/29(月) 18:12:53.888 ID:XKY2RdyY0NIKU
ディーラーの人がチョイノリならガソリン
週一ぐらいで長距離走るならディーゼルがおススメって言ってるのに
ネンピガーなアホがチョイノリなのにディーゼル買ってくって嘆いてた

50: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/10/29(月) 18:27:40.525 ID:A41cIVPnMNIKU
だからアウトランダーPHEVにしとけと…

55: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/10/29(月) 18:36:47.524 ID:A4KCg7EO0NIKU
残留酸素が多いなら水素混ぜて水にしちゃえば良いじゃない

56: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/10/29(月) 18:42:24.739 ID:TqmxdjVSdNIKU
水素エンジンがその発想だったけど有害物質出まくりでお蔵入りしたんじゃなかったっけ?

57: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/10/29(月) 18:44:21.532 ID:4fD2Pa9zaNIKU
水素ぶちこむタンクの問題じゃなかったっけ?

アルコール燃料電池はホルムアルデヒドが大量に出るからお蔵になってるって聞いてるけど

58: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/10/29(月) 18:47:45.908 ID:TqmxdjVSdNIKU
>>57
排気と水素単体の危険度や取り扱いがネックだったと思ってるけど
詳しくは知らないや

60: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/10/29(月) 19:01:35.490 ID:4fD2Pa9zaNIKU
>>58
車に載せる程度ならガソリンとそんなに変わんないって話だけど
ていうか、実際走ってるから、安全性より価格の問題なんじゃないかと