1: 名無しさん@おーぷん 2018/11/20(火)08:32:41 ID:VMH
日産終わったな

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引用元 http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1542670361/

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3: 名無しさん@おーぷん 2018/11/20(火)08:33:18 ID:LHP
やったぜ

4: 名無しさん@おーぷん 2018/11/20(火)08:33:35 ID:LZJ
やっちゃえ日産

5: 名無しさん@おーぷん 2018/11/20(火)08:33:49 ID:AfU
S16復活やぞ

6: 名無しさん@おーぷん 2018/11/20(火)08:34:07 ID:WDY
?「やっちゃえ日産」
??「おかのした」

ゴーン逮捕

7: 名無しさん@おーぷん 2018/11/20(火)08:34:28 ID:5tX
ミスタービーンが会長になれば実質ゴーンやろ

15: 名無しさん@おーぷん 2018/11/20(火)08:36:19 ID:WDY
>>7
日本で大迷惑か

8: 名無しさん@おーぷん 2018/11/20(火)08:34:46 ID:skC
落ちぶれる→ルノーに捨てられる

9: 名無しさん@おーぷん 2018/11/20(火)08:35:15 ID:LHP
報酬は20億か安くないか
アマゾンやアリババでさえもっと貰ってるし

17: 名無しさん@おーぷん 2018/11/20(火)08:37:55 ID:skC
>>9
その2つ今いちばん景気がええ所やん

11: 名無しさん@おーぷん 2018/11/20(火)08:35:30 ID:5Vn
nismoが独立してプリンス自動車興して日産を吸収するから無問題

13: 名無しさん@おーぷん 2018/11/20(火)08:36:07 ID:ayt
やっちゃった日産

14: 名無しさん@おーぷん 2018/11/20(火)08:36:07 ID:ROI
コストカッターの維持費が高カッターってな

16: 名無しさん@おーぷん 2018/11/20(火)08:36:41 ID:OqM
日本人の経営じゃだめだったんかな?

25: 名無しさん@おーぷん 2018/11/20(火)08:41:15 ID:skC
>>16
まあ日産が倒産寸前だったのをルノーに救われた形やからな
実質ルノーの子会社みたいなもんなんやろ

30: 名無しさん@おーぷん 2018/11/20(火)08:42:28 ID:Un1
>>16
アホみたいに旧プリンスと旧日産で派閥争いしすぎで倒産寸前まで行ったんやぞ

21: 名無しさん@おーぷん 2018/11/20(火)08:39:57 ID:7CT
ワイはもうトヨタホンダマツダスズキしか車買わない

39: 名無しさん@おーぷん 2018/11/20(火)08:45:18 ID:5LY
>>21
スバルがカワイソス

45: 名無しさん@おーぷん 2018/11/20(火)08:47:39 ID:7CT
>>39
走りは最高やけど今のワイは燃費が気になるから……

29: 名無しさん@おーぷん 2018/11/20(火)08:42:22 ID:sYQ
フランス車って見たことないけどどうなんやろ

33: 名無しさん@おーぷん 2018/11/20(火)08:42:54 ID:7CT
>>29
カングー乗りてえって言ったら初めてならフランス車やめろ言われたぐらいにはゴミらしい

32: 名無しさん@おーぷん 2018/11/20(火)08:42:51 ID:3z4
ゴーンってはめられたんか?

35: 名無しさん@おーぷん 2018/11/20(火)08:44:06 ID:0cQ
フランスはどうしても日産を傘下に収めたかったが
ゴーンは乗り気では無かった
一方日産自動車の古参社員も反撃の機会を窺っていた

38: 名無しさん@おーぷん 2018/11/20(火)08:45:00 ID:LHP
日本人経営者がやれば権力争いになるし
海外の経営者がやれば高収入になるしもうAIで良いんじゃないか

42: 名無しさん@おーぷん 2018/11/20(火)08:47:02 ID:1K0
>>38
AIに全て任せたらこーなる

裸婦像
https://i.imgur.com/Ft8PzZh.jpg

40: 名無しさん@おーぷん 2018/11/20(火)08:45:27 ID:5Vn
いま日産取り込んだら外面ルノーで中身日産になりそう

46: 名無しさん@おーぷん 2018/11/20(火)08:47:47 ID:ikx
日本ってなにか起きれば必ず大騒ぎするよな
この不祥事がどうでもいいとは言わんが
仮に有罪でもせいぜい執行猶予案件やろ

49: 名無しさん@おーぷん 2018/11/20(火)08:48:40 ID:53s
>>46
騒がないとマスゴミどもがメシ食えんからしゃーない

50: 名無しさん@おーぷん 2018/11/20(火)08:48:50 ID:1K0
>>46
拘留期限ぎりぎりまで追い詰めるつもりやと思うけどな

51: 名無しさん@おーぷん 2018/11/20(火)08:49:27 ID:2MR
>>46
額があまりぶっ飛んでるけどその辺影響するんかね

47: 名無しさん@おーぷん 2018/11/20(火)08:48:18 ID:4Sp
割りとマジでトヨタ、マツダ、スバルくらいしか生き残ってない気がする

52: 名無しさん@おーぷん 2018/11/20(火)08:49:42 ID:LHP
>>47
ダイハツ・スズキ・いすゞ・ホンダ「「「「せやな」」」」

53: 名無しさん@おーぷん 2018/11/20(火)08:49:56 ID:skC
>>47
スバルはトヨタの傘下やろ
マツダはこないだフォードから独立したんやっけ

55: 名無しさん@おーぷん 2018/11/20(火)08:50:23 ID:SO2
いつになったら日産三菱の軽がまともになるんや

59: 名無しさん@おーぷん 2018/11/20(火)08:52:37 ID:53s
前に日産の社員がスレ立ててたがセダン以外はゴミ言ってたな

62: 名無しさん@おーぷん 2018/11/20(火)08:53:18 ID:ikx
>>59
セダンというもの自体がもう終幕気味なのにどうすんねん

65: 名無しさん@おーぷん 2018/11/20(火)08:55:14 ID:4Sp
>>59
車体の剛性はセダンが一番なんやっけか
知り合いのディーラーも子ども載せるならセダンが一番安全とか言ってたわ

60: 名無しさん@おーぷん 2018/11/20(火)08:52:43 ID:skC
フォルクスワーゲン・ルノー日産三菱連合・トヨタ・GM
が今のビッグ4で
ヒュンダイ・起亜・フォード・ホンダ・スズキ・フィアット=クライスラー
がそれに続く感じ

66: 名無しさん@おーぷん 2018/11/20(火)08:55:26 ID:OqM
「日本では神同然だった この事件で3社連合は危機に陥るかも」 ルモンド紙

72: 名無しさん@おーぷん 2018/11/20(火)08:58:55 ID:5Vn
>>66
日本で神扱いはトヨタやぞ

67: 名無しさん@おーぷん 2018/11/20(火)08:55:26 ID:LHP
フォルクスワーゲンは改竄して
ルノー日産三菱は脱税
TOYOTAは良く分からんし
やっぱアメ車だな

68: 名無しさん@おーぷん 2018/11/20(火)08:56:27 ID:4Sp
>>67
イタリア車「ワイもおるで」
イギリス車「ワイも」
韓国車「」

70: 名無しさん@おーぷん 2018/11/20(火)08:58:09 ID:skC
アメリカで元気なのはGMだけやからなあ
フォードは元気ないしクライスラーはイタリアのフィアットの傘下やし

75: 名無しさん@おーぷん 2018/11/20(火)09:00:49 ID:cAF
日産西川になってからめっちゃ不祥事出るやん

無能なのか不祥事告発できる土壌つくったのか

80: 名無しさん@おーぷん 2018/11/20(火)09:10:21 ID:4Sp
株価マイナス6.5%スタート

83: 名無しさん@おーぷん 2018/11/20(火)09:12:40 ID:1K0
>>80
やっぱデカいとこはストップ安とかないな
まぁスキャンダルではあるけど、新たな損失が出たわけじゃないしな

82: 名無しさん@おーぷん 2018/11/20(火)09:12:11 ID:5Vn
日産はお詫びとしてGT-R70%OFFセールやるんやろ