1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/11/12(月) 21:06:29.432 ID:vBzuu3Il0
2018年11月09日
マツダ社長「ガソリンエンジンに磨きかける!」
「EVなどの技術をそこまで使わなくてよい」
http://newswitch.jp/p/15170
マツダは電気自動車やハイブリッドではなくガソリンエンジンの追求で勝負をかける。
マツダこそが正しい王道の道を歩んでいっている。
ガソリン・ディーゼル、スカイアクティブが世界の最先端。
マツダ社長「ガソリンエンジンに磨きかける!」
「EVなどの技術をそこまで使わなくてよい」
http://newswitch.jp/p/15170
マツダは電気自動車やハイブリッドではなくガソリンエンジンの追求で勝負をかける。
マツダこそが正しい王道の道を歩んでいっている。
ガソリン・ディーゼル、スカイアクティブが世界の最先端。
引用元 http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1542024389/
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2: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/11/12(月) 21:07:15.245 ID:EVIuQhrG0
センスねーな
3: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/11/12(月) 21:07:48.237 ID:4E+rOS4m0
EVはトヨタと組んでやるってさ
4: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/11/12(月) 21:08:31.774 ID:MqF4Kivrd
早くレンジエクステンダー出して
5: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/11/12(月) 21:09:42.176 ID:j3uOsPuKM
ヨーロッパとか中国からガソリン車が無くなって以降
どうする気なんだろ
どうする気なんだろ
7: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/11/12(月) 21:10:06.183 ID:jtYsP8pK0
イギリス・フランス「2040年までにガソリン車とディーゼル車の販売を禁止するからヨロシク」
8: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/11/12(月) 21:10:27.328 ID:ApXBmp+U0
数年後しれっとEV出してそう
9: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/11/12(月) 21:10:39.863 ID:vBzuu3Il0
ハイブリッドも電気自動車も、そんな時代は来ない。
ガソリン車とディーゼル車とロータリーエンジンに全力を注ぐ。
ガソリン車とディーゼル車とロータリーエンジンに全力を注ぐ。
10: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/11/12(月) 21:10:49.013 ID:ylE2Rf0y0
ガスタービンが良い
アフターバーナー付きだとなお良い
アフターバーナー付きだとなお良い
11: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/11/12(月) 21:11:59.885 ID:vBzuu3Il0
マツダはヨーロッパで一番売れている日本車として有名
特にマツダのディーゼルはヨーロッパで好評価
マツダイズグレイト と呼ばれている
逆にワットイズトヨタ?というくらいトヨタは知名度がない
特にマツダのディーゼルはヨーロッパで好評価
マツダイズグレイト と呼ばれている
逆にワットイズトヨタ?というくらいトヨタは知名度がない
12: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/11/12(月) 21:12:19.963 ID:rD8bhUpb0
実はガソリン車が一番エコだったというオチ
13: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/11/12(月) 21:12:42.608 ID:jtYsP8pK0
マツダが開発したHCCIエンジンの凄さをイマイチ理解してないけど、何だから強そうだから期待はしてる
14: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/11/12(月) 21:13:22.295 ID:9j30AH960
20年後のそこには電気自動車主流の時代に
技術がなく電気自動車が出せずに倒産寸前のマツダの姿が!!
技術がなく電気自動車が出せずに倒産寸前のマツダの姿が!!
24: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/11/12(月) 23:00:18.649 ID:Pb0+spQL0
>>14
主流以前にガソリン車禁止されて強制廃業になりそう
旧いタイプの車ヲタとしてはマツダ車は魅力的だが
一方でマツダの株は絶対買わない
主流以前にガソリン車禁止されて強制廃業になりそう
旧いタイプの車ヲタとしてはマツダ車は魅力的だが
一方でマツダの株は絶対買わない
15: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/11/12(月) 21:15:58.923 ID:vBzuu3Il0
アホか
マツダのクリーンディーゼルエンジンが救世主なのに気づいてないのか?
世界中から愛されるクリーンディーゼル
逆に日本だけはディーゼルに鈍感で馬鹿民族だと言われてる
ヨーロッパなんかは走ってる車の半分はディーゼルでほとんどがマツダ車
マツダのクリーンディーゼルエンジンが救世主なのに気づいてないのか?
世界中から愛されるクリーンディーゼル
逆に日本だけはディーゼルに鈍感で馬鹿民族だと言われてる
ヨーロッパなんかは走ってる車の半分はディーゼルでほとんどがマツダ車
26: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/11/12(月) 23:07:02.491 ID:Pb0+spQL0
>>15
軽油は原油を精製するときにガソリンと一緒に出来ちゃうんだよね
日本は原油を輸入して生成したあと軽油を輸出するというアホなことをやっている
もう少し国内消費したほうが無駄な輸出に掛かる費用や燃料代を削減できるし、
途上国の黒煙モウモウのエンジンよりは日本のディーゼルエンジンで燃やしたほうがマシ
というかトヨタも結構いいディーゼル作れてると思うんだけどな
儲からないから乗用車に積まないのかな?
軽油は原油を精製するときにガソリンと一緒に出来ちゃうんだよね
日本は原油を輸入して生成したあと軽油を輸出するというアホなことをやっている
もう少し国内消費したほうが無駄な輸出に掛かる費用や燃料代を削減できるし、
途上国の黒煙モウモウのエンジンよりは日本のディーゼルエンジンで燃やしたほうがマシ
というかトヨタも結構いいディーゼル作れてると思うんだけどな
儲からないから乗用車に積まないのかな?
17: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/11/12(月) 21:17:29.719 ID:dSwaRAzM0
日産三菱スバルあたりの不正オンパレードの会社は早くマツダに潰れて欲しいと思ってるだろうな
18: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/11/12(月) 21:19:15.383 ID:BV2FugRA0
日本だと電気自動車の方がCO2の排出量多い
19: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/11/12(月) 21:21:00.723 ID:vBzuu3Il0
トヨタ社長は以前、マツダは素晴らしいエンジンを作っている、と関心していた。
つまり、トヨタはマツダに白旗を掲げて完敗したということ。
つまり、トヨタはマツダに白旗を掲げて完敗したということ。
20: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/11/12(月) 21:25:57.357 ID:ueaBLK+D0
終わったな時代に取り残されるわ
時代の流れに乗らない判断はいつも最悪の結末になる
時代の流れに乗らない判断はいつも最悪の結末になる
21: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/11/12(月) 21:57:41.552 ID:KdfY5QbN0
残念ながらEVの時代は来ないよ
内燃機関の熱効率50%が目前に迫ってるのにEVとかゴミ
一定数EVが得意な分野で売れるだろうけど大半がガソリンに頼ることになる
内燃機関の熱効率50%が目前に迫ってるのにEVとかゴミ
一定数EVが得意な分野で売れるだろうけど大半がガソリンに頼ることになる
25: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/11/12(月) 23:02:34.345 ID:Pb0+spQL0
>>21
時代は来るんじゃなくて力ある者が作るんだよ
トヨタが行政動かしてガソリン車禁止するのも時間の問題
自分が苦手なジャンルは政治力で潰すのがあの会社のやり方
時代は来るんじゃなくて力ある者が作るんだよ
トヨタが行政動かしてガソリン車禁止するのも時間の問題
自分が苦手なジャンルは政治力で潰すのがあの会社のやり方
22: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/11/12(月) 21:59:12.108 ID:hJz0AV7a0
発電所足りねー、原発でもなきゃまかなえねーぞ
ってところでフリーズするところまで既定路線ですし
中東とかはともかく欧州なんて日照時間短くてソーラーはウンコだし風強い地域も限られてるし
これらは広い敷地が必要で森林伐採とか本末転倒だし
ってところでフリーズするところまで既定路線ですし
中東とかはともかく欧州なんて日照時間短くてソーラーはウンコだし風強い地域も限られてるし
これらは広い敷地が必要で森林伐採とか本末転倒だし
23: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/11/12(月) 22:22:41.341 ID:9Da8OsOy0
結局、石油は枯渇しないし、代替アルコールやるだろうし、EVは既存の問題を解決出来無さそうだし、今のままだろ?みたいなw
コメント
軽油でも回せるはずだし
それに毎年、マツコネのシステムが無料アップデートされて使い勝手も良くなってきてる。
インフラが全然追いついてない。
skyactiv xでマイルドハイブリッドやってから本格ハイブリッドじゃね?。
ついでにEV開発。ってか既にEV開発?技術開発はしてるけどね。どのメーカーも外注委託が基本だしw
ニッチも狙えるかもしれないしいいんじゃね?ボンゴまだいそうだけど
長距離運転してたら問題ないんだろ?今までのディーゼルと違ってクリーンじゃないか?
どうとでも解釈できそうな曖昧な書き方してるし当てにならんよ。
マツダが手の平クルクルするのは何時ものことやし、状況に合わせてくるだろ。
画質がクソすぎる。
周りの黒枠もデカくて安くさい。
トヨタがHVで世界取った理由とかわかってなさそう
問題はそこじゃない!
※13
ガソリンエンジンで発電してるから取ったんだよ
完全EVじゃ無理
少なくとも低知能のお前にはコメントする資格すら無いwww
頭の固い柔らかい以前にお前の知能は知的障害者と言っても過言ではないレベルwww
じゃあ次はPHEVだな
インフラガー騒ぐやつ多いけど車も売れなくなってきてガソスタが減るのとどっちが早いのかって話になるけどな
コンサルが道筋つけたのがでかいんやろうね
生産の見直しから何から何までゴチャゴチャになってたのにレール敷いた
開発陣はモチベーションが高すぎて問題になりかねないらしいけど
俺はコンサルが仕事してないと思うわ。
現状の把握ができてない感じがする。
マツダは売れるとマツダのコンセプトが認められたと思い込んでしまう。
それでマツダのコンセプトを続けるけど
実情との乖離が大きくなって売れなくなるし
売れなくなった理由もわからない。
他社より安くて装備てんこ盛りだからいいのに
高級感だとか的外れなこと言い出すのが典型じゃないかな。
長距離運転ならという前提がつくなら 、日本の使用環境では詐欺と変わらなくね?
業績上がってんだろ?