1: Ψ 2018/11/10(土) 13:50:17.98 ID:0nUJ0yx3
なにそれKTMの2番煎じみたいなのばっか作ってどうすんだよ 気持ちわりい
かと思えばやっとこ遅ればせながらネオレトロふうなの作ってみましたみたいな
見てみればキモデザインなバイクにRZのカラーリングしただけじゃん
解ってねえなぁ 欲しいのはそういうんじゃないのよ馬鹿ヤマハ!
ホンダは昔の趣を残したCBの新車が買えるのになんでヤマハには無いんだよカス
RZとかXJとかTXとかGXとかあんだろ良いデザインがあぁ オルァ!!
1万歩譲ってSRだけってどゆ事よヤマハさんよお
と、言う訳で超ヤマハ党のわたくしは新しいスーパーカブを買ったのであります


xsr900_price_2017

引用元 http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1541825417/

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2: Ψ 2018/11/10(土) 13:52:58.22 ID:Alc3sm12
AZ-1とかカッコいいだろ。

5: Ψ 2018/11/10(土) 14:17:42.35 ID:KAavSM5g
>>2
マツダの?
あれはカコイイね。

3: Ψ 2018/11/10(土) 14:05:49.67 ID:ZgUULyV6
メイト買えよ

4: Ψ 2018/11/10(土) 14:14:18.90 ID:l1dY9Uxf
GKデザインじゃなくなったのかな?

6: Ψ 2018/11/10(土) 14:26:22.60 ID:LHTaXBX2
川崎のRS格好いいな。

7: Ψ 2018/11/10(土) 14:34:25.10 ID:luYLXRj7
二番煎じ感は同意

EVスクーターなんかはヤマハが最初にやると思ってたのに、BMにまで先越されたw

8: Ψ 2018/11/10(土) 14:34:34.74 ID:yTmf5STk
そんなことより ハスクバーナ・ヴィットピレン401ですよ
こないだ初めて発見して一目惚れした
20年ぶりくらいでオンロードバイクを欲しいと思ったよ

9: 焼いた牛XL ◆sO7BtWbu.I 2018/11/10(土) 14:54:10.56 ID:MrOv31O/
>>8
2000000001

1ba4416a62b2642ee71fc8aba0cd11134f4d086b_large

いいですな
ちょっとR1Zっぽい

゚)ノ

14: Ψ 2018/11/10(土) 19:12:59.12 ID:KAavSM5g
>>9
ハスクバーナなのに4サイクル。

10: Ψ 2018/11/10(土) 15:49:10.26 ID:TFzeTWAs
普通の店ではホンダは250ccクラスまでしか買えない
普通の店ではカワサキは400ccクラスまでしか買えない
ホンダとカワサキは取扱い店になるのが難しい
ヤマハとスズキは延びるよ

ヤマハは50ccクラスはホンダ車のOEMになる
カワサキは50ccクラスから撤退済み

11: Ψ 2018/11/10(土) 16:28:57.77 ID:l1dY9Uxf
>>10
ホンダはウイングに億単位で改修させて囲い商売だろ
そりゃタダでさえ売れないバイクが余計売れなくなるわ
既存のバイク屋なんかカンカンだろうなw

15: Ψ 2018/11/10(土) 19:13:01.98 ID:UCkBKjNF
>>1
概ね同意、ヤマハデザインが良かったのはやはり80年代の有機的、肉感的デザインまで
今はカトンボみたいな出来損ないデザインばかり

特にタンクに「YAMAHA」ロゴをやめて、音叉マークのみを入れているが

遠目に見れば「芋虫の目」にしか見えないことをデザイナーは知っているのか?

16: Ψ 2018/11/10(土) 21:07:29.91 ID:HpxvIPez
ヤマハはデザインいいだろ今一番

スズキが終わってる

17: Ψ 2018/11/10(土) 21:19:46.37 ID:D1J6M/wr
リード125ひとつ前の型はめっちゃカッコ悪かったのに
ネットで叩かれたのか?
現行車めっちゃカッコ良くなっててワロタ